| Pages:
1
..
15
16
17
18
19 |
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3112
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av palle
Öhhh... för litet dörrhål.
Nu är jag inte med.
Förklara. |
För svårt att ta sig ut om nöden kräver det.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av NZORIKKO
| Quote: | Ursprugligen inlagt av palle
Öhhh... för litet dörrhål.
Nu är jag inte med.
Förklara. |
För svårt att ta sig ut om nöden kräver det. |
Tur man är kort och spolformad då. 
|
|
|
BennySteen
|
|
Staffan Rönnmark som görs besiktningar i Umeå är ju en högst vettig människa. majla bilderna till honom, kontaktuppgifterna finns på.
http://www.sbf.se/info/kontakt/regbesiktare/racing-rallycros...
Anars brukar han gärna göra garagebesök.
/benny
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Smart Benny !
Gjorde precis det så får jag se om han svarar.
|
|
|
Gustav_Holmdahl
AlfaRöv
Inlägg: 4476
Registrerad: 2003-11-2
Befinner sig: Lerum/Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: Turbo!!!
|
|
Jag gjorde min dörröppning så här.
Man får dra ner Toyotastaget en bit på främre röret, dels för att få tillräckligt stor dörröppning, samt att man måste ha minst 100mm till ratten.
Även hjälmkrossaren går att göra kortare än du gjort, finns inget minimimått i TR om jag och MaZ läst rätt 
[Ändrad 10-03-18 av Gustav_Holmdahl]
Gustav CAR nr: 5348
Alfa 159 ti 2,4
|
|
|
MaZ
Dokumenterat Paj...
Inlägg: 10271
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: :)
|
|
Fast hjälmkrossaren inkräktar ju väldigt lite på dörrhålet i detta fallet iom att huvudbågen är så långt bak.
Jäkligt najs med rör i instrumentbrädan som håller ratten med så man slipper sladdriga orginalkonsoller. Nästa steg är att hänga pedalerna där i och
staga upp det så det blir som att trampa på ett hus (stumt) när man vill bli av med lite hastighet. :)
Mats Strandberg
-Scuderia Rosso-
-onemanracing.com-
GTV 2000 -77 | 75 Turbo -87 | 155 V6 Sport -96 | 164 Super 3.0 24V -94
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av palle
Främmre delen av buren börjar bli klar men en fundering som ni som har gjort vangsboksbesiktning.........
om bakre stöttan från huvudbågen inte träffar "förlängningen" av den främre, blir det NJET då?
Fick svar från Staffan (han som gör vagnsboks besiktningar här uppe) i går och han sa att man får ha en rör dim i sida vid infästningar mitt emot
varandra, så detta var ok.
Bra nu är det bara att fortsätta med buren. Jag siktar in mig på att buren skall vara klar denna månad. |
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Har pysslat lite med kardan i helgen.
Skall dit med en från B*W så det är inte bolt on som vanligt.
Svarvade en adapter som jag bultar i bef hål i original startkransen, dock modefierad.
Styrning på adaptern så gummigurkan blir centrerad.
Hoppas detta kommer att hålla bättre än originalet.
Håller på att svarva en adapter till bakre infästningen, bilder kommer senare.
|
|
|
MaZ
Dokumenterat Paj...
Inlägg: 10271
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: :)
|
|
Du har gjort stora lättningshål i ett gjutet orginalsvänghjul? Är du från vettet? 
Fötter växer inte ut igen vad jag vet. 
Mats Strandberg
-Scuderia Rosso-
-onemanracing.com-
GTV 2000 -77 | 75 Turbo -87 | 155 V6 Sport -96 | 164 Super 3.0 24V -94
|
|
|
Alfa danne
AlfaRäv
Inlägg: 1119
Registrerad: 2006-2-23
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
Det sa ni om mitt med, jag har kört i ca 3 säsonger med det utan bekymmer.
Fint jobb som vanligt Palle!!
Daniel Henell
ALFA 75 3.0 VEMS, kompressor- 89
ALFA 75 2.0 TS -90
BMW X5M50d -13
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av MaZ
Du har gjort stora lättningshål i ett gjutet orginalsvänghjul? Är du från vettet?
|
Nej, jag är från Obbola......
[Ändrad 2010-5-30 av palle]
|
|
|
grest
Alfa-freak
Inlägg: 559
Registrerad: 2008-3-8
Befinner sig: Jönköping
Medlemmen är Offline
Humör: garageglad
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av palle
| Quote: | Ursprugligen inlagt av MaZ
Du har gjort stora lättningshål i ett gjutet orginalsvänghjul? Är du från vettet?
|
Nej, jag är från Obbola......
[Ändrad 2010-5-30 av palle] |
Kul och bra svar.
Det är väl bara att testa och se går det så går det.
Det är nog ingen större belastning där på svänghjulet
Krister Green
AR 75 TS 50000mil, AR75 2,0/TS röd ny bruksalfa, Bertone 1300 gtj renoveringsobj, och en Alfetta 1,8 som inte finns mer
|
|
|
Kalle_alfaturbo
Alfa-freak
Inlägg: 970
Registrerad: 2002-11-5
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: På hugget
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av MaZ
Du har gjort stora lättningshål i ett gjutet orginalsvänghjul? Är du från vettet?
Fötter växer inte ut igen vad jag vet. |
Skämt och sido, det stämmer verkligen. Jag har provat det själv. När svänghjulet släpper eller spearerar med 1000 hk och 10 000 rpm så blir man ganska
rädd. Att det dessutom drog sönder hela veven, pajjade kolvar,stakar,ventiler, topp och en helt ny dogbox samtidig, gjorde inte saken roligare.
Det var rätt mycket pengar, och nästan ett ben som försvann på några sekunder. Dock var det en bil med tvärställd motor.
Men hållbarheten på svänghjul bör man ha i åtanke.
Kalle Sandler
- Att ha den snabbaste Alfan är som att vara bäst i särskolan -
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Jo självklart förstår jag att man skall tänka sig för.
Startkransen är inte klar ännu, den skall få rundade hörn i urfräsningarna sedan skall jag valsa en 4-5mm rostfriplåt invändigt i aluminium huset
utifallatt...och självklart skall allt balanceras.
Jag har tävlat i skogen med en mycket potent Escort RS2000 tidigare som hade ett skelettsvänghjul och om jag inte minns fel så var den stommen i
gjutjärn. Där satt även kopplingen så jag gissar att den var mer påfrestad än vad denna startkrans kommer att bli.
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Segare än sirap denna tråd men jag hinner inte vara i garaget för att tillverka några roliga saker.
Jag skall bredda spårvidden på bilen med egna framvagns delar och även bak.
Där har jag nu tillverkat 35mm spacers.
|
|
|
| Pages:
1
..
15
16
17
18
19 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
