| Pages:
1
2
3
4
5
6 |
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Oj jag har fått en komentar.
Trodde inte någon var intresserad av detta skrot, men det var kul !
Det är så här....... Jag har plockat bort oljestickan för den gick
inte att ha då jag monterade turbon där, och elen har aldrig fungerat så jag vet inte hur mycket oljetryck jag haft.....
Jag var och körde i sommras på "basen" men det började knacka ur motorn i kurvorna. Jag fick några liter olja av Benny som jag hinkade i men den
knackade i alla fall. Upp på släpet och sedan har den fått stå och skämmas i någon månad.
Kollade "leak down" i förra veckan och det såg bra ut, ca 6-15% så det är helt ok.
Tömmde den på olja..... det var ca 3L totalt, så det jag fick av Benny var nästan allt som fanns i motorn.
Nu har jag rivit ner tråget och kollat på lagren.
SERIÖSA MOTOR RENOVERARE SKALL SLUTA LÄSA NU !
2'ans vevstakslager har roterat på veven.
Överfallet var lite ovalt, men det fixar en händig man....
Man fick ge överfallet några duktiga smällar med släggan för att det skulle börja rotera på tappen. (hade en lös vev som jag provade på) 
Mätade veven med micrometer och den har blivit lite oval. Den skall vara 49.956 men jag hittade ställen som visade 49.825. Står i handboken att man
skall slipa om veven då, så jag gjorde det med lite slipduk. 
In med ett begat lager som låg i hyllan.
Får väl hoppas att oljetrycket fixar resten..annars får jag byta motor, men detta var en "quick and dirty" som jag INTE rekomenderar.
skall bli intressant att starta upp den och lyssna.
Skall ta lite kort och skriva några rader om hur jag gått till väga med turbo konverteringen senare.
[Ändrad 2011-9-2 av palle]
[Ändrad 2011-9-2 av palle]
|
|
|
Alfa danne
AlfaRäv
Inlägg: 1119
Registrerad: 2006-2-23
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
Haha!!!!
Jag kommer skratta ännu mer om det fungerar sen.
Daniel Henell
ALFA 75 3.0 VEMS, kompressor- 89
ALFA 75 2.0 TS -90
BMW X5M50d -13
|
|
|
jol
AP\'s mekblad
Inlägg: 6973
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
Du får göra ett Y från oljereturen och kolla nivån den vägen :) Följer tråden med stort intresse
|
|
|
BennySteen
|
|
Jag har en underdel med förmodligen ok vev. (Den motorn vi sköt 1:an cyl på mantorp -09).
btw, skall förmodligen brumma med race 75'an igaraget imorgon igen.
/B
|
|
|
LoneWolf
Junior Alfista
Inlägg: 45
Registrerad: 2010-10-24
Befinner sig: Trollhättan
Medlemmen är Offline
Humör: instabilt
|
|
Hehe. Snabbrenoverade en nissan 200sx (CA18DET) på liknande sätt som köptes med vevlagerras. Släppte tråget underifrån bilen och bytte vevlager
(visserligen nya) krysslipade upp lite oljerepor på veven och tog bort div ojämnheter med hjälp av våtslippapper.
Min far kör bilen fortfarande med 280Hk såhär 2,5år senare utan problem.
Passade även på att bredda oljetråget för en extra liter olja (kanske därför den fortfarande går, för er som känner till nissansyndromet på dessa
motorer)
Oseriöst eller inte. det är man själv som väljer vad man vill göra utifrån erfarenhet, ekonomi, ork och vilja. ingen skall därför kritisera.
Kul att se garagemecking på hög nivå ;D
Robin Lundh
Nissan 300ZX TT -91 (Projekt)
Nissan 300ZX NA -91 (Bruksbil sommar)
Alfa Romeo GTV 2.0 TS -96 (Bruksbil)
VW Typ1 -57 (Sommaråk)
Sic Transit Gloria Mundi
|
|
|
t16
AlfaRäv
Inlägg: 2221
Registrerad: 2005-11-23
Befinner sig: Vetlanda
Medlemmen är Offline
|
|
Klart man kan göra så, det har jag gjort på en opel en gång!
|
|
|
Henrik Magnusson
AlfaRäv
Inlägg: 1139
Registrerad: 2006-10-4
Befinner sig: Fubbiktown(Malmö)
Medlemmen är Offline
Humör: meksugen
|
|
Jävligt skönt garagemek! Hoppas det funkar 
Ser fram emot en beskrivning av turbomeket!
Henrik Magnusson ¤ CAR #5493
Nu: Något tyskt ¤ Fiat 2300 S Coupé -63 ¤ Alfetta GT -75 ¤ ½ Alfetta GTV -81 ¤ 75 3.0V6 -90 ¤ Fiat 124 Spider -78
Då: 75TS -90 ¤ 164 Turbo I4 -89 ¤ Alfetta GTV -80 ¤ Alfetta GT -75 ¤ 156 TS SW -01 ¤ 156 GTA SW -02
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Turbo konvertering modell redneck:
Ett grenrör måste man ha.
Turbo från någon lämplig modell typ vovlo740, saab 9000
Spridare från volvoT5
Bränslepump från Biltema
Ic från nåt lämpligt
Lite slang och skit
Flytta fram avgaskammen så den Öppnar tidigare ca 5-10gr. Då släpper man ut avgaserna tidigare och sänker kompan lite (tror jag).
Gör ett nytt fäste för generatorn på insugssidan.
Tråg med retur eller ett tråg förberett för retur. Det finns en del som har en utgjutning. Då är det bara att borra upp och gänga.
Ta lös tryckregulatorn och sätt upp den i skruvstycket. Andvänd en hylsa som precis går innanför kanten på regulatorn och tryck till ett par
millimeter. Om du kan så mät trycket och tryck till lite mer om det behövs. Tryck inte för mycket för då kanske en slang eller koppling börjar läka
bränsle och det är INGET bra.
Flytta LMM på sugsidan på turbon. Här kommer det kruxiga. Om du har som jag en egen CO mätare så är det bara att justera tills den visar ca1 då får
den fett och fint hela registret.
Självklar skall det dras rör och slangar men det hoppas jag de som skall göra detta förstår och att jag inte behöver förklara vilket rör som skall gå
vart.
Ps. Glöm tanken att åka till besiktningen 
|
|
|
jol
AP\'s mekblad
Inlägg: 6973
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
fett och fint 
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Öhhhh........ den går och utan missljud 
Nu skall den bara testas lite hårdare, förhoppningsvis innan vinter sesongen.
Det är ju  om den skulle fungera på "rejs" också, då allt blir
lite varmare i motorn.
Skall kolla med Benny om vi inte skall ta och Megaskvätta den så man har en "rullande testbänk"
Har nog alla delar förutom en TPS givare.
|
|
|
Alfa danne
AlfaRäv
Inlägg: 1119
Registrerad: 2006-2-23
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
En liten pressning av bränsletrycks regulatorn ger ett stort utslag på bränsletrycket.
Daniel Henell
ALFA 75 3.0 VEMS, kompressor- 89
ALFA 75 2.0 TS -90
BMW X5M50d -13
|
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Har fixat en olje sticka som sitter i hålet där olje nivågivaren sitter.
Nu skall jag åtminstone kolla nivån någon gång.
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3112
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Har du koll på om det blir någon mer körning i Åmsele?
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
palle
Alfista
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Nej
Jag vet inte om det kommer att anordnas fler körningar där uppe tyvärr.
Får hålla koll på savarturbo sidan eller BMW klubbens sida (som jag inte vet addr till)
Man får hoppas !
|
|
|
BennySteen
|
|
Jag kollade umeå gatbilar, dom hade en nu i helgen faktiskt, lite synd att man missade det. hade passat bra att får prova ut lite mera.
/b
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4
5
6 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
