AlfaPower

Back to the 70´s - AR Bertone GTV 2000 (1974)

 Pages:  1  2    4  ..  12

hakan - 2006-11-25 kl 21:14

Den intrikat monterade kylarbalken.

DSCN5961.JPG - 139kB

hakan - 2006-12-2 kl 18:59

Balkens två delar preparerade och primade. Täcklack kom på plats strax efter.

DSCN5964.JPG - 174kB

hakan - 2006-12-2 kl 19:01

De två snokarna klara, nu återstår bara de sista finjusteringarna, slipning och montering av själva kylarbalken.

DSCN5970.JPG - 153kB

beatwise - 2006-12-3 kl 10:44

Jag är så sjukt impad av den här typen av renoveringar! Ni får det att se så himla enkelt ut...

Jag bugar ödmjukt och ser fram emot resultatet!
:smash::thumbsup::rockon:

hakan - 2006-12-3 kl 18:30

Krängningshämmare provmonterad och balken börjar ta sin form.

DSCN5972.jpg - 313kB

hakan - 2006-12-3 kl 18:31

Krängningshämmare provmonterad och balken börjar ta sin form.

DSCN5975.jpg - 287kB

hakan - 2006-12-3 kl 18:32

Julstämning i Bertoneland.

[Editerat 10/12-2006 av hakan]

DSCN5978.jpg - 255kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:06

Kylarbalken inpassad, lackad, och monterad på plats för svetsning.

DSCN5983.JPG - 154kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:07

Kylarbalken äntligen på plats.

DSCN5992.JPG - 142kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:08

Frontplåt temp. monterad för inpassning.

DSCN5995.JPG - 142kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:10

"Specialkutsar" mellan frontplåt och kylarbalk för att undvika vattenansamling och annat tjafs.

[Editerat 10/12-2006 av hakan]

DSCN5993.JPG - 93kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:10

"Specialkutsar" på plats.

DSCN5999.JPG - 76kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:12

De tre P´na. Plåt, Passning och Primer.

DSCN6001.JPG - 139kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:12

De tre P´na. Plåt, Passning och Primer.

DSCN6003.JPG - 140kB

hakan - 2006-12-10 kl 18:21

Quote:
Ursprungligen postat av beatwise
Jag är så sjukt impad av den här typen av renoveringar! Ni får det att se så himla enkelt ut...

Jag bugar ödmjukt och ser fram emot resultatet!
:smash::thumbsup::rockon:


Tackar. Kul att du gillar projektet!

HanZolo - 2006-12-10 kl 21:11

Inte nog med att du renoverar bilen till ett grymt skick, dina bilder är föredömligt bra.

:worship::worship::worship:

Snyggt jobbat!

//H

hakan - 2006-12-11 kl 21:08

Frontplåt primad och lackad.

DSCN6004.JPG - 153kB

hakan - 2006-12-11 kl 21:08

Kylarbalk med omnejd tätad och lackad.

DSCN6008.JPG - 126kB

Magnus K - 2006-12-12 kl 13:30

Håkan, hur gick det med passformen på plåten du köpte? Lyckades du rätta till den eller köpte du bättre plåt nånstans?

Är fortfarande djupt imponerad av finishen på alla plåtdetaljer, jag läser och hämtar ork till det egna projektet! :worship:

Mvh
Mangan

hakan - 2006-12-12 kl 18:53

Passformen på det vi köpte är inte 100%. Men man får dock tänka på att det är eftermarknadsprylar och kräver sin anpassning. Man får trixa lite här och där, men det går.

Utöver detta skall man ju ha klart för sig att passningen på dessa bilar skiljer sig lite från exemplar till exemplar.

Vad är det du jobbar på?


Quote:
Ursprungligen postat av Magnus K
Håkan, hur gick det med passformen på plåten du köpte? Lyckades du rätta till den eller köpte du bättre plåt nånstans?

Är fortfarande djupt imponerad av finishen på alla plåtdetaljer, jag läser och hämtar ork till det egna projektet! :worship:

Mvh
Mangan

Magnus K - 2006-12-13 kl 08:35

Quote:
Ursprungligen postat av hakan
Vad är det du jobbar på?

En Alfetta GTV, fast mitt mål är en väl fungerande ban-bil, så puts & rost-jakt har hamnat i andra hand efter alla mekanik-problem. Just nu är det förgasarbekymmer...

Mvh
Mangan

Vilket jobb

Jkallviks - 2006-12-13 kl 15:35

Hej Håkan,
Vilket jobb du gör med bilen. Måste bra ge dig feedback om ett strålande jobb. Skitkul att följa din tråd. Lycka till och håll tempot uppe. Jag kommer att monitorera hela bygget. Vi får se vem av oss som kummer först ut på gatan :D

Flex - 2006-12-13 kl 21:27

Ujujuj,
Som sagt imponerande och inspirerande! Med sånt bra bildmaterial och och språkhantering skulle det bli en perfekt artikel(serie) för klöverbladet. Gärna med "Ingredienserna" dvs färger, verktyg mm. Mycket kan ju appliceras i mindre skala på mindre rep.arbeten.

hakan - 2006-12-14 kl 18:38

Tack. Kul att du gillar det. Hade dock hoppats på att det hade gått lite fortare framåt, men man måste prioritera.

Det skall tilläggas att vi faktiskt är två som arbetar på bilen. Så det är en gemensam insats. Förhoppningsvis kan vi susa fram båda två sensommaren 2008 då den andra bilen redan är klar. Se här.

Quote:
Ursprungligen postat av Jkallviks
Hej Håkan,
Vilket jobb du gör med bilen. Måste bra ge dig feedback om ett strålande jobb. Skitkul att följa din tråd. Lycka till och håll tempot uppe. Jag kommer att monitorera hela bygget. Vi får se vem av oss som kummer först ut på gatan :D

hakan - 2007-1-2 kl 22:40

Gott Nytt Alfa Romeo! Markering för utskärning.

DSCN6038.jpg - 205kB

hakan - 2007-1-2 kl 22:41

Första inpassning av ny nedre frontplåt.

DSCN6044.jpg - 188kB

hakan - 2007-1-2 kl 22:41

Första inpassning av ny nedre frontplåt. Översikt.

DSCN6046.jpg - 260kB

Gromyko - 2007-1-2 kl 22:54

Bakfyllan redan släppt? :oO

Fina mojänger du har för att hålla plåtbitarna på plats.
Var har du hittat de där "knudorna"?

Kör du fals eller kant-i-kant?

Jag kör fals. Kant-i-kant på så stora ytor brukar bli rätt bökigt.

hakan - 2007-1-2 kl 23:16

Quote:
Ursprungligen postat av Gromyko
Bakfyllan redan släppt? :oO

Fina mojänger du har för att hålla plåtbitarna på plats.
Var har du hittat de där "knudorna"?

Kör du fals eller kant-i-kant?

Jag kör fals. Kant-i-kant på så stora ytor brukar bli rätt bökigt.


Som du vet är jag strikt helnykterist!

"Knudorna" är ett gammalt italienskt specialverktyg just för svetsning kant-i-kant vilket är det ända korrekta för män med hår på bröstet! ;)

Gromyko - 2007-1-3 kl 01:03

Quote:
Ursprungligen postat av hakan
Quote:
Ursprungligen postat av Gromyko
Bakfyllan redan släppt? :oO

Fina mojänger du har för att hålla plåtbitarna på plats.
Var har du hittat de där "knudorna"?

Kör du fals eller kant-i-kant?

Jag kör fals. Kant-i-kant på så stora ytor brukar bli rätt bökigt.


Som du vet är jag strikt helnykterist!

"Knudorna" är ett gammalt italienskt specialverktyg just för svetsning kant-i-kant vilket är det ända korrekta för män med hår på bröstet! ;)


Eeeeek!
Har du slutat raka bröstet?

Du får komma ner med en tröskel snart, annars lägger jag ner mitt projekt och börjar föda upp ekorrar.

Fina "knudor". Mina svetsmagneter känns plötsligt väldigt lågteknologiska.

hakan - 2007-1-3 kl 21:15

Inpassning klar och urtag för krängningshämmarfästen klara.

DSCN6056.JPG - 154kB

hakan - 2007-1-4 kl 15:33

Frontplåt fäst, dags för finjustering.

DSCN6058.JPG - 147kB

hakan - 2007-1-4 kl 15:34

Frontplåt färdigsvetsad (kant-i-kant).

DSCN6061.JPG - 154kB

hakan - 2007-1-5 kl 19:57

Fontplåt klar för tennspackling.

DSCN6068.jpg - 242kB

hakan - 2007-1-5 kl 19:58

Fontplåt klar för tennspackling.

DSCN6069.jpg - 274kB

Gromyko - 2007-1-5 kl 20:39

Very Najs!

Idag var jag i Håkan & Lennarts garage.

Mycket skoj att se det fina jobb som utförs i deras garage. :thumbsup:

Jag passade dessutom på att skärskåda "knudorna".
Hi, hi, hi... Nu vet jag hur de funkar. :P

Tack för lån av trösklar, viktiga karossmått och kaffe.

hakan - 2007-1-6 kl 20:03

Tennspackling pågår.

DSCN6070.JPG - 112kB

hakan - 2007-1-6 kl 20:04

Första rundan. För vissa är guld en fin metall, vi föredrar stål och tenn.

DSCN6073.JPG - 129kB

hakan - 2007-1-6 kl 20:05

Inget plastspackel i världen kan slå det här. Så det så!

DSCN6076.JPG - 140kB

hakan - 2007-1-6 kl 20:09

Quote:
Ursprungligen postat av Gromyko
Very Najs!

Idag var jag i Håkan & Lennarts garage.

Mycket skoj att se det fina jobb som utförs i deras garage. :thumbsup:

Jag passade dessutom på att skärskåda "knudorna".
Hi, hi, hi... Nu vet jag hur de funkar. :P

Tack för lån av trösklar, viktiga karossmått och kaffe.



Knudor eller "Strappattelli della boca" som de heter på riktigt. Funkar fint gör de iallafall!

Nienti problemi!

po - 2007-1-6 kl 21:04

Tennspackel känns så jäkla bra!

Det användes när jag renoverade en GTV och det kändes riktigt bra att inte ha en massa plast under den nya fina lacken.
Synd bara att det inte är så många som behärskar det idag samt det är väll kanske även en prisfråga?
Men bra blir/känns det.

/po

Samme - 2007-1-6 kl 23:14

Är det riktigt svårt att lära sig tennspackla? Har ju hört att det är absolut det bästa om man ska karossrenovera, men folk säger att det är så jäkla svårt.

hakan - 2007-1-7 kl 19:45

Quote:
Ursprungligen postat av Samme
Är det riktigt svårt att lära sig tennspackla? Har ju hört att det är absolut det bästa om man ska karossrenovera, men folk säger att det är så jäkla svårt.


Det är inte direkt lätt, men det går! Utöver lödtennpasta + karosseritenn osv. behöver du stor envishet och mycket tålamod samt ett par bra skor som tåler varmt tenn. Som nybörjare hamnar en hel del på skorna ( i mitt fall c:a 2 kg) innan man får samma temperatur på plåten och tennet och det fastnar och kan formas med en väloljad träspatel. Lycka till!

beatwise - 2007-1-8 kl 09:46

Quote:
Ursprungligen postat av hakan
Inget plastspackel i världen kan slå det här. Så det så!


:oO Fifan! Det är inte så att du gjort det där några gånger förr?!

:D

Jag ser framemot fortsättningen.

:smash::thumbsup::thumbsup:

jol - 2007-1-8 kl 20:19

Quote:
Ursprungligen postat av hakan
Quote:
Ursprungligen postat av Gromyko
Very Najs!

Idag var jag i Håkan & Lennarts garage.

Mycket skoj att se det fina jobb som utförs i deras garage. :thumbsup:

Jag passade dessutom på att skärskåda "knudorna".
Hi, hi, hi... Nu vet jag hur de funkar. :P

Tack för lån av trösklar, viktiga karossmått och kaffe.



Knudor eller "Strappattelli della boca" som de heter på riktigt. Funkar fint gör de iallafall!

Nienti problemi!

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34135&highlight=&sid=4...

hakan - 2007-1-9 kl 10:00

Quote:
Ursprungligen postat av jol
Quote:
Ursprungligen postat av hakan
Quote:
Ursprungligen postat av Gromyko
Very Najs!

Idag var jag i Håkan & Lennarts garage.

Mycket skoj att se det fina jobb som utförs i deras garage. :thumbsup:

Jag passade dessutom på att skärskåda "knudorna".
Hi, hi, hi... Nu vet jag hur de funkar. :P

Tack för lån av trösklar, viktiga karossmått och kaffe.



Knudor eller "Strappattelli della boca" som de heter på riktigt. Funkar fint gör de iallafall!

Nienti problemi!

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34135&highlight=&sid=4...


Strappatelli della boca var på transpiranto, som alla förstod.
Vi knyckte idén från Classic Motor nr 2, 2005.

hakan - 2007-1-14 kl 19:10

Nedre frontplåt. Primad och klar.

a.jpg - 111kB

hakan - 2007-1-14 kl 19:11

Urskärning för ny tröskellåda påbörjad. Förarsida, B-Stolpe.

1.jpg - 104kB

hakan - 2007-1-14 kl 19:13

Urskärning för ny tröskellåda påbörjad. Yttre tröskellåda borttagen.

2.jpg - 104kB

hakan - 2007-1-14 kl 19:15

Urskärning för ny tröskellåda påbörjad. Yttre tröskellåda borttagen. Rensning.

3.jpg - 104kB

hakan - 2007-1-14 kl 19:16

Urskärning för ny tröskellåda påbörjad. Förarsida, B-Stolpe i behov av viss reparation.

[Editerat 14/1-2007 av hakan]

4.jpg - 106kB

hakan - 2007-1-14 kl 19:19

Urskärning för ny tröskellåda påbörjad. Förarsida, A-Stolpe. Även denna i behov av viss reparation.

6.jpg - 93kB

hakan - 2007-1-14 kl 19:23

Provmontering av ny yttre tröskellåda. Typisk italiensk passform!

7.jpg - 103kB

hakan - 2007-1-25 kl 22:50

Förarsida, A-Stolpe. Klar för operation.

1.jpg - 259kB

hakan - 2007-1-25 kl 22:54

Förarsida, A-Stolpe. Som en påse nötter!

2.jpg - 260kB

hakan - 2007-1-25 kl 22:56

Förarsida, A-Stolpe. Dito!

3.jpg - 262kB

hakan - 2007-1-25 kl 22:58

Förarsida, A-Stolpe. I stort sett rensat och klart!

4.jpg - 280kB

hakan - 2007-1-25 kl 23:00

Förarsida, A-Stolpe. Primat och klart.

5.jpg - 231kB

hakan - 2007-1-25 kl 23:03

Delar tillverkade. Primade, lackade och klara.

6.jpg - 264kB

hakan - 2007-1-25 kl 23:05

Förarsida, A-Stolpe. Det börjar ta form.

7.jpg - 283kB

hakan - 2007-1-25 kl 23:08

Förarsida, A-Stolpe. Nästa bit på plats.

8.jpg - 258kB

hakan - 2007-1-25 kl 23:12

Förarsida, A-Stolpe. Sista delen tillverkad. Notera den gamla delen till höger.

9.jpg - 268kB

hakan - 2007-1-25 kl 23:14

Förarsida, A-Stolpe. Lackat och klart. Sista delen kvar bara, ska det vara original så ska det!

10.jpg - 206kB

Magnus K - 2007-1-26 kl 12:35

Nyfiken fråga igen, hur gör du när du formar ex kanten runt ett av hålen i mellanplåten i tröskeln? Knackar till formen mot ett mothåll eller har en falstång?

Mvh
Magnus, som ser och försöker lära!

hakan - 2007-1-26 kl 13:05

Quote:
Ursprungligen postat av Magnus K
Nyfiken fråga igen, hur gör du när du formar ex kanten runt ett av hålen i mellanplåten i tröskeln? Knackar till formen mot ett mothåll eller har en falstång?

Mvh
Magnus, som ser och försöker lära!


Det breror lite på. Tyvärr har vi inte någon falstång. För att få fram denna form använde vi en tång för att skapa första knycken, efter det är det kall-knackat mot mothåll.

Man kan skapa väldigt bra specialmothåll, mallar och liknande med överblivet material och rent skräp. Bromsskivor är t ex alldeles utmärkta.

hakan - 2007-1-30 kl 20:43

Förarsida, A-Stolpe. Svetsad, putsning återstår.

DSCN6125.jpg - 244kB

hakan - 2007-1-30 kl 20:43

Förarsida, A-Stolpe. Klar.

DSCN6127.jpg - 257kB

hakan - 2007-2-6 kl 22:15

Tröskellåda. Passagerarsida. Lite kass. Ny del i bakgrunden.

1.jpg - 224kB

hakan - 2007-2-6 kl 22:18

Passagerarsida. A-Stolpe. Ok, samma visa igen. Let´s Go!

2.jpg - 265kB

hakan - 2007-2-6 kl 22:19

Passagerarsida. A-Stolpe. Öppnat, första rensningen.

3.jpg - 250kB

hakan - 2007-2-11 kl 18:21

Tröskellåda. Passagerarsida. Ny del på plats. Trim återstår.

0.jpg - 117kB

hakan - 2007-2-11 kl 18:22

Passagerarsida. A-Stolpe. Rensning klar, mer rost hittades. Primer lagd.

1.jpg - 213kB

hakan - 2007-2-11 kl 18:23

Passagerarsida. A-Stolpe. Lackat.

2.jpg - 227kB

hakan - 2007-2-11 kl 18:24

Passagerarsida. A-Stolpe. Alla nya delar lackade och klara.

3.jpg - 297kB

hakan - 2007-2-11 kl 18:26

Till vår stora förskräckelse har vi upptäckt att vi i texten har förväxlat förarsida och passagerarsida. Lätt hänt när man jobbar upp och ned. ;)

Björnbusen - 2007-2-11 kl 18:42

Quote:
Ursprungligen postat av hakan
Till vår stora förskräckelse har vi upptäckt att vi i texten har förväxlat förarsida och passagerarsida. Lätt hänt när man jobbar upp och ned. ;)


Shit, nu blev ju hela tråden obegriplig! :D

hakan - 2007-2-14 kl 21:48

Förarsida. A-Stolpe. Påbörjad.

DSCN6150.JPG - 132kB

hakan - 2007-2-14 kl 21:49

Förarsida. A-Stolpe. I stort sett klar, återstår sista yttre delen av stolpen och lite trim.

DSCN6154.JPG - 115kB

Magnus K - 2007-2-15 kl 07:23

Ah, skön morgonläsning med lite plåthantverk!

En fråga: Hur tjock plåt använder ni till Bertonen? Räcker 0,9mm?

EDIT: En fråga till: Vad använder ni för att komma åt att rensa i alla små fickor och hörn?
Roterande stålborste funkar ju skapligt på större ytor, men jag har inte hittat nåt för vinklar och vrår?

Mvh
Mangan

[Editerat 2007-2-15 av Magnus K]

hakan - 2007-2-15 kl 19:20

Quote:
Ursprungligen postat av Magnus K
Ah, skön morgonläsning med lite plåthantverk!

En fråga: Hur tjock plåt använder ni till Bertonen? Räcker 0,9mm?

EDIT: En fråga till: Vad använder ni för att komma åt att rensa i alla små fickor och hörn?
Roterande stålborste funkar ju skapligt på större ytor, men jag har inte hittat nåt för vinklar och vrår?

Mvh
Mangan
Vi använder 0,7 och 1,25mm tjock plåt.
För att kunna komma åt på trängre ställen använder vi en rak, tryckluftsdriven slipmaskin av det kända märket Biltema samt roterande hårdmetallfilar.

[Editerat 2007-2-15 av Magnus K]

Magnus K - 2007-2-16 kl 12:59

Har läst på lite om CA-primern nu, och den verkar vara ok att använda utan täcklack ex inne i balkar? Ska vara fuktavvisande, hävdade nån?

Lägger ni på någon ytterligare lack på de nya delarna inne i tröskeln eller räcker det med CA-primern?

Tackar för alla svar, jag läser och försöker lära!

Mvh
Mangan

hakan - 2007-2-16 kl 18:38

Quote:
Ursprungligen postat av Magnus K
Har läst på lite om CA-primern nu, och den verkar vara ok att använda utan täcklack ex inne i balkar? Ska vara fuktavvisande, hävdade nån?

Lägger ni på någon ytterligare lack på de nya delarna inne i tröskeln eller räcker det med CA-primern?

Tackar för alla svar, jag läser och försöker lära!

Mvh
Mangan


Du kan läsa lite på produktbladen här: Hagmans

Vi lägger faktiskt både CA-Primer och lack på de ställen där vi reparerar för att vara helt säkra på att det skall hålla (men många tycker säkert att det räcker bra med bara primer). Givetvis sprutar vi tunnflytande rostskydd i alla balkar och hålrum som ett sista skydd när bilen är lackerad och klar.

[Editerat 16/2-2007 av hakan]

hakan - 2007-3-4 kl 19:38

Förarsida. B-Stolpe. Lätt frasig i kanterna. Urkapad.

DSCN6168.JPG - 133kB

hakan - 2007-3-4 kl 19:39

Förarsida. B-Stolpe. Ny del på plats. Givetvis primat/lackat under.

DSCN6172.JPG - 145kB

hakan - 2007-3-4 kl 19:40

Förarsida. B-Stolpe. Osså slipad. Dax för nästa del av stolpen.

[Editerat 4/3-2007 av hakan]

DSCN6173.JPG - 124kB

hakan - 2007-3-4 kl 19:41

Förarsida. B-Stolpe. Ny del till stolpen tillverkad. Gissa vilken.

[Editerat 4/3-2007 av hakan]

DSCN6174.JPG - 143kB

hakan - 2007-3-4 kl 19:43

Förarsida. B-Stolpe. Rätt! Nu är den ditnoppad.

DSCN6179.JPG - 116kB

hakan - 2007-3-4 kl 19:44

Förarsida. B-Stolpe. Klar... kaffe!

DSCN6181.JPG - 128kB

hakan - 2007-3-5 kl 21:56

Förarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Sista delen var helt fräst!

2/3 av tiden gick åt att rensa runt domkraftsfästet (Ush!) resten var förberedelser och första stegen mot en hel innerskärmkant.

DSCN6187.JPG - 98kB

hakan - 2007-3-10 kl 18:57

Förarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Nästan helt klart.

1.jpg - 114kB

hakan - 2007-3-10 kl 18:58

Förarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Nästan helt klart. Andra sidan.

2.jpg - 115kB

hakan - 2007-3-10 kl 18:58

Förarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Sista delmomentet.

3.jpg - 123kB

hakan - 2007-3-10 kl 18:59

Passagerarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Samma visa här, fast inte riktigt lika dåligt.

4.jpg - 106kB

hakan - 2007-3-10 kl 18:59

Passagerarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Första steget.

[Ändrad av hakan]

5.jpg - 96kB

mondial - 2007-3-11 kl 10:19

Jeg hadde ikke satset på å bare bruke ca-primer , over tid er den ikke helt diffusjonstett. Fukt trenger inn og rust trenger ut.

hakan - 2007-3-11 kl 17:59

Passagerarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Klar.

DSCN6202.JPG - 108kB

hakan - 2007-3-11 kl 18:00

Passagerarsida. B-Stolpe/Innerskärm. Helt klart. Andra sidan.

[Ändrad av hakan]

DSCN6203.JPG - 127kB

hakan - 2007-3-11 kl 18:02

Dörrarna monterade. Dags för inpassning av tröskellådor.

DSCN6207.JPG - 157kB

hakan - 2007-3-11 kl 18:03

Förarsida. Första steget av inpassning. Lär ta en stund det här om man är petig.

DSCN6211.JPG - 131kB

hakan - 2007-3-11 kl 18:04

Tröskellådorna primade.

DSCN6212.JPG - 150kB

 Pages:  1  2    4  ..  12