| Pages:
1
2
3 |
Björnbusen
AP's fett ischist
Inlägg: 5249
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Bromma, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: V6-trimmning
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av theBrand
Har en bekant som tappade en fjäder när han passerade en järnvägskorsning i inspirerad fart, inte så kul som det låter...
Har svårt att se vad det skulle skada att ha ett par öglor som håller kvar fjädern i tallriken om man skulle råka på ett elakt gupp.
|
Wow, du är den förste jag hört som i alla fall känner nån som varit med om det. Spännande, vad var det för bil och i vilken ända satt fjädern? Varför
föll den ur?
Innan jag hörde det här har det annars känts som att dropstop-ivrarna varit många och ihärdiga men inte en enda har kunnat förklara vilket (verkligt)
problem drop-stops skulle lösa.
Tack!
Björn Ek
AlfaPowermedlem Nr 5
AlfaRomeo Alfetta V6 1976
AlfaRomeo 166 3.0 V6 Sportronic 2004
¨Knarkar nästan aldrig¨
|
|
|
ice
Mr. Kermit
Inlägg: 1898
Registrerad: 2005-11-29
Befinner sig: Tokholm
Medlemmen är Offline
|
|
| Quote: | Originally posted by sam_h
i mitt fall:
B46-1175/76 ej RS |
De kommer inte att räcka'. 
Igino Cazzola
|
|
|
theBrand
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2010-3-18
Befinner sig: Forshaga
Medlemmen är Offline
Humör: Transaxel - bra vibrationer
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av Björnbusen
| Quote: | Ursprugligen inlagt av theBrand
Har en bekant som tappade en fjäder när han passerade en järnvägskorsning i inspirerad fart, inte så kul som det låter...
Har svårt att se vad det skulle skada att ha ett par öglor som håller kvar fjädern i tallriken om man skulle råka på ett elakt gupp.
|
Wow, du är den förste jag hört som i alla fall känner nån som varit med om det. Spännande, vad var det för bil och i vilken ända satt fjädern? Varför
föll den ur?
Innan jag hörde det här har det annars känts som att dropstop-ivrarna varit många och ihärdiga men inte en enda har kunnat förklara vilket (verkligt)
problem drop-stops skulle lösa.
Tack! |
Bilen var en volvo 745 med kapade originalfjädrar (och original oljedämpare), fjädern satt bak. Bilen tillhörde en studiekamrat och det hela
inträffade för ca: 8 år sedan :)
Varför den föll ur kan jag tyvärr inte svar på mer än att fjäderns utfjädrade längd var (beytydligt) kortare än det maximala avståndet mellan övre och
undre fjädersäte/talrik och därmed fanns det inget som hindrade den från att ramla ur.
Men jag håller med om att dropstops är onödigt, det räcker ju att fästa fjädern i ena änden, så den inte har någon chans att "välta ur" fjädertalriken
:)
Niklas Brand
Nu: Alfetta GTV -79
Då: Alfa 33 -84
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av ice
| Quote: | Originally posted by sam_h
i mitt fall:
B46-1175/76 ej RS |
De kommer inte att räcka'. |
Då vänder vi på frågan, vad ska man ha för att det ska funka bra ihop?
Det skulle vara intressant med en liten faq om vilka grejer som passar ihop för några olika nivåer utav 116-körande, Setup för CAR challenge är väl
troligen rätt utkristalliserat i CAR-forumen, men något som är avstämt för kurviga landsvägar och lite banåka skulle vara intressant då det verkar som
många kör på med 30-stavar, ordentliga krängningshämmare, någon form av dämpare, ofta RS moddade bilsteindämpare och så steg 2 fjädrar.. bara för att
man "ska" utan någon ordentlig motivering.
Men det kanske är en fråga för en annan tråd
|
|
|
MaZ
Dokumenterat Paj...
Inlägg: 10271
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: :)
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av Björnbusen
Innan jag hörde det här har det annars känts som att dropstop-ivrarna varit många och ihärdiga men inte en enda har kunnat förklara vilket (verkligt)
problem drop-stops skulle lösa.
Tack! |
AB Svensk Bilprovning.
Mats Strandberg
-Scuderia Rosso-
-onemanracing.com-
GTV 2000 -77 | 75 Turbo -87 | 155 V6 Sport -96 | 164 Super 3.0 24V -94
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
är väl ett ickeproblem då bilprovningen lyfter i dedion...?
|
|
|
MaZ
Dokumenterat Paj...
Inlägg: 10271
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: :)
|
|
Du vet att det finns bilar utan de-Dion va? 
Mats Strandberg
-Scuderia Rosso-
-onemanracing.com-
GTV 2000 -77 | 75 Turbo -87 | 155 V6 Sport -96 | 164 Super 3.0 24V -94
|
|
|
theBrand
Alfista
Inlägg: 125
Registrerad: 2010-3-18
Befinner sig: Forshaga
Medlemmen är Offline
Humör: Transaxel - bra vibrationer
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av MaZ
Du vet att det finns bilar utan de-Dion va? |
Beror väl på hur man definierar bil, du har väl hört det gamla skämtet:
-Det regnade så mycket, så vi tog bilen.
-Va? Har ni en bil, jag trodde ni hade en Opel?
Niklas Brand
Nu: Alfetta GTV -79
Då: Alfa 33 -84
|
|
|
Björnbusen
AP's fett ischist
Inlägg: 5249
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Bromma, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: V6-trimmning
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av MaZ
| Quote: | Ursprugligen inlagt av Björnbusen
Innan jag hörde det här har det annars känts som att dropstop-ivrarna varit många och ihärdiga men inte en enda har kunnat förklara vilket (verkligt)
problem drop-stops skulle lösa.
Tack! |
AB Svensk Bilprovning. |
Om dropstops löser hela Sbp-problemet sätter jag på dem imorgon men det var väl inte riktigt det du menade förstås... 
Björn Ek
AlfaPowermedlem Nr 5
AlfaRomeo Alfetta V6 1976
AlfaRomeo 166 3.0 V6 Sportronic 2004
¨Knarkar nästan aldrig¨
|
|
|
ice
Mr. Kermit
Inlägg: 1898
Registrerad: 2005-11-29
Befinner sig: Tokholm
Medlemmen är Offline
|
|
| Quote: | Originally posted by sam_h
| Quote: | Ursprugligen inlagt av ice
| Quote: | Originally posted by sam_h
i mitt fall:
B46-1175/76 ej RS |
De kommer inte att räcka'. |
Då vänder vi på frågan, vad ska man ha för att det ska funka bra ihop?... |
Om vi stannar i Bilstein-land; så heter de MDS.
Igino Cazzola
|
|
|
| Pages:
1
2
3 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
