AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  58    60    62  ..  70
Författare: Ämne: Den Brutala Berlinan Brutus - handla leksaker är kul
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-11 kl 19:23


Nu ska det väl vara fan rent om det här börjar rista igen!?
- blästrat
- rostomvandlarbadat
- Epoxyprimat
- karosserikittat varenda liten skarv öööööverallt utanpå och inuti alla delar!

Men nu är allt där!

8AF2AFBA-C74C-46C8-9C44-56B7F8C8161D.jpeg - 70kBC78B65B4-F162-4538-B6B4-112D48E03FD9.jpeg - 57kB475F1794-302F-43A4-97FA-62421599EFA3.jpeg - 88kB9781E339-B9E8-497F-8040-CA903B752F9D.jpeg - 62kB4BE7BC2E-5821-43A7-89F9-EBF3C196CAFC.jpeg - 84kB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-11 kl 19:26


Som synd på sista bilden har fjäderfästet fått två fyrkantsprofilbalkar som ansluter mot bagagerumsgolvet. Här är en tunn plåt som gör jobbet original men nu tar jag i lite så att det ska hålla tamejfan. Där ska karosserikittas mot fjäderfästet sedan också. Typ överallt.

Jag har alltså härligt nog lyckats bygga klart ALLT idag kring fjäderfästet och nu återstår ”bara” att återställa anslutningen mot längsgående balken under baksätet. Därför valde jag logiskt nog att istället malla upp hur hjulhusets plåt ska se ut.

Och så fick jag leverans av typ 40kg ljudisolering till alla bilar idag :lolsign:

[Edited on 2020-2-11 by FredrikAssarsson]

23D8AF92-BA80-4595-B49B-BF4518283AC7.jpeg - 89kB0A4A02DE-59A2-4B40-940D-84F456A5E624.jpeg - 54kB3D680AF1-A2C7-4763-AB06-EE919C292434.jpeg - 76kB3DB9B084-F386-4DD9-8B0E-9938F589B15A.jpeg - 81kB7B9F93EC-10FE-4E98-941F-BA8A7ABFD087.jpeg - 110kB




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
AndersH
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 479
Registrerad: 2010-8-26
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-2-13 kl 09:09


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
Nu ska det väl vara fan rent om det här börjar rista igen!?
- blästrat
- rostomvandlarbadat
- Epoxyprimat
- karosserikittat varenda liten skarv öööööverallt utanpå och inuti alla delar!

Men nu är allt där!


Brutus kommer att överleva nästa millenieskifte efter den behandlingen:thumbsup:




Anders Hellberg
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6867
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-2-13 kl 10:24


Fredrik,
Vad rostskyddar du med när du har svetsat två plåtar till en fläns? Eller om kan tex svetsar ihop två plåtar lite om lott. Dvs ytan mellan plåtarna som är nästan omöjlig att komma åt.
Nåt som rinner in och förhoppningsvis kommer åt över allt mellan punktsvetsarna liksom?
Fattar du? :rolleyes:

Seb (som har mycket sånt framför sig...)




-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV 2000 -77 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74 l FIAT Barchetta -96
Hymermobile 640 -92
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-13 kl 12:21


Jag har svetsprimer på alla mina plåtar för jag vet aldrig vad som kommer att fortsätta svetsas.
Där jag vet att jag inte kommer svetsa har jag hagmans gula 2k ca-primer. Alla skarvar och falsar kittar jag med karosserikitt.

Svetsprimern brinner inte upp när du svetsar som andra lacker gör.

Anders: ja förhoppningsvis är det ett recept för att den ska överleva. Tills jag sladdar av vägen:dunce: :D




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6867
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-2-13 kl 14:37


Spännande, svetsprimer var nyheter för mig. Man kör på den på den rengjorda ytan innan svetsning alltså? Bränns det inte bort nåt vid svetsning, så att man behöver på med nåt annat mellan plåtarna intill punkterna?

Karroserikittet, applicerar du det mellan plåtarna innan svetsning åxå?

Ledsen för trådkapningen, med det verkade på nåt sätt ändå passa in :)




-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV 2000 -77 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74 l FIAT Barchetta -96
Hymermobile 640 -92
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
George Junior
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 1828
Registrerad: 2005-7-2
Befinner sig: Pan American Highway
Medlemmen är Offline

Humör: Work hard, play harder

[*] Inlagd 2020-2-13 kl 16:50


"Bertone GTAm möter BMW 3.0 CSL i rejsstuk". Har du kollat upp hur mycket färgdamm den hybriden hade i skuffen i orginal? Är ju viktigt att det blir rätt när man bygger en replica :D



David George von Boisman
Nu: Fodervärd åt frugans 159 2.2JTS från 2008, 3400 mil. Förr: massa grymma moppar, Saab 96 kortnos, DKW F 102, Peugeot 106, Mazda Miata, Giulietta delivery (inhyrd), Fiat Uno, Fiat Palio Adventure, Opel Zafira
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-13 kl 20:41


Quote: Ursprugligen inlagt av Seb  
Spännande, svetsprimer var nyheter för mig. Man kör på den på den rengjorda ytan innan svetsning alltså? Bränns det inte bort nåt vid svetsning, så att man behöver på med nåt annat mellan plåtarna intill punkterna?

Karroserikittet, applicerar du det mellan plåtarna innan svetsning åxå?

Ledsen för trådkapningen, med det verkade på nåt sätt ändå passa in :)


Ja svetsprimern tål värmen på ett helt annat sätt än annan lack/primer. Stor skillnad. Den tål dock inte nötning typ alls så den skrapas bort för enkelt för att användas som enbart primer.

Karosserikittet tål inte uppvärmning så det tillsätter jag efteråt. Som Joje skrev så är det bara att tillsätta primer flödigt i spalter och hoppas att det lyckas ta sig in.
Men med svetsprimer och sedan karosserikittet för att göra allt så absolut tätt som möjligt så minskar du risken att fukt letar sig in.
Själv köper jag nuförtiden bara Upol weld primer eller 3M dito. Riktigt bra grejer. Svetsen märker inte av ett dugg att det inte är ren plåt.
Upols variant finns både som zinkprimer och som kopparprimer. En del säger att zinkprimer kan ge illamående för somliga men för min del var det tvärtom - kopparprimern gav mig illamående och huvudvärk så jag kör bara med zink (vilket man annars på förzinkade delar alltid ska slipa bort före svetsning för att undvika zinkfrossa eller vad det kallas)

Trådkapa friskt du ;)

[Edited on 2020-2-13 by FredrikAssarsson]

[Edited on 2020-2-13 by FredrikAssarsson]




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-13 kl 20:47


Quote: Ursprugligen inlagt av George Junior  
"Bertone GTAm möter BMW 3.0 CSL i rejsstuk". Har du kollat upp hur mycket färgdamm den hybriden hade i skuffen i orginal? Är ju viktigt att det blir rätt när man bygger en replica :D


I dagsläget ryms hur mycket färgdamm som helst i den här skuffen ;)




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6867
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-2-14 kl 10:07


Stort tack för hjälpen!

Som ni snart kommer att kunna se i min 500-tråd, så kommer jag i princip få bygga en helt ny bil. Tror inte det finns en panel som går att rädda...
Många av mina paneler är täckta med ytrost, men fria från hål.

Vad har ni för erfarenhet av "rostsätare" och "roststoppare"?
Gjorde ju ett litet experiment, men blir inte klok på effekten.



20200211_211645.jpg - 4MB

[Ändrad 14/2/2020 av Seb]




-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV 2000 -77 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74 l FIAT Barchetta -96
Hymermobile 640 -92
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-14 kl 12:53


Rostätare är väl oftast olika syrattper som löser upp rosten nere i porer. Tex om du har en väldigt svårbytt panel och bara vill få bort rosten utan att ta bort metall så kan du stålborsta med borrmaskinen och pensla syra så att rosten blrjar pulveriseras sedan slipar du med mer stålborste i omgångar. Du slipper avverka plåt och göra plåten för tunn

Rostomvandlare är mer av en inkapslande primer som oftast brukar funka lite som anoder och katoder att den ena offras för den andra så rostomvandlaren oxiderar till en hinna utanpå rosten så att rosten inte får syre till att fortsätta oxidera.
Jag använder den till att stoppa rostporer som kan vara svåra att komma åt men inte gör större skillnad för de inte är på vacker karossplåt utan kanske på en enkel balk eller länkarm eller inuti ett hjulhus.
Ofta använder jag rostomvandlare för säkerhets skull så att jag kanske är ännu säkrare på att inte få rost. Som en första primer typ. Sedan epoxy utanpå. Sedan lack




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Goran_O
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 52
Registrerad: 2019-11-11
Befinner sig: Skåne
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-2-14 kl 13:39


Läser och försöker lära mig jag med.:beerchug:
Ska fixa utvändig rost på taket. När jag slipat ner rosten så borde jag alltså köra rostomvandlare innan spackel, lack och klarlack. Stämmer det?




Goran Obradovic
Alfahistorik:
2019- 156 2.5 V6 Berlina -99 Cosmic Blå
2000-2002 75 TS -89 Vit
1997-2000 GTV 2000 -73 Röd
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
******

Avatar


Inlägg: 7945
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: NORDINGRÅ
Medlemmen är Offline

Humör: Sudträsket - igen ! :)

[*] Inlagd 2020-2-14 kl 20:11


Hur gjorde du mera exakt ?



Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-15 kl 15:07


Gjorde vadå? :dunce:



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6393
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-2-15 kl 21:11


Quote: Ursprugligen inlagt av Goran_O  
Läser och försöker lära mig jag med.:beerchug:
Ska fixa utvändig rost på taket. När jag slipat ner rosten så borde jag alltså köra rostomvandlare innan spackel, lack och klarlack. Stämmer det?


Ja jag har alltså ingen oändlig tillit till rostomvandlare men jag tänker så att jag tar varenda chans jag får till att bromsa rostens framfart. Slipar plåtrent, stryker på rostomvandlare, epoxyprimar, spacklar, epoxyprimar för att kapsla in spacklet, slipgrundar, mellanslipar och lackerar.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  58    60    62  ..  70

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 89.0% - SQL: 11.0%]