Alfagaraget diverse projekt

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson

Hur låg är bilen?

För låg i Söderköping

Ajaj, om det tröstar ser tråget till min Bertone likadant ut...

Dränaget på kylaren går på105 serien rakt bak mot motorn, vilket är lite dumt, nu har jag vridit min 90 grader, så den går åt sidan och slangen kan följa kylaren

Låg var det ja, skönt att höra man inte är ensam med det problemet.

Fila oljepluggen och snygga till flänsarna är tyvärr standard vid varje oljebyte. Jag har många gånger tänkt att det måste finnas varianter på motorfästen.

Åker man på småländska småvägar, som alla verkar vara byggda av stenmurar, är man livrädd för grundkänning mest hela tiden.

Jäklar, det där är lågt!

Jag gick ut och kollade min och det är nog nästan 10cm på min.

När nedre bärarmarnas Vinkel pekar uppåt i utkant så vet man på både 116 och 105 att det kommer bli grundkänningar.
Bara att höja lite som kvarstår tror jag. Kanske räcker med mellanlägg under fjädrarna

Fick inte ordning på luftningen av kopplingen innan sommaren, deppa ihop och tog sommarlov, men den verkar ha självläkt nu går det att koppla ur!

Mjukstartar igen med lite eljobb, koppla in tuta rödlätt mm. Hittade lösa kablar från säkringsdosan som verkar vara till elbakrutan (som inte används) skall finnas ett relä till densamma, nån som vet var det sitter!
Kollat bakom instrument panelen men svårt att se!
Funderar på att använda relät o knappen till bränslepumpen

Nu finns inga undanflykter för att bli klar-lyft installerad

Vettig arbetshöjd? Nää inte alls avis!

Quote: Ursprugligen inlagt av HEDBERG

Tyrelia och Verktygsboden har sådana lyftar som är röda ,har funderat på det men inte blivit av

Gör ren bakre krängningshämmare, dom här slangstumparna med klämmor är det orginal?
Klämmorna såg orginallika ut Men det känns som en efterkonstruktion

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH

Gör ren bakre krängningshämmare, dom här slangstumparna med klämmor är det orginal? Klämmorna såg orginallika ut Men det känns som en efterkonstruktion

Det har jag sett förr!
Men förstår inte varför dom sitter där.
Per

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson

Skulle kunna tänka mig att det är för att förhindra att krängaren kan glida i sidled och skapa oljud om den tar i nånstans.

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson

Jag har haft det problemet på en bil. Vilken det nu var..? Men krängningshämmaren gled i sidled och tog emot en fjäder eller nått

Nu sitter den där utan gummifjuttar

Satt dit konsolen, det närmar sig