AlfaPower

Alfagaraget diverse projekt

 Pages:  1  ..  4    6  7

FredrikAssarsson - 2020-8-27 kl 21:44

Hur låg är bilen?

AndersH - 2020-8-29 kl 10:21

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Hur låg är bilen?


För låg i Söderköping:angryfire:

Atterhall - 2020-8-29 kl 11:11

Ajaj, om det tröstar ser tråget till min Bertone likadant ut... :yes: :pftroest:

Ken - 2020-8-29 kl 15:10

Jag har sprickor i nagra som ligger pa min vind. Inte latt att fixa dom. Men en sankt Bertone pa allmann vag kraver en aktiv pilot.

AndersH - 2020-8-31 kl 15:15

Dränaget på kylaren går på105 serien rakt bak mot motorn, vilket är lite dumt, nu ha:Dr jag vridit min 90 grader, så den går åt sidan och slangen kan följa kylaren :cool:

0474CBCC-E916-48AD-A74B-4AD6C8B7AD0F.jpeg - 2.5MBC59D92F7-9014-4BE8-97EE-751FE79DC54E.jpeg - 2.1MB

Enell - 2020-9-4 kl 21:05

Låg var det ja, skönt att höra man inte är ensam med det problemet.

Fila oljepluggen och snygga till flänsarna är tyvärr standard vid varje oljebyte. Jag har många gånger tänkt att det måste finnas varianter på motorfästen.

Åker man på småländska småvägar, som alla verkar vara byggda av stenmurar, är man livrädd för grundkänning mest hela tiden.

IMG_1191.jpg - 666kB IMG_1193.jpg - 664kB

Ken - 2020-9-5 kl 14:06

Jag har siktat pa 75mm frigang under sumpen pa min Bertone och jag tror att det idag ar ca 70mm. Jag tycker det ar lagt och ibland sa far man ta det valdigt forsiktigt - men 50mm tycker jag ar lite for lite...Funkar iofs pa bana.

FredrikAssarsson - 2020-9-5 kl 20:14

Jäklar, det där är lågt!:oO

Jag gick ut och kollade min och det är nog nästan 10cm på min.

Enell - 2020-9-6 kl 20:25

Ja, det är för lågt, alldeles för lågt, tom riktigt kass faktiskt.
Den har varit så sedan bilen kom ut på vägen efter renoveringen i början på 2000-talet.
Jag har aldrig förstått varför, inbillar mig att sumpen hänger ner mer på min bil än andra. Om det kan finnas varianter på motorfästen.

FredrikAssarsson - 2020-9-7 kl 20:40

När nedre bärarmarnas Vinkel pekar uppåt i utkant så vet man på både 116 och 105 att det kommer bli grundkänningar. ;)
Bara att höja lite som kvarstår tror jag. Kanske räcker med mellanlägg under fjädrarna

AndersH - 2020-9-22 kl 11:42

Fick inte ordning på luftningen av kopplingen innan sommaren, deppa ihop och tog sommarlov, men den verkar ha självläkt nu går det att koppla ur!:bananana:

17049386-3B5E-4D90-85A2-6D32DDDD0933.jpeg - 2.9MB

AndersH - 2020-10-6 kl 14:28

Mjukstartar igen med lite eljobb, koppla in tuta rödlätt mm. Hittade lösa kablar från säkringsdosan som verkar vara till elbakrutan (som inte används) skall finnas ett relä till densamma, nån som vet var det sitter!
Kollat bakom instrument panelen men svårt att se!
Funderar på att använda relät o knappen till bränslepumpen

2396E4C2-82A0-451C-A204-467B33A33EA5.jpeg - 130kB

AndersH - 2020-10-13 kl 22:08

Nu finns inga undanflykter för att bli klar-lyft installerad:afro:

F5F58D57-FCE0-406F-A8FC-093C89F101D4.jpeg - 112kB

FredrikAssarsson - 2020-10-14 kl 12:00

Vettig arbetshöjd? Nää inte alls avis! :D:headbang:

veloce - 2020-10-14 kl 12:10

Fiiint. Men brukar inte Biltemas vara blåmålade?

HEDBERG - 2020-10-15 kl 06:00

Tyrelia och Verktygsboden har sådana lyftar som är röda ,har funderat på det men inte blivit av

AndersH - 2020-10-15 kl 19:12

Quote: Ursprugligen inlagt av HEDBERG  
Tyrelia och Verktygsboden har sådana lyftar som är röda ,har funderat på det men inte blivit av


Verktygsboden, Pela. Roat mig med att köra upp o ner, funkar perfekt

AndersH - 2020-10-20 kl 08:27

Gör ren bakre krängningshämmare, dom här slangstumparna med klämmor är det orginal?
Klämmorna såg orginallika ut Men det känns som en efterkonstruktion

3169FBD5-52B7-43A2-A428-A0DF45B5DA61.jpeg - 118kB

veloce - 2020-10-20 kl 08:43

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Gör ren bakre krängningshämmare, dom här slangstumparna med klämmor är det orginal?
Klämmorna såg orginallika ut Men det känns som en efterkonstruktion


Har inte sett såna, kan de vara för att underlätta vid montering eller nåt? Har du såna på dina andra 105'or?

BerlinaPer - 2020-10-23 kl 10:58

Det har jag sett förr!
Men förstår inte varför dom sitter där.
Per:oO

FredrikAssarsson - 2020-10-23 kl 18:05

Skulle kunna tänka mig att det är för att förhindra att krängaren kan glida i sidled och skapa oljud om den tar i nånstans.

AndersH - 2020-10-24 kl 10:21

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Skulle kunna tänka mig att det är för att förhindra att krängaren kan glida i sidled och skapa oljud om den tar i nånstans.


Ja det måste det vara, men det verkar osannolikt att det skull bli ett problem

FredrikAssarsson - 2020-10-24 kl 12:46

Jag har haft det problemet på en bil. Vilken det nu var..? Men krängningshämmaren gled i sidled och tog emot en fjäder eller nått

Finnland - 2020-10-24 kl 13:21

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Jag har haft det problemet på en bil. Vilken det nu var..? Men krängningshämmaren gled i sidled och tog emot en fjäder eller nått

156 kan få det bekymret, klonkar i grupp.

AndersH - 2020-10-25 kl 09:37

Nu sitter den där utan gummifjuttar

589A7581-9012-42EE-B640-093AC48D98ED.jpeg - 135kB

AndersH - 2020-10-29 kl 10:45

Satt dit konsolen, det närmar sig:thumbsup:

801DB474-C707-422C-BF02-F117EFD2D888.jpeg - 82kB

Jörgen Ralsmark - 2020-10-30 kl 14:41

Intressant och kreativ tråd!

Några undringar om din modifiering av vinkelreglaget på insuget under förgasarna:

Fick du borra ur triangelstaget efter du kapat bort axeln och hur fäste du M10 bulten?

Till vilken diameter borrade du upp hålet i vinkelarmen och vilka SKF-bussningar blev det?


AndersH - 2020-10-31 kl 10:42

Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  
Intressant och kreativ tråd!

Några undringar om din modifiering av vinkelreglaget på insuget under förgasarna:

Fick du borra ur triangelstaget efter du kapat bort axeln och hur fäste du M10 bulten?



Till vilken diameter borrade du upp hålet i vinkelarmen och vilka SKF-bussningar blev det?

Kapa/slipa ur axeln använda den ogängade delen på bulten som jag Punktade fast på baksidan
Bussningarna köpte jag på https://www.sverull.se/produkt/lager/glidlager

Jörgen Ralsmark - 2020-10-31 kl 11:21

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  
Intressant och kreativ tråd!

Några undringar om din modifiering av vinkelreglaget på insuget under förgasarna:

Fick du borra ur triangelstaget efter du kapat bort axeln och hur fäste du M10 bulten?



Till vilken diameter borrade du upp hålet i vinkelarmen och vilka SKF-bussningar blev det?

Kapa/slipa ur axeln använda den ogängade delen på bulten som jag Punktade fast på baksidan
Bussningarna köpte jag på https://www.sverull.se/produkt/lager/glidlager


Tack för svaret!

Ett bra alternativ till att köpa nytt.

/Jörgen

AndersH - 2020-11-1 kl 20:56

Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  
Intressant och kreativ tråd!

Några undringar om din modifiering av vinkelreglaget på insuget under förgasarna:

Fick du borra ur triangelstaget efter du kapat bort axeln och hur fäste du M10 bulten?



Till vilken diameter borrade du upp hålet i vinkelarmen och vilka SKF-bussningar blev det?

Kapa/slipa ur axeln använda den ogängade delen på bulten som jag Punktade fast på baksidan
Bussningarna köpte jag på https://www.sverull.se/produkt/lager/glidlager


Tack för svaret!

Ett bra alternativ till att köpa nytt.

/Jörgen


Borrade 12 mm förresten, då har man en halv millimeter gods kvar:embaressed:

AndersH - 2020-11-3 kl 08:09

Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  
Intressant och kreativ tråd!

Några undringar om din modifiering av vinkelreglaget på insuget under förgasarna:

Fick du borra ur triangelstaget efter du kapat bort axeln och hur fäste du M10 bulten?



Till vilken diameter borrade du upp hålet i vinkelarmen och vilka SKF-bussningar blev det?

Kapa/slipa ur axeln använda den ogängade delen på bulten som jag Punktade fast på baksidan
Bussningarna köpte jag på https://www.sverull.se/produkt/lager/glidlager


Tack för svaret!

Ett bra alternativ till att köpa nytt.

/Jörgen


Borrade 12 mm förresten, då har man en halv millimeter gods kvar:embaressed:

AndersH - 2020-11-3 kl 14:00

Snart dax att köras för egen maskin, justerar handbromsen

85B23F52-BF08-404A-8D60-75C57FBE2CF4.jpeg - 60kB

FredrikAssarsson - 2020-11-3 kl 21:04

Ah, köras för egen maskin.. ljuv musik

AndersH - 2020-11-5 kl 22:48

Fyller olja i bakaxeln, enkelt med lyften:afro:


F155F3FC-CC35-4ACB-B88D-E4EFA3884A3B.jpeg - 2.3MB

AndersH - 2020-11-9 kl 15:25

Kört ut ur garaget för egen maskin:thumbsup:
Kanske inte en provtur men kändes bra!

D896B0C5-B35E-466C-BF35-167385AFF3E6.jpeg - 161kB

AndersH - 2020-11-11 kl 13:23

Provar baksätet och hur det funkar med batterikablarna

DBE622CE-D1CB-4264-AE9B-2AC9FD613F76.jpeg - 2MB

AndersH - 2020-11-16 kl 23:28

Varför har man egentligen två tutor, jag vet att det är hög o låg, är tanken att det skall låta snyggt?
Men nu är dom på plats och ljuder förträffligt!

CCB14624-1A94-453B-9A47-C652C19ED31B.jpeg - 2.2MB

Chramon - 2020-11-17 kl 07:09

En äkta italienare kör bil med hjälp av signalhornet, och då ska det ju låååta snyggt också.:cool::cool:
Jag minns när jag servade min Alfa på 80-talet. Då berättade han om en italienare som kommit in och varit upprörd. Han skulle åka hem till Italien och hans TUTA fungerade INTE. :D
Viktigt alltså. Han hette f ö Alfio...

AndersH - 2020-11-17 kl 22:24

Den går otroligt illa, misstänkte 123-fördelaren då den strulat tidigare men kollade tändkablarna, och det verkar inte friskt, oändligt motstånd!
Bytte till ett set från en 75a TS men dessa verkar släppa igenom när man mäter direkt, men sen inte...
Nån som vet hur detta funkar?

138634BC-B3F6-4ECE-81E3-EFCE11C975BC.jpeg - 109kB

AndersH - 2020-11-18 kl 09:43

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Den går otroligt illa, misstänkte 123-fördelaren då den strulat tidigare men kollade tändkablarna, och det verkar inte friskt, oändligt motstånd!
Bytte till ett set från en 75a TS men dessa verkar släppa igenom när man mäter direkt, men sen inte...
Nån som vet hur detta funkar?


Mätproblemet löst, mätte på fel skala :dunce:

AndersH - 2020-11-18 kl 09:45

Quote: Ursprugligen inlagt av Chramon  
En äkta italienare kör bil med hjälp av signalhornet, och då ska det ju låååta snyggt också.:cool::cool:
Jag minns när jag servade min Alfa på 80-talet. Då berättade han om en italienare som kommit in och varit upprörd. Han skulle åka hem till Italien och hans TUTA fungerade INTE. :D
Viktigt alltså. Han hette f ö Alfio...


Låta snyggt=Låta mycket!

AndersH - 2020-11-24 kl 22:36

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Den går otroligt illa, misstänkte 123-fördelaren då den strulat tidigare men kollade tändkablarna, och det verkar inte friskt, oändligt motstånd!
Bytte till ett set från en 75a TS men dessa verkar släppa igenom när man mäter direkt, men sen inte...
Nån som vet hur detta funkar?


Tändkabeleländet har pågår några kvällar :angryfire:
En var det avbrott i, trodde då att felet var hittat, men icke!
Mätte då från kontakten i fördelaren och där fanns dålig kontakt till tändkablarna.
Fundersam över hur tändkablar fungerar; gammal koppar tändkabel inget motstånd typ 0 Ohm
Luminere-kablar ca 6 kOhm
Bosch kablar från en TS märkta 1 kOhm men ligger runt 6k utom den till spolen som verkligen är 1kOhm
Förvirrad på ett högre plan:dunce:
Provkörde Bertone tändsystem i Giulian, funka bra, imorgon skall det tillbaka:smash:

AndersH - 2020-11-27 kl 10:39

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Den går otroligt illa, misstänkte 123-fördelaren då den strulat tidigare men kollade tändkablarna, och det verkar inte friskt, oändligt motstånd!
Bytte till ett set från en 75a TS men dessa verkar släppa igenom när man mäter direkt, men sen inte...
Nån som vet hur detta funkar?


Tändkabeleländet har pågår några kvällar :angryfire:
En var det avbrott i, trodde då att felet var hittat, men icke!
Mätte då från kontakten i fördelaren och där fanns dålig kontakt till tändkablarna.
Fundersam över hur tändkablar fungerar; gammal koppar tändkabel inget motstånd typ 0 Ohm
Luminere-kablar ca 6 kOhm
Bosch kablar från en TS märkta 1 kOhm men ligger runt 6k utom den till spolen som verkligen är 1kOhm
Förvirrad på ett högre plan:dunce:
Provkörde Bertone tändsystem i Giulian, funka bra, imorgon skall det tillbaka:smash:


Och den gick !
(Till min Ohm utredning kan jag lägga till att NGK stift märkts ”R” har ett inbyggt motstånd på 1 MOhm!)

Ken - 2020-11-27 kl 16:11


(Till min Ohm utredning kan jag lägga till att NGK stift märkts ”R” har ett inbyggt motstånd på 1 MOhm!)[/rquote]

Men du kor val inte "R" stift i Bertonen? Hur tankte du da?:whaasup:

AndersH - 2020-11-29 kl 11:36

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  

(Till min Ohm utredning kan jag lägga till att NGK stift märkts ”R” har ett inbyggt motstånd på 1 MOhm!)[/rquote]

Men du kor val inte "R" stift i Bertonen? Hur tankte du da?:whaasup:


Trodde det stod för Race!:idea:

Ken - 2020-11-29 kl 15:54

:headbang::headbang::headbang:

AndersH - 2020-12-1 kl 22:57

Dax för att montera motorhuv, använda soffbordet för att sätta på div småsaker:afro:

C1A8CC1C-55FC-4D79-9866-3BAB1ADF5DEE.jpeg - 77kB3D7DA0DE-F9A2-4CEB-8A69-A286D5A0FA43.jpeg - 111kB

FredrikAssarsson - 2020-12-2 kl 21:07

Börjar verkligen att se ut som en bil!

AndersH - 2020-12-4 kl 09:26

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Börjar verkligen att se ut som en bil!


Tackar, det stora lyftet var när rutorna kom i!
Justering av bromsservon kvar, har du nån koll på det (separat tråd)?

AndersH - 2020-12-7 kl 14:54

Hade hög tom gång pga nya bussningar i ”vågen” till gasspjällen ( långt tidigare i denna tråd) nu när glappet är bort behövde helt enkelt länkaget justeras. 😊
Tråkigare upptäckt var att förgasargummina Var i rätt dåligt skick

7F0F8B0C-3881-4954-8E48-DFC3BC8A74AC.jpeg - 82kB

AndersH - 2020-12-9 kl 21:24

Bromsarna låser sig, justering av Bromsservo, hoppas det blir rätt på första försöket, måste ju lufta bromsarna efter.,.

B99B2F8C-F9F9-402F-813B-08C39D803F17.png - 4.4MB

bjorn55 - 2020-12-10 kl 20:20

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Hade hög tom gång pga nya bussningar i ”vågen” till gasspjällen ( långt tidigare i denna tråd) nu när glappet är bort behövde helt enkelt länkaget justeras. 😊
Tråkigare upptäckt var att förgasargummina Var i rätt dåligt skick


Hallå,
Här rullar projektet på med bra fart, kul :clap:
Tycks närma sig slutet :cop:
Ser att du nämner dåliga förgasargummin.

Själv ersatte jag mina på Bertonen med solida aluminium som har viss flexibilitet via O-ringar och speciella fjäderbrickor, finns här:

AL-Distanser


Rekommenderas!



..jo just det, bytte sedan ut fjäderbrickorna som sprack mot dom här:

Gummibrickor


[Ändrad 2020-12-10 av bjorn55]

AndersH - 2020-12-12 kl 17:23

Quote: Ursprugligen inlagt av bjorn55  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Hade hög tom gång pga nya bussningar i ”vågen” till gasspjällen ( långt tidigare i denna tråd) nu när glappet är bort behövde helt enkelt länkaget justeras. 😊
Tråkigare upptäckt var att förgasargummina Var i rätt dåligt skick


Hallå,
Här rullar projektet på med bra fart, kul :clap:
Tycks närma sig slutet :cop:
Ser att du nämner dåliga förgasargummin.

Själv ersatte jag mina på Bertonen med solida aluminium som har viss flexibilitet via O-ringar och speciella fjäderbrickor, finns här:

AL-Distanser


Rekommenderas!



..jo just det, bytte sedan ut fjäderbrickorna som sprack mot dom här:

Gummibrickor


[Ändrad 2020-12-10 av bjorn55]


Jag har Al-”gummin” liggande men dom är 48or och jag har 45or. Funderar på att göra ett teflon mellanlägg för att ta diameterskillnaden

AndersH - 2020-12-15 kl 19:45

Nu kan jag sitta skönt i garaget, Tack Fredrik Assarsson!
Risk att det blir mindre gjort bara:thumbsup:

DFBAD9CE-36F7-416C-9FDE-32D288307E3C.jpeg - 2.4MB

FredrikAssarsson - 2020-12-15 kl 21:09

Snygg ölhållare!:P

Bra att de kom till nytta till slut.

AndersH - 2020-12-16 kl 10:38

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Snygg ölhållare!:P

Bra att de kom till nytta till slut.


Ölhållaren bör flyttas till mer skyddat läge:beerchug:
Sen kan man ju koppla på ett batteri för alla justeringar:idea:
(Stolen är blytung med alla elmotorer)

FredrikAssarsson - 2020-12-16 kl 22:44

Jo den väger en smula :D det var underhållande att se två stolar lastas in i bagaget på en lite opel corsa

AndersH - 2020-12-17 kl 08:47

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Jo den väger en smula :D det var underhållande att se två stolar lastas in i bagaget på en lite opel corsa


Opel Corsa med 60 hk fick kämpa hårt!
Har Stolarna suttit i nån annan bil, såg lite special ut i infästningen?

FredrikAssarsson - 2020-12-17 kl 22:01

Jag bytte till mig dom i värmland av en karl som hade tänkt ha dom i Austin Maxi om jag minns rätt. Vet inte om han börjat modda något för de var för breda för den gamla britten:smash:

AndersH - 2020-12-21 kl 20:52

Det ljusnar på årets mörkaste dag! Justering av bromsservon lyckades!:thumbsup:

1DA5459B-F43A-425F-8BB5-D3FDD342661D.jpeg - 509kB

AndersH - 2020-12-26 kl 17:56

Julen är röd, firar med att sätta dit Tankluckan, passa sisådär får justera gångjärnen senare

0F43681D-BE93-4EB7-AAFA-1816B0FBCC87.jpeg - 2.3MB

AndersH - 2021-1-6 kl 23:03

Nytt år nya krafter, återupptar justering av dörrarna och gummilister, gav upp i höstas men nu dj-vl:evil: tar hjälp av fästmassa för att bedöma spelet mellan dörr o tröskel!

7F51B6B6-E12D-446B-9E91-B267EE235439.jpeg - 2.4MB

pescatore - 2021-1-7 kl 01:16

Ja, tanklocks- och dörrjusteringar är en neverending story😅 kul att se att det går framåt!

Ken - 2021-1-7 kl 09:19

Jag kokte mina dörrlister i kokande vatten + värmepistol så att dom är riktigt mjuka när man jobbar med dom och ska stänga dörren. Annars är det nästan omöjligt. Sedan justera in dörren tightare o tightare i steg och värma rejält med värmepistolen innan man stänger dörren.

AndersH - 2021-1-8 kl 20:46

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Jag kokte mina dörrlister i kokande vatten + värmepistol så att dom är riktigt mjuka när man jobbar med dom och ska stänga dörren. Annars är det nästan omöjligt. Sedan justera in dörren tightare o tightare i steg och värma rejält med värmepistolen innan man stänger dörren.


Tack bra tips med varmluftspistol! Insåg att ett problem var att skruvarna som håller tröskellisten inte drog så att listen inte kom ner mot tröskeln, med ett snäpp större skruv så gick det bättre:idea:

AndersH - 2021-1-12 kl 23:43

Börjar montera i kupén, listerna till A-stolparna är i nån sorts skumplast och inte raka utan vågiga, försökt värma försiktigt o pressa dom raka, men ingen större framgång.
Nån som har nåt bra trick för detta?

2B4DAA97-0281-4519-96F6-CBB11660592F.jpeg - 3.2MB

AndersH - 2021-1-14 kl 13:34

De långa listerna i kupén längs taket, nervöst att hålla på med, så rädd att knäcka dom

5FC1235A-2151-4A71-8F17-D6359A30FB94.jpeg - 3.2MB

AndersH - 2021-1-18 kl 23:15

Dax för montage av taklist inne i kupén, med diverse specialträbitar gick det bra

75AA9604-4FFA-4DB9-8F3A-9D6FB982F3D0.jpeg - 2.4MB

Jörgen Ralsmark - 2021-1-19 kl 13:05


Verkligen kreativt!

Tänker försöka få en uppfattning om hur det där listverket är fastsatt. Jag har lite snabbt undersökt den där långa listen på min bil och hittar bara två fästpunkter med skruv. Vid A-stolpen , en vid böjen vid instrumentbrädan och en nere vid tröskeln. Finns det fler eller är den "påklämd" i övrigt?

Mvh
Jörgen R

AndersH - 2021-1-22 kl 18:21

Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  

Verkligen kreativt!

Tänker försöka få en uppfattning om hur det där listverket är fastsatt. Jag har lite snabbt undersökt den där långa listen på min bil och hittar bara två fästpunkter med skruv. Vid A-stolpen , en vid böjen vid instrumentbrädan och en nere vid tröskeln. Finns det fler eller är den "påklämd" i övrigt?

Mvh
Jörgen R


Tack
Träbitar är bra och lätta att anpassa, använder ofta diverse träkilar för att pressa saker på plats, dessutom skonsamma mot grundmaterialet !
Listordning:
1 listen under bakfönstret
2 tak listen
3 listen på B stolpen
4 långa listen B stolpen

Jörgen Ralsmark - 2021-1-23 kl 13:00

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Jörgen Ralsmark  

Verkligen kreativt!

Tänker försöka få en uppfattning om hur det där listverket är fastsatt. Jag har lite snabbt undersökt den där långa listen på min bil och hittar bara två fästpunkter med skruv. Vid A-stolpen , en vid böjen vid instrumentbrädan och en nere vid tröskeln. Finns det fler eller är den "påklämd" i övrigt?

Mvh
Jörgen R


Tack
Träbitar är bra och lätta att anpassa, använder ofta diverse träkilar för att pressa saker på plats, dessutom skonsamma mot grundmaterialet !
Listordning:
1 listen under bakfönstret
2 tak listen
3 listen på B stolpen
4 långa listen B stolpen



Tack för svaret
Det får bli framtida pyssel under vintermörkret.
Mvh
Jörgen R

AndersH - 2021-1-25 kl 23:23

Korta listen på B-stolpen, hur sitter den fast???
Verkar vara hakad i framkant och sen bara intryckt framför gummilisten till bakrutan? Men jag får den inte att sitta.
Nån som vet?
Jag har ju tagit bort den en gång i tiden :dunce:



[Edited on 2021-1-25 by AndersH]

61CCB400-3E62-4974-B26A-C5F3712581DB.jpeg - 326kB

AndersH - 2021-1-27 kl 21:23

Alfa parkering del 2:afro:

CBBF1D11-B872-4169-9577-C96E64ED45C2.jpeg - 429kB

AndersH - 2021-2-1 kl 21:00

Ett sista desperat försök att få dörrlisterna att passa, kokar dom! Tänkte att 20 min blir lagom som potatis. Men nånstans i mitt bakhuvud finns ett vagt minne att gummi inte är som plast och kan formas i värme.:evil:

587903E1-CDE5-465C-A675-0FFBB0EE9BDB.jpeg - 1.7MB

FredrikAssarsson - 2021-2-1 kl 22:27

Vilken aktör beställde du från? Det kan skilja en del i kvalitet eller tjocklek från olika tillverkare så det kan vara en vits att prova från annan tillverkare.

Annars är tipset att shimsa ut dörren en hårsmån mer i framkant för ju mer du har där att spela på desto enklare blir resten av inpassningen. Men det är väldigt lätt hänt att all inpassning blir skitsvår om dörren är bara en hårsmån för tajt vid gångjärnen.

[Edited on 2021-2-1 by FredrikAssarsson]

AndersH - 2021-2-2 kl 18:00

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Vilken aktör beställde du från? Det kan skilja en del i kvalitet eller tjocklek från olika tillverkare så det kan vara en vits att prova från annan tillverkare.

Annars är tipset att shimsa ut dörren en hårsmån mer i framkant för ju mer du har där att spela på desto enklare blir resten av inpassningen. Men det är väldigt lätt hänt att all inpassning blir skitsvår om dörren är bara en hårsmån för tajt vid gångjärnen.

[Edited on 2021-2-1 by FredrikAssarsson]


Det är orginallisterna, dom var hela ok tycker jag. Kollar man spalten i nederkant så är den liten i jämförelse med hur det ser ut i övrigt runt om. Dörren satt inte helt ok från början, men kommer inte ihåg hur illa det var.
Tänkte klippa listen o sätta en annan i nederkant.
Känns lite kass att justera in dörren snett o vint för att gummilisterna skall passa,:wall:

FredrikAssarsson - 2021-2-3 kl 22:13

Du kan prova att skära snitt i underkant på listen så att det inte syns för så kan du få att gummibälgen så att säga kollapsar av trycket från dörren om det är vad som behövs.

Dörrjusteringar är sådärkul...

AndersH - 2021-2-5 kl 10:17

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Du kan prova att skära snitt i underkant på listen så att det inte syns för så kan du få att gummibälgen så att säga kollapsar av trycket från dörren om det är vad som behövs.

Dörrjusteringar är sådärkul...


Blev den råa varianten, kapade o tunnare list nedtill

6EF8D8FE-4521-4CFE-9B9A-68B4AB651C0A.jpeg - 269kB

AndersH - 2021-2-12 kl 09:04

Rostfria lister invändigt på plats, som sagt tidigare, gör jag det mesta 2ggr, fick plocka ur lilla bakrutan, lättare så.:idea:

DB296637-FA43-4A5D-BF4E-A85D03BCAD98.jpeg - 1.3MB

AndersH - 2021-2-17 kl 23:24

Kopplar in relä på hel o halvljus för att spara omkopplaren. Biltema har fina dubbelreläer!

9B7A504E-E3F3-4D06-8002-20BD34CB2B2C.jpeg - 2.7MB

Ken - 2021-2-19 kl 01:46

Fixar du nu så både hel o halv är tända på heljljus?

Atterhall - 2021-2-19 kl 20:29

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Fixar du nu så både hel o halv är tända på heljljus?


Du menar helljusen samtidigt i yttre 7”-pottan och den inre 5,5” som ”fjärrljus”? De yttre är åtminstone på min H4, inte helt lyckat att köra hel/halv samtidigt i den. Blir lätt lite varmt... :rolleyes:

AndersH - 2021-2-20 kl 14:42

Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Fixar du nu så både hel o halv är tända på heljljus?


Du menar helljusen samtidigt i yttre 7”-pottan och den inre 5,5” som ”fjärrljus”? De yttre är åtminstone på min H4, inte helt lyckat att köra hel/halv samtidigt i den. Blir lätt lite varmt... :rolleyes:


Så länge det är i olika strålkastare funkar det! Funderar på LED nån som provat ?

Ken - 2021-2-21 kl 16:40

På min Berta är ju helljuset den inre pottan och den yttre är helvljus men yttre glödlampan är H4 med 2 trådar tror jag. Så på min bil grejade jag med att försöka ha Halvljuset dvs yttre pottan + inre pottan tända samtidigt när jag har helljuset tänt.

Eftersom bilen är där den är och jag är 1000 mil bort så kan jag tyvärr inte ta bilder på exakt hur min är kopplad.

Enell - 2021-2-21 kl 22:00

På min 1750 monterade jag relä som styrdes av helljuset på de inre strålkastarna. Dvs när jag slog till helljuset så tände det även helljuset på H4:orna i de yttre strålkastarna.

AndersH - 2021-2-22 kl 16:04

Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
På min 1750 monterade jag relä som styrdes av helljuset på de inre strålkastarna. Dvs när jag slog till helljuset så tände det även helljuset på H4:orna i de yttre strålkastarna.


Precis så tänkte jag, om vi är fler så måste det ju vara rätt:bananana:

AndersH - 2021-2-25 kl 14:48

Dörrjustering del 17.....
Nu eller aldrig! Med ny entusiasm och diverse schims gav jag mig återigen i kast med detta! Slutsats linjen vid rutan går inte att få till samtidigt som vecket på dörren! Valde att hålla övre linjen då den syns mest :smash:

1339622B-52BC-45E8-85F6-C6D87ACD7EF5.jpeg - 199kB87D3B771-0A2C-47E8-B02B-8511CEDF5DA1.jpeg - 186kB

AndersH - 2021-3-1 kl 22:22

Idag skall en 10:41 bakaxel fixas till, Giulian har 9:41 det är för bråkigt.

9BD95B9E-0C99-4D35-BBD1-3C2F13110028.jpeg - 326kB

AndersH - 2021-3-3 kl 13:44

100% diffbroms:P

1E55E45B-D731-4339-9C23-CC696C17909A.jpeg - 334kB

AndersH - 2021-3-6 kl 11:49

Nu skall vi se om kuggingreppen ligger rätt :smash:

1EB92CA8-896A-4F56-895F-27EA9FCFBC13.jpeg - 296kB

AndersH - 2021-3-9 kl 15:09

Kollar förspänning av diff-klumpen i lagren, vill ha ca 0,20 tror jag (det var det på mitt segelbåtsdrev)har inte hittat nåt mått, boken säger något om 0,05 men lite diffust vad detta är, nån som vet?

90935102-E335-4CE7-AFFD-A064C786A1D3.jpeg - 334kB

veloce - 2021-3-10 kl 10:09

Spänstigt, det har jag aldrig pillat med. Duktig gjort.

AndersH - 2021-3-10 kl 12:51

Quote: Ursprugligen inlagt av veloce  
Spänstigt, det har jag aldrig pillat med. Duktig gjort.


Inte jag heller, lever på hoppet att det skall funka😬

AndersH - 2021-3-14 kl 10:48

Hittade denna, som visar att man inte måste ha förspänning men det är bra. SKF handboken har en massa krångliga beräkningar

5C1A5C02-5267-41BF-898A-A732E326A37A.jpeg - 238kB

Ken - 2021-3-15 kl 02:28

Du får passa dig för oljud med. Om du inte har förspänning nog på pinjongen så flyttar den sig när du motorbromsar och då får du klassiskt spårvagnsljud i hela bilen.
Det där med bakaxlar är lite trickigt.

Lycka till!

AndersH - 2021-3-15 kl 08:32

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Du får passa dig för oljud med. Om du inte har förspänning nog på pinjongen så flyttar den sig när du motorbromsar och då får du klassiskt spårvagnsljud i hela bilen.
Det där med bakaxlar är lite trickigt.

Lycka till!


Tack, pinjongen har jag inte rört, jag har bara jobbat med kronhjulet. Jag tänker att med pinjongen in samma läge och ett av differentiallagren så kan jag justera förspänningen på det andra differentiallagret utan att ändra inställning på hela paketet, rätt tänkt?

Ken - 2021-3-15 kl 19:30

Men byter du inte alla lagren i alla positioner när du ändå har allt i bitar?

Dom koniska lagren slits ju lite och tappar sin idealposition. Och som du ser ovan i Timkendiagrammet gillar inte koniska lager alls förspänning. På tex hjullager är det ju inget bra om man drar lagren för hårt.

AndersH - 2021-3-16 kl 19:07

Nej bara det dåliga, ser detta som ett experiment

AndersH - 2021-3-18 kl 22:37

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Nej bara det dåliga, ser detta som ett experiment


Slipa ner shimset för hand från 1.93 till 1.81 borde ge 0,08 förspänning (detta går att slipa till skillnad från ventilshims)

1F2F42A8-EC11-4760-B91F-1A104B011832.jpeg - 295kB

AndersH - 2021-3-22 kl 16:00

Provkör pinjong lagren, 3000 rpm på muttersmacken bör vara motorvägsfart:cop:

664E557D-EB0D-48E7-BB0B-05F6DDD3F14A.jpeg - 421kB

 Pages:  1  ..  4    6  7