| Pages:
1
2
3 |
George Junior
AlfaRäv
Inlägg: 1965
Registrerad: 2005-7-2
Befinner sig: Pan American Highway
Medlemmen är Offline
Humör: Work hard, play harder
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av t16
Det gick utför för SAAB när de köpte GM!
SAAB byggde mycket bättre bilar på egen hand.
|
Den här var på väg ner i SAAB 9000, men projektet stoppades av GM när de köpte SAAB. Kunde blivit en kul motsvarighet till Thema 8.32 annars. Istället
fick SAAB GMs sura V6a.
Läs hela historien här (länk)
David George von Boisman
Nu: Engelsk Sportbil (Mg3 2018) Förr: massa grymma moppar, Saab 96 kortnos, DKW F 102, Peugeot 106, Mazda Miata, Giulietta delivery (inhyrd), Fiat
Uno, Fiat Palio Adventure, Opel Zafira, Fodervärd åt exfruns 159 2.2JTS från 2008.
|
|
|
Oscar
AlfaRäv
Inlägg: 2192
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: Desmoquattro
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av George Junior
Den här var på väg ner i SAAB 9000, men projektet stoppades av GM när de köpte SAAB. Kunde blivit en kul motsvarighet till Thema 8.32 annars. Istället
fick SAAB GMs sura V6a.
Läs hela historien här (länk) |
Sköna kommentarer i länken också, när de beskrev att man fick köra värmen på max under sommaren för att säkra kylningen på motorn. Och kommentaren på
det var att det var ett drag han kände igen från sin egen Saab ... och det är det nog fler än en som känner igen.
Sedan har jag kört en hel del mil med Saab 900 V6 och tycker faktiskt det rent körtekniskt är en förnämlig motor, och all heder åt Saab:s automatlåde
optimering, fungerade klockrent. Sportigt och bra temprament (även om man stundtals kunde tycka att den drog väl långt in på rödmarkering i
sportläget). Mycket av motorns klena botten som man märker i en manuellt växlad bil var som borttrollad. Samtidigt var den mycket snål på dropparna,
trots låg utväxling. Trivsam ljudkuliss också, 54grader mellan cylinderbankerna ger den lite speciellt sound. Men kamremsintervallen känns mycket
Alfa.
Men jag har hört alla förskräckliga historier om dess dåliga driftsäkerhet, fast  Oilsludge....
Hmm, går en sådan ner i Asconan månne?
[Ändrad 2009-4-12 av Oscar]
- Oscar Persson -
75 3.0 -90 America
VW Golf R -16, Ducati 888 -93
(ex: GTV 3.0 -98, 164 V6 Turbo -92, 75 TS -88, 164 TS -92)
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
8.32 ja. Var framme och jämförde med grannens small-blockare och Ferrarimotorn är bredare över kamkåporna. Usch för GMC och deras ynkliga motorer.
|
|
|
MaZ
Dokumenterat Paj...
Inlägg: 10271
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: :)
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av Micke G
Nya Corvetten skulle jag jäkligt gärna vilja prova på en bana. Någon som testat den ??? |
Japp.
Gjorde fem varv runt Paul Ricard förra året, bilfan var helt standard inkl. däck men var en dröm att köra ändå. Maken till välbalanserad och
kommunikativ bil har jag aldrig varit med om tidigare, det var inga problem att dräpa in den i 200+ i kurvan efter rakan (efter en rejäl inbromsning)
med lätt drift och sen hålla kvar den så till utgången.
Det enda som jag tyckte var grymt irriterande var det sjukt höga avgasljudet, det var alltså så högt att jag tyckte det störde körningen och då hade
jag ändå hjälm på mig. 
Mats Strandberg
-Scuderia Rosso-
-onemanracing.com-
GTV 2000 -77 | 75 Turbo -87 | 155 V6 Sport -96 | 164 Super 3.0 24V -94
|
|
|
George Junior
AlfaRäv
Inlägg: 1965
Registrerad: 2005-7-2
Befinner sig: Pan American Highway
Medlemmen är Offline
Humör: Work hard, play harder
|
|
Trådlyft pga att GM säljer Åpel till PSA-gruppen:
Läääs
David George von Boisman
Nu: Engelsk Sportbil (Mg3 2018) Förr: massa grymma moppar, Saab 96 kortnos, DKW F 102, Peugeot 106, Mazda Miata, Giulietta delivery (inhyrd), Fiat
Uno, Fiat Palio Adventure, Opel Zafira, Fodervärd åt exfruns 159 2.2JTS från 2008.
|
|
|
Alfadriver
Alfista
Inlägg: 303
Registrerad: 2006-7-25
Befinner sig: Forserum
Medlemmen är Offline
Humör: Gasglad!
|
|
Då får vi måhända snart se Pegutt Astra och Citron Insomnia?
Lasse Erlandsson, Forserum.
166 3.2-04 blå. I stallet finns också: GTV6-84:a 3.0 24v. 75 3,0-89 svart.
Fiat Bravo 1,8- 96, BMW 523t. aut. + ett Pearl Export trumset samt en punkterad cykel.
Quote: Bosse Bildoktorn: Jag kan läsa en instruktionsbok till en AlfaRomeo på Italienska. Förstår inte ett skit, men det låter som poesi!\"
|
|
|
freda155
AP\'s motorjounalist
Inlägg: 3887
Registrerad: 2002-6-27
Befinner sig: Åkers Styckebruk
Medlemmen är Offline
Humör: Nu kör vi! (snart)
|
|
Nu (=post finanskrisen) när GM äntligen insett att de måste göra bra bilar, då säljer de Opel. It's all downhill from here... PSA ligger rätt duktigt
efter tekniskt pga taskigt kassaflöde, och Opel – well – har bara producerat en enda trevlig grej på tio år och det är den adaptiva stötdämpningen i
Insignia Cross Tourer som är helt briljant.
Istället för att peta Holden-emblem på Insignia borde man ha satt Opel-emblem på Holden Commodore för tio år sedan. Då hade vi snackat Opel som det
Opel alla som gillar Opel drömmer om, det för 40 år sedan...
Max Defrost / Fredrik Langendorf
Remember the Soviet Union? They decided to quit after watching a DeltaForce marathon on Satellite TV. -
ChuckNorrisFacts.com
1988 Alfa Romeo 75 3,0 (avställd för länge nu, börjar suga i V6-tarmen
2017 Volvo V60 T3, 1969 Buick Skylark LS1, 1999
Lexus IS 200
Tidigare: 2005 Alfa Romeo GT 2,0 JTS, 1995 Alfa Romeo 164 TS Super, 1992 164 3,0 (endast puttad av och på en biltransport), 1996 155
2,0 16V Sport
|
|
|
freda155
AP\'s motorjounalist
Inlägg: 3887
Registrerad: 2002-6-27
Befinner sig: Åkers Styckebruk
Medlemmen är Offline
Humör: Nu kör vi! (snart)
|
|
Nu (=post finanskrisen) när GM äntligen insett att de måste göra bra bilar, då säljer de Opel. It's all downhill from here... PSA ligger rätt duktigt
efter tekniskt pga taskigt kassaflöde, och Opel – well – har bara producerat en enda trevlig grej på tio år och det är den adaptiva stötdämpningen i
Insignia Cross Tourer som är helt briljant.
Istället för att peta Holden-emblem på Insignia borde man ha satt Opel-emblem på Holden Commodore för tio år sedan. Då hade vi snackat Opel som det
Opel alla som gillar Opel drömmer om, det för 40 år sedan...
Max Defrost / Fredrik Langendorf
Remember the Soviet Union? They decided to quit after watching a DeltaForce marathon on Satellite TV. -
ChuckNorrisFacts.com
1988 Alfa Romeo 75 3,0 (avställd för länge nu, börjar suga i V6-tarmen
2017 Volvo V60 T3, 1969 Buick Skylark LS1, 1999
Lexus IS 200
Tidigare: 2005 Alfa Romeo GT 2,0 JTS, 1995 Alfa Romeo 164 TS Super, 1992 164 3,0 (endast puttad av och på en biltransport), 1996 155
2,0 16V Sport
|
|
|
Oscar
AlfaRäv
Inlägg: 2192
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: Desmoquattro
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av freda155  | Nu (=post finanskrisen) när GM äntligen insett att de måste göra bra bilar, då säljer de Opel. It's all downhill from here... PSA ligger rätt duktigt
efter tekniskt pga taskigt kassaflöde, och Opel – well – har bara producerat en enda trevlig grej på tio år och det är den adaptiva stötdämpningen i
Insignia Cross Tourer som är helt briljant.
Istället för att peta Holden-emblem på Insignia borde man ha satt Opel-emblem på Holden Commodore för tio år sedan. Då hade vi snackat Opel som det
Opel alla som gillar Opel drömmer om, det för 40 år sedan... |
Och Holden....är historia de också. Ibland undrar man hur det går till i styrelserummen när en del beslut fattas.
- Oscar Persson -
75 3.0 -90 America
VW Golf R -16, Ducati 888 -93
(ex: GTV 3.0 -98, 164 V6 Turbo -92, 75 TS -88, 164 TS -92)
|
|
|
t16
AlfaRäv
Inlägg: 2221
Registrerad: 2005-11-23
Befinner sig: Vetlanda
Medlemmen är Offline
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av freda155 | Nu (=post finanskrisen) när GM äntligen insett att de måste göra bra bilar, då säljer de Opel. It's all downhill from here... PSA ligger rätt duktigt
efter tekniskt pga taskigt kassaflöde, och Opel – well – har bara producerat en enda trevlig grej på tio år och det är den adaptiva stötdämpningen i
Insignia Cross Tourer som är helt briljant.
Istället för att peta Holden-emblem på Insignia borde man ha satt Opel-emblem på Holden Commodore för tio år sedan. Då hade vi snackat Opel som det
Opel alla som gillar Opel drömmer om, det för 40 år sedan... |
Nja Peugeot ligger väl bra till? Både Peugeot och Opel drabbades hårt av wurokrisen då de mest säljs här och inte i USA som tex. VW.
Peugeot har ju vänt och tjänar pengar samt har två modeller som blivit årets bil.
Opel har haft det svårare dels för att GM bestämt att chevrolet/Daewoo är märket som skall säljas i Kina och Sydamerika så Opel kan inte expandera.
Chevrolet/Daewoo är snikvarisnter av Opel.
Peugeot däremot går bra i både Sydamerika och Kina.
Jag har förresten jobbat på en verkstad som varit auktoriserad för samtliga ovan nämnda märken😊
|
|
|
| Pages:
1
2
3 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
