AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  35    37
Författare: Ämne: §116 Sysselsättningsgaranti
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2234
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2019-6-22 kl 12:21


Det blev VergeltungsWagen till midsommargrillen. Den är ju i alla fall ritad av Walter de Silva.

Efter att ha bytt slang och provkört så tycker jag att det ser blött ut luftningsskruven. Jag har ju naturligvis lossat den för att lufta systemet efter slangbytet. Jag misstänker att den spruckit så jag tar luftskruven från termostaten jag köpte till 2.5 renoveringen, mer kannibalism... Meeen, den tätar inte mot termostathuset! Känns som att det får vara tills jag samlat kraft för kamrembyte. Jag hann i alla fall tvätta av garagedammet.

[Ändrad 2019-6-22 av patjo]




Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2234
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2019-7-4 kl 21:06


Finns det något beprövat alternativ till luftningsskruven eller är det bara mina som spricker?

moist.jpg - 80kB




Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2234
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2019-8-25 kl 22:41


Lite lätt med flytande silikonpackning över och under brickan har hållt torrt ett tag. Jag har börjat bygga om till 3.0 insprut, har samlat på mig delar så att det ska gå att registrera med motorn. 3.0 ECU satt i från början men nu har den även 3.0 AFM. Kablage och tändbox, lambda och kat ligger och väntar på montering. Enda som saknas är rätt grenrör, jag har 2.5 liggande men jag blir osäker på märkningen om det är samma till 3.0. Kan väl inte vara så petigt?

Två orosmoment finns egentligen. Att det är nåt gjort med ECU för att den ska vara glad och nöjd utan lambdan och, att S2-kammarna är för skitiga för lambda-reglering och kat.

In other news, Mantorp Park fyller 50 i dagarna så det var läge att representera märket på helgens Mantorp Classic Festival.



mp50_s.jpg - 154kB




Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2234
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2020-5-4 kl 19:20


Skränkt dedion är säkert tufft men det är nog bäst att den inte är krokig i övrigt. Således har jag jagat fatt på vad jag vill minnas är original-dedion till bilen. Den följde med vid köp men utlokaliserades till annan Alfisti när jag blev av med förra verkstans förvaringsmöjligheter. Synd att jag nyss bytt hjullager i den krokiga, det var först vid hjulvinkelmätning efter coilover-konvertering som defekten uppdagades.

score.jpg - 186kB




Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  35    37

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 76.3% - SQL: 23.7%]