Nä, jag är inte imponerad. Massor av dåliga placeringar och efterhandskonstruktioner, skruvskallar som sitter bakom rör och slangar. Inte lättmekat
alls.
En konstruktion som kanske är enkelt att bygga ihop på ett löpande band med en mardröm att göra service på. Saker som servas skall vara tillgängliga.
Bilkonstruktioner med långa livslängder brukar ofta bli bättre och bättre och somliga är genomtänkta från början.
Saaben är återlämnad till sin ägare och fokus är på roligare saker. Vann en auktion på ett 160mm Sandvik fräshuvud.
Går knappast hitta bättre grejor för att plana toppar till motorer.
Nu behövs bara en stöddig ISO40 hållare till den + lite erfarenhet från operatören. Jag får öva på några skrottoppar först.
En kompis har en 3D skrivare hemma, kostade bara drygt 4000 och skriver ut 20x20x18cm stora grejor. tex en fullt fungerande torsendiff.
Nu börjar det bli väldigt icke Alfa tror ni. Men det finns en koppling. Jag har alla år jag åkt på banmöten alltid tyckt det varit råddig med boende
och mat. Först skall man med bilen till banan och lasta av och sedan iväg till boende och fixa mat. Så därför har jag börjat bygga om pickupen så
allting kan göras direkt på banan. En husbil skulle vara ändå bättre, men dom är ju sällan terrängående, dessutom prislappen.
Byggen som det här är väldigt populära i Australien, sydafrika och delar av USA. Kallas overlanding och tanken är att man åker ut naturen med bilen
som då har både kök och boende.
Nedan är bilder på början på en "Swing out arm spare wheel holder and kitchen" Boende kommer framöver. det blir nog ett "roof top tent"
Den där sista är faktiskt något djävulskt smart uppbyggd! Har spanat in deras byggen på mässa för inspiration till folkabussen och är klart imponerad
över layouten.
En riktigt terrängbyggd overlandernavara blir väl coolt.
Men jag hade satsat på en gammal folkabuss Syncro 4x4 med dubbla låsbara diffar, extraljus och koknuffare som dragbil och byggd i offroadstuk.
Nackdelen med en stor påbyggad är precis som med en husbil. det blir ett extra fordon som du inte kanske inte kanl använda för att köra t/r jobbet 5
dagar i veckan.
Somliga bygger bilar i stuk med Kalle på julafton. kolla in värsta utfällbara köket. 4.56 in i videon.
Nu är reservhjulshållaren klar, förutom en skjutlås överst. Jag bygger med förhållandevis tunna rör 60x20x2mm så man får tänka till så
förstärkningarna hamnar rätt Reservhjulet är stort och tungt som synes...
Härnäst blir det något liknande för reservdunkshållare.
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
