AlfaPower

Back to the 70´s - AR Giulia 1300 Super (1973)

 Pages:  1  ..  4    6

hakan - 2019-12-17 kl 09:29

Genomdragning.

IMG_20191207_114119_resize.jpg - 174kB

hakan - 2019-12-17 kl 09:29

Genomdragning och testmontering.

IMG_20191207_114125_resize.jpg - 180kB

hakan - 2019-12-17 kl 09:30

Genomdragning.

IMG_20191207_114134_resize.jpg - 167kB

hakan - 2019-12-17 kl 09:31

Efter lite diskussion med Björn Nilsson kring hur egentligen en "Woodruffkil" sitter fast i rattstången samt hylsans vara eller ickevarande kom allt på plats.

IMG_20191207_141341_resize.jpg - 240kB

hakan - 2019-12-17 kl 09:31

Rattnav á 80mm på plats.

IMG_20191207_142158_resize.jpg - 132kB

hakan - 2019-12-17 kl 09:33

Tack vare Henrik Fleur finns nu en greppvänlig ratt för små eller stora rattuslag. Det tackar vi för :)

IMG_20191207_145859_resize.jpg - 248kB

[Ändrad 19-12-18 av hakan]

Seb - 2019-12-17 kl 15:29

Shit vilken jälva resa :)
Har missat den här tråden tidigare, mycket imponerad :thumbsup:

/Seb

Superleggera - 2019-12-17 kl 19:22

Grannt attan.
Du vet att täckplåten över radiohålet är från en super 65 - 67.:banana_thingy:

andygtv - 2019-12-17 kl 21:27

Herlig bil! :cool:

hakan - 2019-12-21 kl 17:35

Ett något lustigt elfel uppenbarade sig när vi planerade hur vi ska kontrollera vindrutespolarmotorn (som numera är placerad bak) med någon form av knapp. Den gamla "pump" orienterade versionen letades fram och testades. Helt plötslig gick en säkring och allt kom till ett skrikande stopp.

Då det fanns massor av faktorer som eventuellt skulle kunnna påverka det hela så fick vi labba en del för att hitta vad felet var. Det visade sig att torkarmotorn gått sönder. Vid närmare eftertanke (efter att vi löst problemt) skulle vi nog kunna anat att den faktiskt inte var i bästa skick när vi satte in den.

Nu är den ute och väntar på en ersättare. Den röda kabeln är för återföring av nytt kablage.

IMG_20191221_133717.jpg - 262kB

hakan - 2019-12-21 kl 17:36

Alltid lika härligt pilligt.

IMG_20191221_133713.jpg - 189kB

hakan - 2019-12-21 kl 17:37

Den där gamla kontakt/pumpen rationaliserades bort och ersattes av en tryckknapp som placeras där två dragreglage (handgas och choke) till motorn en gång satt.

IMG_20191221_133706.jpg - 396kB

[Ändrad 19-12-22 av hakan]

hakan - 2019-12-21 kl 17:39

Oförskämt smidigt.

IMG_20191221_145507.jpg - 250kB

hakan - 2019-12-21 kl 17:39

Testmontering av ratt och matta.

IMG_20191221_145447.jpg - 307kB

hakan - 2019-12-21 kl 17:40

Testmontering av ratt och matta.

IMG_20191221_145519.jpg - 280kB

hakan - 2019-12-21 kl 17:41

Verkligen, vi kan bara hålla med. Men roligt är det :)

Quote: Ursprugligen inlagt av Seb  
Shit vilken jälva resa :)
Har missat den här tråden tidigare, mycket imponerad :thumbsup:

/Seb

hakan - 2019-12-21 kl 17:41

Tackar! Precis helt i linje med vår strikta originalrenovering ;)

Quote: Ursprugligen inlagt av Superleggera  
Grannt attan.
Du vet att täckplåten över radiohålet är från en super 65 - 67.:banana_thingy:

hakan - 2019-12-21 kl 17:42

Tack!

Quote: Ursprugligen inlagt av andygtv  
Herlig bil! :cool:

FredrikAssarsson - 2019-12-21 kl 19:20

Man blir snabbt påmind om hur många småsaker som alltid dyker upp mot slutet av en renovering men ni gör det ju så jäkla snyggt så det får väl ta sin tid förstår jag?

hakan - 2019-12-22 kl 00:42

Absolut! Så är det, massor av mindre detaljer som ska göras och ibland gör man missar som tex här med torkarmotorn. Tog ett tag att leta reda på vad som var fel. Och tack, kul att du gillar det :)

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Man blir snabbt påmind om hur många småsaker som alltid dyker upp mot slutet av en renovering men ni gör det ju så jäkla snyggt så det får väl ta sin tid förstår jag?

hakan - 2020-1-6 kl 17:30

De gamla kylargallerna rensade och redo för primer och lack.

IMG_20200104_105454.jpg - 357kB

hakan - 2020-1-6 kl 17:30

Primer.

IMG_20200104_105501.jpg - 390kB

hakan - 2020-1-6 kl 17:31

Lackat mattsvart.

IMG_20200104_140103.jpg - 358kB

hakan - 2020-1-6 kl 17:32

Alla ribbor justerade så gott det går och polerade. Viss patina finns kvar då bilen en gång varit krockad, men det adderar lite extra karaktär tycker vi i detta fallet.

IMG_20200104_140740.jpg - 313kB

hakan - 2020-1-6 kl 17:33

Alla ribbor monterade, här valde vi att inte använda popnitar som det sitter med original. Monterat med insex M4 och bricka + låsmutter på baksidan. Fullt justeringsbar (som visade sig vara nödvändigt när vi började passa in det för slutmontering).

IMG_20200106_125718.jpg - 314kB

hakan - 2020-1-6 kl 17:34

Inpassade och sitter med gummidistans på baksidan för att inte skava lacken.

IMG_20200106_135058.jpg - 258kB

hakan - 2020-1-6 kl 17:35

Båda galler monterade och inpassade. Kromringarna testade för slutmontering och det visade sig att den vänstra som vi hade skaffat en ersättare till (hade brutna "fästöron") inte passade lika bra som den som satt där sedan tidigare.

Typiskt, vi får rätta till den gamla och jobba vidare.

Tre stycken mutterclips per sida monterade för de fjädrande rostfria fästena för gallerna som ska täcka hålen där de små strålkastarna satt klara och på plats. Sportigt och luftigt!

IMG_20200106_150425.jpg - 302kB

[Ändrad 20-1-6 av hakan]

FredrikAssarsson - 2020-1-6 kl 18:16

Härlig bil :thumbsup:

Mickebutcher - 2020-1-6 kl 23:14

Måste bara tacka er för denna tråd! Den fungerar som rena instruktionsboken för hur man bör renovera en Giulia. Fått otroligt många svar, tips och idéer från er dokumentation som jag använt vid jobb på min egen Giulia Super -73. 👍
 Pages:  1  ..  4    6