| Pages:
1
..
5
6
7
8
9
..
11 |
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Idag hämtade Benny och jag hem NKL från vinterförvaringen. Den läcker ut kylarvätska vid vattenpumpen som också låter som ett riktigt tröskverk.
Jag har bytt kamrem på mina 75:or, är det svårare än det att byta vattenpump? Är det något speciellt man bör tänka på? Finns det någon fler
instruktion någonstans på nätet än den jag hittat https://goo.gl/S7uDn2
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
Oscar
AlfaRäv
Inlägg: 2192
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
Humör: Desmoquattro
|
|
Det är ganska straight on med pumpbytet, inte värre än någon annan bil. Däremot sitter det en massa olika saker fastskruvat ovanpå. Så ladda upp med
rätt packningar. Risken finns alltid risken att man står med någon trasig gänga i blocket. Så insatsgängor är bra att ha.
- Oscar Persson -
75 3.0 -90 America
VW Golf R -16, Ducati 888 -93
(ex: GTV 3.0 -98, 164 V6 Turbo -92, 75 TS -88, 164 TS -92)
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Såg ni 75:an som kom ut på Blocket igår? Nu är den såld. Någon här?
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Den svarta i Östersund? :) Magnus bil. Den kördes väl upp dit från göteborg med totalslut koppling och sedan har den fått några saker fixade där uppe
tills den nu hamnade till försäljning.
Sjukt råcool bil i svart med 3.0!  tur att man har för
mycket samtidigt just nu så att man inte gjorde en spontanare! 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Som skrivet i Andreas tråd, jag har köpt Brembo-oken från hans fd 166:a.
Någon som har ritningar eller mått på adaptrarna som måste tillverkas?
Sen vilka BMW-skivor är det som funkar bäst?
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
BennySteen
|
|
skivor från bmw E46 har rätt offset. köp samma diameter och tjocklek som alfan hde. förmodligen 32mm och 320mm. finns alla varianter till bmw. bmw
e46 M3 csl har ovan mått.
adaptrar kan vi fixa i fräsen, köp en tjock bit alu på tradera, eller så kör man stål.
[Edited on 2018-10-12 by BennySteen]
|
|
|
BennySteen
|
|
skall man köra ordentligt fort på bana så rekommenderas inte alfa oken, finns dåligt utval av riktiga belägg. köp porsche 996 istället.
|
|
|
Gustav_Holmdahl
AlfaRöv
Inlägg: 4476
Registrerad: 2003-11-2
Befinner sig: Lerum/Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: Turbo!!!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av BennySteen  | skivor från bmw E46 har rätt offset. köp samma diameter och tjocklek som alfan hde. förmodligen 32mm och 320mm. finns alla varianter till bmw. bmw
e46 M3 csl har ovan mått.
adaptrar kan vi fixa i fräsen, köp en tjock bit alu på tradera, eller så kör man stål.
[Edited on 2018-10-12 by BennySteen] |
166 har inte 320 mm skivor, snarare 305. 16" fälgar original på de bilarna.
Gustav CAR nr: 5348
Alfa 159 ti 2,4
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
166 har 310 mm men jag har sett de som använt oken till 330 mm skivor.
Originalbelägg funkar ruskigt bra på gatan på en 166:a. Ingen bil jag kört har så bra bromsar. Alltså tror jag de skulle funka kanon på gatan på en
75:a som väger 310 kg mindre. Jag kommer nog inte köra riktig racing med denna 75:a.
[Ändrad 2018-10-13 av NZORIKKO]
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Igår började jag demontera allt som sitter framför vattenpumpen. Kåpor, remmar, termostat osv. Det verkar som att kamremssträckaren också måste bort
för att komma åt en skruv som håller vattenpumpen. Annars har det varit ganska lätt hittills. Men skruvarna mellan termostathuset och vattenpumpen
sitter hårt och har mest troligt ärgat. Hjälper det ätt värma eller?
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Häng ur kylaren och ta det med en liten mutterknack genom den öppningen du får. Jobbigt när det ärjat fast.
Igår sprängde jag mitt skruvstäd på en skruv och en hylsa som ärgat ihop och ”bara” skulle presss isär. Lät som ett kanonskott
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
Inlägg: 383
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline
Humör: Rockfrisyr.
|
|
Har läst om hur Karamatakis (?) borrade upp de 3 bulthålen till 13mm bultar istället, sägs lösa problemet + ev läckor.
Mina fick jag PRECIS ur utan att de gick av.
|
|
|
Chramon
AlfaRäv
Inlägg: 1383
Registrerad: 2004-1-27
Befinner sig: Lycksele
Medlemmen är Offline
Humör: :-) Alfa Giulia 2.0 T 200
|
|
Är det M6 bult, 10 mm hylsa tål de inte mycket väld...
Kommer du åt att knacka på bultskallen med ett dorn?
Det kan göra att trilskande bultar släpper av "vibrationerna".
Christer Andersson Alfa Romeo Giulia 2.0 Super -17
Fiat Punto Easy 1.2 -13
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Jag har inte haft någon energi till att fortsätta med vattenpumpen men som Christer skriver att slå på bultskallen har jag haft framgång med många
gånger. Däremot känns mutterdragare som ett säkert sätt att dra av mindre skruvar med. Möjligtvis med med en som går att justera ner momentet till
väldigt lågt värde.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av NZORIKKO | | Jag har inte haft någon energi till att fortsätta med vattenpumpen men som Christer skriver att slå på bultskallen har jag haft framgång med många
gånger. Däremot känns mutterdragare som ett säkert sätt att dra av mindre skruvar med. Möjligtvis med med en som går att justera ner momentet till
väldigt lågt värde. |
Jag går sällan in på alfaromeo.org nu för tiden men såg att det var någon som ville prova Multiecuscan på en Giuletta, funkar det? Jag har ju
köpesversionen men kanske att det måste till en annan kabel än till 156:orna.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
| Pages:
1
..
5
6
7
8
9
..
11 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
