| Pages:
1
..
20
21
22
23 |
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
166:an blev inte såld utan nu är den i vinterförvaringen. Det är ingen risk för dörruppslag där den står om man säger så. Till i år har de monterat in
en luftavfuktare i byggnaden där bilarna förvaras så kanske att jag satt in de två torrbollarna i onödan.
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
Björnbusen
AP's fett ischist
Inlägg: 5273
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Bromma, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: V6-trimmning
|
|
Nu har jag läst tråden från start! Skönt att det inte är bara jag och Alfettan som haft problem..
Kul med 166-tråd nu när jag har en själv! 
Björn Ek
AlfaPowermedlem Nr 5
AlfaRomeo Alfetta V6 1976
AlfaRomeo 166 3.0 V6 Sportronic 2004
¨Knarkar nästan aldrig¨
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Det har varit några annonser om 166:or i vår och visst är de fina bilar.
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
En ny gaspedal skulle kanske lösa problemet med att den inte tar gas ibland, varningslampan tänds osv men på det här stället menar de nog att de är
gjorda av guld.
https://www.alfashop.co.uk/products/60630438-166
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
elCrillo
AlfaRäv
Inlägg: 1532
Registrerad: 2010-10-28
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: 155 är aldrig fel!
|
|
Jag har en 166 3.0 24v, automat reservdelsbil... Just saying...! 🤗
Crister Borg
155 2.0 16v TS - 95, nu "q2"
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Jag tycker att ePer blivit svårt att hitta i nu när det finns på nätet, jag har en DVD någonstans som jag borde jämföra med att jag fått fram rätt
artikelnummer.
Får du fram att det är samma artikelnummer på automat som manuell?
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
elCrillo
AlfaRäv
Inlägg: 1532
Registrerad: 2010-10-28
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: 155 är aldrig fel!
|
|
Jag har ingen tillgång till sånt. Har bara en bil ståendes om nån behöver delar. Jag ska ha motorn och bromsoken fram, resten finns förutom en dålig
automat.
Crister Borg
155 2.0 16v TS - 95, nu "q2"
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7495
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
När jag behövde sådan för 10 år sedan kostade de 11000kr så de håller åtminstone värdet 
Men du behöver ingen sådan. Det är alltid glapp i kontaktstycken som är felet. Är det inte kontaktstycket ovanför pedalen så är det det blåa vid
passagerarens fötter. Om kontakten sitter där på alla vet jag inte men iaf på euro2bilar.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Jag läste igenom tråden igen och hoppas kunna ge dig rätt i att det är nåt av kontaktstyckena. Relät som jag bytte sitter ju också vid passagerarens
fötter och det var ju ärgat av vatten från läckande värmepaket förmodligen, undrar om det hänt även med kontaktstycket. Just nu är 166:an 6 mil bort
så jag får kolla det när jag lämnar in någon av isbilarna på sommarförvaring.
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Igår tog vi hem 75:an och lämnade Selespeeden i förvaringen.
Samtidigt passade vi på att koppla upp en diagnosdator för att försöka komma fram till vad felet är kring gasresponsen. Vi kunde se livedata att
spjället inte följde pedalens läge. Det skulle kunna vara det elektriska gasspjället som är defekt.
Det var inte läge att krypa in under instrumentbrädan för att kolla kontaktstycket på höger sida som Fredrik tipsat om så när jag fått ut en annan bil
ur garaget tänker jag ta hem 166:an för att felsöka och laga den och sälja den.
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av NZORIKKO  | Igår tog vi hem 75:an och lämnade Selespeeden i förvaringen.
Samtidigt passade vi på att koppla upp en diagnosdator för att försöka komma fram till vad felet är kring gasresponsen. Vi kunde se livedata att
spjället inte följde pedalens läge. Det skulle kunna vara det elektriska gasspjället som är defekt.
Det var inte läge att krypa in under instrumentbrädan för att kolla kontaktstycket på höger sida som Fredrik tipsat om så när jag fått ut en annan bil
ur garaget tänker jag ta hem 166:an för att felsöka och laga den och sälja den.
|
Idag beställde jag det elektriska spjällhuset på vinst och förlust från Bildelsbasen. Inom kort kommer jag vinterförvara 75:an och då skulle det
kanske funka att testa och byta spjället.
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Idag har jag hämtat hem 166:an och hoppas få till den så den går att besikta och sen sälja.
kanske
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
Pellson
Sjukt rolig!
Inlägg: 983
Registrerad: 2004-10-25
Befinner sig: Östra Skärgården
Medlemmen är Offline
Humör: Vinddriven
|
|
Et tu, Brute!
Så du har förfallit till tyska dussinbilar till vardags? 
- Pellson
- Aktuellt: Diverse höghastighetstraktorer från Solihull och två miniterrängbilar från Turin.
- Italienska meriter: GTV 2,0 -85, 2 x 75 TS -89, 75 3,0 V6 -90, 164 QV -91, Giulietta -85, 156 V6 SW -01, Alfetta 2,0 -84
- Prorsus! Sursum! - |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3146
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Online
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Ja så är det men jag har gjort lovar kring en Stelvio.
[Ändrad 2025-5-24 av NZORIKKO]
Rikard Olson
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. 156 2.0
TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns projektbil. Stelvio -17 bruks- och dragbilen.
|
|
|
Pellson
Sjukt rolig!
Inlägg: 983
Registrerad: 2004-10-25
Befinner sig: Östra Skärgården
Medlemmen är Offline
Humör: Vinddriven
|
|
Har kört, men den är inte terrängkapabel nog för vår hemmamiljö. Tyvärr, för den är ju rätt najs annars. Vi landade i RR Evoque, men sedan blev M
akutförälskad i de höjda Pandorna, så där är vi.. 
Och vi har ju en LR Discovery för långresorna.
- Pellson
- Aktuellt: Diverse höghastighetstraktorer från Solihull och två miniterrängbilar från Turin.
- Italienska meriter: GTV 2,0 -85, 2 x 75 TS -89, 75 3,0 V6 -90, 164 QV -91, Giulietta -85, 156 V6 SW -01, Alfetta 2,0 -84
- Prorsus! Sursum! - |
|
|
| Pages:
1
..
20
21
22
23 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
