AlfaPower

Alfagaraget diverse projekt

 Pages:  1  ..  5    7  8

AndersH - 2021-3-23 kl 22:45

Kunde ingen berättat att man skall sätta på överdelen av kåpan till rattstången innan man sätter dit rattstången :dunce:
(Räckte dock att lossa den plus lite våld)

8AFCF308-0560-40AB-8BB5-7563E06B4CC7.jpeg - 273kB

AndersH - 2021-3-26 kl 15:19

Småfix återstår, en orm ringlade baklänges, köpt ny och målat den gamla med Humbrol modellfärg:cool:

2B50A7DD-AC53-4815-9CC6-C830D72010DE.jpeg - 2.5MBC15C8C81-E057-4B8D-AD42-AA28AE8FF2E0.jpeg - 347kB

AndersH - 2021-3-30 kl 20:12

Dax för de stora frågorna: med eller utan stötfångare och var skall då nummerskylten sitta?



D3E56CF1-B8B9-43C2-84C6-5B8B29CFF756.jpeg - 349kB

[Edited on 2021-3-30 by AndersH]

Atterhall - 2021-3-31 kl 08:02

Det där blir väl snyggt? 👍

AndersH - 2021-4-3 kl 17:36

Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Det där blir väl snyggt? 👍


Ja, känns rätt:afro:

pescatore - 2021-4-4 kl 09:57



[Ändrad 4-4-2021 av pescatore]

pescatore - 2021-4-4 kl 09:59

Jag har den centrerad på min röda.

20210326_144103.jpg - 5.5MB

AndersH - 2021-4-4 kl 10:15

Quote: Ursprugligen inlagt av pescatore  
Jag har den centrerad på min röda.


Snyggt, du har ju den stora plåten, min är den lilla :cool:

Enell - 2021-4-4 kl 14:51

Sitter så här på min. Gjorde ett fäste av klena plattjärn.

DSC_6427b.jpg - 1.7MB

AndersH - 2021-4-5 kl 21:16

Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Sitter så här på min. Gjorde ett fäste av klena plattjärn.



Snyggt o snygg färg!
(Funderar på ett fäste som sitter i stötfångare fästet)

AndersH - 2021-4-7 kl 17:47

Ljuddämparen på Giulian var sprucken i en svets och har haft ett skramlande ljud som misstänkt kom från avgasröret. Tog ner ljuddämparen och den lät som en maraccas. Med konservöppnaremetoden plockade jag ut lite löst skräp :thumbsup:

C7788B3D-F262-4388-9D74-683CF30B8FE9.jpeg - 305kB

AndersH - 2021-4-10 kl 15:13

Dörrinnersidor på plats, tyvärr är dom vågiga och har gamla högtalarhål, men får duga denna säsong. Kanske kan man tillverka nya?

B97035ED-9838-4F4B-8464-5EE8D0DDCCB3.jpeg - 281kB

FredrikAssarsson - 2021-4-10 kl 18:16

Malla av den gamla, skär ut ny i plast eller masonit/oljehärdad board, sprätt bort alla häftklammer, värm klädseln pyttelite med varmluftspistol och ta av den och sätt den på din nya dörrsida. Inte särskilt svårt och väldigt givande för att slippa fuktskadade paneler

AndersH - 2021-4-12 kl 10:18

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Malla av den gamla, skär ut ny i plast eller masonit/oljehärdad board, sprätt bort alla häftklammer, värm klädseln pyttelite med varmluftspistol och ta av den och sätt den på din nya dörrsida. Inte särskilt svårt och väldigt givande för att slippa fuktskadade paneler


Processen startad

88A0FC34-3B19-4C50-96C8-F24E93DDA460.jpeg - 398kB

AndersH - 2021-4-15 kl 09:12

Så går det när man är för snabb och sätter dit lagret innan lagehållaren/bromsskjölden, bara att dra av igen:dunce:

3485AAD8-0264-43C5-8131-724CC96FACA4.jpeg - 344kB

H-P - 2021-4-19 kl 20:21

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Så går det när man är för snabb och sätter dit lagret innan lagehållaren/bromsskjölden, bara att dra av igen:dunce:


Tänk på att bromsköldarna är olika V/H

AndersH - 2021-4-21 kl 14:53

Nu är det spider vårfix dax

50CBD307-62AD-462D-8C0C-57E17F612B19.jpeg - 291kB

AndersH - 2021-4-22 kl 13:22

Quote: Ursprugligen inlagt av H-P  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Så går det när man är för snabb och sätter dit lagret innan lagehållaren/bromsskjölden, bara att dra av igen:dunce:


Tänk på att bromsköldarna är olika V/H


Såg att dom hade olika nr men enda skillnaden är uttaget för dränage av lagret så vitt jag kan bedöma

AndersH - 2021-4-29 kl 07:07

Svårt att ta sig in i garaget :cool:

A65D10F8-B162-4797-84F1-0B97F2458618.jpeg - 227kB

Ken - 2021-4-29 kl 18:12

Du lägger väl inte hela kraften på att dra loss lagret över ytterringen bara på lagret? Det riskerar att man sabbar lagret då det kan bli intryckningar i lagerbanorna.

AndersH - 2021-5-1 kl 23:41

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Du lägger väl inte hela kraften på att dra loss lagret över ytterringen bara på lagret? Det riskerar att man sabbar lagret då det kan bli intryckningar i lagerbanorna.


Jag har inte kört på rå styrka utan på värme o kyla dvs frysbox o ugn

Ken - 2021-5-2 kl 21:39

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Du lägger väl inte hela kraften på att dra loss lagret över ytterringen bara på lagret? Det riskerar att man sabbar lagret då det kan bli intryckningar i lagerbanorna.


Jag har inte kört på rå styrka utan på värme o kyla dvs frysbox o ugn


Jo men när du fick plocka av det igen menade jag - när man monterar så måste man ju utnyttja naturlagarna.

:beerchug:

AndersH - 2021-5-5 kl 13:32

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Du lägger väl inte hela kraften på att dra loss lagret över ytterringen bara på lagret? Det riskerar att man sabbar lagret då det kan bli intryckningar i lagerbanorna.


Värmde lätt med varmluftspistol, lagret blir ju fortare varmt än axeln!

AndersH - 2021-5-8 kl 15:32

Dax att trassla ut bältena

9AD48100-93A6-4128-8682-9F1181A8B3D3.jpeg - 375kB

AndersH - 2021-5-11 kl 13:04

Ibland får man ta fram sina träslöjdkunskaper, limmar plastlisten på tröskeln :smash:

2103F01E-4AA3-4EA1-A8C3-9CC54F44FACA.jpeg - 280kB

AndersH - 2021-5-16 kl 11:11

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Ibland får man ta fram sina träslöjdkunskaper, limmar plastlisten på tröskeln :smash:


Listen hänger med:cool:

9AD15553-00EC-4AFA-881D-9A0358520FAD.jpeg - 383kB

AndersH - 2021-5-19 kl 22:17

Bertonen är ju nästan klar men gick inte på alla cylindrar, efter att provat nästan allt kom HP till hjälp och vi insåg att nästan ingen gnista på cyl 1-2! Nya NGK BP7Es satt i bytte tillbaka till gamla BPR6ES, startar direkt på alla cylindrar- Obegripligt??:lolsign:
Men nu går den, stort Tack HP!

0F963141-3927-4BED-A2E3-431908FBB609.jpeg - 359kB

FredrikAssarsson - 2021-5-20 kl 22:34

Har inte heller bra erfarenhet av sjuor. Min blev tjurig och gick bättre på B6ES.

AndersH - 2021-5-21 kl 13:17

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Har inte heller bra erfarenhet av sjuor. Min blev tjurig och gick bättre på B6ES.


7 funkar bra på standard men med modernt trimning behövs 6 enl min erfarenhet. Men den borde ju gåpå alla cylindrar ändå!
Tog 7orna som inte funka i Bertonen och satte i Giulian (som hade 7or) gick lika illa, måste vara nåt tillverkningsfel???

Enell - 2021-5-21 kl 18:59

Jaha, fick för mig man skulle gå åt andra hållet när man trimmade. Alltså 8:or eller 9:or

AndersH - 2021-5-22 kl 09:56

Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Jaha, fick för mig man skulle gå åt andra hållet när man trimmade. Alltså 8:or eller 9:or


NGK är tvärtom lägre siffra varmare

Ken - 2021-5-22 kl 15:30

Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Jaha, fick för mig man skulle gå åt andra hållet när man trimmade. Alltså 8:or eller 9:or


Jo jo - så är det. 6'or för vanligt gatbruk, o sedan 7 eller även 8 om man vill ha ett stift som leder bort värme bättre.

och min erfarenhet är att NGK tål värmen bra och man får ibland problem med 7'or så jag kör 6'or hela tiden.

Goran - 2021-5-22 kl 23:25

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Bertonen är ju nästan klar men gick inte på alla cylindrar, efter att provat nästan allt kom HP till hjälp och vi insåg att nästan ingen gnista på cyl 1-2! Nya NGK BP7Es satt i bytte tillbaka till gamla BPR6ES, startar direkt på alla cylindrar- Obegripligt??:lolsign:
Men nu går den, stort Tack HP!


OBS. NGK rekommenderar B7ES med kort isolator/elektrod till Nordmotorn. BP7ES har lång utstickande isolator/elektrod så det kan vara därför som stiften inte funkar.

Göran


AndersH - 2021-5-23 kl 10:26

Quote: Ursprugligen inlagt av Goran  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Bertonen är ju nästan klar men gick inte på alla cylindrar, efter att provat nästan allt kom HP till hjälp och vi insåg att nästan ingen gnista på cyl 1-2! Nya NGK BP7Es satt i bytte tillbaka till gamla BPR6ES, startar direkt på alla cylindrar- Obegripligt??:lolsign:
Men nu går den, stort Tack HP!


OBS. NGK rekommenderar B7ES med kort isolator/elektrod till Nordmotorn. BP7ES har lång utstickande isolator/elektrod så det kan vara därför som stiften inte funkar.



Göran

Intressant jag ha alltid kört på BP
( men tror inte att mina startproblem berodde på detta)


AndersH - 2021-5-26 kl 22:23

Bytt oljetryckgivare gör att få sinnesro, får lätt puls när oljetrycket dippar

28D2BA02-0249-463F-B1C2-049519CCA679.jpeg - 560kB

AndersH - 2021-5-28 kl 14:08

Sådär ja mycket snyggare catch-tank än den gamla plastflaskan:afro:

E3E76579-8EDE-43FC-9F84-515615A938CB.jpeg - 2.4MB

AndersH - 2021-5-30 kl 18:09

Fixer läckande bakaxel på Spider, inga gängor kvar i godset på tråget, en tur till Svalöv löste det. Tack Wille, Per o Robban!

915219D4-0466-4ED4-80FB-AF215C85C7D6.jpeg - 309kB

AndersH - 2021-6-4 kl 12:27

Besiktigad! Upptäckte precis innan upptäckte jag att spolarpumpen inte gick men med taket nere var det ingen som ville spola:thumbsup:

D5805568-F982-4A63-8F07-C3380C2A7DE1.jpeg - 343kB

Atterhall - 2021-6-4 kl 16:02

Stiligt! :steering::revs:

AndersH - 2021-6-19 kl 16:37

Läckande bakaxel #2 det var inte bara dåliga gängor i oljepluggen, packboxen är dålig den med :(


58CD5757-88F1-4397-9845-4023D53C070E.jpeg - 241kB

AndersH - 2021-6-23 kl 22:12

Småfix på Bertan, nervöst att sätta kniven i det nya innertaket! Men efter att ha samlat mod så sitter backspegeln på plats (dessutom putsad både inuti och utanpå)!

74E5A890-EDA6-4EEF-A43F-6F6DC8BBF274.jpeg - 270kB

Atterhall - 2021-6-27 kl 11:27

Blir fint det där! :D

AndersH - 2021-6-27 kl 18:38

Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Blir fint det där! :D


Tack, värsta är att det går långsammare ju närmare färdig jag kommer:oO

AndersH - 2021-7-15 kl 14:15

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Läckande bakaxel #2 det var inte bara dåliga gängor i oljepluggen, packboxen är dålig den med :(


Då var den bytt :bananana::bananana:
Hoppas innerligt att det är tätt nu



2F8DD172-17AA-4904-AF46-A08EA9F87478.jpeg - 301kB

AndersH - 2021-7-20 kl 15:56

Tillbaka till Bertonen, för att besiktiga måste den ju gå hyfsat. Fick låna denna förträffliga mojäng av HP för att kalibrera Webrarna och det blev bättre! Men 1an o 2an går olika och där finns ingen justering (har inte finskruvarna på 45orna). 2, 3, 4 har samma undertryck men inte 1!
Vad kan detta bero på - skev spjällaxel?

1F9CF068-CDC5-4A0B-BE32-E40E1B2D2F8C.jpeg - 219kB

AndersH - 2021-8-16 kl 21:43

Kan inte ställa in backspegel jag tror jag satt den bakofram :dunce: (på Giulian satt den på detta håll)


4E676ECB-2662-48AF-A15F-59512F3C991F.jpeg - 247kB

Atterhall - 2021-8-17 kl 08:28

Nä, det ser ut att vara rätt håll! Däremot är ju placeringen i längsled på dörren dels helt keff redan från början och blir ännu sämre med den spegeln med sin korta ”arm”, särskilt på högersidan. Jag har likadant på min Bertone. Egentligen borde man borra om och flytta den längre bakåt, men det bär ju emot…

Magham - 2021-8-17 kl 15:52

Nä, det där är bakfram… Monterade min vänster så först, för det ser snyggare ut. Men går ju inte att justera rätt då.

AndersH - 2021-8-17 kl 20:06

Quote: Ursprugligen inlagt av Magham  
Nä, det där är bakfram… Monterade min vänster så först, för det ser snyggare ut. Men går ju inte att justera rätt då.


Så måste det vara, hitta denna på nätet

1FD116EA-2D34-424D-B32C-38E32A801158.jpeg - 2MB

AndersH - 2021-8-25 kl 08:34

Kör man NGK stift så måste ju NGK kablar vara bra ( men kabeln till tändspolen var för kort:angryfire:)

2A5437EE-90E0-40F0-8FFE-878534441260.jpeg - 403kB

Atterhall - 2021-8-26 kl 18:08

Flådigt!

AndersH - 2021-8-27 kl 15:23

Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Flådigt!


Dom är kluriga japanerna och har numrerat kablarna

Atterhall - 2021-8-27 kl 21:03

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Flådigt!


Dom är kluriga japanerna och har numrerat kablarna


Hög vill-ha-faktor på det! :yes: :rockon:

AndersH - 2021-9-6 kl 20:46

Har försökt justera Webrar en tid med blandad framgång 😡 men under tiden hade stiften sotat igen totalt, med rengjorda stift blev gången helt annan och efter en mils körning gick den riktigt bra 😅

CCA61D7D-44DB-41E1-88E1-DDAAD9F63402.jpeg - 140kB

FredrikAssarsson - 2021-9-8 kl 20:12

Bra gång eller inte, det där är trots det alltid vackert att se på:thumbsup:

Stift som blivit blöta kan ha svårt att bli som förr så det kan vara en idé att byta när du börjat få till inställningarna.

AndersH - 2021-9-9 kl 19:03

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Bra gång eller inte, det där är trots det alltid vackert att se på:thumbsup:

Stift som blivit blöta kan ha svårt att bli som förr så det kan vara en idé att byta när du börjat få till inställningarna.


Ja jag trodde inte dom skulle vara så dåliga, dom var trots allt nya! Men då är det bra att ha en Giulia, i med stiften och kör ur dom i den:cool:

AndersH - 2021-9-13 kl 15:59

Jag har blindat soppapumpen o kör med elpump, men det droppar olja, vet någon om nedre hålet kommer från oljepumpen och är trycksatt?

570D6995-A1BA-4153-B450-43C902E97458.jpeg - 224kB

Ken - 2021-9-13 kl 19:18

det kommer ju olja i hålet där tryckstången normalt sitter. Sätt en täckplåt över - det hade jag på min motor.

AndersH - 2021-9-14 kl 20:53

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
det kommer ju olja i hålet där tryckstången normalt sitter. Sätt en täckplåt över - det hade jag på min motor.


Jag har täckplåt, men får det tätt trots att den är rak, tänker att om det låg tryck på så böjer den ut??

AndersH - 2021-9-16 kl 19:21

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
det kommer ju olja i hålet där tryckstången normalt sitter. Sätt en täckplåt över - det hade jag på min motor.


Jag har täckplåt, men får det tätt trots att den är rak, tänker att om det låg tryck på så böjer den ut??


I brist på bättre blindplåt satte jag dit pumpen igen:(

AndersH - 2021-10-4 kl 19:18

Plåten med ventilationsgallret har en glipa in motorrummet, sitter det en tätningslist här i orginal?

52F49606-E90F-4C44-8212-6D569D3C3F4A.jpeg - 268kB

Goran - 2021-10-10 kl 14:12

Jodå det ska sitta en list i skumplast som är 3x20 mm. Jag ersatte min list som var i småsmulor med en list som skulle vara till ett elskåp-elcentral. Fråga på någon elfirma de brukar ha olika storlekar.
Mvh
Göran

AndersH - 2021-10-12 kl 17:57

Quote: Ursprugligen inlagt av Goran  
Jodå det ska sitta en list i skumplast som är 3x20 mm. Jag ersatte min list som var i småsmulor med en list som skulle vara till ett elskåp-elcentral. Fråga på någon elfirma de brukar ha olika storlekar.
Mvh
Göran


Får fixa en gummilist då ( kan ju oxå förklara den ständiga oljedoften i kupén)

AndersH - 2021-10-19 kl 20:38

Bertonen vill inte starta! Tänder på en cylinder då och då men går inte igång:angryfire: byter stift till ett par gamla Lodge (satt NGK i) startar direkt! Nu säger ni väl all unisont ”och?”. Provar sedan Bertonens NGK i Giulian och efter ett tag hoppar den igång går ojämnt nån minut sen klockrent!

Nu till frågan varför går Giulian men inte Bertonen?

2226F61C-7926-4F28-BDD0-57ABB730273D.jpeg - 444kB

FredrikAssarsson - 2021-10-20 kl 19:54

Flytta över tänddelarna rn komponent i taget mellan giulian och bertan och se var felet sitter

AndersH - 2021-10-21 kl 21:50

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Flytta över tänddelarna rn komponent i taget mellan giulian och bertan och se var felet sitter


Tror jag hittat skillnaden, Giulian har standard tändkablar med 0 Ohm motstånd i Bertan sitter NGK kablar som har 10 kOhm motstånd

AndersH - 2021-10-25 kl 21:08

Svårt att ställa in halvljuset, En strålkastare hade dålig reflektor och då hitta jag en helt ny Carello i gömmorna :bananana:

C88ABC9C-D07E-426B-8B89-C6C907CC140B.jpeg - 242kB

Enell - 2021-10-28 kl 18:09

Carello, jo jag tackar jag… Grattis!

:thumbsup:

FredrikAssarsson - 2021-10-29 kl 18:07

Grattis, själv råkade jag krossa min ena framlykta igår. Carello….:dunce:

AndersH - 2021-10-30 kl 16:03

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Grattis, själv råkade jag krossa min ena framlykta igår. Carello….:dunce:


Ajdå, var den fräsch?

FredrikAssarsson - 2021-10-31 kl 12:55

Jodu.. fräsch, och den stora av de två. Den dyra! :dunce:

Sånt som händer :P

AndersH - 2021-11-2 kl 19:32

Byta baklampanpå Spidern, kollar instruktionsboken där står det givetvis hur man gör, men på de 92 sidorna finna annan matnyttig information som man kan behöva längs vägen tex hur växellådan är uppbyggd om man när man är ute o åker funderar på vilket drev som är trean! Hjulupphängningarna är utförligt beskrivna och även insprutningssystemet om man skulle behöva göra en liten justeringen :smash:
Heder åt denna bok (jag skall inte säga vad jag tycker om nya instruktionsböcker)

11D7C51A-871F-4FC5-A735-007F66873316.jpeg - 288kB4AE58EF0-F935-44F7-BB12-832B00B66032.jpeg - 333kB

AndersH - 2021-11-5 kl 10:00

Justerar avgasröret så det inte skall ta emot:cool:

A9545AD9-D638-4E18-86CA-C3A15CA470A0.jpeg - 304kB

AndersH - 2021-11-5 kl 15:46

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Justerar avgasröret så det inte skall ta emot:cool:[/

Har inte vänt bilen upponer, vrid er skärm:P

FredrikAssarsson - 2021-11-5 kl 22:32

Gud vad skönt att kunna vända på bilen och komma åt ordentligt ;)

AndersH - 2021-11-7 kl 21:53

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Gud vad skönt att kunna vända på bilen och komma åt ordentligt ;)



Jobbigt att rikta taket sen:dunce:

FredrikAssarsson - 2021-11-8 kl 15:44

Senare bekymmer, man ska inte tänka så långsiktigt jämnt :P

AndersH - 2021-11-11 kl 20:28

För dom som inte hängt med på FB Alfisti sweden så gjorde jag ett besiktningsförsök, kom inte ens in i hallen! CO halt mättes utanför och den var skyhög 7-8 %:kulspruta:
Många kunniga inslag på FB och nya försök att få till Weberinställning:cool:

9FFEA92C-064A-44C9-BE7A-C3456F376611.jpeg - 362kB

AndersH - 2021-12-1 kl 21:56

Tillbaka igen nu skall CO problemet fixas börjar med tändkablar med 0 Ohm resistans i stället för 10k samt nya NGK :afro:

3FB37E93-0336-40A2-88D9-8A78C9D48254.jpeg - 410kB

AndersH - 2021-12-7 kl 14:29

Skulle besikta Bertonen imorgon men pga av kyla snö mm har jag inte fått ordning på CO halten. Men nu kan jag skylla på att Dekra klantat sig och inte får besikta bilar längre, det är stängt!
Helt otroligt undrar vad dom gjort, kanske felmätning av CO halt:deal:

4794D0B0-AA48-47EB-AAEF-BA437BD44748.png - 725kB

AndersH - 2021-12-10 kl 11:49

Haft ågren för läckande styrväxel ( den är ju engelsk) men ser ut som det läcker via bultarna (UNC förstås) gängtejp är kuren!

67AEF87A-3B7A-4970-AB94-0C9FA4880D3A.jpeg - 301kB

FredrikAssarsson - 2021-12-11 kl 11:09

Det är inte så att den läcker pga små små sprickor i godset då? De är ju inte direkt kända för att vara byggda av hållbart material 😬

AndersH - 2021-12-11 kl 16:01

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Det är inte så att den läcker pga små små sprickor i godset då? De är ju inte direkt kända för att vara byggda av hållbart material 😬


Hoppas inte det, såg ut att komma från bultarna, men risk att jag fått in nåt skit mellan schimsen
Tips till alla: f om ni har styrväxeln ute fyll med nån billig tunn olja först o se att det inte läcker INNAN ni monterar den :angryfire: styrväxeln!

AndersH - 2021-12-24 kl 10:02

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Tillbaka igen nu skall CO problemet fixas börjar med tändkablar med 0 Ohm resistans i stället för 10k samt nya NGK :afro:


Provkört NGK kablarna (10kOhm) i Giulian funkar bra där dvs det är inte där felet ligger

D1172BA3-D14F-484E-BFC3-F0355FCFA944.jpeg - 5.3MB

Enell - 2021-12-26 kl 18:55

:thumbsup: för Giulian, den gör sig i snöfallet.

På min bil är läckage ur styrväxeln ett återkommande problem men då beror det på packningen mellan lock och hus. Ändå förhållandevis ett hyfsat lättåtgärdat problem.
Skulle tro att det beror på att extraktorröret frestar packningen eftersom det är oroväckande nära.

Goran - 2021-12-30 kl 15:14

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Tillbaka igen nu skall CO problemet fixas börjar med tändkablar med 0 Ohm resistans i stället för 10k samt nya NGK :afro:


Har du elektronisk tändning på motorn? T.ex Ignitor Pertonix föreskriver att det ska vara tändkablar med resistans.

AndersH - 2022-1-4 kl 08:24

Quote: Ursprugligen inlagt av Goran  
Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Tillbaka igen nu skall CO problemet fixas börjar med tändkablar med 0 Ohm resistans i stället för 10k samt nya NGK :afro:


Har du elektronisk tändning på motorn? T.ex Ignitor Pertonix föreskriver att det ska vara tändkablar med resistans.


Tack, tillbaka till NGK kablar

AndersH - 2022-1-4 kl 08:26

Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
:thumbsup: för Giulian, den gör sig i snöfallet.

På min bil är läckage ur styrväxeln ett återkommande problem men då beror det på packningen mellan lock och hus. Ändå förhållandevis ett hyfsat lättåtgärdat problem.
Skulle tro att det beror på att extraktorröret frestar packningen eftersom det är oroväckande nära.


Tyvärr läcker det utan att jag kör, men skall börja med övre packningen som du säger den är ju enkel att komma åt :cool:

Ken - 2022-1-4 kl 08:30

På min bil läckte styrväxeln vid tätningen på undersidan ner mot styrarmen. Den kunde man byta underifrån, och sedan ska man ha fett och inte olja kom jag på. Men den där stackars styrväxeln har ett hårt jobb, speciellt om man har breda däck och kör lite bana med. Jag tror kanske att huset är för klent och rör sig för mycket - det finns nya från Alfaholics i superläcker design!
:dunce:

AndersH - 2022-1-4 kl 18:33

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
På min bil läckte styrväxeln vid tätningen på undersidan ner mot styrarmen. Den kunde man byta underifrån, och sedan ska man ha fett och inte olja kom jag på. Men den där stackars styrväxeln har ett hårt jobb, speciellt om man har breda däck och kör lite bana med. Jag tror kanske att huset är för klent och rör sig för mycket - det finns nya från Alfaholics i superläcker design!
:dunce:


Den är ju engelsk! ( iofs alfaholics oxå)

AndersH - 2022-1-4 kl 18:36

Forskandet på tändning som ev fel på högt CO fortgår, ut med 123 och in med traditionell Marelli

5F7EDB5A-3F5B-42DD-8D13-13DC98771EA7.jpeg - 415kB

Ken - 2022-1-4 kl 20:44

Vad fick dig att ta detta beslutet? Varför skulle Magenti Marelli vara bättre? På din bil mäts ju bara CO - och under 4,5% borde du ju kunna få till det. Står kamaxlarna rätt???

AndersH - 2022-1-5 kl 20:08

Quote: Ursprugligen inlagt av Ken  
Vad fick dig att ta detta beslutet? Varför skulle Magenti Marelli vara bättre? På din bil mäts ju bara CO - och under 4,5% borde du ju kunna få till det. Står kamaxlarna rätt???


Allt står rätt! Var osäker på om 123n funka stoppa därför ner Marellin för att se om det blev nån skillnad - det blev det inte…

AndersH - 2022-1-18 kl 19:33

Nu skall den bli tät, Permatex på båda sidor packningen :smash:

7A0D8AFE-95E5-4C07-85A2-9B1C25F4E238.jpeg - 354kB

AndersH - 2022-1-24 kl 13:12

Quote: Ursprugligen inlagt av AndersH  
Nu skall den bli tät, Permatex på båda sidor packningen :smash:


så lätt var det inte läcker lite vid lagret oxå:dunce:

FredrikAssarsson - 2022-1-24 kl 21:43

Är det i botten också som det läcker menar du? Kan det vara dags att prova med fett istället för olja?

AndersH - 2022-1-26 kl 16:28

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Är det i botten också som det läcker menar du? Kan det vara dags att prova med fett istället för olja?


Nej det läcker i framkant där lagret till rattaxeln sitter, beställt ny packning...

AndersH - 2022-1-28 kl 09:40

Nu har jag lokaliserat tändning problemet, en klack på fördelarlocket gjorde att locket satt lite snett och det i sin tur gör att rotorn går under stiften till tändkablarna dvs två cylindrar (halva varvet på fördelaren) missas/ tänder dåligt.
Klacken bortslipad och vips så går den (locket hade rätt Bosch nr :angryfire:)

D17C441C-0EC4-4B92-966A-1C075A9C234B.jpeg - 276kB

FredrikAssarsson - 2022-1-28 kl 15:50

Det där är inte första gången jag stött på ”rätt” fördelarlock med fel form till bilar (visserligen andra bilmärken men ändå…)

AndersH - 2022-1-29 kl 15:50

Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Det där är inte första gången jag stött på ”rätt” fördelarlock med fel form till bilar (visserligen andra bilmärken men ändå…)


Vill inte tänka på hur många kvällar ja vänt o vridit på detta problem….

 Pages:  1  ..  5    7  8