AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1    3    5  ..  9
Författare: Ämne: Byte till vinterdäck Alfa 156 - avklarat - ej modemvänlig
Luckan
Moderator
AlfaPowers Flygfä
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3064
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2004-11-14 kl 11:28
Alupasta


Quote:
Ursprungligen postat av matsud
öppöppöpp!!! Alupasta på aluhjul!!!!!! :P


Bosse Bildoktorn har hjärntvättat mekar-Sverige... Man ska inte ha kopparpasta på allt, framförallt inte aluminium eller bromsskiva/belägg..

Bra tråd, C.W! Vad blir nästa byggtråd? Montering av sommardäck? Snöskottning?:D




Staffan Erlandsson
Oröd Alfa 75 TS -89, röd 156 V6 24V -98, röd 156 SW -01, Honda CR-V -00.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Björnbusen
AP's fettischist
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 5183
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Bromma, Stockholm
Medlemmen är Offline

Humör: 180hk?

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 08:17


Jag har länge funderat på att byta spolarvätska i min bil men tvekar lite i och med att det innebär att gå in och jobba under motorhuven där jag vet att det finns mycket känsliga prylar som man kan förstöra, eller?

Någon som vet någon bra FAQ på det? Vad jag förstår är huven ofta låst med någon sorts mekanism också...

PS.
Tack för en informativ och välskriven tråd om däckgrejen även om den låg lite över min nivå.




Björn Ek
AlfaPowermedlem Nr 5
AlfaRomeo Alfetta V6 1976
Fiat Punto Twinair 875cc 2012
¨Knarkar nästan aldrig¨
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
Alfetta
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3587
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Finland
Medlemmen är Offline

Humör: less

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 08:31


Det är väl inget svårt att byta spolarvätska men man får se upp med transformatoromvandlaren då den lätt fuckar ur, på det bara.
/Kaj




Ducati Monster M900 och 1 grå bil
Meriter: Alfa 75 2.0 TS -89, Alfa 75 3.0 V6 -89, Alfetta Sedan 2.0 -81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Bergils
För evigt Rolf Lassgård
*****
Avatar



Inlägg: 1052
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Norrköping
Medlemmen är Offline

Humör: Precis som Rolf Lassgårds

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 08:58
hohoho


Riktigt kul tråd!



-- Johan Bergils --
Carmember
159 -08

Brukshink av ej italienskt ursprung
Maserati Zagato Spyder -90
Lancia Beta -75

Ex: 1300GTJ, 156TS, 164 12v 1989, 164 12v 1990, 16424v 1994, 166 ts 1999, Gtv6, 156ts Sw, 166v6, 159 sw, Maserati Ghibli
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Stradale
AP\'s åtlöje
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 291
Registrerad: 2004-5-24
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline

Humör: Med Alfa igen!

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 09:22


Jag har länge funderat på att byta spolarvätska i min bil men tvekar lite i och med att det innebär att gå in och jobba under motorhuven där jag vet att det finns mycket känsliga prylar som man kan förstöra, eller?

Någon som vet någon bra FAQ på det? Vad jag förstår är huven ofta låst med någon sorts mekanism också...

PS.
Tack för en informativ och välskriven tråd om däckgrejen även om den låg lite över min nivå.
--------------------------------------------------------------
Jag var ochså inne på spolarvätskebyte.
Jag lyfte på huven 1 gång, tittade förundrat på allt vackert som låg där och stängde den lika fort igen.
Man ger sig inte på så komplicerade arbeten utan ett stort garage och rätt verktyg.
Så det blev till att lämna in den. Jag vågade helt inte göra allt detta själv.
Herre-je, ibland blir man ju rent till sig när man lyckas fylla på bränsle i rätt öppning.

Stradale




Hans Reuterberg
Det är aldrig för sent att ge upp!!!
------------------------------------
Alfa 164 2.0 TS - 92 Mörkgrön
Alfa 156, 2.0 TS -01 Blu Cosmo - SÅLD
http://www.alfapower.nu/gallery/album574
C.A.R #14847
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
HF
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 389
Registrerad: 2003-7-24
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2004-11-15 kl 10:00


Quote:
Ursprungligen postat av Luckan
Quote:
Ursprungligen postat av matsud
öppöppöpp!!! Alupasta på aluhjul!!!!!! :P


Bosse Bildoktorn har hjärntvättat mekar-Sverige... Man ska inte ha kopparpasta på allt, framförallt inte aluminium eller bromsskiva/belägg..

Bra tråd, C.W! Vad blir nästa byggtråd? Montering av sommardäck? Snöskottning?:D



Man kan väl använda vaselin även till detta??




Henrik Fleur
Alfa Romeo GTV6 3.0 -87
Honda Civic Type R -10
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
po
AP\'s ddinosaurie
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6090
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline

Humör: Mjuk och Snäll...

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 15:47


Quote:
Ursprungligen postat av Björnbusen
Jag har länge funderat på att byta spolarvätska i min bil men tvekar lite i och med att det innebär att gå in och jobba under motorhuven där jag vet att det finns mycket känsliga prylar som man kan förstöra, eller?

Någon som vet någon bra FAQ på det? Vad jag förstår är huven ofta låst med någon sorts mekanism också...

PS.
Tack för en informativ och välskriven tråd om däckgrejen även om den låg lite över min nivå.


Busenkelt för mig som har 2 årig gymnasieutbildning utöver dom obligatoriska 9-årena.

För att tömma båhållaren använder du en av spakarna på rattstången, du drar den vanligtvis mot dig.
Det stora problemet är att det finns oftast fler är en spak så du får prova dig fram här lite nu.
När det blir blött och jäkligt på vindrutan så har du hittat spolarvätsketömmarspaken.

Spola nu tills det inte kommer någe mera spolarvätska, sedan letar du efter en spak som brukar sitta långt ner till vänster i kupen.
Dra och slit i allt du hittar, när det säger klonk och motorhuven (huven som sitter mellan framruta och det främre slutet på bilen) hoppar upp en aning så har du hittat rätt spak.
Nu blir det lite knivigare, du måste leta rätt på ett huvlås någonstans där fram och det ser oftas olika ut på olika bilar.
Men kör till närmasta bilprovning och dom kan säkert hjälpa dig.

När sedan motorhuven är öppen så kommer nästa problem och det är att hitta spolarvätskebehållaren.
Tja inte behållaren kanske men ivarjefall påfyllnadsröret, men om du är läskunnig så borde det står i bilens handbok.
Har du tappat hanboken kan jag bara säga IDIOT, då kan du lika gärna skrota bilen då du aldrig kommer att kunna fylla på spolarvätska.

När du nu har hittat påfyllningen så lossa locket innan du försöker fylla på och ja det är spolarvätska du ska fylla på inget annat.

Stäng motorhuven, nu kan du börja om från början i eget tempo.

/po




Per-Olof Berglund - CAR 2171
Raggare kör Alfa Romeo.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Maffia Alfisti
Moderator
AP\'s Rondellentusiast
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4473
Registrerad: 2002-12-4
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline

Humör: Busso-abstinens

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 17:41


Quote:
Ursprungligen postat av Alfetta
Det är väl inget svårt att byta spolarvätska men man får se upp med transformatoromvandlaren då den lätt fuckar ur, på det bara.
/Kaj


Man får även passa sig för att pajja Karburatorbryggan.. pajjar man den kan det kosta allt mellan 14 och 39tusen. Jävligt känslig pryl det där :D




Daniel Jansson
- Alfa Romeo GTV6 83' 3.0 12v - Första/(Sista?)-bilen -
- Alfa Romeo 164 Q4 95' 3.0 24v - Projekt mint original -
- Skoda Octavia RS 06' 2.0 TFSI - Blöjräser -
"Sometimes they will infuriate you, other times the will really excite you. But the point is they are NEVER EVER boring!"
/James May från Top Gear om Alfa Romeo
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
Luckan
Moderator
AlfaPowers Flygfä
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3064
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2004-11-15 kl 19:57
Dyrast av allt


Dyrast på hela bilen är ju själva kardanmutterbulten. Den måste vårdas, gärna med kopparpasta.



Staffan Erlandsson
Oröd Alfa 75 TS -89, röd 156 V6 24V -98, röd 156 SW -01, Honda CR-V -00.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Stradale
AP\'s åtlöje
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 291
Registrerad: 2004-5-24
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline

Humör: Med Alfa igen!

[*] Inlagd 2004-11-15 kl 21:53


Hur är det förresten?? Är inte lättaste vägen till motorrummet, att ta sig in via handskfacket??

Sen är det väl som bil-gurun i Macken sa:
Det är ett helvete när avgassystemet trasslar in sig i fläktremmen..

Stradale




Hans Reuterberg
Det är aldrig för sent att ge upp!!!
------------------------------------
Alfa 164 2.0 TS - 92 Mörkgrön
Alfa 156, 2.0 TS -01 Blu Cosmo - SÅLD
http://www.alfapower.nu/gallery/album574
C.A.R #14847
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
matsud
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2288
Registrerad: 2003-10-1
Befinner sig: Höje,Kristinehamn
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2004-11-15 kl 22:07


Quote:
Ursprungligen postat av Luckan
Dyrast på hela bilen är ju själva kardanmutterbulten. Den måste vårdas, gärna med kopparpasta.



Är det den som är gjord i hårdsvarvad aluminium ????:dunce:




Mats Nilsson Mob 073 8231744
Några av mina bilar,broschyrer och handbok för motorinställ Alfa 33 105HK: http://www.alfapower.nu/gallery.php?g2_itemId=153661
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Terje
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 213
Registrerad: 2003-4-24
Befinner sig: Metropolen Hyssna utanför Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: Eldar olja

[*] Inlagd 2004-11-16 kl 09:33


Hur byter man Kardanförgasarsnöret??
Jag tror att det har trasslat in sig i Bromsvridarblecket....

/Undrande




---Terje Westberg---

GTJ 1300 -70
Mini 1000 mk II -69
Triumph 2000 mk II -71
Audi 80 TDI -93
VW Caddy TDI -02
Monark M300 -50b 150cc
Åkgräsklippare med ölhållare
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
lusen
bitter, jag?? NÄDÅ!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6680
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Malmö, Sweden
Medlemmen är Offline

Humör: TEFFAKLUMPEN!!

[*] Inlagd 2004-11-16 kl 09:48


Håll er till ämnet, detta handlar om CWalt's bygge.



Linus Erlandsson
Ingen Alfa :(
Bilder
Gamla meriter: 75 3.0 -90 | 156 2.0 -98 | 90 2.0 -85 | 166 3.0 -00 | 33 1.7 -90 | 164 3.0 -89 | 164 3.0 -93 | 156 2.0 SW -01 | 164 2.0 -91| 147 GTA -04
Rymdraket på 30-väg är roligt!
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
Luckan
Moderator
AlfaPowers Flygfä
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3064
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2004-11-16 kl 10:39
Klar!


Quote:
Ursprungligen postat av lusen
Håll er till ämnet, detta handlar om CWalt's bygge.
Vaddå, han är ju klar?! Väntar på fortsättningen framåt vårkanten, då sommardäcken ska på.:kiss:



Staffan Erlandsson
Oröd Alfa 75 TS -89, röd 156 V6 24V -98, röd 156 SW -01, Honda CR-V -00.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
lusen
bitter, jag?? NÄDÅ!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6680
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Malmö, Sweden
Medlemmen är Offline

Humör: TEFFAKLUMPEN!!

[*] Inlagd 2005-12-28 kl 09:33


Uppar denna lite, då den var god hjälp igår då jag utförde nästan samma operation men på en 156 SW. Förfarandet var i stort sett samma som på sedan kan jag meddela.



Linus Erlandsson
Ingen Alfa :(
Bilder
Gamla meriter: 75 3.0 -90 | 156 2.0 -98 | 90 2.0 -85 | 166 3.0 -00 | 33 1.7 -90 | 164 3.0 -89 | 164 3.0 -93 | 156 2.0 SW -01 | 164 2.0 -91| 147 GTA -04
Rymdraket på 30-väg är roligt!
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
 Pages:  1    3    5  ..  9

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 84.6% - SQL: 15.4%]