| Pages:
1
2 |
Kraniel
AP´s officiella stjärtminister
Inlägg: 878
Registrerad: 2004-7-5
Befinner sig: Telefonplan, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör: 
|
|
156 V6 - ska bromsarna vara så svaga?
Bakgrund: jag lufsar runt i en 156 TS SW till vardags, men drömmer om samma bil fast med V6 och dragkrok.
Nu har jag varit och provkört två olika bilar – båda med V6 och dragkrok – och de har haft samma märkliga bromsfenomen: initialt
känns pedalen bra, men när jag trampar fullt händer inte mycket mer. Farten avtar inte särskilt dramatiskt och något ABS-ingripande är det inte tal
om. Upplevelsen är som om servofunktionen gradvis faller bort under själva pedalnedtryckningen. Känslan skiljer sig väsentligt från den i min TS.
Så jag undrar: är detta ett välkänt fenomen eller har jag bara lyckats få tag på två skitexemplar? Vad är det som är fel? Vad gör man åt det?
Daniel Östlund
Sökte kombi, köpte Sportwagon.
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Nästan så att jag smålog när jag läste första raden för den påminner starkt om en av signaturerna här: "den genomsnittliga alfistin äger en alfa värd
12000 och drömmer om en alfa värd 17000..."
Bromsarna i 156an med V6 har jag inga dåliga erfarenheter av. De tar fint tycker jag, om än Kanske något svagare än 166 3.0 som med sina större
bromsar tar mustigt bra. Jag litade alltid fullt ut på de i 166an, de kan nypa hårt mot ABSen om du vill.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 131
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Jag tycker det låter som ett klassiskt exempel på "mekonomenbelägg".
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
Blixten
Alfista
Inlägg: 433
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Lästringe city
Medlemmen är Offline
Humör: ?
|
|
Jag har haft samma känsla i min. Min 2,0 jag hade slog man pannan i rutan om man bromsade lika hårt med samma skivor och klossar. Någon skillnad är
det tror jag för jag får inte till det riktigt sådär jag vill ha.
Björn Ågren
Car #13763
Alfa 156 V6 V6http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74988
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Jag fick min 166 med original brembo att formligen stå på framhjulen vid en panikinbromsning på inlandsvägen. Jag kände hur hela bakvagnen höjdes
verkligen markant så något fel på de bromsarna är det inte. Kan tillägga att vid det tillfället gick det fort, mkt fort. Den 156 jag har kört kändes
rätt bra den också, visserligen utan att ha stått på bromsen i den.
Jag hade inte mekonomenbelägg av billig typ
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Sande
Alfista
Inlägg: 438
Registrerad: 2004-2-16
Medlemmen är Offline
Humör: Giulietta-galen!
|
|
Kör med slitsade och borrade skivor fram och bak från EBC samt greenstuff belägg. Är hur nöjd som helst. 
Joakim Sande BROMMA, Stockholm
Alfa Romeo 164 2.0 ts -89 "Morsans Bil" *såld*
Alfa Romeo 156 V6 SP3 SW -01 *såld*
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM TCT QV Line -14 *Eviga väntan*
|
|
|
Kraniel
AP´s officiella stjärtminister
Inlägg: 878
Registrerad: 2004-7-5
Befinner sig: Telefonplan, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör:
|
|
Hmm, det låter som om man borde kunna förvänta sig bättre bett i bromsarna alltså. Märkligt att båda bilarna betedde sig precis likadant. Nåja, jag
kommer inte att orka gräva i en nyköpt bil, så jag får leta vidare. Om jag vill meka så har jag andra projekt att ge mig på. 
Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  | | Nästan så att jag smålog när jag läste första raden för den påminner starkt om en av signaturerna här: "den genomsnittliga alfistin äger en alfa värd
12000 och drömmer om en alfa värd 17000..."
|
Ja, öhum, det där stämmer väl på pricken.
BTW, om det är någon som vill sälja en schysst 156 V6 SW med drag, hör av dig!
Daniel Östlund
Sökte kombi, köpte Sportwagon.
|
|
|
midju
Alfa-freak
Inlägg: 663
Registrerad: 2005-5-26
Befinner sig: Skänninge
Medlemmen är Offline
|
|
Mina bromsar är riktigt bra på 156 V6, inga problem.
[Ändrad 2012-8-31 av midju]
MVH
Mikael Djurberg
Mjölby
CAR medlem 15138
ar 156 v6 -00, ar 164 v6 super -94, AR 146 TI 2.0 -96, AR 166 V6 -04, AR 156 JTS SW -02
|
|
|
freda155
AP\'s motorjounalist
Inlägg: 3887
Registrerad: 2002-6-27
Befinner sig: Åkers Styckebruk
Medlemmen är Offline
Humör: Nu kör vi! (snart)
|
|
Kanske bara är så att beläggen närmar sig slutet? Upplevde lite samma själv och det blev mycket bättre med ny hårdvara.
Max Defrost / Fredrik Langendorf
Remember the Soviet Union? They decided to quit after watching a DeltaForce marathon on Satellite TV. -
ChuckNorrisFacts.com
1988 Alfa Romeo 75 3,0 (avställd för länge nu, börjar suga i V6-tarmen
2017 Volvo V60 T3, 1969 Buick Skylark LS1, 1999
Lexus IS 200
Tidigare: 2005 Alfa Romeo GT 2,0 JTS, 1995 Alfa Romeo 164 TS Super, 1992 164 3,0 (endast puttad av och på en biltransport), 1996 155
2,0 16V Sport
|
|
|
Ken
AlfaRäv
Inlägg: 2148
Registrerad: 2007-8-7
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: Oo=V=oO
|
|
Om man inte använder bromsarna rejält regelbundet så somnar bromsbeläggen. Välkänt fenomen som finns på många bilar. I Sverige är vi som regel
försiktiga i trafiken och man behöver sällan stå på hejdaren.
Lösningen är oftast att byta belägg helt enkelt. Man behöver göra några rejäla fullbromsningar i veckan för att undvika detta. 120-130 knutar och full
ABS bromsning till stillastående. Upprepas 3-4 ggr i följd så att grejorna blir varma ordentligt.
Då somnar inga belägg! Dessutom mycket roligare att köra en bil där man vet och kan lita på grejorna. Biltemabelägg ska man undvika oxå. Dom gillar
inte upprepade fullbromsningar är min erfarenhet.
[Ändrad 2012-9-1 av Ken]
Kenneth Larsson
Stallarholmen
Ford Mustang GT -17; Volvo XC 60 bruxis; Seat Mii elbil!!!! Mercury 5 Hk snurra på segelbåten
|
|
|
Micke G
AP\'s boxersamlare
Inlägg: 3346
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline
Humör: bu
|
|
En huvudbromscylinder som inte är riktigt tät mellan kretsarna kan ge liknande fenomen. Kan kännas degig och utan riktigt bett.
Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av Ken | Om man inte använder bromsarna rejält regelbundet så somnar bromsbeläggen. Välkänt fenomen som finns på många bilar. I Sverige är vi som regel
försiktiga i trafiken och man behöver sällan stå på hejdaren.
Lösningen är oftast att byta belägg helt enkelt. Man behöver göra några rejäla fullbromsningar i veckan för att undvika detta. 120-130 knutar och full
ABS bromsning till stillastående. Upprepas 3-4 ggr i följd så att grejorna blir varma ordentligt.
Då somnar inga belägg! Dessutom mycket roligare att köra en bil där man vet och kan lita på grejorna. Biltemabelägg ska man undvika oxå. Dom gillar
inte upprepade fullbromsningar är min erfarenhet.
[Ändrad 2012-9-1 av Ken] |
Kom bara ihåg att köra en nerkylningsrunda efter sådana inbromsningar, så du inte riskerar att skivorna slår sig.
|
|
|
theseal
Mr Center of the Universe
Inlägg: 6431
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Hisingen!!!
Medlemmen är Offline
Humör: troett...
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av sam_h | | Quote: Ursprugligen inlagt av Ken | Om man inte använder bromsarna rejält regelbundet så somnar bromsbeläggen. Välkänt fenomen som finns på många bilar. I Sverige är vi som regel
försiktiga i trafiken och man behöver sällan stå på hejdaren.
Lösningen är oftast att byta belägg helt enkelt. Man behöver göra några rejäla fullbromsningar i veckan för att undvika detta. 120-130 knutar och full
ABS bromsning till stillastående. Upprepas 3-4 ggr i följd så att grejorna blir varma ordentligt.
Då somnar inga belägg! Dessutom mycket roligare att köra en bil där man vet och kan lita på grejorna. Biltemabelägg ska man undvika oxå. Dom gillar
inte upprepade fullbromsningar är min erfarenhet.
[Ändrad 2012-9-1 av Ken] |
Kom bara ihåg att köra en nerkylningsrunda efter sådana inbromsningar, så du inte riskerar att skivorna slår sig. |
Ähh, det där är överdrivet, parkera och dra handbromsen!!
--Niclas Dahlgren--
Proud member of CAR #14372-1
---Bilar---
AlfaRomeo 75 Milano Oro 2.5 -87
Meriter:156 TS SP3 -99 159 1,9jTDm -07 Alfetta -75, Alfetta -78, 164 3.0 24V Super -92, 147 1.6TS -02
|
|
|
theseal
Mr Center of the Universe
Inlägg: 6431
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Hisingen!!!
Medlemmen är Offline
Humör: troett...
|
|
Jag har aldrig lyckats köra slut på 156 bromsarna, iofs allt nytt (belägg och skivor och bromsvätska, borde bytt slangar också.) runt om precis efter
köpet. Dom gamla bakbeläggen trillade i bitar när jag monterade ner grejerna, alltid spännande med "ny" bil.
Kraniel, det låter som om du har bromsmek framför dig.
--Niclas Dahlgren--
Proud member of CAR #14372-1
---Bilar---
AlfaRomeo 75 Milano Oro 2.5 -87
Meriter:156 TS SP3 -99 159 1,9jTDm -07 Alfetta -75, Alfetta -78, 164 3.0 24V Super -92, 147 1.6TS -02
|
|
|
Kraniel
AP´s officiella stjärtminister
Inlägg: 878
Registrerad: 2004-7-5
Befinner sig: Telefonplan, Stockholm
Medlemmen är Offline
Humör:
|
|
Nä, jag låter bara bli att köpa vraket. 
Daniel Östlund
Sökte kombi, köpte Sportwagon.
|
|
|
| Pages:
1
2 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
