156 GTA Q2 SW -03 Till salu

Lagen om all dj.....het.

Tänkte göra en okulär besiktning av kamremen. Det gick ju bra. Eller inte. När jag skulle montera tillbaka kåpan lyckades jag med att tappa ner en bult så den åkte ner längst ner och la sig mellan remmen och kamdrevet på vevaxlen. En timmer senare och x antal väl utvala ord var bulten ute igen. Det var ju tur att det var lätt attt komma åt iallafall

Hehe, det där låter bekant

'Men jag har ju en magnet på fjäderskaft, det där är lättfixat'

Mmm, dvs om jag inte hade bytt till rostfria skruvar som inte fastnar på magnet vid förra kamremsbytet

Wizard Exhaust

Nu har min nya downpipes kommit hem från Wizard Exhaust. Dom Är anpassade efter CF2 grenrör och passformen var perfekt. Helt klart värt att satsa på dessa istället för den ombyggnad av befintliga jag tänkte först. Dessa är grövre original är en flaskhals.

Nästan synd att linda dom med avgasbandage som jag tänker göra. Ser rätt bra ut.

Ut och luftar

Äntligen har man fått stilla busso begäret. Dock vet jag inte om det stillades abstinensen blev bara värre av att ut och åka en sväng. Tänkte bara ut och se att allt lirade men det bli lite längre än vad jag tänkte först. Rök rätt mycket om avgasbandagen när dom brändes in.

Kändes som ombyggnationen av avgassystemet höjde ljudnivån rätt mycket samt att bilen gick mycket bättre. Men kan bara vara en inbillning då man sladdat runt i tysta och slöa bilar i några år utan att haft denna ute alls. Hoppas bara inte besiktningen har något emot ljudet samt att den inte blir för högljudd för våra svenska banor. Men tror inte det ska vara någon fara. Får i värsta fall köra med original efter kattarna vid dessa tillfällen.

Kvar att göra innan första maj:
Besikta (Bokade iallfall)
Få avgassystemet tätt även när bilen är kall
Lackskydda bilen
Rejäl städning samt behandling av skinnet
Byta broms belägg fram
Hjulinställning
Montera Stagman staget
Nya däck på Sienna fälgarna ( Blir nog Michelin Pilot super sport)
Lämna in för omlackering av front som sidokjolar (Kan bli efter 1 maj beroende på när lackeraren har tid)

Får se om det dyker upp något mer.

Har varit på dålig på att uppdatera men har varit för mycket annat så har inte orkat med att sitta vid datorn.

Så vackert bara

Quote: Ursprugligen inlagt av Briander

Åh så snyggt! Så många rätt i mina ögon på din bil, fälgarna, slutrören etc. Önskar jag kunde få min röda SW att likna det där men GTA är GTA.

Nått slang bland ungdomar eller?

guben från kalmar knäckte nöten

Quote: Ursprugligen inlagt av granath

Nått slang bland ungdomar eller?

http://www.stancenation.com/

Typ. 15åringen tjatar om stance o drifting hela tiden... Jag säjjer stuk å bresladd, men jag är ju gammal...

Riktigt fint jobbat med Gta:n!

Quote: Ursprugligen inlagt av granath

Har inte tänkt att åka toklågt då den redan är låg från början.

Sånt som händer ibland när man mekar.
En bekant som var i garaget samtidigt som mig började svära när han insåg att han skruvat loss växellådspluggeb och inte motoroljepluggen på sin VW.......

Besiktning i morgon

Allt klart för besiktningen i morgon. Önksa mig lycka till.

Har dock inte hunnit fixa nya däck till sienna fälgarna så får bli ett hopplock för att kunna åka med lagliga däck. Har heller inte gjort någon hjulinställning men det sker tisdag nästa vecka.

För övrigt så är det någon som är sugen på dom fälgarna som sitter på bilden så finns det en uppsättning av varje till salu.

Lycka till!

Fan vilken fin bil du har!

Bra jobbat!

Gött!

Hehe, najs med besiktaren! Fler sånna!

Har inte plöjt i tråden, men har du gjort något mer än att ta bort förkattarna? Kanske lambda är urkopplad eller liknande?

Quote: Ursprugligen inlagt av alfapaouer

Hehe, najs med besiktaren! Fler sånna! Har inte plöjt i tråden, men har du gjort något mer än att ta bort förkattarna? Kanske lambda är urkopplad eller liknande?

Quote: Ursprugligen inlagt av granath

Quote: Ursprugligen inlagt av alfapaouer   Hehe, najs med besiktaren! Fler sånna! Har inte plöjt i tråden, men har du gjort något mer än att ta bort förkattarna? Kanske lambda är urkopplad eller liknande? Lamdasonderna är kvar på orginal platser. Jag har grenrör från GTV 3.0 utan förkattar, rostfria grövre downpipes från Wizard exhaust , orginal kattar, supersprint mellanrör utan dämpare samt en supersprint slutburk. Supersprint grejerna har jag kört med sen 2009. Det jag gjort i vinter är att bytt grenrören och downpipsen. Det gjorde mycket på buller nivån.

I positiv bemärkelse gissar jag

Krapperup

Hade ute bilen och luftade den rejäl till Krapperup träffen. Mycket trevlig träff och stort tack till alla som anordade samt till dom som hade roddar ihop karavan körningen.

Vi var nere med hela familjen samt brosan. Efter som dom två inte skulle bråcka allt för mycket om vem som skulle åka i GTAn vart det lika bra att sätta in båda barnstolarna. Barnen fick mer ben utrymme än jag trodde dom fått. Det var helt klart glada över att få åka i som dom säger det "räsebilen". Sonen har bara torrkört den innan med dottern fick sin premiärtur i bil i den. Eftersom vi åkte hela familjen som består av fem och min broder så fick det bli att ta med den nya för familjen 159:an också.

Nu funderas det bara på vilka banmöten som funkar. Tyvärr så är inte CARs och min kalender synkade så ända banmötet med dom jag kan är Mantorp 12 september. Så länge kan jag inte vänta. Hittat en kvälls körning på Sviesta 15 juni. Har aldrig kört där. Någon som har erafarenhet av den banan och tror det kan vara kul med GTAn där? Vart och kollat mc tävling där och sätt att den är rätt liten därför funderar jag om den passar mig.

Blivit en liten att göra lista innan det efter helgen:
Byta termosat då jag har lite problem att komma upp i 90 grader vid normal belastning
Fixa diskreta stänklappar fram
Byta bromsklossar fram då dom som sitter på inte klarar många varv på bana
Kolla igenom hela fram och bakvagn samt efterdra allt

Om du hittar några bra stänklappar får du gärna säga vart Din bil är fantastiskt fin!

Quote: Ursprugligen inlagt av Briander

Om du hittar några bra stänklappar får du gärna säga vart Din bil är fantastiskt fin!

Körning Mantorp 20 juli

Körde på Mantorp i måndags på deras eget evenemang Track Day Monday. Blev mycket körtid. Fick ihop 19 mil på bana och detta trotts förseningar i form av att en bil började läcka samt brinna. Så det behövdes sanera. Vart väldigt lungt på förmiddagen med bilar så man fick många fria varv. Men på eftermiddagen kom det mycket mer bilar vilket gjorde att det var svårt att få fria varv. Eftersom det vart så länge sedan jag var på bana så vart jag inte riktigt bekväm med att ligga på i trafik. Vart stor variation på bilar allt ifrån Ford Fiesta till Corvette ZR1.

Bilen gick fint. Dock hade jag glömt bort att komma ihåg eller ta med instruktioner på dämparna så visste inte vilket håll som vart hårdare eller mjukare vilket slutade med att nu i efterhand så upptäckte jag att jag kört med dämparna i mjukaste. Dom nya bromsbeläggen fram dammade något så fruktansvärt samt gick åt mycket material av. Tror detta berodde på fel inkörning. Upplevde inga problem med bromsarna fram som jag haft tidigare med sienna fälgarna. Däcken Toyo T1 Sport funkade ok. Överkörde dom dock väldigt då jag hade väldigt svårt att få in någon känsla eller rytm.

Chauffören vart den stora bromsklossen. Vart inte konsekvent i min körning utan kändes som det vart nya spår varje gång. Man säger innan att man ska ta det lugnt och komma in i det. Men det funkar ju endast ut varvet på första passet sen vart det full ös medvetslös vilket inte genererar några bra tider. Tror nog att bilen med nuvarande uppsättning skulle lätt kunna vara 10sek snabbare runt Mantorp med bättre chaufför. Själv borde jag kunna kapa 5 sek bara genom att köra med huvudet istället för höger foten.

På vägen hem upptäcktes tråkigt nog ett konstigt glapp i framvagnen. Vid gas pådrag så klonka det till i bilen och den drog snett vänster. Vid av släpp så klonka igen och bilen gick rakt igen. Upptäckte detta inte på banan. Nu i efterhand borde jag upptäckt för bilen drog snett på långa rakan men trodde då att det var pga att något hänt med hjulinställningen.

Givetvis blev man orolig på vägen hem vad det kunde vara. Spekulerade om drivaxlar, drivknutar och diff.

Lyfte upp bilen igår kväll och kunde hitta felet. Det var som tur inget med drivningen. Utan det var att dom två fast svetsade muttrar som sitter i undre länkarmen fram hade lossnat vilket gjorde att länkarmen var lös och gick att skjuta in och ut i framkant. Detta var vänster fram.

Ser det som att det finns 3 alternativ:
Ny Läknarm
Plocka bort den och få muttrarna svetsade
Plocka bort muttrarna och montera bricka + låsmutter

Lutar åt andra med tredje som backup.

modigt att åka och köra 19mil bana utan följebil

Hade följebil helt i onödan. Hade det mest för att Fredrik A eventuellt skulle komma och hämta en uppsättning fälgar samt att jag vart osäker på om mitt avgassystem klarade 95dB så hade med mig original från katten och bakåt. Oron över dB vart helt i onödan och det vart skönt. Men tänkte innan jag åkte att bättre och ta med det och byta på plats istället för att få åka hem utan att fått köra ifall man blev av flaggade för att man inte klarade ljudkravet. Hängslen och livrem.

Kul racerapport och bra skrivet Ska du åka till Banmötet på Kinnekulle den 15/16 augusti?

Bankörning & Putsträff. Kan det bli bättre?

Kul racerapport och bra skrivet Ska du åka till Banmötet på Kinnekulle den 15/16 augusti?

Bankörning & Putsträff. Kan det bli bättre?

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson

Bilen ser ju som hemma ut på banan! Den lilla breddningen som GTA har är ju så snygg. Synd att jag inte kunde få loss tid att svänga förbi men det drog helt enkelt ihop sig. Jag hittar ett annat tillfälle.

Quote: Ursprugligen inlagt av journeyman

Kul racerapport och bra skrivet Ska du åka till Banmötet på Kinnekulle den 15/16 augusti? Bankörning & Putsträff. Kan det bli bättre?

Kladdigt värre

Inte bara att muttrar lossnat i länkarmen utan även inre drivknuten hade packningen pajat så det är fett över allt.

Blir ny länkarm då jag såg när jag demonterade att att damasken till spindelleden vart hål i.

Bromsbelägg fram

Vad har hänt i vinter?

Det har hänt lite med bilen i vinter trots min frånvaro här.

Det som hänt är:
Omlackering av front
Byte av ett trasigt galler i fronten samt omlackering av båda för att färgmatcha varandra
Omlackering av sidokjolar
Byte av kamrem och vattenpump
Byte av ventilkåpornas packningarna samt packningarna till tändstifts brunnarna
Tvätt av allt som monterades bort vid kamremsbytet
Tillverkat och monterat ny packning till drivaxeln höger fram
Bytt nedre länkarmar fram pga att spindelleds damasken smält
Monterat Meyle HD förstärkta k-stag
Monterat pinnbult och mutter istället för hjulbultar
Bytt till Pagid RS44 bromsbelägg fram
Polering samt lackskydd
Behandling av alla svarta detaljer utvändigt
Renkörning samt behandling av inredningen
Lackskyddat fälgarna

Det blev gjort mer med bilen i vinter än vad som var tänkt från början. fick frågan i mellandagarna ifall jag kunde tänka mig att ställa ut bilen i Alfa klubbens monter på bilmässan på Elmia som var i påskas. Det hedrande uppdraget kunde jag inte tacka nej till. Hade när jag fick frågan inte börjat tänka på vad som skulle göras med bilen under vintern. Tur att jag fick frågan annars hade jag nog inte kommit ut med bilen i sommar. Det blev rätt många timmar i garaget innan Elmia men det vart det värt.


Pågående kamrems byte.


Klar med det mesta pillet med kamrems bytet.


På hjulen för uppstart samt för utkörning av bilen för tvätt innan polering redan 29 januari.


Lastade för avfärd till Elmia.


På Elmia.


En liten lätt genomgång av vad som hänt. Har tyvärr inte haft tid eller ork för att vara aktiv här.

Nu återstår bara att se vad planerna blir i sommar förhoppningsvis blir det någon bankörning. Ska bara skaffa R-däck först. Men nu är det lugnt med bilen tills 1 Maj. Ska renovera badrum nu.

Den bilen kommer att gå långt!

Bakvagnsbryggan nere

Har äntligen börjat med projektet som var tanken att göra förra vintern men blev andra prioriteringar pga Elmia. Har varit segt att komma igång med bilen i vinter pga andra tråkigheter i livet men nu börjar orken komma tillbaka.

Ska lacka om bakvagnsbryggan, stagen samt krängningshämmaren. Det kommer även bli Powerflex bussningar i stagen samt till krängningshämmare. Färgerna kommer att bli silver på bryggan och rött på krängningshämmaren. Har inte bestämt vilken färg jag ska ha på stagen än men det lutar åt silver. Ser mycket fräschare ut än svart och med rött tror jag det blir lite för mycket rött.

Måste hitta någon som är villig att hjälpa mig pressa ur och i bussningarna. Någon som har något tips?

Rött blir bra, vågade jag så vågar du

Härligt med nya tag

Nu har jag äntligen fått tillbaka lite delar från lack. Har dock inte fått stagen än då dom nya bussningarna ska pressas i. Dock har det varit väldigt mycket annat det sista så ta tag i och snygga till bultar, brickor och muttrar har det gått dåligt med. Helst hade jag velat elförzinka allt men svårt att få tag i rätt kemikalier.

1 maj ser än så länge mörkt ut.

Bakvagn Redo

Nu är bakvagnen redo att monteras på bilen så har tagit ett steg närmare att kunna åka till Krapperup 1 maj. Bara resten kvar. Besiktning bokade till lördag 0840.

Ja så där blänkte då inte bakvagnen på min 156...

Pågång

Plötsligt händer det. Vart lite klurande för att få alla brickor i bakvagnen på plats då det vart lite för lång tid sedan jag plockade ner allt. Men det löste sig fint eftersom jag hade tagit mycket bilder när jag demonterade.

Bakvagnen uppe på plats. Nu är det bara på med rätt fälgar samt tvätt och städ. Behöver nog inte polera då det endast tvättat bilen två gånger sedan polering samt lackskydd. Sen att det är ett år sedan tvätt pga att jag inte körde med bilen efter 1 maj förra året är lite slappt av mig.

Händer inte mycket med bilen. Vart i Krapperup 1 maj. Men sen efter det har bilen endast stått och samlat damm. Men nu har en investering inför användning av bilen gjorts.

[Ändrad 2017-6-22 av granath]

Mot Krapperup?

Håller på att fixa iordning bilen för att åka till Krapperup 1 maj. Listen är inte så lång som tur är. Bytt broms vätska till Motul RBF600 då pedalen gick i borten på Kinnekulle förra året vart det hög tid för byte. Sen är det bara tvätt och städ samt lite detalj finish kvar att göra. Hoppas på fint väder annars är jag lite tveksamt till att jag åker.

Om du vill, stanna till som brukligt vid Biltema i Värnamo kl. 06,45. Vi är ett gäng som samlas där innan vi åker tillsammans söderut

Nu får det duga.

Bättre än så här blir det inte i år. Egentligen hade jag nog behövt göra en ny polering och lägga nytt lackskydd. Men då det varit lite mycket annat att stå i så får det duga med Rapidwaxx som stöd till befintliga lacksyddet.

Mmmmm den färgen alltså!

Vi står vid 7-eleven, Torsvik för avfärd mot Värnamo 05.55 om intresse finns för karavankörning