| Pages:
1
2
3
4
5
..
9 |
Luckan
ModeratorAlfaPowers Flygfä
Inlägg: 3064
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Sigtuna
Medlemmen är Offline
|
|
Alupasta
| Quote: | Ursprungligen postat av matsud
öppöppöpp!!! Alupasta på aluhjul!!!!!!  |
Bosse Bildoktorn har hjärntvättat mekar-Sverige... Man ska inte ha kopparpasta på allt, framförallt inte aluminium eller bromsskiva/belägg..
Bra tråd, C.W! Vad blir nästa byggtråd? Montering av sommardäck? Snöskottning?
Staffan Erlandsson
Oröd Alfa 75 TS -89, röd 156 V6 24V -98, röd 156 SW -01, Honda CR-V -00.
|
|
|
Björnbusen
AP's fett ischist
Inlägg: 5249
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Bromma, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: V6-trimmning
|
|
Jag har länge funderat på att byta spolarvätska i min bil men tvekar lite i och med att det innebär att gå in och jobba under motorhuven där jag vet
att det finns mycket känsliga prylar som man kan förstöra, eller?
Någon som vet någon bra FAQ på det? Vad jag förstår är huven ofta låst med någon sorts mekanism också...
PS.
Tack för en informativ och välskriven tråd om däckgrejen även om den låg lite över min nivå.
Björn Ek
AlfaPowermedlem Nr 5
AlfaRomeo Alfetta V6 1976
AlfaRomeo 166 3.0 V6 Sportronic 2004
¨Knarkar nästan aldrig¨
|
|
|
Alfetta
Alfa-guru
Inlägg: 3587
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Finland
Medlemmen är Offline
Humör: less
|
|
Det är väl inget svårt att byta spolarvätska men man får se upp med transformatoromvandlaren då den lätt fuckar ur, på det bara.
/Kaj
Ducati Monster M900 och 1 grå bil
Meriter: Alfa 75 2.0 TS -89, Alfa 75 3.0 V6 -89, Alfetta Sedan 2.0 -81
|
|
|
Bergils
För evigt Rolf Lassgård
Inlägg: 1134
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Norrköping
Medlemmen är Offline
Humör: Precis som Rolf Lassgårds
|
|
hohoho
Riktigt kul tråd!
-- Johan Bergils --
Carmember
Alfa 166 3,0 -99
Alfa Romeo Alfetta GTV -77 "Edizione Sanremo"
Lancia Beta -75
Ex: 1300GTJ, 156TS, 164 12v 1989, 164 12v 1990, 16424v 1994, 166 ts 1999, Gtv6, 156ts Sw, 166v6, 159 sw, Maserati Ghibli, 159 -08, Maserati Zagato
Spyder, 159 -08
|
|
|
Stradale
AP\'s åtlöje
Inlägg: 291
Registrerad: 2004-5-24
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline
Humör: Med Alfa igen!
|
|
Jag har länge funderat på att byta spolarvätska i min bil men tvekar lite i och med att det innebär att gå in och jobba under motorhuven där jag vet
att det finns mycket känsliga prylar som man kan förstöra, eller?
Någon som vet någon bra FAQ på det? Vad jag förstår är huven ofta låst med någon sorts mekanism också...
PS.
Tack för en informativ och välskriven tråd om däckgrejen även om den låg lite över min nivå.
--------------------------------------------------------------
Jag var ochså inne på spolarvätskebyte.
Jag lyfte på huven 1 gång, tittade förundrat på allt vackert som låg där och stängde den lika fort igen.
Man ger sig inte på så komplicerade arbeten utan ett stort garage och rätt verktyg.
Så det blev till att lämna in den. Jag vågade helt inte göra allt detta själv.
Herre-je, ibland blir man ju rent till sig när man lyckas fylla på bränsle i rätt öppning.
Stradale
Hans Reuterberg
Det är aldrig för sent att ge upp!!!
------------------------------------
Alfa 164 2.0 TS - 92 Mörkgrön
Alfa 156, 2.0 TS -01 Blu Cosmo - SÅLD
http://www.alfapower.nu/gallery/album574
C.A.R #14847 |
|
|
HF
Alfista
Inlägg: 389
Registrerad: 2003-7-24
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline
|
|
| Quote: | Ursprungligen postat av Luckan
| Quote: | Ursprungligen postat av matsud
öppöppöpp!!! Alupasta på aluhjul!!!!!! |
Bosse Bildoktorn har hjärntvättat mekar-Sverige... Man ska inte ha kopparpasta på allt, framförallt inte aluminium eller bromsskiva/belägg..
Bra tråd, C.W! Vad blir nästa byggtråd? Montering av sommardäck? Snöskottning? |
Man kan väl använda vaselin även till detta??
Henrik Fleur
Alfa Romeo GTV6 3.0 -87
Honda Civic Type R -10
|
|
|
po
AP\'s ddinosaurie
Inlägg: 6090
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: Mjuk och Snäll...
|
|
| Quote: | Ursprungligen postat av Björnbusen
Jag har länge funderat på att byta spolarvätska i min bil men tvekar lite i och med att det innebär att gå in och jobba under motorhuven där jag vet
att det finns mycket känsliga prylar som man kan förstöra, eller?
Någon som vet någon bra FAQ på det? Vad jag förstår är huven ofta låst med någon sorts mekanism också...
PS.
Tack för en informativ och välskriven tråd om däckgrejen även om den låg lite över min nivå. |
Busenkelt för mig som har 2 årig gymnasieutbildning utöver dom obligatoriska 9-årena.
För att tömma båhållaren använder du en av spakarna på rattstången, du drar den vanligtvis mot dig.
Det stora problemet är att det finns oftast fler är en spak så du får prova dig fram här lite nu.
När det blir blött och jäkligt på vindrutan så har du hittat spolarvätsketömmarspaken.
Spola nu tills det inte kommer någe mera spolarvätska, sedan letar du efter en spak som brukar sitta långt ner till vänster i kupen.
Dra och slit i allt du hittar, när det säger klonk och motorhuven (huven som sitter mellan framruta och det främre slutet på bilen) hoppar upp en
aning så har du hittat rätt spak.
Nu blir det lite knivigare, du måste leta rätt på ett huvlås någonstans där fram och det ser oftas olika ut på olika bilar.
Men kör till närmasta bilprovning och dom kan säkert hjälpa dig.
När sedan motorhuven är öppen så kommer nästa problem och det är att hitta spolarvätskebehållaren.
Tja inte behållaren kanske men ivarjefall påfyllnadsröret, men om du är läskunnig så borde det står i bilens handbok.
Har du tappat hanboken kan jag bara säga IDIOT, då kan du lika gärna skrota bilen då du aldrig kommer att kunna fylla på spolarvätska.
När du nu har hittat påfyllningen så lossa locket innan du försöker fylla på och ja det är spolarvätska du ska fylla på inget annat.
Stäng motorhuven, nu kan du börja om från början i eget tempo.
/po
Per-Olof Berglund - CAR 2171
Raggare kör Alfa Romeo.
|
|
|
Maffia Alfisti
ModeratorAP\'s Rondellentusiast
Inlägg: 4475
Registrerad: 2002-12-4
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
Humör: Busso-abstinens
|
|
| Quote: | Ursprungligen postat av Alfetta
Det är väl inget svårt att byta spolarvätska men man får se upp med transformatoromvandlaren då den lätt fuckar ur, på det bara.
/Kaj |
Man får även passa sig för att pajja Karburatorbryggan.. pajjar man den kan det kosta allt mellan 14 och 39tusen. Jävligt känslig pryl det där
Daniel Jansson
- Alfa Romeo GTV6 83' 3.0 12v - Första/(Sista?)-bilen -
- Alfa Romeo 164 Q4 95' 3.0 24v - Projekt mint original -
- BMW 523i 3.0 Touring 2010 - Kravspec - [Sexa, bakhjuldrift, manuell, kombi]
"Sometimes they will infuriate you, other times the will really excite you. But the point is they are NEVER EVER boring!"
/James May från Top Gear om Alfa Romeo
|
|
|
Luckan
ModeratorAlfaPowers Flygfä
Inlägg: 3064
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Sigtuna
Medlemmen är Offline
|
|
Dyrast av allt
Dyrast på hela bilen är ju själva kardanmutterbulten. Den måste vårdas, gärna med kopparpasta.
Staffan Erlandsson
Oröd Alfa 75 TS -89, röd 156 V6 24V -98, röd 156 SW -01, Honda CR-V -00.
|
|
|
Stradale
AP\'s åtlöje
Inlägg: 291
Registrerad: 2004-5-24
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline
Humör: Med Alfa igen!
|
|
Hur är det förresten?? Är inte lättaste vägen till motorrummet, att ta sig in via handskfacket??
Sen är det väl som bil-gurun i Macken sa:
Det är ett helvete när avgassystemet trasslar in sig i fläktremmen..
Stradale
Hans Reuterberg
Det är aldrig för sent att ge upp!!!
------------------------------------
Alfa 164 2.0 TS - 92 Mörkgrön
Alfa 156, 2.0 TS -01 Blu Cosmo - SÅLD
http://www.alfapower.nu/gallery/album574
C.A.R #14847 |
|
|
matsud
AlfaRäv
Inlägg: 2291
Registrerad: 2003-10-1
Befinner sig: Höje,Kristinehamn
Medlemmen är Offline
|
|
| Quote: | Ursprungligen postat av Luckan
Dyrast på hela bilen är ju själva kardanmutterbulten. Den måste vårdas, gärna med kopparpasta. |
Är det den som är gjord i hårdsvarvad aluminium ????
|
|
|
Terje
Alfista
Inlägg: 213
Registrerad: 2003-4-24
Befinner sig: Metropolen Hyssna utanför Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: Eldar olja
|
|
Hur byter man Kardanförgasarsnöret??
Jag tror att det har trasslat in sig i Bromsvridarblecket....
/Undrande
---Terje Westberg---
GTJ 1300 -70
Mini 1000 mk II -69
Triumph 2000 mk II -71
Audi 80 TDI -93
VW Caddy TDI -02
Monark M300 -50b 150cc
Åkgräsklippare med ölhållare
|
|
|
lusen
bitter, jag?? NÄDÅ!
Inlägg: 6680
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Malmö, Sweden
Medlemmen är Offline
Humör: TEFFAKLUMPEN!!
|
|
Håll er till ämnet, detta handlar om CWalt's bygge.
Linus Erlandsson
Ingen Alfa 
Bilder
Gamla meriter: 75 3.0 -90 | 156 2.0 -98 | 90 2.0 -85 | 166 3.0 -00 | 33 1.7 -90 | 164 3.0 -89 | 164 3.0 -93 | 156 2.0 SW -01 | 164 2.0 -91| 147 GTA
-04
Rymdraket på 30-väg är roligt!
|
|
|
Luckan
ModeratorAlfaPowers Flygfä
Inlägg: 3064
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Sigtuna
Medlemmen är Offline
|
|
Klar!
| Quote: | Ursprungligen postat av lusen
Håll er till ämnet, detta handlar om CWalt's bygge. |
Vaddå, han är ju klar?! Väntar på fortsättningen
framåt vårkanten, då sommardäcken ska på.
Staffan Erlandsson
Oröd Alfa 75 TS -89, röd 156 V6 24V -98, röd 156 SW -01, Honda CR-V -00.
|
|
|
lusen
bitter, jag?? NÄDÅ!
Inlägg: 6680
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Malmö, Sweden
Medlemmen är Offline
Humör: TEFFAKLUMPEN!!
|
|
Uppar denna lite, då den var god hjälp igår då jag utförde nästan samma operation men på en 156 SW. Förfarandet var i stort sett samma som på sedan
kan jag meddela.
Linus Erlandsson
Ingen Alfa
Bilder
Gamla meriter: 75 3.0 -90 | 156 2.0 -98 | 90 2.0 -85 | 166 3.0 -00 | 33 1.7 -90 | 164 3.0 -89 | 164 3.0 -93 | 156 2.0 SW -01 | 164 2.0 -91| 147 GTA
-04
Rymdraket på 30-väg är roligt!
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4
5
..
9 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
