AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  41    43  44
Författare: Ämne: GTV -85 banbygge goes turbo
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2861
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-3 kl 19:53


Magkänslan för en M20 8.8 skall hålla . jo mer än väl. Du kan hänga upp 10st bilar i luften med M20 :-) Dom tål nästan 16 ton.

Det är även en skjuvkraft.Men den tänker jag inte ens räkna på. Dina fälgar och däck kommer gå sönder före det :-)

Däremot skall du har se till att ha låsvätska + nylockmutter för nedre spindeln. Muttrarna kan vrida lite sig lite när man vrider på ratten. kontrolldra också före varje racehelg.

Det blir så såsig känsla i ratten när man kör med lösa länkarmar :-) Det vet jag efter en påkörning i jag råkade ut för i challenge.

dragkraft.jpg - 369kB




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-3 kl 20:59


Tack Benny, låter bra, då kan jag köra vidare på det jag påbörjat, kändes som att det borde räcka till.

Jag kollade lite enkelt och fick fram att jag har ca 2,3 grader negativ camber som bilen är nu. Då är det en bricka ilagd vid den bakre skruven som håller bärarmen. Bilen står mot väggen så jag kollade bara ena sidan nu.
Men det känns som att det kommer att bli ganska mycket camber om jag förlänger nedre bärarmen ett par centimeter.

När jag kollar på däcken som sitter på så har de slitits mer på ytterkanten, så lite mer camber skulle inte skada.

Jag får nog lossa på prylarna och lägga emellan lite fler brickor och se vad t ex en eller två centimeter gör för skillnad.




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2861
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-5 kl 13:31


2.3 grader fram är i minsta laget beroende på vilka däck och bana du kör på. Runt 3.5 vore ett lagom värde.

Hur mycket du skall bricka ut för att öka från 2.3 -> 3.5 går räkna fram med Pythagoras sats.

https://www.calculat.org/se/area-omkrets/pythagoras-sats.htm...
Där vinkeln B är camber och längden a är längden på dina nedre bärarmar.




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-10 kl 20:30


Jag rullade ut bilen från väggen och mätte vinklarna på båda sidorna. Det visade sig att höger sida ligger på ca 1,3 gr och vänster på ca 2,6 grader.


IMG_1830.JPG - 227kB

När jag stod vid bänken och kollade in alla delar jag plockat fram slog det mig att, varför inte bygga justerbart på en gång.

Reservdelslådorna visade sig innehålla ett helt gäng med casterstagsdelar.
De gängade delarna blir ju perfekta som justering vid infästningen mot karossen.

Skulle man kunna använda casterstagen istället för rör i bärarmarna? De är ju massiva och känns väldigt stumma, så de borde hålla tycker jag.


IMG_1832.JPG - 923kB

IMG_1831.JPG - 874kB




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2861
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-10 kl 20:53


Du får väl en vinkelförändring vid justerskruvens inre (stumma?) förband vid justering ? inte mycket men blir en låsande kraft.
Håller gör dom absolut. Dom är ju gjorda för hantera all kraft vid inbromsning.

kul du är igång igen. Jag går förbi och sneglar på 75'an varje dag...
Bra sugen att tävla igen... En racerbil skulle betalas cash om den är "rätt"




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-10 kl 21:07


Ja, tack, lite motivation tillbaka igen!

Vad gäller om de skulle hålla var min tanke samma, att de hanterar all kraft framåt-bakåt där de sitter normalt sett.

Jag tänkte värma och böja om de längre delarna så att den justerbara delen blir vinkelrät mot infästningen, annars blir det lite knasigt som du påpekar.




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-11 kl 18:44


Det blev en liten stund i garaget ikväll. Fixade till hålen i spindeln med en brotsch. 18 mm.


2019-03-11 14.48.49.jpg - 787kB

Sen hittade jag ett gammalt stål i lådan med svarvtillbehör. Slipade till det lite så att jag kan svarva spår för låsringarna i ledlagerhållaren.


IMG_1833.JPG - 862kB




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-13 kl 18:08


I kväll blev tappar till spindelleden klar. Började med två långa 20 mm skruvar som svarvades ner.


2019-03-13 15.17.31.jpg - 2.1MB

Sen gängades de med 18x1,5. Svarvade ner översta delen som gängsnittet styrde på, det fungerade perfekt. Den ska kapas bort sen.


2019-03-13 15.31.44-1.jpg - 2.4MB

Jag svarvade även av kanten på skallen för att den ska gå fritt inne i lagerhuset. Vi får se om det räcker.




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-14 kl 17:57


Idag tog jag lite ledigt och har varit i garaget en hel del, ganska trevligt!
Knäckte till de casterstag som jag tänkte använda. Med det här så blir bärarmarna justerbara.

Punktade sen ihop bärarmen för att se hur det kan bli. Jag tror det här kan bli riktigt bra!


2019-03-14 16.19.49.jpg - 2.1MB



2019-03-14 16.19.04.jpg - 1.8MB


Jag var bara tvungen att ställa upp det bredvid varandra. Den vänstra, original, har faktiskt ungefär den vinkeln som bilden visar, på bilen just nu....

2019-03-14 17.05.09.jpg - 1.6MB


Mätte hur mycket mer det här sticker neråt jämfört med att ha leden ovanför och det skiljer ungefär 30 mm. Vid fälgen kommer det att fattas ca 12 mm så när jag ska montera de här bärarmarna måste jag byta fälgar...

2019-03-14 12.16.32.jpg - 1.8MB


Men, jag har en plan!:idea:
Jag har en uppsättning Corvettefälgar liggande. 2 st 17 tum och 2 st 18 tum. Om jag skaffar en uppsättning till så får jag både 17- och 18 tum att välja mellan. Slicks i 18 tum används ju ganska flitigt och går att få tag på, så det är lite frestande!


2019-03-14 12.20.43.jpg - 2MB


Innerdiameter:
15 tum, ca 365 mm

2019-03-14 12.20.21.jpg - 1.7MB


17 tum, ca 425 mm

2019-03-14 12.21.04.jpg - 1.9MB


18 tum, ca 455 mm

2019-03-14 12.21.22.jpg - 1.9MB



I år ska jag se till att komma ut och köra så detta får ses som lite förberedelser inför kommande höst och vinter!

Corvettefälgarna innebär ju annat hjulbultsmönster m.m. Tänkte även uppdatera bromsar, kanske måste såga upp skärmarna osv. Vi får se...





Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 5886
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-3-14 kl 20:04


Coolt att se hur det händer grejer. Några snygga skärmbreddare skulle vara häftigt, men kanske lite mer tidstypiska fälgar än corvettefälgar va? ;)
:beerchug:




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad
Nuvarande: '06 Alfa Romeo GT 3.2L, '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-14 kl 20:44


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Coolt att se hur det händer grejer. Några snygga skärmbreddare skulle vara häftigt, men kanske lite mer tidstypiska fälgar än corvettefälgar va? ;)
:beerchug:


Äsch, lite svart färg på dom så blir det bra!




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-17 kl 15:34


Gjorde klart den andra bärarmen i går och punktade ihop den.


2019-03-15 15.34.24.jpg - 1.9MB

Sen blev det helsvetsning. En klar.


2019-03-17 15.17.52.jpg - 2MB

Till det där ska fästen för coilover fixas. Sen måste det ju bli andra övre bärarmar också. Eller modda original. Har en liten fundering på att flytta fästet i karossen längre bak så att man kan göra en övre bärarm med ett mer normalt utseende. Är det någon som gjort något sånt, så man kan få lite input?

Roade mig med att ställa dit en 18-tummare bredvid bilen.
Det måste nog till en rejäl massage av skärmarna.... Kanske en rejäl grupp 5-breddning vore nåt!


2019-03-17 14.27.45.jpg - 1.8MB




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2861
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-18 kl 11:39


Inget blir ju bättre med större däck och fälgar. Det ser kanske ballare ut. Men ALL funktion blir sämre. Mycket mer roterande massa, helt fel utväxling, obefintligt styrning. knasig scub, högre ride-height. Den blir långsam i starten och toppfart på 300km/h...

[Edited on 2019-3-18 by BennySteen]




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Litto
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 527
Registrerad: 2015-7-25
Befinner sig: Gotland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-18 kl 18:13


Det blir i alla fall mer gummi i asfalten. 250-260 mm istället för 195, plus längre yta.

Jag åker 18-tum på min C70 och den styr ganska ok tycker jag.:cool: Men om det bara är skit kan man ju undra varför de flesta touringklasser åker 18 tum.

Men jag håller med till stora delar, mer roterande vikt, utväxling, ride hight. Men det mesta går ju att korrigera, förutom vikten och den roterande massan. Om den kommer att toppa 300 blir ju kanon:P

Men jag har faktiskt börjat tänka om lite. Det blir väldigt stora ingrepp i bilen och som du skriver kommer den att bli ganska mycket högre. Det är klart, allt går ju att bygga om men det är inte aktuellt just nu. Jag ska försöka få till så att jag kan åka vidare med 15-tummarna med de nya bärarmarna. Jag tror att det går att fixa till de ca 12 millimetrarna som felar.




Anders Littorin
GTV -85 banracer, http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=34011
GTV -75 reservdelsbil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
BennySteen
Super Administratör
*********

Avatar


Inlägg: 2861
Registrerad: 2007-11-20
Befinner sig: Umeå
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-3-18 kl 22:28


Touringklasser kör med 18 och 19 tum för att tävlingsreglementet kräver det.
I F1 kör man med 13 tums däck. :-/

Det är en utbredd missuppfattning att större diameter och bredd automatiskt ger bättre varvtider. Det kan förbättra om det är just däcken som är flaskhalsen i form av en tung bil, motoreffekt , redan bra kurvhastighet osv. På en lätt och motorsvag bil är det rena döden.




Benny Steen
Alfa 75 TS Challenge #58
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23628
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  41    43  44

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 87.7% - SQL: 12.3%]