AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1    3    5  ..  43
Författare: Ämne: Bruna Alfasuden-Sista kapitlet
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******



Inlägg: 7660
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Suden "Gulan" på vägen igen :)

[*] Inlagd 2014-9-2 kl 21:47


Batterihyllan ska du skruva väck och sen skrapa rent under. Kolla att det är hål utmed golvytan i dess vinkel i botten ut genom hjulhusen. Detta för att vattnet ska rinna ut som kommer till "badkaret" från div. håll. Väggen under baljans golv mellan kupen och motorrummet är dubbel med skum emellan och gillar inte vatten...
Hålet ska vara sådär 10 mm ungefär. Om det är något oklart här så säg till så fotar jag så du ser var!




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-2 kl 21:52


Tack för att du kollade! Det löser sig på ett eller annat sätt så småningom. Jag har lite annat att pyssla med en tid framöver. Byta ventiler och topplockspackning. Renovera bromsar. Göra fint i motorrummet. Byta filter och vätskor. En massa annat som dyker upp längs vägen. Få ihop allt igen. Etc. Tar det i lagom tempo, ingen stress här inte!



David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-2 kl 21:58


Quote: Ursprugligen inlagt av Georg  
Batterihyllan ska du skruva väck och sen skrapa rent under. Kolla att det är hål utmed golvytan i dess vinkel i botten ut genom hjulhusen. Detta för att vattnet ska rinna ut som kommer till "badkaret" från div. håll. Väggen under baljans golv mellan kupen och motorrummet är dubbel med skum emellan och gillar inte vatten...
Hålet ska vara sådär 10 mm ungefär. Om det är något oklart här så säg till så fotar jag så du ser var!



Perfekt! Snart är förhoppningsvis motorn ute, då ska motorrummet inspekteras ordentligt. Bultarna i frambalken släppte till slut, så till helgen kanske...




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-3 kl 19:15


Quote: Ursprugligen inlagt av matsud  
Trevligt att se lite mer bilder av pärlan.Jag kollade grenrör också,hade tyvärr bara grenrör med uttagen för avgasrening.Vet tyvärr inte vilka bilar som hade grenrör utan uttagen. / mats

Grenrör utan uttag gick att köpa från tex Auto-Alfa och Alfa Rosso på 80-talet. Antar att det var de systemen som satt standard i andra länder.




Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-3 kl 19:20


Quote: Ursprugligen inlagt av Hajen  
Quote: Ursprugligen inlagt av JanneHagnell  
Oskruvat är bäst..!
Bilen har alltså gått i trafik en tio år och sedan stått still. Det är som min Busan, vill minnas att jag gjorde sista besiktningen 1989. En underbar tidskapsel, inklusive alla mina fusklagningar från ungdomen...:P



Läste din tråd om Busan, kul att vi sitter på liknande bilar med liknande historia! Skillanden är den att du rensar upp dina undomssynder medan jag själv just är i färd med att begå dem... Inser att jag varit snål med bilder, så här kommer lite mer grafisk information. Fick inget mekat ikväll, bara plåtat.

Lite ytrost i baljan är det, men ser inte ut att vara på värsta viset.




Frambalk i brun nyans. Fin klang.




Mysigt! Solen har tagit ut sin rätt på baksätets topp. Annars lite solkigheter som frun säkert vill hjälpa till med. Hrrm.




Här fattas lite plåt. Nedtill i fronten vä.




Din bil verkar dessutom fräschare än Busan, som jag ändå tycker är riktigt bra med tanke på hur Sudar kan se ut. Sönderfrätt ryggstöd är ju en klassiker på äldre bilar med sluttande bakruta. Har just sytt ett överdrag till ryggstödet i min Saab V4:a för att förhindra detta.




Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-3 kl 20:21


Quote: Ursprugligen inlagt av JanneHagnell  
Quote: Ursprugligen inlagt av matsud  
Trevligt att se lite mer bilder av pärlan.Jag kollade grenrör också,hade tyvärr bara grenrör med uttagen för avgasrening.Vet tyvärr inte vilka bilar som hade grenrör utan uttagen. / mats

Grenrör utan uttag gick att köpa från tex Auto-Alfa och Alfa Rosso på 80-talet. Antar att det var de systemen som satt standard i andra länder.


Ja, det blir väl till att privatimportera grenrör från utlandet... Jag funderar som sagt lite på att kapa luftrören där de lämnar grenrör, gänga och sätta dit en ordentlig skruv. Räknas kanske som "fulfix", men nog skulle det kunna funka? Bra för budgeten. Gällande den här utrustningen, luftreningen, har jag ännu inte satt mig in i hur det fungerar. Det satt ju slangar lite här och var i motorrummet, jag tänker mig att det klarnar vid återmontering av de vitala delarna. En del hål som stirrar tomma kommer nog att behöva proppas på ett eller annat sätt. Men det får bli ett senare problem. Ska bli kul att följa det parallella Sud-projektet, kommer nog att vara värdefullt för en nybörjare som jag!



20140821_102415.jpg - 134kB
Test av reglage innan köpet. Intrycket var att saker fungerade. Dock ej torkarmotorn. Ej felsökt.




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
matsud
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2286
Registrerad: 2003-10-1
Befinner sig: Höje,Kristinehamn
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-3 kl 20:55


Kom på att jag har ett grenrör utan uttag på min sudsprint.Nu när jag har haft tid att tänka lite :rolleyes:så tror jag det kom från en Alfa 33 1,7 qv -87 med schimstopparna.Kanske även andra dubbelförgasade 33:or?? Har nämligen samma grenrör på min 33 Qo -85:a

[Ändrad 2014-9-3 av matsud]

[Ändrad 2014-9-3 av matsud]




Mats Nilsson Mob 073 8231744
Några av mina bilar,broschyrer och handbok för motorinställ Alfa 33 105HK: http://www.alfapower.nu/gallery.php?g2_itemId=153661
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3157
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: Tjosan tjosan

[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:07


Alla 33 IE grenrör med hål för lamdasonden, saknar pulsair hålen.
Har ett gäng på vinden till både 2wd och 4wd.




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Klar snart? Bara lite till..
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition snart hoppas jag
Duett 1965 Min redneck bil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:09


Quote: Ursprugligen inlagt av matsud  
Kom på att jag har ett grenrör utan uttag på min sudsprint.Nu när jag har haft tid att tänka lite :rolleyes:så tror jag det kom från en Alfa 33 1,7 qv -87 med schimstopparna.Kanske även andra dubbelförgasade 33:or?? Har nämligen samma grenrör på min 33 Qo -85:a

[Ändrad 2014-9-3 av matsud]

[Ändrad 2014-9-3 av matsud]


Ah, det var intressant! Då borde jag ha större chans att hitta något. Får hålla ögonen öppna. Har du också någon forumtråd/galleri som kan inspirera?




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:13


Quote: Ursprugligen inlagt av Micke G  
Alla 33 IE grenrör med hål för lamdasonden, saknar pulsair hålen.
Har ett gäng på vinden till både 2wd och 4wd.


Tackar för tips! Jag hör mig för lite närmre när det blir dags att plocka ihop. Nu är allt fokus på att ta isär saker!..




David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 698
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:19


jag har nog tusan grenrör liggande utan uttag. kollar i morgon kväll.




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
J.Aineland
AP\'s galna samlare
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3679
Registrerad: 2002-6-23
Befinner sig: Jönköping/Västervik
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:27


Fin sud det där:beerchug:

Måste väl ända vara svårare att hitta nya grenrör med dom hemska hålen för luftmunstyckena än att hitta nya utan?
-Har aldrig sett ett nytt grenrör som haft hålen.




Joakim Aineland * CAR 1995-> # 1044
Alfasud Lusso -75, 1.7 Ti -79 \"Zebran\", 1.5 -82, QO -83; Sprint 1.3 -78, 1.7 Veloce Modificata -80, 1.5QV -85, 1.5QV -86;
33 1,5 Ti -87, Giardinetta 4x4 -87, 1.7iE -88, 1,7iE QV SportWagon 4x4 -89, 16V -90, 16V -91, 16V S QV P4 -92; 145 1.6 -95;
Alfetta Gt 1.8T -75, GTV -78; 75 2.5 -86; 164 3.0 V6 -89, 3.0QV -91; Gt1300Junior -72; 156 2.0 SportWagon -00; Stradale -07.
>Scuderia Skaftekulla -Mitt Album/My Gallery<
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6012
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:28


Störtläcker varvräknare!



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad
Nuvarande: '06 Alfa Romeo GT 3.2L, '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 394
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2014-9-3 kl 21:41


Vilken uppslutning! Tack till alla som engagerar sig, tänker och letar i gömmorna! Med sån hjälp kommer det att gå fint att ro i land det här lilla projektet!



David Wetterhall, Kopparberg
Alfasud 1,5 Super -79 (Bruno Cilento)
Alfasud 1,5 -80 (Rosso Alfa) -reservdelsbastard
Alfasud ti -76 (Verde Matese)-Nästa projekt
Alfasud 1,5 GL -82 (Avorio)-Klar 2028?
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******



Inlägg: 7660
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Suden "Gulan" på vägen igen :)

[*] Inlagd 2014-9-4 kl 06:12


Ang. torkarmotorn: -

Undrar om du verkligen hittade reglaget till torkarna ???
Det är italienskt tänk på den biten. Det som ska gå lättast att få igång är kupéfläkten=neråt på högerspaken. Typ varma dagar i syditalien. Torkare=vrida högerspaken.
Sen en udda grej till:-
Motortemplampan ska inte slockna när motorn startat. Den håller sig tänd tills motorn nått ca 40 grader - sen slocknar den. Detta för att du ska tänka på att inte utnyttja alla hästkrafterna vid kall motor :) Men det roliga får du se när du får igång den :)




Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1    3    5  ..  43

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 83.4% - SQL: 16.6%]