AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  16    18  19
Författare: Ämne: Projekt röd brukssud-ny motor förbereds
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-9-8 kl 17:16


Det var en granne som kom in å satt sig på den lite vårdslöst. Det är en B18 egentligen....




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-9-8 kl 17:32


Här ett enkelt sätt att hålla motorn lite lugn å stabil när man pysslar med den. Kan även användas att ha under för den som använder en pall under motorn när man sänker ner karossen över vid montering av snurran.

Kapa bara 2 stumpar kanske 25 cm långa av virket å skruva fast på en platta på enklaste sätt.

Bifogad fil: phpy2jXAY (43kB)
Denna fil har blivit nedladdad 214 gånger





Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-9 kl 12:27


Så nu finns det snart en 1,3:a ledig för oss som tycker många hästkrafter är fusk.:P



Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-9-9 kl 16:08


Javafasen det blir ju en klar effekthöjning i ditt fall :P. Fundera över frakten så kommer den ! Ingen debitering för maskinen. 11.000 mil. Har gått flera mil sen kamremsbytet.
Sen kan du fortsätta med lossa kolvarna-projektet i lugn och ro :)




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-9-10 kl 10:56


Remspännarna:
Lagren rasslar lite när man snurrar men går lätt. Då jag inte har grejer så jag kan byta lager på spännarna så testar jag genom att pressa lagret mot axeln som på bilden med kanten på handen eller hur det nu känns bäst. Drar handen fram och åter - då känns om det finns några ojämnheter i lagerbana eller kulor. Inget kunde märkas.
Då öppnar jag lagret genom att med en supertunn mejsel pilla loss tätningen i ytterkant. Oerhört försiktigt. Tvättar ur lagret med thinner några ggr och blåser torrt/rent. Sen smetar in bra kullagerfett med en mindre pensel eller hellre om man kan få in det med en fettub där man får det exakt på plats mellan banorna.
Bilderna hamnade i omvänd ordning..

Sen sätter man tillbaka tätningen med hjälp av en lagom stor hylsa och förlängningsskaft. Skaftet för att det är lättare att trycka jämnt med hylsan då. kanske några nätta slag med lilla hammaren.

Vitsen med att lossa tätningen i ytterkant är att den kanten står still mot lagrets ytterring. Då kan jag avslutningsvis täta med nåt lim eller så. Hittat något förvånande nåt som ska täta läckor i vattensystemi hyllan-så det fick bli ny tätning i ytterkant och för att säkerställa att tätningen inte lossar.

Anliggningsytan på baksidan av tryckaren och fram där brickan ligger an putsas av - helst med en engradig fil - och sen stryker man tunt med lagerfett på dom ytorna. Bara så det finns en hinna. Monterar på motorn och spänner ut spännarna max som går och drar åt.
Nu är det bara att montera remmarna - obs den inre först :)

Går ganska lätt om man tog av remmarna när märkena stod rätt ungefär så kan man ta en nyckel 19 och dra kamdreven i läge när svänghjulet står i läge och peta på remmen. När du är säker på att remmen ligger rätt och märket på kamhjulet och på svänghjulet lirar rätt så släpper du bara muttern på den spännaren så den fjädrar ut mot remmen - låt den vara släppt så länge.
Sen nästa rem på samma sätt.
Därefter dras motorn runt medurs om du står framför remskivan ett antal varv.
Innan man monterat remmen så kan man markera på kamremhjulet var i närheten av märkesläget som ventilerna är avlastade= hjulet går lätt. Brukar vara strax intill märket.
När man sen kommer till läget man markerat så drar man fast spännaren. Samma sen på den andra remmen.

DSC_1541.JPG - 122kB DSC_1540.JPG - 107kB

[Ändrad 2014-9-10 av Georg]




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-9-10 kl 11:00


Maskinens grundstomme - utan remmar-utan vattenslangar-utan startmotor,utan generator.
På varje förgasare hamnar varsin krök mot varandra och mellanliggande luftfilter.

DSC_1542.JPG - 186kB




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-9-10 kl 11:05


Här en bild på standardproblemets lösning - nämligen att undre skruven på remskydden brukar paja på ett eller annat sätt. Visst kan man lägga ner tid på att svetsa ihop plasten igen eller så tar man brukslösningen: Ett par buntband.
Men sätt dom ganska långt ut åt sidorna som syns på bilden annars är risken att man drar in remskyddet mot remmen.
Vrid runt motorn så hörs det om det tar i.
Då ger det sig lätt var du ska sätta bandet.

DSC_1545.JPG - 175kB




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-10-27 kl 12:31


Suden har stått ett tag men jag behöver den om några dagar när den onämnbara ska ha lite översyn.
Så - jag startade upp den för att kolla att den var på G - som vanligt.

Säg inget annat än att detta är en lyxbil!! Utrustad med sköljbad centralt om man skulle bli smutsig om fingrarna. Altså jag har inte gjort någonting - den håller konsolen lagom fylld helt själv.

Vi snackar Alfasud!

sud vatten.jpg - 157kB




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
alfasud
AP\'s boxergalning!
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 696
Registrerad: 2004-3-22
Befinner sig: Limhamn/Skåne
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-10-27 kl 20:00


läckande sollucka?
Annars går inte att förklara det fenomenet.
Isf du har en unik för Sverigeland Alfasud




Spiros Agathagelidis
-Jag har inga riktiga Alfor just nu, bara Alfasudar-
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7367
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2014-10-27 kl 20:51


Inbyggd rostlösningsbalja? Ser ut att ha funkat på verktyget som ser oljefritt ut ;)



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 8064
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2014-10-28 kl 07:34


Ingen sollucka - bara vatten centralt!!



Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-10-28 kl 08:31


Gamla bilar i allmänhet och Alfor i synnerhet brukar kunna bjuda på surprisebad!



Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
alfasud
AP\'s boxergalning!
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 696
Registrerad: 2004-3-22
Befinner sig: Limhamn/Skåne
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-10-28 kl 09:48


En Alfasud ska vara en robust vagn, det finns egentligen inga egendomligheter såsom konstiga oljud, inbyggda barnsjukdomar, stora haverier eller allt annat som drabbar även kvalitetsvagnar som DKW och folketsbilar. Det är en genialisk och kvalitets konstruktion som man kan lita på. Man kan ta en tur till Vladivostok och tillbaks utan att tänka nånting. Allt annat tjafs är smutskastning.



Spiros Agathagelidis
-Jag har inga riktiga Alfor just nu, bara Alfasudar-
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-10-28 kl 11:57


Tar man en tur till Vladivostok har man man nog att tänka på ändå...:P



Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Christian Rakovsky
Junior Alfista
**
Avatar

Avatar


Inlägg: 37
Registrerad: 2013-6-21
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-10-28 kl 15:30


min farfar var från Vladivostok men jag har aldrig varit där, jag hänger med om du ska till Sibirien.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  16    18  19

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 20.0% - SQL: 80.0%]