AlfaPower

Lekbilen - Alfa 75 3.0

 Pages:  1  2

FredrikAssarsson - 2019-3-7 kl 13:01

Häng ur kylaren och ta det med en liten mutterknack genom den öppningen du får. Jobbigt när det ärjat fast.

Igår sprängde jag mitt skruvstäd på en skruv och en hylsa som ärgat ihop och ”bara” skulle presss isär. Lät som ett kanonskott

argentaperra - 2019-3-18 kl 23:28

Har läst om hur Karamatakis (?) borrade upp de 3 bulthålen till 13mm bultar istället, sägs lösa problemet + ev läckor.
Mina fick jag PRECIS ur utan att de gick av.

Chramon - 2019-3-19 kl 06:11

Är det M6 bult, 10 mm hylsa tål de inte mycket väld...
Kommer du åt att knacka på bultskallen med ett dorn?
Det kan göra att trilskande bultar släpper av "vibrationerna".

NZORIKKO - 2019-3-19 kl 09:18

Jag har inte haft någon energi till att fortsätta med vattenpumpen men som Christer skriver att slå på bultskallen har jag haft framgång med många gånger. Däremot känns mutterdragare som ett säkert sätt att dra av mindre skruvar med. Möjligtvis med med en som går att justera ner momentet till väldigt lågt värde.

NZORIKKO - 2019-3-19 kl 09:21

Quote: Ursprugligen inlagt av NZORIKKO  
Jag har inte haft någon energi till att fortsätta med vattenpumpen men som Christer skriver att slå på bultskallen har jag haft framgång med många gånger. Däremot känns mutterdragare som ett säkert sätt att dra av mindre skruvar med. Möjligtvis med med en som går att justera ner momentet till väldigt lågt värde.


Jag går sällan in på alfaromeo.org nu för tiden men såg att det var någon som ville prova Multiecuscan på en Giuletta, funkar det? Jag har ju köpesversionen men kanske att det måste till en annan kabel än till 156:orna.

Chramon - 2019-3-19 kl 10:59

Skulle nästan tro att de fungerar på "alla". ( Alfa -Fiat )
Jag har t.o.m adaptersatsen med alla 6 adaptrar, kanske du också har?
Verkar behövas olika "färg" på den beroende på bilmodell och vilket system man vill se...

NZORIKKO - 2019-5-19 kl 21:10

Jag träffade Palle på ett byggvaruhus igår och vi har tydligen samma problem, vattenpumpsbyte med skruvar som sitter fast.
Lite peppad åkte jag hem och fortsatte med rostlösare och knacka på skruvarna och tyckte att det lät lite annorlunda nu efter flera veckors behandling. Mycket riktig tre av de fyra skruvarna som håller termostathuset mot vattenpumpen gick att få ut men en gick av. Det gjorde inte så mycket för det gick ändå att få lös termostathuset. Efter det gav jag mig på skruvarna till vattenpumpen och alla utom den bakom kamremssträckaren var samarbetsvilliga. Måste man lös med kamremssträckaren?

DSC_1365.JPG - 4.7MB

DSC_1364.JPG - 4.7MB

[Ändrad 2019-5-19 av NZORIKKO]

bravo - 2019-5-20 kl 08:17

ja kommer du inte åt ordentligt med nycklen så måste sträckan lös. hade jag varit som dig hade jag tvätttat ordentligt rent innan du fortsätter så slipper du få skit i och på anläggningsytan för sträckaren när du tar bort den.
ju mer skit man kan tvätta bort innan delarna demonteras ju bättre är det.
fram med bromsrengöringen och bra med tryckluft för blåsa rent.. sitter skiten hårt så fram med tvättpenslen och gnugga lite så det lossnar.

HEDBERG - 2019-5-20 kl 18:16

Tips,byt packboxen till fördelardrevet som syn på din bild , brukar läcka ganska ordentligt därifrån ( samma packbox som till kamdreven)

HEDBERG - 2019-5-20 kl 18:38

Läste tidigare i tråden om spindelleds bytet ,m8 muttern är inte tillför att dra in den med ,tanken är att pressa in den med press eller ett pressverktyg som liknar en skruvtving ,muttern är endast låsning istället för låsring som är vanligt på äldre amerikanska bilar. MVH Björn (såg att det var länge sedan:-) men tänkte att det ändå kan vara bra att lyfta fram om någon tänker göra samma jobb)

[Ändrad 2019-5-20 av HEDBERG]

NZORIKKO - 2019-5-28 kl 12:28

Jag har vattenpumpen lös nu. Genom att ta bort locket över fjädern till spännaren fick jag lös den sista skruven som också är den kortaste. Jag började med att ta bort packningsrester men de sitter som berget. Någon som vet något tricks/bra medel som löser det?


DSC_1404.JPG - 4.7MB

bravo - 2019-5-28 kl 12:44

packnings lösare finns att köpa. ett rakblad typ en fönsterskrapa . var försiktig bara så du inte gör hack i godset. så gör jag alltid. och går det inte så fint sandpapper med känsla i handen.

NZORIKKO - 2020-2-5 kl 23:05

Nu är bilen på väg ihop igen. Vattenpumpen, termostathus och termostat sitter på plats. Vi har ställt TDC och skulle ställa kammarna men det gick inte göra som jag mindes, att man ställer kammarna efter märkena på plastkåporna som täcker kamremmen för det fanns bara märke på kåpan på passagerarsidan. Men ikväll har jag läst igenom tråden som jag själv länkade till innan jag började med vattenpumpsbytet och där finns det en mall med märkena och graderna där man ska ställa kammarna. Nya tag snart.

Bifogad fil: cam alignment_timing2-Layout3.pdf (17kB)
Denna fil har blivit nedladdad 45 gånger

NZORIKKO - 2020-2-7 kl 16:19

Så smidigt, utskrift på vanligt papper och laminerad. 41 mm hylsa införskaffad.

DSC_0305.JPG - 4.9MB

bravo - 2020-2-7 kl 19:51

Quote: Ursprugligen inlagt av NZORIKKO  
Nu är bilen på väg ihop igen. Vattenpumpen, termostathus och termostat sitter på plats. Vi har ställt TDC och skulle ställa kammarna men det gick inte göra som jag mindes, att man ställer kammarna efter märkena på plastkåporna som täcker kamremmen för det fanns bara märke på kåpan på passagerarsidan. Men ikväll har jag läst igenom tråden som jag själv länkade till innan jag började med vattenpumpsbytet och där finns det en mall med märkena och graderna där man ska ställa kammarna. Nya tag snart.



orginalkammarna har markering på kamaxel och lager överfall och du får ta bort ventilkåporna för att komma åt detta. har aldrig ställt kammarna på annat sätt än det som är på kammarna och lageröverfallen.
inga markeringar i plastkåporna som ska användas.

NZORIKKO - 2020-3-16 kl 12:16

Nu är bilen på väg ihop igen med lite mer nya delar än bara vattenpumpen.
Det har suttit motorvärmare i bilen men det behövs inte längre eftersom det är en sommarbil numera. Var kan man köpa (helst original) kylarslangar?
För er som kan er 75:a med V6 så kan ni se att termostaten som sitter i är från en 164:a med anslutningen direkt mot kylaren så inte slangen går i en båge. Den satte jag dit den enda vintern jag bruksade bilen för att få 87 graders termostat mot för 83 original om jag minns rätt på värdena.

DSC_0394 l.JPG - 272kB

NZORIKKO - 2020-5-13 kl 09:04

Många av oss har ju hållit på med Eper för att hitta rätt originaldelar. Idag hittade jag en site som verkar vara betydligt bättre, tydligare bilder, snabbare uppkoppling - återstår att se om delarna går att få tag på, antingen via nätet eller lokala Fiatverkstan eller kanske rent utav hos Bilinvest som ska börja sälja Alfa i stan.
Igår skruvade jag fast det sista efter vattenpumpsbytet och det läcker kylarvatten lite här och var, tex i de små korta slangarna mellan toppen och termostathuset. Så förhoppningen är att kunna få tag på de slangarna men när jag liks håller tänker jag byta övriga som verkar dåliga.

https://alfa-romeo.7zap.com/en/75/u4/16114310-096/

NZORIKKO - 2020-5-15 kl 13:34

Tyvärr kunde inte lokala VanService ordna fram delar till äldre Alfor. Jag har tidigare beställt till 156:orna genom att komma med Alfa original artikelnummer men det hjälpte inte nu.
Jag skulle vilja få tag på alla slangarna på samma ställe men har hittat vissa på nåt ställe och andra på ett annat ställe.

Det börjar bli dags att ta ut NKL och tvätta bort garagedammet.

DSC_0564.jpg - 5MB

bravo - 2020-5-16 kl 14:45

dom slangarna som sitter i termostat husets baksida har jag nya.
dom har utgått ur sortimentet sen många år så det är inget konstigt att ingen av dom auktoriserade kan få tag på prylar idag.

Har både nr 3 och nr 5 på bilderna.
vill du så kan jag kolla så det stämmer mot chassinr
500 för båda inkl frakt.
intresserad så sms på
0768047500

Slang 60512986.jpg - 135kB Slang nr 5.png - 117kB

NZORIKKO - 2020-7-16 kl 20:38

Nu äntligen är NKL klar för 2020-års äventyr. Diverse läckage, tron att jag satt drevet till fördelaren fel och följdfelsökning efter det har gjort att den startats upp nu först. Som vanligt med en bil så finns det massvis man kan göra men jag ska i alla fall köra med den få se hur många mil det blir.



P1090957 l.JPG - 328kB

NZORIKKO - 2020-7-16 kl 20:47

MOMO-stolarna är coola och faktiskt går det att köra långt med dem utan täta stopp, men de är rejält blekta. Kan man färga om dem på nåt sätt?


DSC_0895 l.JPG - 379kB

NZORIKKO - 2020-7-21 kl 09:27

Och nu är den besiktad för två år framåt.

Hjullagren fram glappade lite väl mycket, de sjunger inte när man kör, så det kanske räcker med att dra på dem lite.

DSC_0953.JPG - 106kB

NZORIKKO - 2020-8-11 kl 09:53

I onsdags körde vi Gammlia 2.0 och fastnade på bild
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3261312920652760&set...

Gammlia 2.0 a.jpg - 389kB

[Ändrad 2020-8-11 av NZORIKKO]

NZORIKKO - 2020-8-30 kl 15:42

Sommaren är inte slut så igår passade vi på att ta en tur i kvällssolen.

DSC_1131.JPG - 5.3MB

NZORIKKO - 2020-10-7 kl 13:33

I den här spanska musikvideon figurerar bla en 75:a.
https://youtu.be/ktlNdvR8uNk?list=PLZ5MxWRML2esRZYYV0ULET3jY...

Chramon - 2020-10-7 kl 20:42

Tjena... tänkte bara höra om du kommer
till Bilinvest på lördag 10.00?
Deltagarna träffas ca 9.40 på Jula P och så ev gemensam lunch eftr Bilinvest. Ingen avancerad träff alltså.

NZORIKKO - 2020-10-9 kl 23:19

Ja kanske, jag fick reda på det ikväll.

NZORIKKO - 2020-10-11 kl 06:59

Vi blev ett gäng som samlades på Julas parkering, flera Giulior, några äldre modeller också. På Bilinvest anslöt några alfor till. Där fick vi information hur de tänker bygga ut bilhallen och ha en separat del för Alfa Romeo. Alfa har tydligen laddbara motoralternativ på gång men inte inom närmaste året vilket tydligen är negativt för laddbart är det alla nybilskunder frågar efter. Staten styr oss mot det genom att tex Giulian av 20-års modell kostar skatten nästan tusen kr i månaden.
Nåväl efter det blev det provkörning och både Stelvion och Giulian var Q4 med 280 hkr bensinmotorer och de gick fint. Stelvion var det mindre SUV än befarat men Giulian betedde sig som en Alfa ska. Roligast var D-läget då den 8-växlade lådan gav mellangas när man växlade ner. Bra väghållning, bra bromsar och massvis med utrustning tex dubbla takluckor.

DSC_1238.JPG - 380kB

NZORIKKO - 2020-10-21 kl 17:15

Nu är bilen vinterförvarad.



_20201021_175251.JPG - 1.8MB

 Pages:  1  2