| Pages:
1
2
3
4
..
27 |
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Koppling på plats.
Den gamla från Fichtel&Sachs ser ut att kunna hänga med ett tag till, lamellen torr och fin och knappt sliten. Urtrampningslager blir nytt.
Växellådan också klar med nya packboxarna och nytt bakre växellådsfäste. Fyllde i 1,8l GL1 olja.
Alla växlar tycks finnas på plats 
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
sam_h
Alfa-guru
Inlägg: 3509
Registrerad: 2006-4-24
Befinner sig: Ludvigsborg, Skåne
Medlemmen är Offline
Humör: Io non ho paura
|
|
Imponerande jobb!
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Mmmm mummigt!
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Kort och gott:
Hur avlägsnar man gammal underredsmassa i hjulhusen etc. på enklast sätt?
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1788
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Online
Humör: Buss på Busson!
|
|
Högtryck m hetvatten? Sodabläster?
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 | GTV6 -87 | 147 TS -08 | Alfasud Sprint "Corsa" -84 | en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint QV -87 | 156 2,0TS SW -00 | 33 1,7 16V "Allegerita Modificata" -86
CAR #6517
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Har börjat testa lite med tryckluftsmejseln, tycker det sprätter bort ganska lätt, sen skrapa bort det sista med gamla morakniven.
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Startkit för Bertone-renovering, känns det bekant 
Sen får vi se om det går åt dubbelt upp innan man är klar..
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Det ser ut som en bra början! Better safe than sorry :)
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
I avvaktan på ny mejselhammare fick det bli en koll på bromsoken.
Hade tänkt konvertera till ATE, men upptäckte att c/c måttet (76mm) på de ATE ok som jag kommit över inte stämde med Dunlop, c/c 90mm..
Efter att ha kollat att kolvarna inte satt fast, bestämde mig för att behålla originalet. Har hittat renoveringssatser och nya skivor hos Alfa-Stop i
England (bra kille, den där Tony tycker jag), leverans på väg.
Bakre oken är ju förstås en utmaning med alla länkarmar etc. Men mekanik har alltid varit kul Har dom funkat på GTA'n en gång i tiden att åka på bana med så skall dom väl duga för lite söndagsåka så småningom..
Har även fått tag på ny komplett hanbromswire för Dunlop
Före:
En första omgång med blästern i påsksolen:
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Prydligt! 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
jema
Har en mamma faktiskt
Inlägg: 872
Registrerad: 2004-7-3
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline
|
|
Värme, tålamod och massa olika vassa stämjärn, knivar, huggmejslar och målarverktyg.
Snyggt jobbat, riktigt coolt med Dunlop-bromsar (jag trodde bara GTA hade dem?)..!
Mattias "Lillebror" Andolfsson
Alfa Romeo GT 1300 Junior
"I can feel the madness in my heart, as the key turns and the engine starts"
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Då var en ny mejselhammare införskaffad. Blev billig Biltema den här gången, funkade faktiskt bättre än Julas, ganska liten och smidig.
Vill nog påstå att den här metoden fungerar riktigt bra för grovavverkning.
(Man får dock ställa ner trycket till ca 4kg, annars är det lätt att slå hål i plåten om man inte vinklar mejseln rätt)
Blir nu till att övergå till att "finslipa" tror nog att mekanisk skrapning med morakniven och, som nån sa, med gamla stämjärn och färgskrapor är
bästa metoden, eller?
Provade att värma, men det blir bara smetigt, och roterande stålborste är bara att glömma.
Alla beprövade tips mottages tacksamt!
Inga nya rostgömmor har hittills upptäckts
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Skrapa bort underredsmassa har väl inte varit någon hit precis, men nu är det värsta gjort, har börjat grunda på en del ställen, känns som man har
varit nere i botten och vänt
Går nu över till plåtjobb, får väl se hur det går.. Får nog lov att säga att jag står på rätt skakiga ben, men vi får väl ta ett steg i taget.
Har skaffat Bengt Blads böcker och en grunduppsättning av div plåtverktyg, så nu finns ingen återvändo, nu kör vi
Har börjat med att borra/skära bort en av golvplåtarna (3st skall bytas), många punktsvetsar är det..
Lite positivt när man "öppnar på locket" ingen rost i tvärbalken!!
Men så klart, bilen är ju dinitrolbehandlad, men vad jag hittills sett, bara just där..
Ser ju inte helt omöjligt ut att passa in nygolvet när man fått snygga till ytorna lite
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Du har väl redan hunnit göra hela golvet klart men jag har slitit med underredsmassa på samma vis som du och det som funkat bäst är att värma upp den
med varmluft, låta den kallna så den blir spröd och sen skrapa av den och till sist stålborste på vinkelslipen. De flesta andra sätt har varit
sämre..
stålborsten på vinkelsliepn har inte kladdat igen när jag gjort så där.
|
|
|
bjorn55
Alfista
Inlägg: 479
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline
Humör: :-)
|
|
Tackar för tipset, har hjulhusen kvar på höger sida, skall testa din variant där.
Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65
Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4
..
27 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
