AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  125    127    129
Författare: Ämne: Bertone /116 (såld)
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-1 kl 20:11


Bäste Viking Motor Park-vän!

Kommunfullmäktige tog i maj 2008 beslutet att godkänna detaljplanen för Viking Motor Park med rösterna 47 för och 4 emot. I juni 2009 avslog länsstyrelsen alla överklaganden. I september 2009 nådde överklagandena av detaljplanen regeringen. Sammanlagt 20 privatpersoner och föreningar överklagade länsstyrelsens beslut att inte upphäva detaljplanen för Viking Motor Park. Då meddelades från miljödepartementet att handläggningstiden för överklaganden av den här typen är ungefär ett år.

Det tog två år. Kanske valåret gjorde sitt för att dra ut på processen.

Men så den 22 juni 2011 meddelades det, på ett regeringssammanträde, att regeringen avslår överklagandena av kommunens detaljplan för området!

Det här betyder att detaljplanen inte kan överklagas mer och att den vunnit laga kraft!

Ett mycket viktigt steg i förverkligandet av arenan. I princip är en i laga kraft vunnen detaljplan det samma som ett byggnadstillstånd. Bolaget har köpt det första stycket mark av kommunen och har en överenskommelse om köp av resterande mark. Det jobbar vi nu på att slutföra genom att emittera mer aktiekapital, en process som pågår för närvarande.

Vi ser nu fram mot att få ta del av miljödomstolens åsikter om anläggningen. Som vi ser det kommer de att sätta ramarna för verksamheten.

Beslutet från regeringen hade vi förväntat oss skulle vara positivt. Det gjorde inte att vi blev mindre glada när det äntligen kom. Säkert är Ni lika glada som vi! Vi fortsätter att jobba på och hoppas snart kunna komma tillbaks med nya glada nyheter.

Vi önskar Er en trevlig sommar!

Aros Racetrack Dev. AB
Nils Lidbaum, Bo Fallbrink & Christer Axelsson


--------------------------------------------------------------------------------

Aros Racetrack Development AB, Tel. 018-37 43 87
www.vikingmotorpark.se




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-1 kl 20:13
Garage


[Ändrad 2011-7-1 av hox]

jobbar5.gif - 2kBjobbar5.gif - 2kB




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-3 kl 19:47
FICK LITE STÅLAR ÖVER, KÖPTE EN SÅN HÄR ;-)


[Ändrad 2011-7-3 av hox]
Ångrat mig idag, den är din för 90000000 sek så går det jämt upp.
H

[Ändrad 2011-7-4 av hox]

1957_ferrari_250_testarossa_yCd8C_48.jpg - 17kB




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-4 kl 13:23
Framtidprojekten kan bli


En kombo av ROX bilen och en volvo.
PV 60:a

[Ändrad 2011-7-4 av hox]

Volvo_PV60_Sedan_1946_2.jpg - 25kBVolvo_PV60_Sedan_1946_2.jpg - 25kB




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-14 kl 14:47
Men lite mer åt det här hållet i skicket.


Det blir 2 projekt samtidigt klubbades igår kväll.

Sportvagnsbygge ala influensa di 69-70 lemans.

Glidarvagn PV 60 (riktigt cool vagn)

Bara att gnida på mao.
H

[Ändrad 2011-7-14 av hox]

[Ändrad 2011-7-14 av hox]

Bild0713_450x600.jpg - 66kBBild0713_450x600.jpg - 66kB




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3497
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2011-7-14 kl 15:34


häftigt! skulle vara coolt att bygga en rod med en montrealmotor på en gammal pv60 :lips:



Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
MaZ
Dokumenterat Paj...
******
Avatar



Inlägg: 10269
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: :)

[*] Inlagd 2011-7-14 kl 20:12


Finns en Ford-rod i staterna med Montrealmotor...



Mats Strandberg
-Scuderia Rosso-
-onemanracing.com-
GTV 2000 -77 | 75 Turbo -87 | 155 V6 Sport -96 | 164 Super 3.0 24V -94
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3497
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2011-7-14 kl 22:38


27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" id="SFID1310679207143">
Combine a '32 Ford Roadster with a V8 from an Alfa




Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-15 kl 11:17


Quote:
Ursprugligen inlagt av sam_h
27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" id="SFID1310679207143">
Combine a '32 Ford Roadster with a V8 from an Alfa

WTF?? Samwise?




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-7-15 kl 11:19


http://www.streetfire.net/video/combine-a-32-ford-roadster-w...



Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-8-3 kl 13:07


Fundering kring motorval.
Gissar att dom flesta som läser den här tråden har koll på mitt nästa projekt.
www.roxgt.se
Tanken med det är för mig att få göra det jag velat hela tiden, att få bygga en vagn helt som jag vill att den ska se ut och så nära motorkänslomässigt som jag har råd.
Det är nog på den punkten som det kommer att bli störst problem antar jag. Har nu räknat lite på vad det kostar att få ihop en Cheva smallblock med alutoppar och förgasare och kanske 425 hk.
Minst 45 tkr i delar och då har man förvisso en 6 liters maskin som klarar den effekten.
Den blir dock tung och ganska omodern men kommer säkerligen bara att "tuffa" på. Jag är lite nojig inför det faktum att dom jagar bensinkvaliteer och utsläpp hela tiden så jag skulle vilja ha en mera kontrollerbar maskin men 240 hk är för lite, så är det bara.
Mitt tänk går nu såhär. Jag tar min 3,0 24 v längsmonterade Alfa maskin som har i dagsläget kanske 230-240 hp och besiktigar med (211 hk på pappret), kan då bygga en lätt som fan bil eftersom effekten på pappret inte blir för hög.
Jag fixar ett modernt sprut som går att kontrollera och sen kanske man slänger på 2 små lätta turbos i framtiden för att få lite mer effekt. Vad behöver jag då göra med maskin för att få "nära" 400 hk och vilka grejer skulle du vilja tipsa om? Eller väljer jag helt enkelt fel?
Kanske en Audi motor? då det blir en Audilåda (som är bra mycket kralligare än tex TS transaxel lådan)
Vill inte ha någon svårkörd maskin utan bilen skall gå fint på gatan. Kanske om det är möjligt att få till det så att man kan ta det lite cool på långtur och sen om man vil ha fullt ös så får man vrida upp alla ventiler och spakar till max.

Bilen är ju inspirerad av Stradale , Gt 40 , Lola t 70 och storleken är väl åt gt 40 hållet. Stradalen är för liten för mig.
Det skall INTE bli en ren racerbil och inte lika extremt rensad som Bertonen jag byggt utan mer användbar än den.

Bertan blir isåfall över och kommer då säljas för att finansiera ovanstående och förhoppningsvis fix av låda med diff.


Hjälp mina snurrande celler att få lite svar. /H

[Ändrad 2011-8-3 av hox]




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1113
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Råcksta/Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: Letar garage :(

[*] Inlagd 2011-8-3 kl 13:51


Kanske en BMW V8 eller helst V10 från M5 :evil:



Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
hox
AP's Farbror Frej!
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 2572
Registrerad: 2005-3-14
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline

Humör: :cool:

[*] Inlagd 2011-8-3 kl 13:55


Quote:
Ursprugligen inlagt av josé
Kanske en BMW V8 eller helst V10 från M5 :evil:


Går inte, för mycket effekt original för att bygga amatörbyggt av.

Lite effekt på pappret och sen mera, därav kan gamla v8:or funka då det finns riktiga mökhinkar som kan bli kralligare




Håkan Haver / Ingarö
hogglas@gmail.com
24 v
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1113
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Råcksta/Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: Letar garage :(

[*] Inlagd 2011-8-3 kl 14:05


Men då borde ju en 2,5l Busso 6:a vara svaret.

Original för reg-bes och sedan råkar du byta block och stroka om den till 3,8 liter, 24v toppar och två st små turbosar som laddar 0,5bar.

Med modern styrning borde den ge - typ bra med häst och vrid




Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3497
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2011-8-3 kl 14:23


Fördelen med amerikanska v8:or är väl att man inte riktigt kan se skillnad på alla smoggade maskiner och de som är vassa? sedan finns det ju faktiskt 221 och 260 cui V8 som säkert kan vara rätt trevliga.

Annars har väl mercedes en drös med 36ventils v8 på, varav några är smoggade, borde väl vara inom rätt intervall och troligen inte särksilt dyr att köpa heller? samma motor finns ju sedan upp till över 6L och dumt många hästar...




Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  125    127    129

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 86.1% - SQL: 13.9%]