AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  6    8    10  ..  17
Författare: Ämne: Giulian, Berlinan och Sprinten, vaknar till emellanåt
Hauge
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 714
Registrerad: 2012-7-18
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-7-16 kl 09:58


Ser kanon ut!
Störtskön bil!




Thomas Hauge
GTV 79
Kollanda
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-7-16 kl 10:14


Jag lackade taket först sedan fronten med framdörrar och till sist bakdelen med bakdörrar. Det duger bra med en enkel kompressor då du enbart behöver c:a 3kg tryck.
Det svåra är att lägga på flera lager utan att det rinner. Jag sprutade 2 lager först.
sedan kommer jag matta ned med 800 papper och lägga ett tunt fint sista lager.
Lägger man dessutom på tjockt med färg så kan man alltid fixa till eventuella missar med polermaskinen.
Det absolut viktigaste är underarbetet, här måste man lägga ned massor med tid. Så därför kan det vara en fördel att lägga på flera lager färg och mellanslipa.
Men noggrannhet och lugn är det som funkar, men får absolut inte känna sig stressad, då är det bara att stanna upp, annars blir det bara skit.




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2014-7-16 kl 11:27


Jo förarbetets vikt och att bara arbeta lugnt och metodiskt har jag insett efter mina lackförsök. Det finns verkligen inga moment som man kan skynda sig igenom.

Får jag fråga vad du har för L/min på kompressorn och tankstorlek för att få det att fungera? Jag är brydd över om 50L tank räcker om den kan leverera ca 250L/min eller om det behövs större doningar för att inte kompressorn ska behöva gå non-stop för att hålla upp trycket?
sorry för att spåra från trådens ämne lite så här men det är intressant att se hur lacken blir i tält på gården.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-7-16 kl 13:38


Hemma har jag en Luna med 50 liters tank. På landstället har jag en mindre variant med 25 liters tank. Har aldrig haft problem med att hålla trycket vid målning då det inte krävs så mycket genomlupen luftmängd.
Däremot om man skall blästra så behöver man ha en dubbelkompressor och 3fas el.
Ytan blir som man gör den. Blanda färgen väl, använd en bra spruta, se till att ha en frånluftsfläkt och spruta metodiskt så blir det okej.

Sen finns det som sagt polermaskiner och fantastiskt bra polermedel som man kan använda för att förbättra resultatet om man inte är nöjd.




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
J.Aineland
AP\'s galna samlare
******
Avatar



Inlägg: 3716
Registrerad: 2002-6-23
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-7-16 kl 16:37


:bananana: Se där ja! Den är ju redan "ute"
Ur tältet då alltså!




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-7-16 kl 18:05


Ja just, den kom ut den här sommaren. Jag har till och med kört den c:a 1km på småvägarna. Men jag ser verkligen fram emot att lacken blir klar så jag kan montera nya innertaket plus fram och bakruta.



Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-9-5 kl 16:27


Sticker mellan med en ny bild på Berlinan. Körde ju på mittsverige med den och det gav mersmak. Jäklar vad kul det var.
Dock hade mina 14" 185/75 ballongdäck svårt med fästet där i värmen, så det ledde till att jag har lusläst blocket efter passande fälgar för bilen i drygt en månad.

I går hade jag tur och hittade dessa 7" fälgar med perfekt ET till ett mycket tilltalande pris. Så nu är det bara att fundera vilka däck eller R-däck man ska välja.

Någon som provat R-däck på 105 chassi?
Vad är bäst 185 eller 195 däck?
När jag provat med standarddäck så tycker jag att 185:orna är klart roligast att köra med. Dom känns spänstigare och mer kursstabila, men det kan ju vara på bekostnad av kurvgreppet.

195:orna tycker jag gör att bilen känns tyngre och segare på något vis, dessutom mer kurskänslig.
Kanske 195 bak och 185 fram är lösningen?

Bir.JPG - 365kB




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-9-20 kl 21:45


Första riktiga provkörningen avklarad 5 km på småvägarna runt stugan. Allt verkar funka förutom ett läckande värmepaket.

Så nu blir det hemtransport till garaget hemma och montering av nytt innertak och sedan rutor m.m.

rrr.jpg - 451kB




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
mopar
alfa-lös
********

Avatar


Inlägg: 5808
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Grebbestad
Medlemmen är Offline

Humör: Djävlig

[*] Inlagd 2014-9-21 kl 09:26


Najs, ingen dum höstdag det där :)

/mopar




Thomas Pettersson

\"One cannot change the past, but one can ruin the present by worrying over the future.\"
\"Your Toyota is disgusting\"
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-10-3 kl 15:39


Nu är giulian hemma igen lagom till garagesäsongen börjar.

Skall bli kul att börja med återmonteringen, är riktigt less på alla lösa delar som är utsprida i garaget och bara längtar efter att få börja skruva ihop bilen.

Hoppas på att bli klar till vårkanten, återkommer med mer rapporter om hur det går.

Första utmaningen blir att montera nytt innertak och där har jag hört att enbart erfarenhet krävs, tålamod och försiktighet skall tydligen inte vara tillräckligt för att klara av uppgiften.
Vi får se...

giulia-hem.jpg - 309kB




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8088
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-10-3 kl 16:13


Vaddå?? Mät avstånden mellan bågarna och sy kanaler - om du inte har gamla taket att mäta på. Lite tålamodsprövande okej men erfarenhet är inte nödvändigt !



Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-10-3 kl 16:59


Jo jag har gamla taket kvar som tur är. Det var ett tag sen man höll i en nål och jag brukar spetsa mig själv när jag ska fästa en namnbricka på skjortan.
Men man ska väl inte vara sämre än att man testar.

Har mest funderat över spraylimmet. Har man väl limmat fast en kant, så borde det ju vara svårt att efterjustera kan jag tänka.

Men,men vi testar. Blir lärorikt det här.




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2014-10-3 kl 19:10


Avvakta med spraylim för kanterna och kläm fast innertaket runt kanterna med mängder av små men starka klämmor istället tills du har fixerat det så att du är nöjd.
När det verkar bra sedan, så förespråkar jag 3M spraylim som heter typ 73 eller 77, jag kommer tyvärr inte ihåg men jag har kvarburken i garaget och det var b-r-a. Stans mest välrenommerade sadelmakare rekommenderade det och använder det själva.
jag köpte det på gärdin&persson här i stan, tror de har en hemsida att beställa från om du har tur.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2014-10-3 kl 19:26


Jo bra tips, har också hört att 3M är grejen. Kostar typ 300:- flaskan mot 50 för Biltemas, men är typ 1000 ggr bättre då Biltemas enligt "dom som vet" är helt värdelöst.

Köpte 10 klammor på Clasolson för 20:- st, men undrar om det räcker.

Fredrik, har du monterat nytt innertak? Har du några fler tips?
Jag kanske överdriver men alla tips är bra, då jag är rookie i ämnet.




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8088
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-10-3 kl 19:28


Nämen hallå igen. Spraylim ??? aldrig i livet! Pensel!

vad sjutton har jag inte lagt in en faq på detta med bilder å det hele. Gjorde ju taket till Giardinettan...ska kolla




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  6    8    10  ..  17

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 13.2% - SQL: 86.8%]