AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  49    51    53
Författare: Ämne: Projekt 250-260hk 3.0L 166 GTA - lever igen
TomTrikk
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 190
Registrerad: 2017-1-15
Befinner sig: Rosersberg Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-28 kl 23:38


Håller på med samma skit på 147:an, nu blir det att kolla komp, har nu en apparat för att mäta värdena hemma...bra grejor men lika gammal som bilen förmodligen.
I morgon blir det testkörning av maskinen.

[Ändrad 2019-6-28 av TomTrikk]

[Ändrad 2019-6-28 av TomTrikk]

BE62A546-7148-43B5-9314-48EE1ED9D4D6.jpeg - 825kB




Tommy
156 2,0 JTS-04
147 1,6 TS -01, 166 3,0 V6 -99, GTV 2.0 TS -97, GTV 3.0 -98, 1750 Berlina -70
Tidigare vagnar:
1750 GTV -69, Lotus super seven S4 -70, 2000 GTV -75
Giulia 1300 TI -67 (1750)

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
patjo
AP's paragrafryttare
*****
Avatar



Inlägg: 2236
Registrerad: 2007-9-30
Befinner sig: Boxholm
Medlemmen är Offline

Humör: Sysselsatt

[*] Inlagd 2019-6-29 kl 01:25


Jag trodde för ett ögonblick du lånat mina bilder :P

https://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=31601&goto=searc...




Patrik Johansson
En lam V8:a i vardagsrummet < Patriks V8-bygge >
GTV 6 2.5 < §116 Sysselsättningsgaranti >
Nu på ett Alfa-forum nära dig < The Patjo Contingency >
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-6-29 kl 07:25


Ja det var som fan Patjo.. men dina var värre. Jag har bara på en cylinders port, alla de andra sitter kanon och insugsplattorna satt som berget så inte var något löst heller!?

Tommy: den där kanske jag blir tvungen att svänga förbi och prova när jag byggt ihop motorn igen..! Har du tid måndag eller tisdag eftermiddag?
Har ju bara en vecka mellan körförbudsperioderna nu...:kulspruta:




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3501
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2019-6-29 kl 12:46


Gått över kablage till insprut och tändspolar så du inte råkat sätta något fel? Även kollat tändstift?
Har den misstänt/avgasknallar efter byte av lambda? Kanske t.o.m så att det kom först då? Tråden i lambdan är gjord av drömmar och önskningar, kan gå av av att man bara tittar på den.




Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-6-29 kl 16:51


Tändstiften är lika ljusa allihop. Dock har packningarna i tändstiftsbrunnarna läckage på tre av cylindrarna så lite olja letar sig in och bidrar till sämre värden.
Avgassmällarna har kommit efter att jag bytte till rätt LMM och lambda samtidigt.

Lambdan dock kontrollerad i ECUscan och enligt avläsningen på sensorn så reglerar den jättefint.

Ska prova att nollställa ecu efter kamaxelbytet.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-7-1 kl 12:47


GTAkammar ur, originalkammar in. Tajmat och klart. Ny insugspackning utskuren i packningsmaterial och hoppas att det håller. Trötta bussningen i motorfästet ursågad och ny strongflexbussning ipressad. Alla kåpor på plats igen. Plenum, trottel och alla slangar tillbaka igen.
Sjukt trevligt att ha originalverktyget för att spänna remmen. Busenkel.

Några småsaker kvar att montera ikväll, dra åt vevaxelmuttern, nollställa ECUn och sedan uppstart

Sedan är det roliga att det blev tvunget till att bli en akutåtgärd så jag har fått hänga tillbaka den gamla remmen vilket inte glädjer mig särskilt mycket då jag får byta rem snart igen då..:wall:

32FF82E3-F928-4BA4-87EE-09A985C082A1.jpeg - 2.2MB CA21A436-D381-4623-94AD-97602E9C05E9.jpeg - 2.2MB 5A95CAD0-7EC1-43E3-8570-996F1DF50A2F.jpeg - 2.4MB

[Edited on 2019-7-1 by FredrikAssarsson]




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3501
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2019-7-1 kl 17:57


Är så kul att byta rem.. :hello:



Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
George Junior
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 1832
Registrerad: 2005-7-2
Befinner sig: Pan American Highway
Medlemmen är Offline

Humör: Work hard, play harder

[*] Inlagd 2019-7-1 kl 18:39


Vad exakt har du för avgasvärden? Borde kunna ge en ledtråd yill vad som felar. Lambda känns ju rimligt om felet började när du bytte den. Hur testar du den med ECUscan? Dess värde beror både på temperatur och den referensluft som kommer in på kabelsidan.



David George von Boisman
Nu: Fodervärd åt frugans 159 2.2JTS från 2008, 3400 mil. Förr: massa grymma moppar, Saab 96 kortnos, DKW F 102, Peugeot 106, Mazda Miata, Giulietta delivery (inhyrd), Fiat Uno, Fiat Palio Adventure, Opel Zafira
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-7-2 kl 05:39


Co: 0.9-1.6-0.1-0.7 av 0.5
Co 2500: 0.8-1.2-0.7 osv av 0.3
Lambda: 1.02-1.03-1.03-1.19 med extrem varmkörning och snälla ögon på besiktning (oftast 1.10)
Hc: 200-284-292-684 av 200 (snälla ögon på besiktningen)

Alla värden generellt sett betydligt högre på tomgång men besiktningen kikade på tomgång bara strax efter en 3-5000rpm stint





Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-7-2 kl 05:48


De där värdena har för övrigt varit med en stor del etanol för att tvinga fram bättre värden.

Men så igår bytte jag klart allt. Vi har nu även strongflexat övre motorfäste på plats.
Utförde en ecu reset och startade bilen.

Går silkeslent. Ingen mer helikoptertomgång. Inga vibrationer i motorn längre. Och den går bra. Riktigt bra!
Dock kanske jag är extra petig men jag känner att den har något litet för sig här och där i registret som om LMM är smutsig men den är ju sprillans ny.

Under tiden jag resettade ECUn var lambda fortfarande lite hög på tomgång (fast runt 0.10-0.25 lägre än förr) men som jag anade så var det bara under tiden ecun anpassade sig till nya värden och efter inkörning av datorn på en provrunda var lambdavärdet klockrent.

Den går dessutom inte längre magert på topp som förr utan ligger bättre.

Den krokiga insugspackningen låg i princip an mot cyl.1 spridare så spridarbilden måste ha varit katastrofal vilket måste förstört avgasvärdena ordentligt. Sedan med en kam ur fas och båda insugskammar lätt slitna kan det inte blivit bättre.

Besiktning onsdag morgon!

B805EC20-45CA-41AD-A28A-38185417F35A.jpeg - 2.3MB454F6E7C-AA03-441F-82B7-CA81AE4EB31B.jpeg - 3.4MB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-7-3 kl 07:39


Lambdan var snäll direkt, behövde bara värmas en smula så kröp den ner.
Resterande värden var bråkiga men efter 5-10min på höga varv började damen värma upp ordentligt och nu har vi EN GODKÄND BIL! :bananana::banana::banana_thingy:

Besiktningsmannens rekommendation var att flytta fram katten så långt det går för att behålla varma avgaser när den ska rena och det kanske han har en liten poäng i för jag valde ju inte den största katten direkt. Jag kanske kan tvinga fram den 15cm till och max 20cm kaaanske.

Äntligen respit! :sleeping:

928F832F-CBA0-4F99-A2EF-229BD3B5562E.jpeg - 1.6MB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
sam_h
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 3501
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline

Humör: Io non ho paura

[*] Inlagd 2019-7-3 kl 08:54


Gött! Bra fixat!



Sam Helgesson
Medlem i CAR

Giulietta (940) 1.4TB MA -11 Merdas projekttråd, 166 3.0 Zender -99 TEAs projekttråd, 166 3.0 Donator -99, 166 2.0 TS -99 BMRs projekttråd 75 3.0 -89 Projekttråd

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 606
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-3 kl 08:54


Jamen grattis!
Har du märkt nån skillnad med din karusell på avgasröret? Ljud eller effekt, eller båda?




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
Honda Civic -82, rallybil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
rschneberger
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 550
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline

Humör: Dags för buskörning!

[*] Inlagd 2019-7-3 kl 10:24


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Lambdan var snäll direkt, behövde bara värmas en smula så kröp den ner.
Resterande värden var bråkiga men efter 5-10min på höga varv började damen värma upp ordentligt och nu har vi EN GODKÄND BIL! :bananana::banana::banana_thingy:

Besiktningsmannens rekommendation var att flytta fram katten så långt det går för att behålla varma avgaser när den ska rena och det kanske han har en liten poäng i för jag valde ju inte den största katten direkt. Jag kanske kan tvinga fram den 15cm till och max 20cm kaaanske.

Äntligen respit! :sleeping:


Istället för att flytta katten så kan du försöka linda primärrören med avgaslinda. Det verkar ju "vara på marginalen" så det borde absolut kunna göra skillnad.

mvh //Ricky





Ricky Schneberger,
Alfa GTV 916 2.0TS Turbo
VW Caddy "My little Mule"
Mazda MX-5 Schneberger Competizione
AR 156 2.5 Sportwagon
Mazzarini R/T
Ford Capri (projekt) ...och så några till...och några hojjar.
https://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=35537
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34118
http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=33730

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6443
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-7-3 kl 11:08


Tackar! Svettigt värre det här.. men saknar spetsen på topp av GTAkammarna även när de börjat bli slitna.

Avgassystemet har mest gett ett annat ljud. Mer 12v yl! :thumbsup:
Effektmässigt tror jag att det gör så lite så det knappt märks




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  49    51    53

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 88.3% - SQL: 11.7%]