| Pages:
1
..
27
28
29
30
31
..
119 |
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ja jag har också uppfattat det som att det kan vara endera o-ring endera packbox från fabrik så man vet inte förrän man lyft ur styrarmen från botten.
Jag satt i min mancold feberyra och kom på att jag kanske har ett bra mothåll utanför garaget där jag skulle kunna hålla fast burmanboxen bättre och
sedan kunna ta i som fasen.
Min mutterknack verkade ju inte göra tricket. Kanske får dra på med svetsen först tills muttern är rödglödgad och sedan prova igen! 
Men det får vänta ett par dagar för febern vill inte lägga sig..
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
...vänta ett par dagar för febern blev till fem veckor totalsänkt!
Nu är jag sakta på benen igen och kan iaf småpyssla igen. Det där potentiella mothållet utanför dörrporten visade sig funka kanon - muttern som satt
som cement är lossad! Nu ska bara styrarmen loss också. :)
Ett trevligt besök av Selmer med en massa 105serieprat var en välkommen smygstart på garagetid igen efter att ha varit sjuk. Kul! 
Dagens pyssel bestod utav att bocka av ett flertal av de där klassiska tråksakerna på listan: slipa svetsfogar och punkter, grundmåla alla de områden
som var kvar sedan senast. Och en liten plåt är nu förberedd för att halka på plats där batteribaljan förr stod.
Skönt att bocka av en massa små släpande skitsaker.
Nästa omgång i garaget blir det karosseritätning på alla spalter och att lacka det som finns innanför frontplåtarna i svart. Jag vill inte att grön
färg ska skina igenom en svart grill. Här blir det svart istället.
Sedan behöver lyktpottor osv slipas plåtrent och lackas innan jag kan återmontera en del detaljer på riktigt. :)
[Edited on 2018-4-9 by FredrikAssarsson]
 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Bobby
Alfista
Inlägg: 375
Registrerad: 2016-7-18
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline
|
|
När tog du den svartvita bilden, visste inte att du redan startat upp bilen?
Bobby Green. Kör GTV6 från 1983, helst i tunnlar.
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ny app på telefonen - den tar en bild på ens totala ruckel till projektbil och gör en riktig bil på bild av den! 
Nu har det blivit ditsvetsning av den sista biten (just nu) i motorrummet.
Sedan har det blivit tätat i alla skarvar i fronten vilket ju tar en evighet.. 
Och efter det har vi nu svart färg på fronten! Det kändes helt plötsligt som att något stort är färdigt! Nu ska lyktpottorna ordnas till och sedan
efter påföljande lackering ska fästen, sargar, lyktor osv återmonteras. Då är det bara frontplåten kvar att sanera (den är lövtunn så det måste
skarvas en del plåt.)
[Edited on 2018-4-10 by FredrikAssarsson]
  
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Efter att ha spenderat lite för lång tid med att organisera upp några blandade lådor med alfa/folkabussdelar efter flytten fick jag till slut tid till
att pilla med lyktpottorna och fästena.
Lyktpottorna var i riktigt dåligt skick men det var bara ytrost. Överallt..
1.5h slipande/styck så blev de plåtrena. Svårt att komma åt överallt dock (tänk att ha en bläster!) så de har marinerat i rostomvandlare för att broms
missade rostporer något.
Fästena som jag flyttar in i karossen var i betydligt bättre skick men det betyder inte så mycket 
En hel del rost slipades från fästena och de fästöron som har överlevt är de jag kommer att använda. Här frångår jag ju ändå original rätt mycket.
Grundlackade alla delarna så nästa gång blir det svart lack och återmontering av dessa. :)
Snart dags att hugga tag i frontplåten som jag inte vill se. Så mycket jobb gjort med frontplåten och så jäkla mycket jobb kvar! 
 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Nu är rätt typ av lampor beställda!
Dyrare frakt än lampor men jag måste bara ha dessa i gult utförande till grön rejsalfa!
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ansiktet börjar ta form på bilen efter att jag fick ett litet ryck mellan 166meckstundetna.
Igår fick jag nämligen ett jätteinspirerande överaskningsbesök av selmer som svängde förbi med en gasglad Giulia och sa:
- du nämnde att du aldrig kört 105seriebil så här är nycklarna, nu tar vi en sväng och växla inte under 5000rpm. Det är fegt! 
Fästena är ditskruvade på sin nya plats mot kylartorpeden (blir nog popnitar sedan) och lyktpottorna är ditskruvade på sin plats.
Små steg men rätt gött.
Suckade djupt idag när jag studerade hur mycket mer plåt jag måste byta ut på frontplåten - hela skiten blir ny! 
Så istället riktade jag fokus mot folkabussen en liten sväng för härlig gammelbilsinspiration.
 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Hajen
Alfista
Inlägg: 403
Registrerad: 2014-5-28
Medlemmen är Offline
Humör: Vetgirig
|
|
Äh, ta det i en behaglig takt nu, Fredrik! Du har uppenbarligen mycket annat att pyssla med om timmarna per dygn känns för många. Det måste vara kul
att meka, och det blir bara sämre resultat och jobbig känsla med tidspress.Om du inte sätter en sluttid så hinner du! Imponerande jobb som vanligt!
David Wetterhall, Kopparberg
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Sant. Det finns ju ingen riktig deadline och så utan det är mest bara jag som vill se fronten ihopbyggd snart. Drömmen om att se en ”färdig” front med
paneler tillbakasvetsade och möjlighet till att skruva dit grill osv kommer att göra susen för entusiasmen när jag går in i garaget.
Ska bara få klart frontplåten någon gång..
Har väl lagt en 15h på frontplåten strax och har väl 5-10h kvar på den.
Men nu blir det lite lackering av ventilkåpor på GT 3.2an och rekonda den lite. Den går som en dröm nu 
Fyra bilar som vill ha uppmärksamhet samtidigt är lite mycket så nu ska GTn säljas.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Jag fick mina härliga lampor till carellolyktorna häromdagen!
Kommer att bli vansinnigt fina på plats. 
Jag fick även packningarna från classicalfa till min slavcylinder: det var dock bara den ena packningen som passade (den bakre som tätar mot läckage
och var sämst på min)
Bytte det som gick att byta och hoppas att det funkar, resten ser fräscht ut.
När jag bättringslackade fästet för slaven osv och återmonterade allt råkade jag tydligen missa att maskera vajer och sladd intill. 
Får snygga upp det sedan.
En följdfråga dock: när jag återmonterade pedalstället och bromsservot såg jag dock att denna fjäder tydligen låg och vilade ovanpå hålet där
rattaxeln går in/ut ur torpedväggen.
Jag har ingen aning vsrför jag missade den tidigare men följdfrågan är ju.. vad sjutton är det för fjäder och var hör den hemma?
  
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
BerlinaPer
Alfista
Inlägg: 276
Registrerad: 2014-7-10
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline
|
|
Sitter i rattstången under själva ratten, Har aldrig förstått vad den är till för.
Per Wadén
Spider S4 -91, Giulia Super -76, 2000 Berlina -62 Giulietta -84 samt några Alfetta QO -84, 155 2,0 TS 95, halv 155 Q4 95
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Hha två separata svar från två olika ställe men med samma svar. Det bådar gott för att det faktiskt är just den fjädern - kanon!
Då ska jag se om resten av de små delarna där uppe på rattaxeln sitter kvar där de borde.
Och fundera på hur sjutton en sådan fjäder lyckas trilla av och balansera på plåtkanten i hålet för rattaxeln i torpedväggen. Oddsen för det?
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ja just det. Jag glömde nästan bort att jag har börjat ta itu med tesilen.. jag menar, frontplåten!
Vilket ruttet mög!
Plåten i sig är inte så väldans krånglig men den måste göras så långsmal för att få med alla problemområden att det kommer bli långa svetsar. Mycket
tålamod och mycket kylning men tryckluft för att det inte ska slå sig.
Däremot har jag inte mycket till verktyg för att få till plåtvecket som syns så där fick jag snida ett bra tag för att få den absolut rätt.
Måste säga att jag blev mycket nöjd med den pyttelilla detaljen så det känns lovande. 
Jag hann punkta fast plåten lite innan jag var tvungen att åka hemåt igen men i helgen ska det nog kunna fortsättas efter lite garagehäng hos
Björnbusen.
 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Efter denna biten blir det bara ännu en lika stor bit på andra sidan samt båda yttre 5cm av sidorna.
Det enda som blir kvar är alltså stötfångarinfästningarnas öppningar och plåten på ovansidan. Rekonstruerad...
 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
AndersH
Alfa-freak
Inlägg: 812
Registrerad: 2010-8-26
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline
|
|
Svets, svets hur många km har du gjort?
Anders Hellberg
|
|
|
| Pages:
1
..
27
28
29
30
31
..
119 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
