AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  5    7    9
Författare: Ämne: Lekbilen - Alfa 75 3.0
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2018-5-6 kl 23:14


Idag hämtade Benny och jag hem NKL från vinterförvaringen. Den läcker ut kylarvätska vid vattenpumpen som också låter som ett riktigt tröskverk.
Jag har bytt kamrem på mina 75:or, är det svårare än det att byta vattenpump? Är det något speciellt man bör tänka på? Finns det någon fler instruktion någonstans på nätet än den jag hittat https://goo.gl/S7uDn2




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Oscar
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2189
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline

Humör: Desmoquattro

[*] Inlagd 2018-5-7 kl 06:37


Det är ganska straight on med pumpbytet, inte värre än någon annan bil. Däremot sitter det en massa olika saker fastskruvat ovanpå. Så ladda upp med rätt packningar. Risken finns alltid risken att man står med någon trasig gänga i blocket. Så insatsgängor är bra att ha.




- Oscar Persson -
75 3.0 -90 America
VW Golf R -16, Ducati 888 -93
(ex: GTV 3.0 -98, 164 V6 Turbo -92, 75 TS -88, 164 TS -92)
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2018-7-5 kl 16:01


Såg ni 75:an som kom ut på Blocket igår? Nu är den såld. Någon här?



Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6570
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-7-5 kl 19:33


Den svarta i Östersund? :) Magnus bil. Den kördes väl upp dit från göteborg med totalslut koppling och sedan har den fått några saker fixade där uppe tills den nu hamnade till försäljning.

Sjukt råcool bil i svart med 3.0! :headbang: tur att man har för mycket samtidigt just nu så att man inte gjorde en spontanare! :P




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2018-10-12 kl 16:03


Som skrivet i Andreas tråd, jag har köpt Brembo-oken från hans fd 166:a.

Någon som har ritningar eller mått på adaptrarna som måste tillverkas?

Sen vilka BMW-skivor är det som funkar bäst?

20181012_153125.jpg - 103kB




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2962
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-10-12 kl 17:10


skivor från bmw E46 har rätt offset. köp samma diameter och tjocklek som alfan hde. förmodligen 32mm och 320mm. finns alla varianter till bmw. bmw e46 M3 csl har ovan mått.

adaptrar kan vi fixa i fräsen, köp en tjock bit alu på tradera, eller så kör man stål.

[Edited on 2018-10-12 by BennySteen]




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2962
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-10-12 kl 17:14


skall man köra ordentligt fort på bana så rekommenderas inte alfa oken, finns dåligt utval av riktiga belägg. köp porsche 996 istället.



Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Gustav_Holmdahl
AlfaRöv
******
Avatar



Inlägg: 4474
Registrerad: 2003-11-2
Befinner sig: Lerum/Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: Turbo!!!

[*] Inlagd 2018-10-13 kl 12:59


Quote: Ursprugligen inlagt av BennySteen  
skivor från bmw E46 har rätt offset. köp samma diameter och tjocklek som alfan hde. förmodligen 32mm och 320mm. finns alla varianter till bmw. bmw e46 M3 csl har ovan mått.

adaptrar kan vi fixa i fräsen, köp en tjock bit alu på tradera, eller så kör man stål.

[Edited on 2018-10-12 by BennySteen]


166 har inte 320 mm skivor, snarare 305. 16" fälgar original på de bilarna.




Gustav CAR nr: 5348
Alfa 159 ti 2,4
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2018-10-13 kl 19:18


166 har 310 mm men jag har sett de som använt oken till 330 mm skivor.

Originalbelägg funkar ruskigt bra på gatan på en 166:a. Ingen bil jag kört har så bra bromsar. Alltså tror jag de skulle funka kanon på gatan på en 75:a som väger 310 kg mindre. Jag kommer nog inte köra riktig racing med denna 75:a.

[Ändrad 2018-10-13 av NZORIKKO]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2019-3-7 kl 10:39


Igår började jag demontera allt som sitter framför vattenpumpen. Kåpor, remmar, termostat osv. Det verkar som att kamremssträckaren också måste bort för att komma åt en skruv som håller vattenpumpen. Annars har det varit ganska lätt hittills. Men skruvarna mellan termostathuset och vattenpumpen sitter hårt och har mest troligt ärgat. Hjälper det ätt värma eller?

DSC_1191.JPG - 5.1MB




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6570
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-3-7 kl 13:01


Häng ur kylaren och ta det med en liten mutterknack genom den öppningen du får. Jobbigt när det ärjat fast.

Igår sprängde jag mitt skruvstäd på en skruv och en hylsa som ärgat ihop och ”bara” skulle presss isär. Lät som ett kanonskott




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
***
Avatar



Inlägg: 375
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline

Humör: Rockfrisyr.

[*] Inlagd 2019-3-18 kl 23:28


Har läst om hur Karamatakis (?) borrade upp de 3 bulthålen till 13mm bultar istället, sägs lösa problemet + ev läckor.
Mina fick jag PRECIS ur utan att de gick av.




Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Chramon
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1359
Registrerad: 2004-1-27
Befinner sig: Lycksele
Medlemmen är Offline

Humör: :-) Alfa Giulia 2.0 T 200

[*] Inlagd 2019-3-19 kl 06:11


Är det M6 bult, 10 mm hylsa tål de inte mycket väld...
Kommer du åt att knacka på bultskallen med ett dorn?
Det kan göra att trilskande bultar släpper av "vibrationerna".




Christer Andersson Alfa Romeo Giulia 2.0 Super -17
Fiat Punto Easy 1.2 -13
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2019-3-19 kl 09:18


Jag har inte haft någon energi till att fortsätta med vattenpumpen men som Christer skriver att slå på bultskallen har jag haft framgång med många gånger. Däremot känns mutterdragare som ett säkert sätt att dra av mindre skruvar med. Möjligtvis med med en som går att justera ner momentet till väldigt lågt värde.



Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3052
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2019-3-19 kl 09:21


Quote: Ursprugligen inlagt av NZORIKKO  
Jag har inte haft någon energi till att fortsätta med vattenpumpen men som Christer skriver att slå på bultskallen har jag haft framgång med många gånger. Däremot känns mutterdragare som ett säkert sätt att dra av mindre skruvar med. Möjligtvis med med en som går att justera ner momentet till väldigt lågt värde.


Jag går sällan in på alfaromeo.org nu för tiden men såg att det var någon som ville prova Multiecuscan på en Giuletta, funkar det? Jag har ju köpesversionen men kanske att det måste till en annan kabel än till 156:orna.




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  5    7    9

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 84.1% - SQL: 15.9%]