Pages:
1
2
3
4
5
6
..
22 |
NZORIKKO
Alfa-guru
      br>
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Mai ai di sotto di 6000 giri
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
      br>
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Jag insåg just att jag lagt denna tråd i fel kategori men det kanske någon behörig kan fixa rätt.
Bilen är påställd, försäkrad och sköter sig okej förutom att den går på bara 3 cylindrar och med bara 4 att tillgå så blir den väldigt trött och
tråkig att köra.
Jag har felsökt litegrann och det finns gnista i alla åtta tändkablar. Jag har inte kollat varje tändstift för sig utan provade med ett fungerande
stift i alla kablar/hattar.
Jag pillade lös spridarbryggan och tyckte att det inte kom någon soppa från spridaren till cylinder 3 så jag lånade en spridare av Benny men det
gjorde ingen skillnad så det får bli nya tag imorgon.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
|
|
jol
AP\'s mekblad
      br>
Inlägg: 6973
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
Om Bennys spridare också är död, kolla vilka spridare som har gemensam styrning från ecu och kolla kablaget (alt dra en ny sladd) från
motorstyrningskontakten.
Bifogad fil: 155 TS insprutts.pdf (746kB) Denna fil har blivit nedladdad 286 gånger
|
|
BennySteen
Super Administratör
         br>
Inlägg: 2983
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline
|
|
Gamla ts motorn har batchad spridarstyrning,Så det borde inte bara drabba en enskild spridare om dom inte ändrade till sekvensiellt på serie 2 TS
motorn.
/b
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
      br>
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Ikväll har jag haft tid att fortsätta felsökningen och bensin kom det från alla fyra spridare. Då gav jag mig på tändstiften och de såg i alla fall
inte trasiga ut, de var infettade med typ aluminiumpasta så de gick lätt i gängen. Jag kollade igen att det var gnista med ett löst stift och det var
det på alla kablar. Alltså borde det vara något av själva tändstiften som inte gav gnista och det visade sig att båda på treans cylinder var trasiga.
Nåja har man åtta stift att tillgå får man väl fördela dem så jämnt som möjligt och se då gick motorn riktigt jämnt och fint. Ut och prova och minsann
nu drog den ganska bra genom växlarna och har ett väldigt rappt gasvar, precis som Bennys 155:a som är den första 155:an jag kört förutom när de kom
som nya och jag provade lite snabbt på bla Albano i Stockholm.
Vad tror ni om Biltemas tändstift, de kostar 99 kr för ett fyrpack?
Kan jag sätta in bara ett rakt rör istället sista ljuddämparen som är helt upprostad eller blir det för pubertalt?

[Ändrad 2013-11-25 av NZORIKKO]
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
|
|
jol
AP\'s mekblad
      br>
Inlägg: 6973
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
Jag hade stoppat i ngk-stift för ca 25-50kr styck. Man har igen det på den lägre förbrukningen, både av stift och bränsle.
Kul att du fått lite mek-sug igen
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
      br>
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Mek med framgång är roligt.
8 st NGK för 49 kr/st på billigaste stället i stan blir ju nästan dyrare än själva bilen. IOFS kanske det är Biltemastift i nu och de gett upp i
förtid pga sitt låga pris????
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
|
|
BennySteen
Super Administratör
         br>
Inlägg: 2983
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline
|
|
du kan ju börja med plocka ihop från motorhörnan så du har gnista på alla 8 stift. det gör rätt mycket på responsen.
sedan har jag en uppsättning spolar vi borde titta på, har en ide på ett kul modd...
|
|
jol
AP\'s mekblad
      br>
Inlägg: 6973
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline
|
|
400kr är det väl värt att åka med ett leende :) Om du ljuddämpar berlingon kan jag både köpa och byta stiften åt dig
|
|
BennySteen
Super Administratör
         br>
Inlägg: 2983
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline
|
|
kör man 155 ler man hela tiden, först genom rondellen !
|
|
blompa
Alfa-freak
    br>
Inlägg: 775
Registrerad: 2013-11-11
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline
|
|
Skönt att det gick att fixa.
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
      br>
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av BennySteen  | du kan ju börja med plocka ihop från motorhörnan så du har gnista på alla 8 stift. det gör rätt mycket på responsen.
sedan har jag en uppsättning spolar vi borde titta på, har en ide på ett kul modd... |
Inga stift som jag har sen tidigare ryms i tändstiftsbrunnen på 155:an så jag tror det blir några nya.
Jag skulle också behöva två hjulbultar till, vad är det för gänga på dem?
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
|
|
BennySteen
Super Administratör
         br>
Inlägg: 2983
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline
|
|
samma stift som i 166 och vanliga ts. jag har massor beggade.
/b
|
|
palle
Alfista
   br>
Inlägg: 459
Registrerad: 2003-7-11
Befinner sig: Umeå ( Obbola )
Medlemmen är Offline
Humör: Tävlingsbil 201X
|
|
Det är M12x1,25 på 164 och M12x1,5 på 75. Om det är 1,25 så kan jag ha några liggande, är det de korta du behöver?
[Ändrad 2013-11-26 av jol]
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
      br>
Inlägg: 3113
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av palle  |
Det är M12x1,25 på 164 och M12x1,5 på 75. Om det är 1,25 så kan jag ha några liggande, är det de korta du behöver? |
Långa så att säga, jag har inte mätt dem men alla normala kring 30 mm jag har är för korta.
[Ändrad 2013-11-26 av jol]
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil.
156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
|
|
Pages:
1
2
3
4
5
6
..
22 |