AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  5    7    9  ..  20
Författare: Ämne: Umeåmaffian del XXX: Alfa 156 TS balansremshaveri
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-1-21 kl 19:56


Det går framåt.

DSC_0752.JPG - 202kB

Toppen är momentdragen med nya bultar enligt dubbelkollade instruktioner, vi har monterat de flesta kablarna, slangarna, runt omkring pryttlarna som, spjällhus, grenrör, ac-pump, servovätsketank. Vi fick också till slut lös de sista skruvarna som håller alla kåpor över remmarna. Där satt det inte skruvar med Ribe-fattning men det gör på många ställen på 156:an. Vi har aldrig mött sådana tidigare i någon Alfa.

Lånad bild

IMG_0691.jpg - 31kB

3D-skrivarens ovilja att samarbeta gör att vi kör nästa gång när kamlåsen kommit.

[Ändrad 2015-1-21 av NZORIKKO]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2950
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-1-22 kl 13:56


Inga kamlås på posten idag :-(

Vi har en is 205:a som behöver lite kärlek efter förra helgens (av)åkning...

Skall vi köra på lördag behöver vi fixa på den.



/b




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2950
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-1-23 kl 18:26


kamlåsen kom idag, passade fint.

Dom går att förväxla så man måste kolla så man sätter dom på rätt kamlober och och cylinder.

kamremmen kom också på plats. allting inmätt med klocka naturligtvis.



/b

SDC15123 (Large).JPG - 119kB SDC15127 (Large).JPG - 127kB




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-1-23 kl 19:58




DSC_0766.JPG - 159kB




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
blompa
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 759
Registrerad: 2013-11-11
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-1-24 kl 06:50


Snyggt och prydligt.





_____________
Andreas Blom, medlem av Umeåmaffian.

Mina fordon (och länk till byggtrådar):Fiat Coupé 2.0 20VT 1999, BMW 530i, E60 M54B30 (2004)
Tidigare fordon:Lancia Dedra Integrale 1993 - såld!, Alfa Romeo 166 3.0 1999 - Såld 20160604, Toyota Celica GT4,ST165 1988 andel såld 2016-11-07, Audi S4 1994 - såld 2019-02-16, Volvo V70 2.4T 2001
- såld 2020812
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-2-4 kl 17:56


Idag blev det 4 steg fram och 3 tillbaks. Vi trodde ett tag att vi skulle kunna provstarta bilen idag. Dels för att först flöt det på ganska bra och för att de beställda grejerna levererades.
Men så insåg vi att det skulle vara några plastkåpor bakom kamremmen typ och då fick vi lossna på AC-pumpen med sina fästen och även servovätskebehållaren och då gick det att trixa in kåporna utan att göra om jobbet med kamremmen.
Några bultar hade också gått av i skarven mellan byxrör oxh kattar så det blev till kapa lös och så får vi borra lös skruvresterna imorgon.

Orginal står det på kartongen men inuti är det NGK PMR7A
DSC_0789.JPG - 98kB

Kåpor :bondage:
DSC_0792.JPG - 124kB

[Ändrad 2015-2-4 av NZORIKKO]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2950
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-2-4 kl 18:57


Kåporna behöver inte demonteras för kamremsbyten.

Det är inte jag eller rikard som demonterat kåporna. Det gjordes av bilverkstaden som gjorde diagnosen att kamremmen hade hoppat.

Det var mycket smågrejor som tog tid. Men innan helgen skall nog bilen rulla igen :-)

/B




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-2-4 kl 19:46


Det är väldigt många elkontakter som ska paras ihop och sladdar som ska dras rätt och sitta i sina respektive fästen. Det finns ett flertal jordpunkter som är viktiga att få på plats för själva ventilkåpan är av plast och den leder inte ström särskilt bra.

DSC_0793.JPG - 160kB

Som skrivet tidigare är det många skruvar med Ribe-fattning så jag investerade i en sats med 8 sådana hylsor men faktiskt är det lättare att använda motsvarande torx om man ska balansera in en skruv som sitter lite trångt till för det är ganska oprecis passning på Ribe, nästan lika illa som kryssspår/phillips/pozidrive.

Screw_drive_types.png - 4kB

[Ändrad 2015-2-4 av NZORIKKO]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-2-4 kl 21:04


Varför använda gamla spår när man kan uppfinna nya?
Okej för torx, men allt det andra känns mest som nu-ska-vi-sälja-dyra-specialverktyg-klubben.:kulspruta:




Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-2-5 kl 19:11


Idag har vi startat upp den :banana: lite nervöst var det, speciellt för mig så jag filmade.



http://youtu.be/2YiHYiDZ60o

[Edited on 2015-2-12 by BennySteen]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2950
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-2-5 kl 19:27


lyftarna låter en del, men vi ser väl efter den blivit genomvarm. annars kan vi ju prova med gas/släpp rutinen som somliga visst har framgång med.

jag vet inte om det går att ta isär hydraliska lyftare ?




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-2-5 kl 19:40


Benny fick ta till vinkelslip och borrmaskin för att få bort bultarna som satt i den bakre katten.

DSC_0834.JPG - 50kB

Vi hittade till slut var den sista kontakten skulle sitta.

DSC_0835.JPG - 56kB

Efter att vi lossat på spjället och ECU:n som sitter ovanpå för fjärde gången.

DSC_0837.JPG - 56kB




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2950
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-2-5 kl 21:19


Vi hade en sladd över och kunde inte hitta var den skulle sitta, den var rätt kort så den skulle inte långt, och vi letade och letade....

Till slut när vi tog loss spjällhuset IGEN för att se bättre.

sitter på undersidan av plenumet, mäter nog lufttryck eller temperatur.


Imorgon blir det släckning av felkoder och provkörning ;-)

/B

DSC_0835.JPG - 56kB

[Edited on 2015-2-5 by BennySteen]

[Edited on 2015-2-5 by BennySteen]




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2015-2-5 kl 21:24


Vi har inte fått dit multiremmen. Remmen jag köpt är exakt lika lång som den vi plockade lös, 1975 mm.
Finns det något sätt att slacka på de olika delarna förutom att slacka på spännaren?




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
jol
AP\'s mekblad
******



Inlägg: 6965
Registrerad: 2005-2-8
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2015-2-5 kl 21:52


Så var det på min diesel också, trixet är att inte sätta dit remmen över spännaren sist (och hålla spännaren max uppspänd) utan nåt löphjul istället



Peter Strandberg
Bilder på allt
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  5    7    9  ..  20

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 82.8% - SQL: 17.2%]