AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1    3    5  ..  156
Författare: Ämne: NiCzii's 75 turbo vems - SÅLD!
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-19 kl 22:10


tog ett förefoto, såhär har motorn alltså setat i motorrummet i 12 år nu, var väl ett halvt decilitermått med grus o insekter i botten på tråget iaf...

HPIM0751.jpg - 106kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-19 kl 22:14


grejerna som bultades loss från blocket efter montaget av motorn i stativet, till vänster om bild är även 2 foder som var lösa så jag ryckte ur dem, o sen motorfästen och generator.

HPIM0760.jpg - 119kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-19 kl 22:15


det värsta fodret, hoppas de blir bra med slipning och honing, annars kanske man måste fräsa ur det, o köpa överdimensionerade ringar.. baah..

HPIM0764.jpg - 90kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-19 kl 22:18


rensat block, vickade sedan motorn upp o ner i stativet o bultade loss det extremt kladdiga tråget, såg efter det att packningen var nå riktigt kass kvalitetsshit, o den hade läckt som ett såll längs ena sidan.. kikade lite snabbt på turbon också, den var bra i lager, måste slipa rent kontaktytorna för vatten o olja bara, sen e den bra, men stången till wastegaten var kapad och förlängd med ny stång/ihopsvetsad, inte så konstigt att förra ägaren tyckte den gick bra. hahaha.. har för mig att han sa nått om över 1bar i ladd på originalmätaren iaf, vet inte hur exakt den är dock..

HPIM0768.jpg - 110kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-20 kl 22:20


öppnade upp tråget idag, hade bultat loss det redan igår, men hade inte fotat nått så.

HPIM0770.jpg - 115kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-20 kl 22:21


bort med allt e mottåt just nu :yes:

HPIM0773.jpg - 126kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-20 kl 22:22


rensat o klart, nästan, vände blocket o pillade ut sista kolven också, men fodrena som sitter kvar(2st) sitter som saaaaatan, nån som har nå bra tips??

HPIM0774.jpg - 121kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-20 kl 22:22


ordning o reda, ventilerna kommer senare hamna i påsar märkta med insug eller avgas o sen cylindernummer.

HPIM0776.jpg - 104kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-20 kl 22:24


veven och kolvarna såg ut att va i riktigt bra skick, inget mätt.
o de slutför dagens rapport, den som har bra tips om hur man bäst tar ur fodrena posta tack, vill strippa ur dem imorn också..

HPIM0778.jpg - 108kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Kalle_alfaturbo
Alfa-freak
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 970
Registrerad: 2002-11-5
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: På hugget

[*] Inlagd 2007-7-21 kl 01:45


Kui att du uppdaterar så mycket! Ang saker som sitter väldigt mycket fast så är ju ett gammalt beprövat knep Diesel. Kanske värt att testa? Lycka till!



Kalle Sandler


- Att ha den snabbaste Alfan är som att vara bäst i särskolan -
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-21 kl 09:09


ok, måste ändå tanka på mig lite soppa i dunken, kan ta med mig lite diesel i minidunken då o testa, försökte dra på med minisläggan på sidan av fodrena för att inte skada kontaktytorna, men satans vad dom sitter, måste va fastkilade nere i packningsspåren, och ja, de uppdateras allt eftersom jag kommer nånvart, tyvärr så har jag fortfarande inte fått min racercherry såld, annars hade jag haft pengar till o köpa allt ja behövde till alfan.. surt :pottytrain: inte många kommentarer på projektet dock, men iofs har jag ju bara visat vad som rivs än, inte speciellt har ju hänt så :) hehe



Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Kalle_alfaturbo
Alfa-freak
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 970
Registrerad: 2002-11-5
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: På hugget

[*] Inlagd 2007-7-21 kl 11:32


Quote:
Ursprugligen inlagt av niczii
ok, måste ändå tanka på mig lite soppa i dunken, kan ta med mig lite diesel i minidunken då o testa, försökte dra på med minisläggan på sidan av fodrena för att inte skada kontaktytorna, men satans vad dom sitter, måste va fastkilade nere i packningsspåren, och ja, de uppdateras allt eftersom jag kommer nånvart, tyvärr så har jag fortfarande inte fått min racercherry såld, annars hade jag haft pengar till o köpa allt ja behövde till alfan.. surt :pottytrain: inte många kommentarer på projektet dock, men iofs har jag ju bara visat vad som rivs än, inte speciellt har ju hänt så :) hehe


Det verkar som att du och jag har samma smak vad det gäller bilar.... Antar att du menar Nissan Cherry turbo? Jag har haft 4st (bla så hade jag "Hot wooken" innan björn Holmberg".

Har du en sådan till salu? Jag har letat som en dåre efter en bra Cherry så berätta gärna lite om den.




Kalle Sandler


- Att ha den snabbaste Alfan är som att vara bäst i särskolan -
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-21 kl 16:00


har en till salu,
den är totalgenomgången i karossen vad gäller plåtlagning, det som är kvar är att byta dörrar och framskärmar om man vill ha den perfekt för o lacka den, är lite rost i underkant på dörrarna, o ett hål, skärmarna e knöliga men inte rostiga, annar finns de inge rost nånstans, allt är helsvetsat o INGET spackel på bilen än, måttot är så lite spackel som möjligt, allt är rakt på karossen, perfekt passform överallt trots massivt plåtarbete.

tyvärr rasade turbon på den idag(har vart på g länge, den har blårykit varje gång med stängt spjället vid ladd)

totalrenoverad motor och hemmaportad med 1,4mm uppslipning av sätena. alla slitagedelar bytta.

monterat t25turbo från 200sx(behövs bytas nu, dom brukar kosta cirka 2papp i bra skick) och 3,5" customavgasrör direkt på turbon ferrita system.

ställbar btr malpassi.

200sx spridare.

dubbla audi s4 intercoolers= garanterat svinkall :thumbsup:luft

polerade tryckrör a'la ferrita där o(har en polare på ferrita ;) )

har en vassare tändspole liggandes, fick problem med brända motstånd i hattarna med den dock, och har inte försökt mig på o hitta nå motstånd med bättre effekt.

sopptanken lagad och alla rör är nya.

laddtrycksmätare, oljetryck, oljetemp, lambda(vanlig suger som alla gör :wall: )

laddade 1,4bar innan turbon gav vika, men efter renoveringen av motorn med originalturbon så rök den inget alls, den gick klockrent, men när t25:an kom på så började problemet, det vart lokaliserat till att den fick olja direkt genom lagerhuset och ut i avgassidan, så det gick aldrig genom motorn.

har 2st extra motorer, extra låda och MASSOR med slangar tänddelar extra koppling turbo m.m. (massor m.m.)

alla originalprylar finns kvar, finns 13" slicks o köpa med för 200kr om intresse finns, har tagit reda på att alla cherryfälgar är lika, så bredda dig ett par 13" plåtisar från en cherry så passar dem.

ITG filter 70mm

H&R sänkfjädrar runtom sportmodellen.

alla dämpare bytta från gamla sunkiga oljedämpare till prestanda gasdämpare, den e stumm i arslet, så den inte reser sig lika mycket när man axar.

volvo 360glt lmm 9mm större än original har ja för mig.

rensad på inredning vad gäller mattor o dämpmaterial(allt finns kvar) sätena sitter i nu för att den nyligen besiktades för 2:a året i rad utan anm såklart ;) skatten precis betald o.

allt som har med bromsarna att göra är renoverat eller bytt, alla vätskor är bytta i bilen.

bilen är kontinuerligt servad och checkad av mig, går just nu på quakerstate racingolja 20w50

all el funkar.

all inredning är hel(har skruvat i ett tillfälligt stativ för mätare på konsollen, kommer bli 4st skruvhål i vinylen om man tar bort det.

bakre vindrutetorkaren bortplockad och igensvetsat. dragkroken bortmonterad och bilen omreggad. ankläppen bak är också bortplockad

riktigt fina säten original.

finns bilder på ALLT.

låt oss säga att den gick riktigt bra tills turbon rasade idag, drog på RIKTIGT bra, men saknar grepp i start som vanligt med framkrafs, de var där slicksen skulle komma in var det tänkt, men så lades den lagliga 402m racingen i västerås ner, och suget på att bygga vidare på bilen försvann med racingen :(

så alfan ska byggas för banracing, kinnekulla m.m. :cool:

bilen säljes för att det är FULLT på parkeringen hemma, och måste få plats i både utrymme och budget för alfan, så kom o beröva mig från denna fina cherry......:steering:

[Ändrad 2007-7-21 av niczii]




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-22 kl 21:42


dagens jobb(vart inte mycke tid i garaget idag inte) var att göra rent blocket, samt klarlacka det, då jag ville ha kvar alufinishen..

blocket tvättat nedan.

HPIM0784.jpg - 100kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
niczii
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline

Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!

[*] Inlagd 2007-7-22 kl 21:42


och maskerat.

HPIM0787.jpg - 85kB




Daniel Almkvist - medlem nr 5891 i CAR
--------------------------------

Oo=V=oO stolt ägare av en Alfetta GT(A) -75

Hemsida: www.alfa75racing.se

Följ min projekttråd på - http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23747&page=1

eller kolla in min FAQ om burbygge till en 75:a http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=25595

\"The Alfa 75 on which it was based was the second or third most unreliable car ever sold in the USA, only inching out the terrible Renault 5\"
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1    3    5  ..  156

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 81.9% - SQL: 18.1%]