| Pages:
1
2
3
4 |
BennySteen
|
|
Det är ju någon sorts hydralolja i selespeeden. och när det är så här kallt blir den tjock och trycket ökar ordentligt när pumpen går igång och så
spricker eller läcker det.
Precis samma fenomen sker med servostyrningen. Men där värms ju oljan upp rätt omgående av servopumpen.
|
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 2990
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Vi tog Selespeeden på långfärd och den levererar. Snabba omkörningar, skaplig ljudnivå och låg soppaförbrukning.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 2990
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Eftersom det är dags för besiktning gjorde sonen och jag en insats idag med Selespeeden.
Rengöra kontakterna till airbagen i passagerarstolen och nollställa felkoder med Multiecuscan, häkta tillbaka höljet till handbromsvajern, byta till
ny H6W lampa till positionsljuset, kolla alla vätskor och byta torkarblad. Det vi vet är kritiskt är hål i ljuddämpare och rost i tröskellåda.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 2990
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Besiktningen gick inte bra, rost i golvet på förarsidan, anliggande broms vänster bak och höger halvljus för lågt.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 2990
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Men istället har grabben köpt en Golf IV V6 2.8 4-motion.
Riktigt rolig bil med 204 hkr, fyrhjulsdrift, skinnklädsel, 18 tummare på vintern och 19 tummare till sommaren. Lägre försäkring än de BMW han tittat
på innan. Det är egentligen bara ett fel på den och det är att den inte är en Alfa.
Få se om Selespeeden får nytt liv eller om det blir isbil av den.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
NZORIKKO
Alfa-guru
Inlägg: 2990
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline
Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter
|
|
Nu till salu.
Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen.
Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen. |
|
|
| Pages:
1
2
3
4 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
