AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  42    44    46  ..  54
Författare: Ämne: Projekt 250-260hk 3.0L 166 GTA - byta subframe
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6637
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-3-1 kl 21:11


Besiktningen senast upptäckte att jag inte hade någon justering på xenonljusen vilket jag visste sedan tidigare men klarat på bes. ändå. Nu fick jag dock en väntad ombesiktning så eftersom delen inte går att få tag i via Alfa längre fick det bli att bygga egen.

Med SamH’s fina hjälp fick jag ungefärliga mått på länken och höftade ihop en liten länk på ca 56mm mellan länkhuvudena och ca 70mm från övre länkhuvud till själva länkarmen. Biltemas länkhuvuden i M5 samt en gängstång fick inhandlas och sedan fick ett gammalt fäste för någon inredningsdetalj som slaktats ur donatorbilen användas som fäste i länkarmen. Passade kalas!

Ställmotorn fungerade men vid lossandet knäcktes en av dess pinnbultar så klart. Lossade hela fästet istället, borrade ur pinnbulten och tog en genomgående skruv med mutter istället och satte ihop grejerna igen.

En massa smått pillande och trångt som fään där inne i hjulhuset men drygt tre timmar senare satt den där. 👍
Det är värst vad tiden bara rinner iväg när man tampas med fastrostade småskruv!

Nu är bilen ombesiktigad och godkänd:boing: (men självjusteringen fungerar fortfarande inte haha!)

Mitt expansionskärl har fått en spricka i det lilla utloppet i ovankant vid något mecktillfälle så nu har ett nytt dykt upp - snacka om att det kommer att lyfta utseendet! Till det har vi dagens rätt: termostat! Bytes varje fullmåne ungefär på en alfa.....

Börjar bli dags att bocka av en massa små skitsaker som strulat på bilen.

9CFA8207-BC26-4385-8191-1CB392A90D53.jpeg - 2.2MB1D9BC691-A880-4639-8740-C67ACCA3C880.jpeg - 1.7MB0DC5F501-3644-4E81-9495-361F0BEEFF4A.jpeg - 2.3MB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6637
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-4-5 kl 15:57


Så! Den elaka influensan har börjat lämna kroppen efter fem veckors skit!
Jag tänkte byta expansionskärlet och termostaten idag vilket gick tämligen galant men min sjukdomshosta gjorde tyvärr i förrgår att jag hostade sönder ett revben så dagens pillande med bilen kanske inte var så jättebra såhär i efterhand...:dunce:

Men termostaten blev bytt vilket var på tiden då förbrukningen gått upp med nästan 2dl/mil!
Expansionskärlet blev bytt (det gamla hade en spricka i anslutningen till lilla slangen)
Det nya expansionskärlet hade ett blått lock vilket störde mig fruktansvärt mycket så det gamla svarta locket flyttades över men packningen från det nya behölls. 👍

Nu både ser det fräschare ut och fungerar bättre. Gött!

[Edited on 2018-4-5 by FredrikAssarsson]

F7F2ED92-FFA5-48C6-943F-DC805FC789F4.jpeg - 2.7MB D155AC27-258D-49E5-B1DC-B22DC328B091.jpeg - 2.2MB 7604787C-30D7-4066-9CB9-E7C59A4DDC4B.jpeg - 2.8MB

[Edited on 2018-4-5 by FredrikAssarsson]




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6637
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-4-5 kl 16:02


När hälften ändå var bortrivet tänkte jag ge mig på att koppla bort kopplingsdämparen i samma veva men där gick jag bet. Nipplarna sitter som fastsvetsade så förmodligen blir det istället i framtiden att köpa nya delar och såga bort det gamla.
Det är roligt med 20år gamla bruksbilar...

Sedan har mitt ABSsystem fått spunk så jag kopplade upp mig och tydligen är sensorn höger fram inte tillförlitlig. Tänkte kika på den också (det var ingen bra idé dock att lossa hjulbultar med trasigt revben. Dumt dumt dumt.)
Tog en koll vid sensorn och den i sig såg jättefin ut och likaså kablaget hela vägen men insexan som håller kalaset på plats såg för jäkla taskig ut. Gav det två bra försök men även här kommer det tyvärr att bli ”köp nytt, såga loss det gamla”.

Jag borde vara van? :dunce:




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Hajen
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 403
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline

Humör: Vetgirig

[*] Inlagd 2018-4-5 kl 21:58


Kul för alla här på forumet att du börjar komma tillbaka i form, vi är ju vana att dina framsteg håller ett omänskligt tempo! Knäckta revben läker på 4-6 veckor, och så länge kan du ju inte ligga still. Lika bra att köra på :rockon:



David Wetterhall, Kopparberg
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6637
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-4-5 kl 23:37


Tack. Blev påmind av Bobby att Berlinatråden varit inaktiv i en månad och att det aldrig hänt förut. :dunce:

Känns konstigt att inte göra något så herr Doktor får skriva ut något vettigt så att jag kan fortsätta pilla vidare. Får se imorgon om det är ett revben eller muskelfäste?

Jag har ju lite mer att göra så jag hoppas på att inte höra ”var fortsatt inaktiv i 6v till.... ;)




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
TomTrikk
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 191
Registrerad: 2017-1-15
Befinner sig: Rosersberg Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-4-12 kl 19:29


Ursäkta ett litet trådkap, nu har ju 166:an stått uppallad ett tag, hasade in under för att kolla hur jag ska lösa ett problem med rykröret. Då fick jag den här kabeln i ansiktet, det är väl jordkabeln? Vart skall den sitta? Kommer inte ihåg men misstänker att den har suttit på en av bultarna till startmotorn.

IMG_0319.JPG - 2MB




Tommy
156 2,0 JTS-04
147 1,6 TS -01, 166 3,0 V6 -99, GTV 2.0 TS -97, GTV 3.0 -98, 1750 Berlina -70
Tidigare vagnar:
1750 GTV -69, Lotus super seven S4 -70, 2000 GTV -75
Giulia 1300 TI -67 (1750)

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6637
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-4-12 kl 21:32


Ingen aning faktiskt och tror inte jag kan lyckas fota något alls så att man ser på min bil. Det där är ju liksom där inne i no-mans-land bakom motorn.. Eller kolla med Rikard Vedin i hans kopplingsbytartråd för han kan ju dokumentera i realtid ;)





Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Oscar
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2192
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline

Humör: Desmoquattro

[*] Inlagd 2018-4-12 kl 21:35


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  

Hur snabbt kan man få bypassventiler till avgas att reagera? pratar vi 0.5s eller 5s?
[Edited on 2018-2-20 by FredrikAssarsson]


Sent svar och jag vet egentligen inte heller. Men på bruksbilen har jag sånt där spjäll (eller två) på ljuddämparen och det tar nog en sekund mellan tummen och pekfingret.
De behöver vara ganska snabba för att hinna stänga vid situationer som kan tänkas ligga inom körcyklen för bullermätning.




- Oscar Persson -
75 3.0 -90 America
VW Golf R -16, Ducati 888 -93
(ex: GTV 3.0 -98, 164 V6 Turbo -92, 75 TS -88, 164 TS -92)
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6637
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-4-12 kl 21:48


Jag blev kontaktad av Wizard avgassystem som ville fråga åt en potentiell kund vad jag hade för delar på min bil då kunden halkat in på youtube pch sett mina. Braapbraapklipp. Låter bekant det där haha!
Nåja jag förklarade uppbyggnaden så att de kunde veta vad kunden behövde förutom wizards slutdämpare och sedan kom vi att diskutera min tabbe med mittljuddämpare som tog hela wizardylet ifrån mig.
Jag har varit inne på att bygga en elstyrd bypass som kopplas till sportläget på mittkonsollen.

MEN!

Wizard tipsade och skickade bilder på hur de byggt en heimholtzresonator på en 147GTA och fick ner 10dB med bibehållet wizardljud.

Tack för kakan sa jag och skred till verket. (Eller i det här fallet värken för det var jäklar vad obekvämt det var att ta sig upp från montörsvagnen med trasig kropp!)

Först och främst blev det knappt några bilder pga tidsnöd och jag hade bara två pallbockar tillgängliga (resten är upptagna på berlinan) så det var trångt som attan.
Fick iaf en massa gjort: avgaset hade fått sig en kyss och hamnat lite på sniskan (ett främre fäste är knäckt - tack uppsala för att vögarna ser ut som KRIGET!) och det hann jag inte laga men jag fick åtminstone bytt till sommarhjul, fick bytt droplänkar till k-hämmaren bak och fick plockat ner avgassystemet.

Jag gjorde en enkel jigg med markeringar i golvet, vattenpass och några ditpunktade stöttor.
Sedan kapade jag loss ragazzondämparen och kapade till ett lika långt ersättningsrör. (Hade jag inte just det på bilen.....)

Med det röret på plats provpassade jag grejerna och allt stämde så då måttade jag in hur stor resonator jag kunde få plats med plus vilken vinkel.

Ett jäkla pill att kapa rör med vinkelslip så att det kan omsluta ett annat rör sådär snyggt som andra gör. Att kapa ut det andra röret för rätt form var också tungan rätt i min för dessa två avgasrörbitar var de enda jag hade i rätt storlek!

Wizards tips var att bygga detta med en rörmuff så att jag kunde prova olika längder på resonatorn och det är ju genialiskt. Så jag gjorde inte så.. :rolleyes:

Så nu i efterhand då? Jo det här skulle jag kanske gjort tidigare istället för att sälja mitt mittrör, köpa nytt rör inkl. dämpare, för att sedan kapa ut den dyra dämpren och sätta dit ett rör igen? :dunce:

Jag tror faktiskt att det funkar på varv! På tomgång lät den nog mer eller mindre lika mycket som förr men vid vanlig körning samt en empirisk studie med takluckan öppen genom en tunnel på full fräs verkade det minskat från tidigare magiska öronblödande häftiga ljud till ”bara” ashäftigt fränt ylande ljud. :bananana:

The bitch is back! Underbara wizardljud!

1D532DC1-F434-4634-AE37-118B3A4C9A10.jpeg - 3.8MBAD726AAB-26AC-4D9E-80F1-C948A3581E66.jpeg - 4.1MB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Bobby
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 375
Registrerad: 2016-7-18
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-4-12 kl 22:49


Sjukt fränt! :headbang:



Bobby Green. Kör GTV6 från 1983, helst i tunnlar.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3503
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2018-4-13 kl 08:07


Quote: Ursprugligen inlagt av TomTrikk  
Ursäkta ett litet trådkap, nu har ju 166:an stått uppallad ett tag, hasade in under för att kolla hur jag ska lösa ett problem med rykröret. Då fick jag den här kabeln i ansiktet, det är väl jordkabeln? Vart skall den sitta? Kommer inte ihåg men misstänker att den har suttit på en av bultarna till startmotorn.


Japp, sitter mot startmotor




Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3503
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2018-4-13 kl 08:09


Mycket cool modifiering. Skulle jag kunna behöva på 75an . Avgas ljud/ resonans är helt klart något jag skulle vilja kunna mer om.



Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
blompa
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 765
Registrerad: 2013-11-11
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-4-13 kl 08:25


Snyggt arbete!

Noga räknat är det ett kvartsvågrör och inte en helmholtzresonator.

:cool:

ett kvartsvågrör är designat för att minska ljudenergin i ett väldigt snävt intervall. Att det inte gör någon skillnad på tomgång beror nog på att just de frekvenserna inte är så högljudda just då

[Ändrad 2018-4-13 av blompa]




_____________
Andreas Blom, medlem av Umeåmaffian.

Mina fordon (och länk till byggtrådar):Fiat Coupé 2.0 20VT 1999, BMW 530i, E60 M54B30 (2004)
Tidigare fordon:Lancia Dedra Integrale 1993 - såld!, Alfa Romeo 166 3.0 1999 - Såld 20160604, Toyota Celica GT4,ST165 1988 andel såld 2016-11-07, Audi S4 1994 - såld 2019-02-16, Volvo V70 2.4T 2001
- såld 2020812
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
telecastrus
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 206
Registrerad: 2010-4-22
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline

Humör: Letar...

[*] Inlagd 2018-4-13 kl 15:14


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Besiktningen senast upptäckte att jag inte hade någon justering på xenonljusen vilket jag visste sedan tidigare men klarat på bes. ändå. Nu fick jag dock en väntad ombesiktning så eftersom delen inte går att få tag i via Alfa längre fick det bli att bygga egen.

Med SamH’s fina hjälp fick jag ungefärliga mått på länken och höftade ihop en liten länk på ca 56mm mellan länkhuvudena och ca 70mm från övre länkhuvud till själva länkarmen. Biltemas länkhuvuden i M5 samt en gängstång fick inhandlas och sedan fick ett gammalt fäste för någon inredningsdetalj som slaktats ur donatorbilen användas som fäste i länkarmen. Passade kalas!



Ställmotorn fungerade men vid lossandet knäcktes en av dess pinnbultar så klart. Lossade hela fästet istället, borrade ur pinnbulten och tog en genomgående skruv med mutter istället och satte ihop grejerna igen.

En massa smått pillande och trångt som fään där inne i hjulhuset men drygt tre timmar senare satt den där. 👍
Det är värst vad tiden bara rinner iväg när man tampas med fastrostade småskruv!

Nu är bilen ombesiktigad och godkänd:boing: (men självjusteringen fungerar fortfarande inte haha!)

Mitt expansionskärl har fått en spricka i det lilla utloppet i ovankant vid något mecktillfälle så nu har ett nytt dykt upp - snacka om att det kommer att lyfta utseendet! Till det har vi dagens rätt: termostat! Bytes varje fullmåne ungefär på en alfa.....

Börjar bli dags att bocka av en massa små skitsaker som strulat på bilen.


Om jag inte minns fel kan jag ha en sån där justeringstjofräs liggandes från framvagnen......kan kolla.




Johan Ekelund
Utan....
Gamla synder: AR 156 2.0TS SW -01, AR 156 2.4 JTD SW -01, AR 159 SW 1.9JTDm -08, AR 166 3.0 24v -99, 166 2.0 TS -99,Alfa Romeo 166 2.0 TS -99

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
TomTrikk
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 191
Registrerad: 2017-1-15
Befinner sig: Rosersberg Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-4-13 kl 15:35


Tack Sam!



Tommy
156 2,0 JTS-04
147 1,6 TS -01, 166 3,0 V6 -99, GTV 2.0 TS -97, GTV 3.0 -98, 1750 Berlina -70
Tidigare vagnar:
1750 GTV -69, Lotus super seven S4 -70, 2000 GTV -75
Giulia 1300 TI -67 (1750)

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  42    44    46  ..  54

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 88.8% - SQL: 11.2%]