AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  5    7    9  ..  34
Författare: Ämne: Carbonblack 75 V6 2,5 Iniezione - 2023/2024 - Pyssel och plock
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1212
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline

Humör: Finner inte tid att meka :(

[*] Inlagd 2009-11-5 kl 09:16
Spec. avgas system


Och nu till nått helt annat.....

...är det någon som har koll på vart den stående vågen bildas i avgassystemet på 75:an med 2,5 liters v6 och originalsystem.

Detta är tydligen avgörande för vart man skall placera utjämningsröret mellan de två avgasrören innan de hinner för långt från grenrören.

Tydligen kan man se detta genom att måla med färg på avgasrören och där det blir brunbränt och flagnar har man en stående våg.

Denna vill man då utjämna och på så sätt öka flödet genom avgassystemet.

Referenser:

http://sv.wikipedia.org/wiki/St%C3%A5ende_v%C3%A5g

Tog bort några referenser som ej längre finns :)

[Ändrad 2009-11-5 av josé]

stående våg.JPG - 12kB

[Edited on 2016-5-26 by josé]




Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2276
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2009-11-5 kl 17:05


Jag har läst mig till att "rätt" längd på extraktorrör till V6:an (2.5 eller 3.0?) är 650 mm. Om det innebär att du får en våglängd på 650 mm eller 1300 mm kan jag bara spekulera i men jag skulle ge mig ner under bilen och mäta var det skulle hamna för att se om det ser troligt ut.

1300 mm i våglängd stämmer nog efter att ha tittat på dina länkar. Det fanns ju en ganska enkel formel för det på vedbodensidan så det är nog bäst att räkna efter egna siffror.

[Ändrad 2009-11-5 av patjo]




Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1212
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline

Humör: Finner inte tid att meka :(

[*] Inlagd 2009-11-5 kl 21:14


Tack för uträkningen - alltid bra med fler ögon och skallar.

1300mm från toppen och ner på system och vi hamnar mitt i flex-kopplingen.

Så m a o borde man kunna svetsa en tvär bit alt. ett kryss en bit längre ner. Vid 1400 markeringen ungefär.
- ska nog måla rören och varmköra oxå.

Kanske lika bra att bygga nytt hela vägen med tanke på hur rostiga mina rör är.

001.jpg - 121kB




Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
freda155
AP\'s motorjounalist
******
Avatar



Inlägg: 3887
Registrerad: 2002-6-27
Befinner sig: Åkers Styckebruk
Medlemmen är Offline

Humör: Nu kör vi! (snart)

[*] Inlagd 2009-11-6 kl 20:32


164:ans baksäte har exakt samma mått som 75:ans. Möjligen är sittdynan högre, men det får plats i bredd. En Q4-inredning i skinn dyker ju upp ibland för ett par lakan. Svårare med dörrsidorna dock, men kanske kan man göra något snyggt med lädret från 164-dörrarna.

Om framstolar vet jag inget, har inte haft tillfälle att mäta en 164-stol.

[Ändrad 2009-11-6 av freda155]




Max Defrost / Fredrik Langendorf
Remember the Soviet Union? They decided to quit after watching a DeltaForce marathon on Satellite TV. - ChuckNorrisFacts.com
1988 Alfa Romeo 75 3,0 (avställd för länge nu, börjar suga i V6-tarmen
2017 Volvo V60 T3, 1969 Buick Skylark LS1, 1999 Lexus IS 200
Tidigare: 2005 Alfa Romeo GT 2,0 JTS, 1995 Alfa Romeo 164 TS Super, 1992 164 3,0 (endast puttad av och på en biltransport), 1996 155 2,0 16V Sport
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
g84
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 347
Registrerad: 2003-7-21
Befinner sig: Stockholm/Hjorthagen
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2009-11-6 kl 21:05


Quote:
Ursprugligen inlagt av josé
Letar vidare efter fälgar att sätta på bilen i stället för de sunkiga original som sitter på för tillfället.

Va tror ni om följande objekt - hur bra blir det med 5x100 eg?

http://www.blocket.se/sodermanland/17_tums_lattmetallfalgar_...

Input önskas:D


Svarta Revolution RFX skulle sitta perfekt på den bilen. Se min avatar.




Jonas Klang
Hjorthagen
164 Q4 -95
146 Ti -97
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hogge
Junior Alfista
**
Avatar

Avatar


Inlägg: 91
Registrerad: 2008-10-23
Befinner sig: Ingarö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2009-11-7 kl 07:39


Lite morron info.
Kevlar är Duponts varunamn på "Aramidfiber" och är normalt gul.
Men jag har sett att det idag går att hitta aramidfiber med olika färg.
Dock ej svart.
Däremot så är kolfiber svart.
Två olika produkter som ibland tas för samma.
H




Håkan Haver
Ingarö
070-7699255 hoxx@telia.com
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1212
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline

Humör: Finner inte tid att meka :(

[*] Inlagd 2009-11-7 kl 09:36


sorry - carbon it is



Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
drzap
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 1845
Registrerad: 2003-6-17
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline

Humör: alfalös, billös, rådlös

[*] Inlagd 2009-11-7 kl 10:02


de 2 i mitten är också till elhissarna. elstolskontakterna hittade jag längre fram på mina. under främre facket i mittkonsollen.



Love Nordin
Röd alfa 90 2.0 inizione -87 rip, Röd alfa 75 2.0 ts ottatanni -90 gone with the X, Röd alfa 75 3.0 v6, america -90 saknad, Vit/turkos alfa 75 2.5 v6 (bilstereobil) rip, Vit 75 2.0 fugge -87 reservdelen rip, grå 155 v6 -93 såld.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1212
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline

Humör: Finner inte tid att meka :(

[*] Inlagd 2009-11-8 kl 18:43


Å nu till dagen mek.

Man kan väll byta bakre Hardy-skivan utan att luta växellådan?

Vilken storlek är det på muttern på vevaxeln för att jag behöver snurra lite på motorn.

Mina hylsor slutade på 36, så jag antar att det är 38-40 typ.

Memory-note: plugga de gamla avgasrören i morgon innan mek. Man blir lätt illamående efter en timma under bilen:rolleyes:




Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
jol
AP\'s mekblad
******



Inlägg: 6970
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2009-11-8 kl 19:02


"Tydligen kan man se detta genom att måla med färg på avgasrören och där det blir brunbränt och flagnar har man en stående våg."
Japp gör så




Peter Strandberg
Bilder på allt
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Alfa danne
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 1119
Registrerad: 2006-2-23
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2009-11-8 kl 22:23


har för mig att det är 41mm hylsa till vevaxeln.



Daniel Henell
ALFA 75 3.0 VEMS, kompressor- 89
ALFA 75 2.0 TS -90
BMW X5M50d -13
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2276
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2009-11-8 kl 22:32


Jag vill också minnas det. Jag brukar däremot vrida på drivaxeln underifrån när jag skruvar hardys. Då blir det mindre spring upp till motorrummet. Om det går tungt är ett trick att binda en hjuleker i dedionen och vrida på andra hjulet med lämplig växel i. Ha koll på rotationsriktningen bara och låt inte nyckeln sitta i tändningslåset.



Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1212
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline

Humör: Finner inte tid att meka :(

[*] Inlagd 2009-11-9 kl 07:46


Å nice va bra tips - ska snabba mig hem efter jobb och träning.

Tanken är att få ordning på ett första avgassystem och få ner bilen på hjulen innan jul he he - sorry man är ju göteborgare från början.

Sen ska vi måla avgaspiporna runt flex-kopplingarna och kolla vart vi skall sätta utjämningsröret.

Min egen erfarenhet är att det är lättare att hålla fart i ett projekt om man kan köra det mellan mekaromgångarna.

Annars är risken stor att man bara plockar ner allt i molekyler och aldrig får ihop bilen igen.

Mmmm måndag - snart är det helg igen
:bananana:




Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
josé
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1212
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline

Humör: Finner inte tid att meka :(

[*] Inlagd 2009-11-10 kl 07:41


Eeeee - stötte på patrul.

Bakre Hardy:n lossad men får inte tilläckligt utrymme att plocka bort den.

Lossade växellådsbalken och bände lite men icke sa nicke.

Sågade ner resterna av avgassystemet, så nu blir det till att bygga nytt från krökarna och hela vägen bak.

Men icke, den lilla jävla hardy:n bara snurra på sin axel.

PS - har markerat hur bakre och mitten hardy:n satt.

Men ytterligare tips mottages varmt.

Nästa steg = lossa hela axeln.




Johan Ståhlgren CAR#6456
Alfor jag har ägt:
75 1,8 Turbo 1988 NXS992
75 V6 2,5 1987 MFK903
Sud Sprint Veloce 1985 KZR375
156 2,0 JTS SW 2002 TON228
Alfor jag äger:
75 V6 2,5 1987 MEO504
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27652
Alfor jag har mekat med:
Alfa Romeo "Röda faran" Sprint 1963
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31873
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Roberth
AP\'s koddknäckare
*********

Avatar


Inlägg: 501
Registrerad: 2002-8-18
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: No Mood.

[*] Inlagd 2009-11-10 kl 08:09


Här har du kanske lite "inspiration" till att bygga nytt avgassystem..

http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=23804#pid229338

http://www.alfapower.nu/gallery/album1046

Lycka till!




Roberth Andersson
-Scuderia Rosso-
Alfa 75 Turbo Evoluzione
Alfa 75 2.5 -86 (såld)
Alfa 155 V6 sport -96 (såld)
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  5    7    9  ..  34

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 53.6% - SQL: 46.4%]