AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  52    54
Författare: Ämne: Projekt 250-260hk 3.0L 166 GTA - byta subframe
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-9 kl 22:32


Jag ska byta hela subframen så på den nya tämligen lågmilade byter jag det som är bråkigast att göra på plats sedan: övre bärarm!

Dessa ställer man cambern med så det roliga är att byta, hoppas att det blir bra vinkel, montera hela skiten bara för att göra om och justera cambern om det behövs genom att ta ner hela subframen igen. Good times..

Nu är de iaf bytta och den nuvarande subframen sitter bara med två skruv. Fortsättning följer.

Jag ska ta ner mina fjäderben bak för att kontrollera varför det låter konstigt om höger fjäder ibland i gupp. Annars hade inte hatthyllan behövts tas bort. :smash:

7767F196-5772-4519-BFE7-450271AED6DF.jpeg - 121kBFDF18637-97F2-4C42-8BC1-0AFE1EFAFDC1.jpeg - 120kB08E51E6E-784F-4DA5-9BB1-17CB813D9B0A.jpeg - 96kB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Goran_O
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 87
Registrerad: 2019-11-11
Befinner sig: Skåne
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-10-10 kl 15:46


"Gose-jobb" med lätta och små detaljer. :no: Men kanske rätt tillfredsställande att ha det så lättåtkomligt? Gäller att passa på och byta allt man kan för att slippa göra om.
Inget som är fastrostat och knepigt att få av som det kan vara på 156'an?

Jag sneglar ju lite på 166or...:drool:




Goran Obradovic
Alfahistorik:
2019- 156 2.5 V6 Berlina -99 Cosmic Blå
2000-2002 75 TS -89 Vit
1997-2000 GTV 2000 -73 Röd
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-10 kl 18:55


Med ”nya” subframen redo så långt var det dags att plocka ner den gamla.

Med stötdämparna lösa uppe vid hatthyllan blev det urkoppling av ABSgivarna (den ena under batteriet och den andra Under reläboxen på höger sida) samt urkoppling av xenonens nivåreglerare på vänster nedre länkarm.

Sedan loss med bromsoken och palla upp dessa.

Lossa främre fäste för nedre länkarm.

Sedan loss med de fyra subframeskruvarna och sänk ner hela rasket med en domkraft. Klart!

B3DD5B01-AD1C-49B5-BB8E-E5EFA6CB8EDA.jpeg - 78kB7970AFB7-CC00-4687-8A47-6203A5448D1B.jpeg - 98kB8D020536-DDB5-4D85-9F87-40DA297CA8B5.jpeg - 103kB05D9E216-B190-4D6D-9CEF-0036196BA94B.jpeg - 69kBCF3871A5-D074-40F2-BD4C-C08F975231BF.jpeg - 113kB9E6B8484-F985-497E-88B4-363A24FC68A7.jpeg - 84kB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-10 kl 19:11


Skåda: en som lyckas med det omöjliga, att lossa en absgivare i helt skick! Man tackar man tackar, ni kan sätta er ner nu, slit inte ut applådhänderna men ja.. den kom loss i helt skick. :deal::afro:

Med ny absgivare på höger sida och den hela flyttad över till nya subframen för vänster sida så flyttade jag sedan över nivåregleraren för xenonen vilket var sådärlätt eftersom att den nya subframen aldrig haft någon sådan monterad så det förberedda gängade hålet i länkarmen var minst sagt något fyllt med väglort!

Med fjäderbenen nere plockade jag isär båda för att se om jag kunde hitta vad som låter i vissa gupp. Hittade nog inget men smackade ihop dom igen och hoppas att något längs med vägen rättat till sig.

Allt hopmonterat och subframen på väg upp igen. På uppvägen monterar jag först fjäderbenen i sina övre fästen så att jag kan haka fast stötdämparna i subframen på väg upp. Enklare så än att styra rätt en massa infästningar samtidigt.
Subframen sitter nu fast i stötdämparna och i främre länkarmsinfästning och får marinera så inför morgondagens mekstund.
Bromsoken är också ditskruvade för att inte bromsslangen ska behöva ta stryk av allt pill

5F4B7B0F-0E52-4843-98DD-93C6C9BD1030.jpeg - 85kB 64DD9E45-3A2D-40E4-8ED8-791526720FBA.jpeg - 110kB B5D64825-D0D8-4E12-8801-663802A5F7C5.jpeg - 117kB 33FF8FAC-1565-4E7D-B2DC-E112A5BDBC52.jpeg - 95kB

[Edited on 2020-10-10 by FredrikAssarsson]




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-10 kl 19:18


Quote: Ursprugligen inlagt av Goran_O  
"Gose-jobb" med lätta och små detaljer. :no: Men kanske rätt tillfredsställande att ha det så lättåtkomligt? Gäller att passa på och byta allt man kan för att slippa göra om.
Inget som är fastrostat och knepigt att få av som det kan vara på 156'an?

Jag sneglar ju lite på 166or...:drool:


Ja jag kan säga att det väger en del.. troligen ca 50kg skulle jag gissa. Men enda sättet att byta övre bärarm är att sänka ner subframen och då kan man lika väl ta ner hela rasket och byta allt man behöver komma åt. :thumbsup:

Fastrostat? Hehe mjoo.. stora uggaduggan har använts på några skruvar för att spara på kroppen ;)

Snegla på 166or du :) det är trevliga bilar, man åker riktigt gött.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-11 kl 17:07


Idag tog jag över stafettpinnen från mig själv och fortsatte med gårdagens bestyr. Lossade främre länkarmsinfästning först för att kunna styra in subframebultarna lättare. Med de halvt inskruvade fäste jag främre länkarmsinfästning igen och skruvade tillbaka allt! Sedan bromsarna, kablage för givare, stötdämpare och hjulen. Smack mer på lyftarna igen för att inspektera hur cambern är och voilá! Ingen mer japsstukad camber med påföljande spårkänslighet - nu är den formad som en normal bil med frisk hjulupphängning! :banana::steering:

Ska ta en provrunda imorgon och känna efter om toe känns vettig men jag har inte rört det och bakvagnen kom från en lågmilare som gick stabilt och bra så det kanske duger tills jag bokad hjulinställning.

Dammsög hela bagageutrymmet och återmonterade alla paneler. Sedan samma sak efter att ha återmonterat hatthyllan och c-stolpebeklädnaden. Dammsög och rengjorde allt under sätet samt mattorna. Både fram och bak.
Återstår att fräscha upp skinnsätena och tvätta av utsidan men OJ vad det är behagande att höra grusrasslet genom dammsugarslangen!!!:boing:

8488EDEA-E44A-40B1-95A4-E932FA4918C1.jpeg - 85kB84719317-F90B-49BC-BCAE-1EE3FF9CF36C.jpeg - 61kB2C5E1E7E-EF82-463F-B552-D756E76B142C.jpeg - 81kB575A4377-FC0F-477F-B387-593B8849233C.jpeg - 94kB286FA616-2C43-42F6-A692-296E8084EF4A.jpeg - 78kBB13F5962-DD17-449A-A302-F63AFC77A0F5.jpeg - 73kB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-12 kl 20:37


Då var den i bruk igen! Går rakt och fint, inredning ren och fräsch, nytt pollenfilter monterat (oj vad det var risigt) samt bytte huvens fjädrar för ena gett upp.

Känns bra att ha tagit hand om den för rn stund framöver nu




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Gustav_Holmdahl
AlfaRöv
******
Avatar



Inlägg: 4460
Registrerad: 2003-11-2
Befinner sig: Lerum/Göteborg
Medlemmen är Offline

Humör: Turbo!!!

[*] Inlagd 2020-10-13 kl 07:04


Bra jobbat, blir trött bara av att läsa texten...



Gustav CAR nr: 5348
Alfa 159 ti 2,4
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-13 kl 20:29


:D jag också.. :dunce: men den går bra mycket bättre på vägen nu får jag säga.



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
TomTrikk
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 191
Registrerad: 2017-1-15
Befinner sig: Rosersberg Sigtuna
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-10-17 kl 10:56


Fantastiskt att du dokumenterar samtidigt som du jobbar, är väl i faggorna att göra något åt min 166:a, nu har jag ju en ”donator”...känns ju lite skevt att slakta en nybesiktigad bil, men motorbyte på den passar ju inte in just nu. Att lägga upp ett förråd av bra att ha-saker känns ju som en bra idé, samtidigt blir en fräsch kaross stående! Om du behöver delar vet du vart dom finns.



Tommy
156 2,0 JTS-04
147 1,6 TS -01, 166 3,0 V6 -99, GTV 2.0 TS -97, GTV 3.0 -98, 1750 Berlina -70
Tidigare vagnar:
1750 GTV -69, Lotus super seven S4 -70, 2000 GTV -75
Giulia 1300 TI -67 (1750)

Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6511
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-10-17 kl 11:57


Tackar. Jo det blir väl lite vanligare nu att man kommer behöva gå igenom bakvagnen på dessa vagnar nu när de blivit 15-20år gamla så det var lika bra att dokumentera lite.

Det mesta har jag själv i reservdelar vid det här laget (ja..det är bra att bygga upp ett lager) men just elhiss höger fram vet jag inte om jag har kvar några fler och givetvis har min börjat bråka nu.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  52    54

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 85.2% - SQL: 14.8%]