| Pages:
1
2
3
4
5
..
38 |
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
En vanlig 41mm hylsa funkar tydligen inte för att lossa muttern till remhjulet på vevaxeln, utan det måste vara något mer tunnväggigt. Någon som har
koll på ifall det finns tillräckligt tunnväggiga hylsor att få tag på från några av de lättillgängliga butikerna?
Annars antar jag att utvägen blir att svarva/slipa ner en biltemahylsa.
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
Kan inte påstå att jag blir särskilt sugen på manövern att riva ur topparna, om det visar sig vara vägen framåt efter att ha läst den här tråden
http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=43114&PN=...
[Ändrad 2012-9-14 av sam_h]
|
|
|
niczii
Alfa-guru
Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline
Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av sam_h  | En vanlig 41mm hylsa funkar tydligen inte för att lossa muttern till remhjulet på vevaxeln, utan det måste vara något mer tunnväggigt. Någon som har
koll på ifall det finns tillräckligt tunnväggiga hylsor att få tag på från några av de lättillgängliga butikerna?
Annars antar jag att utvägen blir att svarva/slipa ner en biltemahylsa. |
du får ta biltema's vanliga 41mm hyllsa som är dom tunnaste och sedan slipa ner yttersidan som en kona för att få dem att bottna för dig, precis som
du nämner.
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
Allright, tack för infon daniel-
Känns som det aldrig går framåt och tiden bara rinner iväg, snart är det frost och salt på vägarna och 75:an ska INTE vara vinterpulka, över min döda
kropp. 
[Ändrad 2012-9-15 av sam_h]
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
.. och där stack oddset för att ventilerna klarat sig
|
|
|
mopar
alfa-lös
Inlägg: 5808
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Grebbestad
Medlemmen är Offline
Humör: Djävlig
|
|
Riktigt drygt Sam, men i detta läget är det bara att bita ihop och gilla läget antar jag, men surt som faen.
/mopar
Thomas Pettersson
\"One cannot change the past, but one can ruin the present by worrying over the future.\"
\"Your Toyota is disgusting\"
|
|
|
jol
AP\'s mekblad
Inlägg: 6973
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
Alla dagar i veckan är du snabbare och billigare på vägen igen med en annan motor du byter rem på i förväg. Kolla min blå 166 tråd, bytet går hyffsat
raskt.
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
Tack för tipset jol, med tanke på det enorma vinkelfelet så har den nog hoppat mer än en kugg. Motorbyte är nog snabbaste vägen att gå
[Ändrad 2012-9-22 av sam_h]
|
|
|
hzon
Alfista
Inlägg: 404
Registrerad: 2009-5-11
Befinner sig: Sala
Medlemmen är Offline
Humör: MERA ÖL! 
|
|
Häng dit en remmen rätt och ta kompprov på motorn innan du tar motorbytarbeslut.
Du märker direkt om du har krokiga ventiler eller inte.
Harald Sveninge, Sala
FP Engines AB, Krylbo - Restoration Power Preformance.
-99 166 3.0 24v | Aux ingång i inst-fack | Powerflex | Insugsmoddad | SÅLD
-04 156SW 2.4 JTD
-04 Toyota Avensis D4D | RHD Englandsinport |
-67 Amazon för bana 5cyl med MC Föggar | -69 Volvo 145 sommar brukis | Lynx GL 250 -85 | Crescent 2013 -61
Vinterbilen - BMW 750 -90 V12 POWER
|
|
|
mopar
alfa-lös
Inlägg: 5808
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Grebbestad
Medlemmen är Offline
Humör: Djävlig
|
|
Motorbyte i all ära, men den motorn har gått ovanligt få mil...
/mopar
Thomas Pettersson
\"One cannot change the past, but one can ruin the present by worrying over the future.\"
\"Your Toyota is disgusting\"
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
Jag ska göra ett kompttest och fixa topparna med motorn på plats såg betydligt mindre komplicerat ut än din tråd jol. Jag har inte tillgång till att
sänka ner motor på samma vis som du gjorde.
Under tiden behöver frugan en vinterbil så ska se vad fasen man kan hitta för något..
|
|
|
Maffia Alfisti
ModeratorAP\'s Rondellentusiast
Inlägg: 4475
Registrerad: 2002-12-4
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
Humör: Busso-abstinens
|
|
Surt.. Men denna killen har billiga ventiler iaf
http://www.ebay.ca/sch/alfabob1/m.html?_nkw=24v&_sacat=0&_od...
Hoppas att komp.provet är bra så du inte behöver dom
Lycka till 
[Ändrad 22-9-2012 av Maffia Alfisti]
Daniel Jansson
- Alfa Romeo GTV6 83' 3.0 12v - Första/(Sista?)-bilen -
- Alfa Romeo 164 Q4 95' 3.0 24v - Projekt mint original -
- BMW 523i 3.0 Touring 2010 - Kravspec - [Sexa, bakhjuldrift, manuell, kombi]
"Sometimes they will infuriate you, other times the will really excite you. But the point is they are NEVER EVER boring!"
/James May från Top Gear om Alfa Romeo
|
|
|
niczii
Alfa-guru
Inlägg: 4218
Registrerad: 2005-8-8
Befinner sig: västmanland
Medlemmen är Offline
Humör: Alfetta GT 3,0 24V Kompressor OOOja!
|
|
som det sagts tidigare här i tråden sam, kompprov med ny rem först är att föredra(med kammarna och veven på rätt ställe såklart).
Har en ventil krökt sig syns det direkt, finns inte en suck att den tätar då. Dock skulle jag nog vrida runt motorn för hand först med nya remmen så
att inget tar i :)
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
Ebspares har bra priser också på just ventiler
Har redan räknat på vad det skulle kosta i att riva toppar och fixa krökta ventiler. mellan 12'000 - 14'000kr beroende på antalet ventiler.
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av niczii | som det sagts tidigare här i tråden sam, kompprov med ny rem först är att föredra(med kammarna och veven på rätt ställe såklart).
Har en ventil krökt sig syns det direkt, finns inte en suck att den tätar då. Dock skulle jag nog vrida runt motorn för hand först med nya remmen så
att inget tar i :) |
Jo, får bli att dra den ett varav eller två och känna på hur varje TDC känns innan komptest.
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4
5
..
38 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
