AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  2    4  ..  43
Författare: Ämne: Bruna Alfasuden-Sista kapitlet
matsud
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2286
Registrerad: 2003-10-1
Befinner sig: Höje,Kristinehamn
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-8-27 kl 19:58


Är inga problem att fixa topparna med motorn i bilen.Du kan ta bort kylaren och grillen iallafall,det underlättar mycket men det tänker jag att du redan har gjort.
Jag brukar låsa kamaxeldrevet med ett passande rör eller en 10mm långhylsa(inte för grov)med förlängare.Dvs om du har kamdreven med lättningshål i.

Jag stoppar iallafall röret i ett av kamdrevshålen och ser sen till att röret även går över
M6 bultskallen (nyckelvidd 10mm) som sitter innanför.Den skallen/bulten håller i inre kamremskåporna,det är 2 stycken,så välj den bultskallen som är närmast ngt av hålen i drevet.Du måste ha lite längd på röret så du kan hålla mot
när du drar loss bulten till kamaxeldrevet.Se också till att hålla tryck på röret så det inte slinter av.

Har du inte lättningshålen så är det bara en haknyckel som funkar 100% ,om du inte gör som georg skriver dvs




Mats Nilsson Mob 073 8231744
Några av mina bilar,broschyrer och handbok för motorinställ Alfa 33 105HK: http://www.alfapower.nu/gallery.php?g2_itemId=153661
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******



Inlägg: 7660
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Suden "Gulan" på vägen igen :)

[*] Inlagd 2014-8-27 kl 21:16


Bultarna i hörnen kan sitta men det brukar bli problem först på riktigt misskötta vagnar. Brukar droppa rostlösningsolja på mutterstyckena ovanpå balkarna flera ggr helst långt före demonteringen.
Handbromsvajern går rätt bra om man hakar den på oken först och gängar in i handbromsspaken sen.
Idén med hylsan som mothåll var ju prima. För - muttermaskinen funkar ju bara vid borttagning. Själv är jag en mycket lycklig människa - jag har nämligen orginal haknyckeln som man håller hjulet med.
Är det inga hål i hjulen så kan man relativt enkelt svetsa en haknyckel.




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-8-27 kl 21:45


Tack för alla tips och tankar! Inga hål i kamdrevet dessvärre. Vid frukostkaffet blir det till att fatta ett beslut om huruvida hela paketet åker (vilket verkar innebära ett visst mått av framförhållning för smörjning av bultar), eller bara ett topplock. Oavsett måste grenrören skiljas från avgasförbättringssrören, och eftersom ingen kommenterat just den delen så antar jag att jag det bara är att smörja och lirka/banka vidare.

[Ändrad 2014-8-27 av Hajen]




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******



Inlägg: 7660
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Suden "Gulan" på vägen igen :)

[*] Inlagd 2014-8-27 kl 21:56


Möjligt att det går att smörja loss dom kännarna i rören. Stod själv å svor i vintras över ett grenrör som inte ville bort - av samma skäl. Jag kapade dock bara kännarna som går in där. Sen rev jag bort varje spår av avgasrening. Förmodligen kan du kapa dom - om du nu inte får loss dom och sen smacka ihop allt igen utan att nån kan se att rören är borta. Fast det känns lite knäppt. Ska man ta bort alltihop får man svetsa igen hålen för kännarna vid avgasflänsarna...
En maskin som ger mycket kraft är en 33IE med dubbla webrar från en 1,5. Svårt att säga vad den kan ge - kanske 110 häst men ett grymt vrid i vart fall.
Ska snart bygga ihop en sån själv. Vill man ha mer åt varvvillig typ så tar man en 105-hästare rakt av. 1,5 liter.




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hauge
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 709
Registrerad: 2012-7-18
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-8-27 kl 21:57


Skitfrän bil, grattis!



Thomas Hauge
GTV 79
Kollanda
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-8-27 kl 22:14


Quote: Ursprugligen inlagt av Georg  
Möjligt att det går att smörja loss dom kännarna i rören. Stod själv å svor i vintras över ett grenrör som inte ville bort - av samma skäl. Jag kapade dock bara kännarna som går in där. Sen rev jag bort varje spår av avgasrening. Förmodligen kan du kapa dom - om du nu inte får loss dom och sen smacka ihop allt igen utan att nån kan se att rören är borta. Fast det känns lite knäppt. Ska man ta bort alltihop får man svetsa igen hålen för kännarna vid avgasflänsarna...
En maskin som ger mycket kraft är en 33IE med dubbla webrar från en 1,5. Svårt att säga vad den kan ge - kanske 110 häst men ett grymt vrid i vart fall.
Ska snart bygga ihop en sån själv. Vill man ha mer åt varvvillig typ så tar man en 105-hästare rakt av. 1,5 liter.



Skönt, då har jag en utväg om det inte funkar. Har inte någon ambition att ha avgasreningen kvar, utan det blir nog att riva ur och svetsa igen. I övrigt tänkte jag försöka behålla bilen som den är tills vidare med 84-hästarn. Tills jag eventuellt inser behovet av vassare motor...




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-8-28 kl 18:24


Då var avgassystemet äntligen i backen. Främre delen i prima skick, mitten och bakre skräp. När jag sågat av en av "kännarna" i grenröret ramlade hela den sidan ner. De satt alltså bara fast med hjälp av vinkeln mellan de två! Så det var bara att bända med kofot på andra sidan - flong. Dagens lärdom. Bestämde mig också för att ta ur motorn. En hel del gammalt och sprött i motorrummet, dessutom bästa sättet för att verkligen förstå hur saker hänger ihop, tror jag. Urdragandet av slang och sladd noggrant (?) fotodokumenterat förstås Nu återstår att se hur länge tålamodet räcker innan jag ger mig på fästbultarna... Tack Peter S och Georg för guiden i FAQ.

En liten seger! :banana_thingy:

20140828_111337.jpg - 155kB




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
matsud
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2286
Registrerad: 2003-10-1
Befinner sig: Höje,Kristinehamn
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-8-28 kl 20:16


Gött att det löste sig.Tänkte skriva att det är bara rycka neråt.Det stretar mot lite men det går.kan kolla om jag har ett grenrör utan uttag för luftrören om det kan vara intressant. / Mats



Mats Nilsson Mob 073 8231744
Några av mina bilar,broschyrer och handbok för motorinställ Alfa 33 105HK: http://www.alfapower.nu/gallery.php?g2_itemId=153661
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-8-28 kl 20:42


Quote: Ursprugligen inlagt av matsud  
Gött att det löste sig.Tänkte skriva att det är bara rycka neråt.Det stretar mot lite men det går.kan kolla om jag har ett grenrör utan uttag för luftrören om det kan vara intressant. / Mats


Tackar för erbjudandet!

Självklart är jag intresserad om du skulle hitta något grenrör utan onödigt många hål!

Om man svetsar/skruvar igen antingen infästningarna just vid grenrör eller i värsta fall i änden på de fyra piporna som går in mot bilens mitt, är det något som besiktningsmännen skulle vara mindre imponerade av?...




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******



Inlägg: 7660
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Suden "Gulan" på vägen igen :)

[*] Inlagd 2014-8-28 kl 21:36


Det är få bes.män som har någon vana vid alfasud längre och troligt är att avgasreningsfreaken har avgått med pension. När jag var inne i våras var dom fascinerade över att bromsarna satt på lådan...
Förr då snokade dom efter klisterdekalen där infon om avgasreningen stod. Men jag har bes.sudar nu i kanske 20 år helt rensade från reningsutr. Med dubbla webrar och påtagligt hög effekt - utan minsta problem.




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-8-28 kl 22:32


Usch ja, så var det den där eländes "luftinsprutningen" såg ut! Den som kom på den måste ha haft en riktigt dålig dag på jobbet... Hur kan man komma på idén att sticka in stora pinnar som nästan blockerar avgasernas väg ut?!:kulspruta:



Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-1 kl 21:20


Fick ägarbeviset i fredags. Senaste godkända besiktning 1987... Inte så konstigt att varenda bult sitter som berget, men oskruvat har ju en viss charm. Nu är i alla fall allt lossat för att ta ur motorn, får se när Tiden kan tänkas dyka upp. Det lutar åt att det här projektet blir en smula större än jag tänkt mig. Kul!



David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-2 kl 09:40


Oskruvat är bäst..!
Bilen har alltså gått i trafik en tio år och sedan stått still. Det är som min Busan, vill minnas att jag gjorde sista besiktningen 1989. En underbar tidskapsel, inklusive alla mina fusklagningar från ungdomen...:P




Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-2 kl 19:43


Quote: Ursprugligen inlagt av JanneHagnell  
Oskruvat är bäst..!
Bilen har alltså gått i trafik en tio år och sedan stått still. Det är som min Busan, vill minnas att jag gjorde sista besiktningen 1989. En underbar tidskapsel, inklusive alla mina fusklagningar från ungdomen...:P



Läste din tråd om Busan, kul att vi sitter på liknande bilar med liknande historia! Skillanden är den att du rensar upp dina undomssynder medan jag själv just är i färd med att begå dem... Inser att jag varit snål med bilder, så här kommer lite mer grafisk information. Fick inget mekat ikväll, bara plåtat.

Lite ytrost i baljan är det, men ser inte ut att vara på värsta viset.


20140902_201222.jpg - 130kB

Frambalk i brun nyans. Fin klang.


20140902_200826.jpg - 133kB

Mysigt! Solen har tagit ut sin rätt på baksätets topp. Annars lite solkigheter som frun säkert vill hjälpa till med. Hrrm.


20140902_200631.jpg - 106kB

Här fattas lite plåt. Nedtill i fronten vä.


20140902_200538.jpg - 101kB




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
matsud
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2286
Registrerad: 2003-10-1
Befinner sig: Höje,Kristinehamn
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-2 kl 21:27


Trevligt att se lite mer bilder av pärlan.Jag kollade grenrör också,hade tyvärr bara grenrör med uttagen för avgasrening.Vet tyvärr inte vilka bilar som hade grenrör utan uttagen. / mats



Mats Nilsson Mob 073 8231744
Några av mina bilar,broschyrer och handbok för motorinställ Alfa 33 105HK: http://www.alfapower.nu/gallery.php?g2_itemId=153661
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  2    4  ..  43

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 87.0% - SQL: 13.0%]