AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  2    4    6  7
Författare: Ämne: Min 2000 GTV -72 ska bli röd - tror jag
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


cool.gif Inlagd 2010-7-17 kl 16:52
Semesterpyssel resultat!


Fyra breddade plåtfälgar har renslipats, grundats och lackats. Pedalstället har rengorts, huvudbromscylindern och vacumklockan har renslipats, grundats och lackats, grenrören har blästrats och lackats med värmetålig färg och förgasarna har utsatts för utvändig storrengöring med stålborste.

[Ändrad 2010-7-26 av Hans Sundström]

katter 006.JPG - 39kB




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


cool.gif Inlagd 2010-7-17 kl 16:53
Semesterpyssel resultat!


Nu ser förgasarna ut så här:

semester10 003.JPG - 31kB




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-7-29 kl 21:44
Matching numbers?


Jag tog en titt i tillgängliga register för att se när tillverkades bilen? Är det den ursprungliga motorn, eller har den bytts?::deal:: Bilen visar sig tillhöra den första serien 2000 GT Veloce som gjordes under andra halvåret 1971 att säljas som 1972 års modell från hösten 1971. Men motornumret 00512*21045*är från en senare bil. De som tillverkades under 1971 hade motornummer upp till 00512*10226. Det må vara som det vill med det. Det är i alla fall ingen som har hängt in något annat än en 2-liters motor. :clap: Nu håller jag på och gnor för att motorn ska bli ren och snygg.

[Ändrad 2010-7-30 av Hans Sundström]




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Johnny Bravo
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1110
Registrerad: 2002-6-24
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline

Humör: dryg

[*] Inlagd 2010-7-30 kl 07:39


Förgasarna blev snygga. Försök smörja upp fläktmotorn med lite fett eller olja, är rätt vanligt att de gnisslar och väsnas.



Jakob Hultkvist, CAR medl #13723
bertone 1750 Gtv -71
Giulia Super 1300
159 3,2 Q4 SW
Porsche 911 -81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


smile.gif Inlagd 2010-7-30 kl 13:07


Tack för tipset! Den kan ju sätta igång och gnissla, hur rent det än är. Jag känner mig så nöjd med rengöringen, så det kunde jag ha missat. Vad glad man kan bli när allt är klart och hopmonterat och sen sätter fläkten igång och för oväsen. Vilken succé det skulle bli på en första demostrationstur! :furious3:



CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Ken
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2066
Registrerad: 2007-8-7
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline

Humör: Oo=V=oO

[*] Inlagd 2010-7-30 kl 16:26


Som sagt på Brostugan sist.....min fläkt funkar inte alls. Får bli vinteroperationen att meka med den...och en massa annat inför Italienresan!



Kenneth Larsson
Stallarholmen
Bertone Coupe GT Junior 1600 -75+Spider TS -96; Ford Mustang GT -17; Ford Mustang Convertible -02; Ford Explorer -15; Mercruiser 305 Cui V8 i motorbåten
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


cool.gif Inlagd 2010-7-30 kl 16:38


Kenneth! Ska du med på äventyret Mille Miglia? Det skulle ju vara nåt, :steering: men mitt projekt kommer ju garanterat inte vara klart till dess:wall:

[Ändrad 2010-7-30 av Hans Sundström]




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Ken
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2066
Registrerad: 2007-8-7
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline

Humör: Oo=V=oO

[*] Inlagd 2010-7-31 kl 09:35


Jepp, jag ska köra med dit ner till Italiens vackra land!



Kenneth Larsson
Stallarholmen
Bertone Coupe GT Junior 1600 -75+Spider TS -96; Ford Mustang GT -17; Ford Mustang Convertible -02; Ford Explorer -15; Mercruiser 305 Cui V8 i motorbåten
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Alfadriver
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 301
Registrerad: 2006-7-25
Befinner sig: Forserum
Medlemmen är Offline

Humör: Gasglad!

[*] Inlagd 2010-7-31 kl 10:50


Quote:
Ursprugligen inlagt av grest
Det är nog bara gamla 30 och 40 tals jänkare och gamla bullmerceders som klarar av det, med tanke på plåttjockleken.
I garaget som vi hade var det en kille som hade en 40 tals Cheva, plåtren, rostig med luftfjädring, 20" kromfälgar. Riktigt läcker.
Men då kanske jag ska låta min 75TS som har gått 47000mil, med lacksläpp och annan "patina" vara orenoverad


Eller en gammal VW bubbla, som denna! Riktigt läckert!
http://www.blocket.se/gavleborg/Bubbla_1600__Rustlooker__282...

Men en Bertone, gör sig bäst när den åtninstone är i ett skapligt bruksskick!

Lasse

[Ändrad 2010-7-31 av Alfadriver]




Lasse Erlandsson, Forserum.
166 3.2-04 blå. I stallet finns också: GTV6-84:a 3.0 24v. 75 3,0-89 svart.
Fiat Bravo 1,8- 96, BMW 523t. aut. + ett Pearl Export trumset samt en punkterad cykel.


Quote: Bosse Bildoktorn: Jag kan läsa en instruktionsbok till en AlfaRomeo på Italienska. Förstår inte ett skit, men det låter som poesi!\"
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-10-19 kl 13:56
Historik


Någon som sedan tidigare känner till min Bertone-kupè? regnr JZO 086. Den fanns i Göteborgstrakten från 1987 till 2001, närmare bestämt Gråbo, Lerum. Att döma av de färglager som finns, har den ursprungligen röda Alfan lackats vit med en röd fartrand i mitten. Säkert en bil man lade märke till!

De sista åren i Gråbo har den tydligen varit stående delvis isärplockad innan en person på Öland köpte den och plockade ihop den. Han sålde den sedan till Siljansnäs, där jag köpte bilen för ett par år sedan.

Vad om är intressant för mig är om någon känner igen bilen sedan tidigare och har något att berätta. Att döma av en del igenspacklade bucklor har den varit vid sidan av vägen någon gång.

Någon som kommer ihåg?




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-10-24 kl 16:22
motorrumsfunderingar


Det börjar vara ganska urplockat i motorrummet nu. Jag hade tänkt gå en genväg och inte plocka ur motorn, men har börjat tänka om. Vänster sida är i betydligt sämre skick än högersidan. Det är kanske vanligt. Batterihyllan och bromsoljespill gör väl sitt till.

Jag har fått veta lite mer nu om bilens historia och vad den har varit med om. En ägare på 80-talet blev påkörd bakifrån, så att bilen behövde riktas och lagas. Därifrån kommer en del av karosskadorna som jag har hittat. En del av det sämre skicket i vänster främre hörn kommer nog därifrån också. Det är lite mer än bara ytrost på en del i det hörnet.

alfaren 002 (2) - Kopia.JPG - 33kB




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-10-24 kl 16:27


Om det hade sett ut som på förgasarsidan i motorrummet, hade jag nog väntat med att lyfta ur motorn. När det ser ut så här, kan man nöja sig med små lagningar av lacken och få ha kvar lite patina. Men då skulle det var så här bra även på andra sidan, vilket det ju inte var.

alfaren 004 - Kopia.JPG - 34kB




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-10-24 kl 16:31


Jag har satt en pallbock under motorn, för att kunna ta bort vänstra motorfästet. Det såg ut att vara nödvändigt för att slipa bort rost där.

alfaren 003 (2) - Kopia.JPG - 35kB




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-10-24 kl 16:47


Den som hade bilen på 80-talet i Göteborg berättar att han hade ur motor och växellåda efter att han hade köpt den. Synkningen på tvåan var dålig och den drog olja. Så han öppnade både motorn och växellådan, och bytte synkring. Sedan honade han cylindrarna, bytte ringar, lager och ventilstyrningar. Han berättar vidare, att motorn hade behövt nya kolvar och slipning av vevaxeln också för den fortsatte ha att dra en del olja.

Det var också han som lackade om bilen efter krocken som nämns ovan, till vit med röd fartrand. Det blev säkert snyggt!




CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hans Sundström
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 69
Registrerad: 2007-2-25
Befinner sig: Åstorp
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2010-10-25 kl 13:41


Vit med en bred röd fartrand har bilen haft sedan 80-talet. Det skulle kanske vara ett alternativ till originalröd. Eller - vad sägs?



CAR#5049. Åker 156 TS.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  2    4    6  7

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 75.8% - SQL: 24.2%]