| Pages:
1
..
52
53
54 |
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Jag ska byta hela subframen så på den nya tämligen lågmilade byter jag det som är bråkigast att göra på plats sedan: övre bärarm!
Dessa ställer man cambern med så det roliga är att byta, hoppas att det blir bra vinkel, montera hela skiten bara för att göra om och justera cambern
om det behövs genom att ta ner hela subframen igen. Good times..
Nu är de iaf bytta och den nuvarande subframen sitter bara med två skruv. Fortsättning följer.
Jag ska ta ner mina fjäderben bak för att kontrollera varför det låter konstigt om höger fjäder ibland i gupp. Annars hade inte hatthyllan behövts tas
bort. 
  
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Goran_O
Alfista
Inlägg: 311
Registrerad: 2019-11-11
Befinner sig: Skåne
Medlemmen är Offline
|
|
"Gose-jobb" med lätta och små detaljer.  Men kanske rätt
tillfredsställande att ha det så lättåtkomligt? Gäller att passa på och byta allt man kan för att slippa göra om.
Inget som är fastrostat och knepigt att få av som det kan vara på 156'an?
Jag sneglar ju lite på 166or...
Goran Obradovic medlem i CAR
Alfahistorik:
2019- 156 2.5 V6 Berlina -99 Cosmic Blå
2021-2021 166 3.0 V6 -99 Röd - skrotad
2000-2002 75 TS -89 Vit - skrotad
1997-2000 GTV 2000 -73 Röd - såld
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Med ”nya” subframen redo så långt var det dags att plocka ner den gamla.
Med stötdämparna lösa uppe vid hatthyllan blev det urkoppling av ABSgivarna (den ena under batteriet och den andra Under reläboxen på höger sida) samt
urkoppling av xenonens nivåreglerare på vänster nedre länkarm.
Sedan loss med bromsoken och palla upp dessa.
Lossa främre fäste för nedre länkarm.
Sedan loss med de fyra subframeskruvarna och sänk ner hela rasket med en domkraft. Klart!
     
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Skåda: en som lyckas med det omöjliga, att lossa en absgivare i helt skick! Man tackar man tackar, ni kan sätta er ner nu, slit inte ut applådhänderna
men ja.. den kom loss i helt skick.  
Med ny absgivare på höger sida och den hela flyttad över till nya subframen för vänster sida så flyttade jag sedan över nivåregleraren för xenonen
vilket var sådärlätt eftersom att den nya subframen aldrig haft någon sådan monterad så det förberedda gängade hålet i länkarmen var minst sagt något
fyllt med väglort!
Med fjäderbenen nere plockade jag isär båda för att se om jag kunde hitta vad som låter i vissa gupp. Hittade nog inget men smackade ihop dom igen och
hoppas att något längs med vägen rättat till sig.
Allt hopmonterat och subframen på väg upp igen. På uppvägen monterar jag först fjäderbenen i sina övre fästen så att jag kan haka fast stötdämparna i
subframen på väg upp. Enklare så än att styra rätt en massa infästningar samtidigt.
Subframen sitter nu fast i stötdämparna och i främre länkarmsinfästning och får marinera så inför morgondagens mekstund.
Bromsoken är också ditskruvade för att inte bromsslangen ska behöva ta stryk av allt pill
   
[Edited on 2020-10-10 by FredrikAssarsson]
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av Goran_O  | "Gose-jobb" med lätta och små detaljer. Men kanske rätt
tillfredsställande att ha det så lättåtkomligt? Gäller att passa på och byta allt man kan för att slippa göra om.
Inget som är fastrostat och knepigt att få av som det kan vara på 156'an?
Jag sneglar ju lite på 166or... |
Ja jag kan säga att det väger en del.. troligen ca 50kg skulle jag gissa. Men enda sättet att byta övre bärarm är att sänka ner subframen och då kan
man lika väl ta ner hela rasket och byta allt man behöver komma åt. 
Fastrostat? Hehe mjoo.. stora uggaduggan har använts på några skruvar för att spara på kroppen 
Snegla på 166or du :) det är trevliga bilar, man åker riktigt gött.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Idag tog jag över stafettpinnen från mig själv och fortsatte med gårdagens bestyr. Lossade främre länkarmsinfästning först för att kunna styra in
subframebultarna lättare. Med de halvt inskruvade fäste jag främre länkarmsinfästning igen och skruvade tillbaka allt! Sedan bromsarna, kablage för
givare, stötdämpare och hjulen. Smack mer på lyftarna igen för att inspektera hur cambern är och voilá! Ingen mer japsstukad camber med påföljande
spårkänslighet - nu är den formad som en normal bil med frisk hjulupphängning!  
Ska ta en provrunda imorgon och känna efter om toe känns vettig men jag har inte rört det och bakvagnen kom från en lågmilare som gick stabilt och bra
så det kanske duger tills jag bokad hjulinställning.
Dammsög hela bagageutrymmet och återmonterade alla paneler. Sedan samma sak efter att ha återmonterat hatthyllan och c-stolpebeklädnaden. Dammsög och
rengjorde allt under sätet samt mattorna. Både fram och bak.
Återstår att fräscha upp skinnsätena och tvätta av utsidan men OJ vad det är behagande att höra grusrasslet genom dammsugarslangen!!!
     
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Då var den i bruk igen! Går rakt och fint, inredning ren och fräsch, nytt pollenfilter monterat (oj vad det var risigt) samt bytte huvens fjädrar för
ena gett upp.
Känns bra att ha tagit hand om den för rn stund framöver nu
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Gustav_Holmdahl
AlfaRöv
Inlägg: 4476
Registrerad: 2003-11-2
Befinner sig: Lerum/Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: Turbo!!!
|
|
Bra jobbat, blir trött bara av att läsa texten...
Gustav CAR nr: 5348
Alfa 159 ti 2,4
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
 jag också..  men den går bra mycket bättre på vägen nu får jag säga.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
TomTrikk
Alfista
Inlägg: 191
Registrerad: 2017-1-15
Befinner sig: Rosersberg Sigtuna
Medlemmen är Offline
|
|
Fantastiskt att du dokumenterar samtidigt som du jobbar, är väl i faggorna att göra något åt min 166:a, nu har jag ju en ”donator”...känns ju lite
skevt att slakta en nybesiktigad bil, men motorbyte på den passar ju inte in just nu. Att lägga upp ett förråd av bra att ha-saker känns ju som en bra
idé, samtidigt blir en fräsch kaross stående! Om du behöver delar vet du vart dom finns.
Tommy
156 2,0 JTS-04
147 1,6 TS -01, 166 3,0 V6 -99, GTV 2.0 TS -97, GTV 3.0 -98, 1750 Berlina -70
Tidigare vagnar:
1750 GTV -69, Lotus super seven S4 -70, 2000 GTV -75
Giulia 1300 TI -67 (1750)
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7419
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Tackar. Jo det blir väl lite vanligare nu att man kommer behöva gå igenom bakvagnen på dessa vagnar nu när de blivit 15-20år gamla så det var lika bra
att dokumentera lite.
Det mesta har jag själv i reservdelar vid det här laget (ja..det är bra att bygga upp ett lager) men just elhiss höger fram vet jag inte om jag har
kvar några fler och givetvis har min börjat bråka nu.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
| Pages:
1
..
52
53
54 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
