AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  23    25    27  ..  29
Författare: Ämne: Celica GT-Four: Umeåmaffian dyker upp igen. Del XX
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 2938
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2016-12-28 kl 21:59


och fick med oss lite film.
https://youtu.be/cI-50GbjoBA




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering till grabben. WIFEN 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2016-12-29 kl 18:00


Idag ställde jag och Rikard bakre toe. Det var mycket fel. 11 och 14mm toe ut. Handboken angav 0-3mm toe in. Vi ställde 1mm toe in.

Sedan blev det byte av främre bussningar. Två på vardera sidan i nedre bärarm.

IMG_20161229_132447.jpg - 1.6MB IMG_20161229_150237.jpg - 1.9MB




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2016-12-30 kl 18:29


Jag tog loss ena främre fjädern idag och försökte hitta någon hårdare i lämpligt längd på biltema

Bästa jag hittade var 67-393 som är till volvo v70 bak "förstärkt utan luftfjädring" vilket nog är vanliga kombin och var med 16mm tråddiameter. Jämfört med Celicans orginal 14mm kommer att ge 1.7 ggr hårdare fjäder. (16/14) upphöjt till 4 = 1.720

Det borde igentligen vara ännu lite hårdare och gärna lite längre, så jag köpte inget ännu. JAg skall även demontera bakre fjädrarna och mäta upp dom.

Måtten på celians främre orginalfjäder är 360x155x14mm

Sedan fortsatte jag med att försöka komma åt två svetsmuttrar som lossnade när vi bytte främre bussningarna. Finurligt nog hade toyota gjort en liten servicelucka vid pedalstället :-)

00002IMG_00002_BURST20161230141355_COVER.jpg - 2.9MB

IMG_20161230_151352.jpg - 2.3MB

IMG_20161230_151409.jpg - 2.3MB

[Edited on 2016-12-30 by BennySteen]




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2016-12-31 kl 12:42


Bakre fjäder demonterat för uppmätning
mått med fjäder fri:

tråddiameter 12.5mm
längd 32cm
ytterdiameter övre 11.5cm
ytterdiameter undre 14cm

Det som behövs är ungefär samma längd och diameter och 2-4mm större tråddiameter, kring 15.5 + 17mm.
Då blir fjädrarna ungefär dubbelt så hårda.

blir att leta fram lämpliga offer på

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=38368
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=55020

Dämparna både fram och bak känns ok, förmodligen bytta någon gång.

Nu skall jag skruva tillbaka grejorna för imorgon blir det förmdligen iskörning.

fjader.bak.jpg - 1.4MB



[Edited on 2016-12-31 by BennySteen]

[Edited on 2016-12-31 by BennySteen]




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-1-1 kl 18:01


Dagens körning. Förändrat sedan tisdags är främre bussning + hjulinställning runt om. Vi provade även höja laddtycket, Vid 0.8 bar började den misstända. Den gick dock inte leant på bredandare, snarare tvärtom. Skruvade ner den till 0.7 bar och lät den vara där.

Filmade en del med gopron utanför bilen. Mera motorljud vore roligt. En extern mikrofon borde åtgärda det. Får bli nästa tillfälle.





Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 2938
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2017-1-1 kl 19:36


Ett halvt varv utifrån då man hör lite motorljud.





Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering till grabben. WIFEN 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-1-1 kl 20:37


Med tänd LED bar :-)





Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-1-1 kl 22:27


En lång där Rikard kör :-)





Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-1-2 kl 20:45


Chassi modds för bakvagn. 8mm IKEA plastskärbrädor + gummimellanlägg.
Jag hittar inga passade fjädrar så då improviserar man.
Gummi har bättre dämparegenskaper än man kan tro. rebound är mindre än kompression, vilket skiljer den från skruvfjädern som är symmertrisk

plastskivorna är för att höja bakvagnen, blev 16mm högre. Plasten i skärbrädor är slitstark och deformeras inte.

IMG_20170102_183353.jpg - 1.7MB IMG_20170102_192547.jpg - 2.4MB

IMG_20170102_195026.jpg - 2.6MB IMG_20170102_202106.jpg - 2.2MB

[Edited on 2017-1-2 by BennySteen]

[Edited on 2017-1-2 by BennySteen]




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-1-5 kl 16:50


När även framvagnen fått 16mm distanser i fjäderbenen, och fjädrarna fram är bytta till hårdare från volvo v70 II. Blev klart högre runt om. Jag hoppas inte drivaxlarna ogillar vinkeln.
Blev lite ökenrally look. Bara en snorkel som saknas :-)

Hjulvinklarna torde förändras så det behöver kollas imorgon.
Sedan skall jag även provtrycka insugssidan då det förmodligen läcker (det gör det alltid...)

Blir provkörning till helgen. Just nu är det -23 grader här i Umeå, men på lördag skall solen skina och det bli -3.

IMG_20170105_162507.jpg - 2MB

IMG_20170105_141845.jpg - 1.5MB

IMG_20170105_141831.jpg - 1.8MB

IMG_20170105_162447.jpg - 1.6MB




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3458
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2017-1-5 kl 17:00


Grym look!



Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 5526
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2017-1-5 kl 18:08


Paris-Dakar nästa! :headbang:



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad
Nuvarande: '06 Alfa Romeo GT 3.2L, '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2804
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-1-6 kl 16:56


Idag har jag provtryckt insugsidan med 1.5kg och tätat alla läckor. Det läckte en del genom tomgångsregulator så den pluggade jag och så får jag prova justera på gasvajern något lämplig kompromiss. Sedan var det lite läckor här och där i skarvar etc. Det blåa är Permatex flänspackning. Samma som man använder på oljetråg etc.

Jag tog även bort dumpventilen helt då den ju släpper ut luft som passerat luftmängdsmätaren. Det gör att motorn går för fett.
Jag bytte även ut slangen också till en bättre i silikon.

Resultatet blev en stor skillnad på responsen med tryckluft och hur mycket långsammare trycker fallet. Så det kommer nog göra stor skillnad både på respons och totalt laddtryck. :steering:

IMG_20170106_140459.jpg - 2.2MB IMG_20170106_140506.jpg - 2.1MB IMG_20170106_140514.jpg - 2.3MB

IMG_20170106_143226.jpg - 2.1MB IMG_20170106_150206.jpg - 2.2MB




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 2938
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2017-1-7 kl 17:20


Vi for till Överboda även idag och det mycket bilar där bla Eriks 156:a som hade klart skönaste sången och som gick fort med Erik bakom ratten.



[Ändrad 2017-1-7 av NZORIKKO]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering till grabben. WIFEN 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 2938
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2017-1-7 kl 17:23


Celican blev bättre med modifieringarna men den skulle komma ännu bättre till sin rätt på en större bana.



[Ändrad 2017-1-7 av NZORIKKO]




Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering till grabben. WIFEN 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  23    25    27  ..  29

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 91.1% - SQL: 8.9%]