| Pages:
1
2
3
..
37 |
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
§116 Sysselsättningsgaranti
Enligt kvittopärmen så är det den 31/10 tio år sedan GTV 6:an fick en chassiuppgradering och en ganska omfattande genomgång. Hur bättre uppmärksamma
detta än genom att fortsätta kasta pengar på den?
Nulägesanalys
-30 mm stavar fram
-Steg 1 fjädrar bak
-Bilsteindämpare
-Casterstagskulleder
-CSC extraktorgrenrör
-C&B S2 kammar
-Ett jättestort KN-filter
-Plastbussningar i wattlänken
-Hängigt bakre motorfäste
Utfört:
-Kolla ventilspelet
-Rostlagning, i huvudsak med inriktning på stötfångarfästena
-Ombyggnad till stötfångarlöst utförande
-Bytt ingående lager i växellådan
-Bytt kopplingskåpa (slitet lagerssäte)
-Justera takluckan
-Trimma fönsterhissarna
-Stålomspunna bromsslangar
-Byte av dåliga synkringar
-Byggt om låskolvar till gemensam nyckel
-Bytt en drivaxel
-Lagat högtalarhålen i dörrsidorna (med högtalargaller)
Kvar att göra
-Justera de spretiga CSC-grenrören för bättre markfrigång
-Byta bakre motorfästet, övriga drivlinefästen bytta relativt nyligen
-Byta resterande bussningar till plastbussningar
-Allmän uppsnyggning i maskinrummet
-Byta till trenollans kraftigare avgasventilvippor
-Byta till större LMM
-Byta dörrlister
I mån av inspiration
-Ventilerade bromsskivor bak
-Servostyrning från 75
-Eltaklucka
-Centrallås
Önskelistan
Ny vindruta
Omlackering, möjligen kulörbyte
Nya rutor runt om
Någon form av skyddsbur
Verksamhetsstörande poster
Underhåll av vinter-156:a
Återupplivning av bruks-156:a
Fortsatt återupplivning av Ferrarimotor
Verksamhetsberättelse
Jag minns mycket väl att jag när bilen var nyinköpt deklarerade att "den här ska jag inte skruva med". Tyvärr visade sig ett par ganska allvarliga
avvikelser behöva åtgärdas ganska snart och sen var det igång. Bilen är gravt inspirerande att köra och det är troligen därför jag inte har några
problem med att avsätta tid och pengar, i mån av tillgång, för underhållet. Dessvärre har den kommit litet i vägen för vad som under tiden utvecklats
till mitt V8-projekt. Efter två och ett halvt års eskalerande alfistaism har jag kommit till slutsatsen att bilen så långt det är rimligen
genomförbart bör optimeras för inspirerad användning på gata.
Sådär, låt vintern komma!
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
[Ändrad 2018-5-29 av patjo]
|
|
|
Henrik Magnusson
AlfaRäv
Inlägg: 1139
Registrerad: 2006-10-4
Befinner sig: Fubbiktown(Malmö)
Medlemmen är Offline
Humör: meksugen
|
|
Gött mos, på det bara!
Ska du inte föra upp nya bromsslangar på "vinterns plan" istället för "i mån av..."? Har de suttit där i 10+ år så kan man nog tänka att de börjar bli
svullna inuti.
Henrik Magnusson ¤ CAR #5493
Nu: Något tyskt ¤ Fiat 2300 S Coupé -63 ¤ Alfetta GT -75 ¤ ½ Alfetta GTV -81 ¤ 75 3.0V6 -90 ¤ Fiat 124 Spider -78
Då: 75TS -90 ¤ 164 Turbo I4 -89 ¤ Alfetta GTV -80 ¤ Alfetta GT -75 ¤ 156 TS SW -01 ¤ 156 GTA SW -02
|
|
|
Georg
ModeratorAP's Rost/Sud-Guru
Inlägg: 8088
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline
Humör: Sudträsket - igen ! :)
|
|
Den var ju bra -
Hur gick det på arbetsförmedlingen?
- jorå jag går under paragraf 116 - sysselsättningsgaranti!
- så de e lugnt.
Känns som att även innehav av sud kunde sorteras under den paragrafen.
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
Angående bromsslangarna så kan man väl grovt föränklat säga att punkterna under "Plan" kan genomföras med grejer jag har liggande medan "I mån av..."
innebär utgifter eller annan obekväm åtgärd för att lösa.
Är det inte så Georg? Med en Alfa är man aldrig arbetslös? 
|
|
|
alfapaouer
Alfa-freak
Inlägg: 570
Registrerad: 2009-1-19
Befinner sig: Göte'la'borg
Medlemmen är Offline
Humör: funderar och funderar...
|
|
Låskolvsombyggnad låter som ett bra vinterprojekt, hur går det till??
Staffan Jaktling
[Alfa 75 -87 2.5 V6] Såld och saknad...
[Alfa 75 -90 TS] Såld men inte saknad
Alfa 75 -90 3.0 V6 America
Alfa 156 -99 2.0 TS SP3
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=29522
Svens bilder och beskrivning torde förklara det mesta. Akta dig för heltäckningsmattor och håll gärna andan under operationen.
|
|
|
Georg
ModeratorAP's Rost/Sud-Guru
Inlägg: 8088
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline
Humör: Sudträsket - igen ! :)
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av patjo
Angående bromsslangarna så kan man väl grovt föränklat säga att punkterna under "Plan" kan genomföras med grejer jag har liggande medan "I mån av..."
innebär utgifter eller annan obekväm åtgärd för att lösa.
Är det inte så Georg? Med en Alfa är man aldrig arbetslös? |
§ 116
|
|
|
155Q4
AlfaRäv
Inlägg: 1159
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Mantorp
Medlemmen är Offline
Humör: nu ska skiten ihop!
|
|
Kan vi få se en SAMO-plan över kommande aktiviteter?
Johan Eriksson
Mantorp/Mjölby/Linköping
155Q4 -93: Tänkt originalrenovering LÄNK
155Q4 -94: byggtråd GTA replika LÄNK |
|
|
grest
Alfa-freak
Inlägg: 559
Registrerad: 2008-3-8
Befinner sig: Jönköping
Medlemmen är Offline
Humör: garageglad
|
|
§ 116 och §105 kan nog vilken arbetsförmedlare som helst att jubla
Krister Green
AR 75 TS 50000mil, AR75 2,0/TS röd ny bruksalfa, Bertone 1300 gtj renoveringsobj, och en Alfetta 1,8 som inte finns mer
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av 155Q4
Kan vi få se en SAMO-plan över kommande aktiviteter? |
Har inte gått SAMO-kursen än, blir nog mest MBWA i omedelbar anslutning till Gemba är jag rädd.
[Ändrad 2010-10-28 av patjo]
|
|
|
Finnland
Pungsvettig
Inlägg: 1956
Registrerad: 2002-10-4
Befinner sig: Nykarleby, Finland
Medlemmen är Offline
Humör: 8|
|
|
| Quote: | Ursprugligen inlagt av patjo
| Quote: | Ursprugligen inlagt av 155Q4
Kan vi få se en SAMO-plan över kommande aktiviteter? |
Har inte gått SAMO-kursen än, blir nog mest MBWA i omedelbar anslutning till Gemba är jag rädd.
[Ändrad 2010-10-28 av patjo] |
http://www.mbwa.com.au/
Henrik Frilund
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 2002
Alfa Romeo 166 2.5 V6 2000
Alfa Romeo Sprint 1988
oo=v=oo
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
Sådär, inga bygguppdateringar och tråden håller ändå på att spåra ur... 
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
Sådär, tillbaka till allvaret. Senare tolvventilare har förstärkta vippor till avgasventilerna. Byte till dessa brukar rekommenderas om man gillar
höga varv. Med C&B S2-kammar och CSC-extraktorgrenrör kilar giri-mätaren allför lätt iväg till norra sidan 7000. Jag tar mina vippor från ett sorgligt
objekt som stått ute i 6-7 år.
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
En del lustigheter dyker upp under demonteringen. Här har någon förespråkat mångfald lite väl okritiskt.
|
|
|
patjo
AP's paragrafryttare
Inlägg: 2277
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline
Humör: Sysselsatt
|
|
Dagens fångst! I första hand är det bara vipporna jag är ute efter. Jag hoppades bytet skulle vara genomförbart med motorn i bilen men då pinnbultarna
till topparna låser axeln vipporna sitter på så lär det bli ett motorlyft. Fan att jag precis bytt ena toppackningen...
|
|
|
| Pages:
1
2
3
..
37 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
