AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1    3
Författare: Ämne: Haveri 75 V6 3.0 1990
matfo
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1844
Registrerad: 2003-8-12
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Online

Humör: :steering:

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 15:20


Quote: Ursprugligen inlagt av argentaperra  
Jo det har jag sökt på.
Vad det verkar hänger det på plenumet + rören enl denna länk:

http://www.alfabb.com/bb/forums/#/topics/18511

Kolvar, komp, kammar & ventiler lär vara samma.
Hursomhelst hoppas jag att så är fallet..
Då har jag gjort ngt av ett kap. :)

[Ändrad 20-9-2017 av argentaperra]
Låter rimligt!
Om så är fallet så får du satsa på de grövre insugningsrören som i 164:a QV lyfter effekten till 230Hk.

Lancian verkar ha samma motorstyrning som 164:a Q4, dvs Motronic 3.7 till skillnad mot 164(QV) som har Motronic 1.7. Den är lite mer avancerad och har, om jag minns rätt, sekventiellt sprut och en annan avgas(?)kam samt en luftmassemätare (istället för luftmängdmätare).
Inser att man glömmer såna där detaljer, hade koll när jag pysslade med 24v-konverteringen på min GTV6 för 10 år sen...

Hittade denna info som pekar på samma sak som mitt tidigare inlägg, dvs att Kappan hade 164- resp 166-baserad V6 beroende på årsmodell: http://alfaromeo164register.com/viewtopic.php?f=2&t=1657

Där finns även länk till Kappa workshop manual.




Mats Forssén
Nuvarande italienskt fordon: Mondial T -92

Tidigare Alfor: Stelvio 2.2 Q4, Stelvio 2.0 Q4, 90 2.5 Super, Berlina 1750, 164 Q4, 2x 159 Tbi SW Ti, 159 2,2 JTS, 156 GTA SW, 156 TS SW Sp3, 90 2.5 QO
Tidigare Fiat: 131 Supermirafiori, Croma i.e
Tidigare racebilar: Abarth 500 Assetto Corse, 75 TS, 156 TS kompressor, GTV6 3.0 24v

youtube/matforacing
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6216
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Online

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 15:38


Lancian har mindre insugsrör ja.
Även 166motorn i lancia hade mindre insugsrör jämfört med alfas enligt vad jag läst. Inte lika många hästar i kanoten.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
***
Avatar



Inlägg: 354
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline

Humör: Rockfrisyr.

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 16:00


Lätttrimmat gillar vi! :)

Ja slutar det med att jag har 45 extra hk, högre varvtalsstopp och hydraliska lyftare får jag vara nöjd med mitt haveri.

Speciellt när motorn kostade 437kr på bildelsbasen..

Mats:
Har läst igenom hela din byggtråd, det var bl.a den som avgjorde beslutet. :)



[Ändrad 20-9-2017 av argentaperra]




Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
matfo
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1844
Registrerad: 2003-8-12
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Online

Humör: :steering:

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 16:09


Quote: Ursprugligen inlagt av argentaperra  
Lätttrimmat gillar vi! :)

Ja slutar det med att jag har 45 extra hk, högre varvtalsstopp och hydraliska lyftare får jag vara nöjd med mitt haveri.

Speciellt när motorn kostade 437kr på bildelsbasen..

Det är då fasiken vad allt ska vara dyrt nuförtiden... :lips:
Fick du med motorstyrning och kabelhärva också (för de pengarna)? :pray:




Mats Forssén
Nuvarande italienskt fordon: Mondial T -92

Tidigare Alfor: Stelvio 2.2 Q4, Stelvio 2.0 Q4, 90 2.5 Super, Berlina 1750, 164 Q4, 2x 159 Tbi SW Ti, 159 2,2 JTS, 156 GTA SW, 156 TS SW Sp3, 90 2.5 QO
Tidigare Fiat: 131 Supermirafiori, Croma i.e
Tidigare racebilar: Abarth 500 Assetto Corse, 75 TS, 156 TS kompressor, GTV6 3.0 24v

youtube/matforacing
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6216
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Online

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 16:31


437kr för motorn och 9563kr för frakt? ;)



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
***
Avatar



Inlägg: 354
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline

Humör: Rockfrisyr.

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 19:58


Haha jo frakten blir dyrare än motorn, ca 850kr med DHL tydligen.

Mats: häri ligger chansningen och utmaningen.. Samt varför jag frågade högre upp om skillnaden 164Q4 / Lancia.

Har toppar(m ventilsallad) oljepump, insug, kabelhärva, tändspolar & boxar m.m. från en 164 Q4 från annat håll.

Kalla mig galen men jag chansar.. (inga större utlägg så vafan!)

Räkna med projekttråd! :thumbsup:

[Ändrad 20-9-2017 av argentaperra]




Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Alfadriver
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 303
Registrerad: 2006-7-25
Befinner sig: Forserum
Medlemmen är Offline

Humör: Gasglad!

[*] Inlagd 2017-9-20 kl 21:56


Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  
trist att läsa. Hade hoppats på att få se en topprenoveringstråd med lite feta kammar och att din Alfa 75 skulle komma ut och sträcka på sig snart igen.

För att få OK på en 24v behöver du väl hålla dig inom ramarna för antal kW/kg som föreskrivs av SFRO? Och sedan tillkommer väl lite klausuler om att hela avgasreningssystemet måste vara intakt "fabriksmässigt". Något i den stilen iaf men det får de som kan svara mer på.

en 24v från en 164 har väl bara ca 200-210hk så det borde inte vara så stort steg bort från din std 12v på ca 185hk?

Hoppas att du reder ut det, hinka en redbull och ut i garaget nu! :smash:


Jag håller på att med min GTV6, inköpt för några år sedan med monterad 211Hk 164 maskin. Inte regbesiktad med motorn dock. Den skall regas som ombyggt fordon.
Så jag har fått grotta ner mig i regelverk mm. (Ganska tröttsamt.):deal:

20% får man öka enl.regelverket, vilket innebär att du hamnar på 222 häst, varför en 166 maskin på 226 häst bör gå igenom i den delen.
Regelverket säger dock att det är avgasreglerna som gäller för donatorn, är de som tillämpas på din bil.
Det innebär att motronic sprut, katalysator, ljuddämpare skall komma från donatorn, som ett "paket". Rören får man dra om så det passar. Bättre bromsar är ju rätt självklart.

Jag tycker definitivt att du skall ta ett snack med någon på SFRO
Jag har varit i kontakt med dem och det har klarnat en del.
Kommer att fortsätta att hålla dialog med dem under tiden tills bilen är klar.

Se bilderna och säg sedan om en 164 kat, eller 166 som är likadan får rum under en 116 serie bil. 65 mm högre än 75ans kat! Enligt SFRO kan jag efter förfrågan använda en 75 kat.

Lycka till med ombyggnaden!
MVH/Lasse


20170801_182907.jpg - 1MB 20170801_182930.jpg - 1.1MB

[Ändrad 2017-9-20 av Alfadriver]

20170801_183004.jpg - 1000kB




Lasse Erlandsson, Forserum.
166 3.2-04 blå. I stallet finns också: GTV6-84:a 3.0 24v. 75 3,0-89 svart.
Fiat Bravo 1,8- 96, BMW 523t. aut. + ett Pearl Export trumset samt en punkterad cykel.


Quote: Bosse Bildoktorn: Jag kan läsa en instruktionsbok till en AlfaRomeo på Italienska. Förstår inte ett skit, men det låter som poesi!\"
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
HEDBERG
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1042
Registrerad: 2010-1-30
Befinner sig: Halland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-9-21 kl 06:15


Jag undrar om det går att köra 12v toppar på 24v botten , inte för att jag hamnat där men OM jag skulle någon gång:-)



Björn Hedberg medlem i CAR
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
***
Avatar



Inlägg: 354
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline

Humör: Rockfrisyr.

[*] Inlagd 2017-9-22 kl 12:37


Motor hemkommen... nu är det ingen återvändo!

IMG_1849.JPG - 2.3MB




Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6216
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Online

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2017-9-22 kl 14:02


:bananana:

Jag poppar popcorn, sätt igång nu då! :smash:




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Besar
Alfa-freak
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 620
Registrerad: 2014-12-5
Befinner sig: Malmö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2017-9-22 kl 14:48


Ser fram emot detta :smash::beerchug:




Besar Jashanica
GTV6 3.0 GP - 87
75 2.5 (QV) - 87
Spider 2.0 TB - 01
Giulia Super -76
GTV - 77 (banbil)

Lotus Elan +2 - 68 | Peugeot 404 - 69 | BMW 325iT -09
Sålda: 156 2.0TS SP3 - 01 | 164 Super v6 - 96
GARAGET
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Oscar
AlfaRäv
*****
Avatar



Inlägg: 2186
Registrerad: 2002-6-20
Befinner sig: Kalmar
Medlemmen är Offline

Humör: Desmoquattro

[*] Inlagd 2017-9-22 kl 17:33


Och så lite vägledning ... https://youtu.be/GFKMmdY4K2M?t=146

Lycka till, blir spännande! Alltid en del som ska bökas och fixas med som inte passar bolt-on.




- Oscar Persson -
75 3.0 -90 America
VW Golf R -16, Ducati 888 -93
(ex: GTV 3.0 -98, 164 V6 Turbo -92, 75 TS -88, 164 TS -92)
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
***
Avatar



Inlägg: 354
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline

Humör: Rockfrisyr.

[*] Inlagd 2017-9-23 kl 16:58


Haha tackar tackar för pepp! :)



Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
argentaperra
AP\'s FIAT-kännare
***
Avatar



Inlägg: 354
Registrerad: 2002-7-2
Befinner sig: Göteborg (ibland Uppsala)
Medlemmen är Offline

Humör: Rockfrisyr.

[*] Inlagd 2017-9-26 kl 00:19


Har lite fler prylar enl bild, men även grenrör o svänghjul m.m.
Det huvudsakliga som fattas nu är soppapump, ecu, luftmängdmätare och "Q4"-insugsrör.



IMG_1872.JPG - 2.9MB




Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Maffia Alfisti
Moderator
AP\'s Rondellentusiast
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 4473
Registrerad: 2002-12-4
Befinner sig: Luleå
Medlemmen är Offline

Humör: Busso-abstinens

[*] Inlagd 2017-9-26 kl 06:58


Nice ! :thumbsup:
Ta mycket bilder och lägg upp här :bananana:

Grenrör: http://www.extreme-tuning.bg/en/projects




Daniel Jansson
- Alfa Romeo GTV6 83' 3.0 12v - Första/(Sista?)-bilen -
- Alfa Romeo 164 Q4 95' 3.0 24v - Projekt mint original -
- Skoda Octavia RS 06' 2.0 TFSI - Blöjräser -
"Sometimes they will infuriate you, other times the will really excite you. But the point is they are NEVER EVER boring!"
/James May från Top Gear om Alfa Romeo
Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare Denna anvädare har MSN Messenger
 Pages:  1    3

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 89.3% - SQL: 10.7%]