AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  16    18    20  ..  27
Författare: Ämne: Att få fart på en sud-Sprint
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 08:54


Har letat fram fjäderbenen och börjat plocka ihop dom. Fick tag på lager, den äldre varianten med nållager i metallhållare. Det ena är troligen nytt i vart fall riktigt bra, det andra känns tyvärr sådär.

Trycker in så mycket fett jag kan få in i lagren. Man blir nästan sentimental när man känner doften av fettet jag fick med, luktar som en verkstad när man var barn.


IMG_6093.JPG - 940kB




IMG_6094.JPG - 808kB


I hop med prylarna och efter lite bråk med gummit så är det faktiskt ett fjäderben.


IMG_6095.JPG - 858kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 09:13


Men som vanligt skall det dj-vlas...

Ena benet passar, andra inte.

Ser att de nedre och övre fjädertallrikarna är olika, men vilken är vänster och vilken är höger.
Eftersom någon har gått bärsärk med en vinkelslip i infästningspunkterna i karossen kan man tvinga dit dem på båda sidorna.


IMG_6088.JPG - 1009kB


IMG_6089.JPG - 633kB


Det går ju vrida fjädern helt runt, men tallriken är excentrisk och det ser ut som om tallriken skall vara förskjuten bakåt.
Om det skall vara så funkar det bara med det vänstra benet.

När jag börjar brottas med problemet ser tallriken ut att skeva mot kolven.


IMG_6098.JPG - 805kB


Och på högersida ligger tallriken an, i vart fall riktigt nära, kolvstången.
Det här är inte bra...
Men på nåt vis har de här prylarna suttit på bilen, det är inget jag har bytt ut eller förändrat så det här skall bara vara att skruva dit...

Så är det uppenbart inte så vad är fel?

:angryfire:


IMG_6100.JPG - 873kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 10:04


är båda nedre likadana ? dom kan du ju ta loss vid byte av lagret. har för mig dom ska vara olika. typ spegelvända då det är vänster resp höger sida. den ska sitta rakt i lagerfattningen så kallat men din är ju rent sned. går lagret lätt i på insidan ?




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 11:11


höger nedre tallrik är ej ordentligt nertyckt på lagret därför den blir så.
kollar man på det i eper så ska det vara 2 olika nedre för vänster reps höger sidan. se bild.


Bifogad fil: phpxBat5x (433kB)
Denna fil har blivit nedladdad 26 gånger





Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 11:34


Rickard, tack för Eper-bilden.
Nedre tallrikarna är spegelvända mot varandra, så långt är det nog rätt. Men på min bil skiljer även den övre tallriken, nr 16 på bilden, mellan höger och vänster.
Det är fjädern som tvingar den nedre tallriken ur läge, men märkligt nog bara på en sida, så jag är inne på att stigningen på fjädrarna är det som orsakar allt ont.

Vad som talar mot det är att de hursomhelst suttit på bilen tidigare. Skulle iofs kunna vara så att tallrikarna förväxlats i samband med blästringen, tänkte aldrig på att kolla i detalj hur benen var i hopsatta.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 11:57


har du dom andra fjädrarna kvar som satt på innan så kolla hur varven sitter på dom alltså ändarna på fjädern. övre kan du nog sätta efter hur fjäderns ände är.
men det är som du säger en vänster och höger även i övre tallriken.
när du blästrade dom kunde du se ifall du hade ett D eller S instansat.
det är höger respektive vänster indikation på italienska.
destrar och sinistra

en sänkfjäder påverkar ju så klart även hur det monteras då ändarna kan hamna lite olika i förhållande till orginal.





Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 13:22


När man håller på att plocka i hop och plocka i sär måste naturligtvis något gå sönder.
Hur man skall kunna lossa stötdämparstångens övre mutter när man skall hålla mot med en 5 mm insex vet jag inte.
Stången var sprucken och sexkanten var kass innan och är det definitivt nu.


IMG_6097.JPG - 842kB


Humpa-jumpa lösning med mutter och bladmässing på verktyget räddade det denna gången så jag fick isär det, men fortsättningsvis vete tusan hur det skall gå


IMG_6099.JPG - 881kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 13:38


Rickard, sänkfjädrarna satt på bilen när jag köpte den men fick även med det som skulle vara originalfjädrarna.

Så här ser det ut när man ställer fjäder löst i tallriken, en tydlig förskjutning av stångens centrum.


IMG_6102.JPG - 853kB


Letade fram de standardfjädrar som följde med bilen, men får samma resultat, dvs en tydlig förskjutning även här.


IMG_6106.JPG - 911kB


Då kan man börja dra en del slutsatser...

-fel tallrikar eller fel stigning på fjädrarna, både sänkfjädrarna och
standardfädrarna.

Vad jag inte för mitt liv kan förstå är hur de kunnat sitta på bilen innan. Skulle möjligen kunna vara så att när bilen belastas vrids fjädern upp och tallriken pressas rätt mot lagret.
Man skulle kunna eventuellt kanske möjligen tro att den vänstar sidan skulle kunna funka, men den högra - inte en chans.

Sen var det också så att det högra lagret var det som var risigast och mest tilltufsat. Har tallriken skevat mot lagret så skulle det kunna sabbat lagret redan innan.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 18:52


då är övre lagringen på fel sida. det är inget konstigt med sådan förskjutning. det är iregel så på många bilar när man byter fjädrar.
ta höger fjäderben och ställ det vid bilen som det ska sitta. då ser du även en förskjutning i övre lagringens plats så att säga. du har övre fjädertalrik och den kan bara sitta på ett sätt. för att det ska lira mot lutningen på stötdämar infästningen i fjädertornet. jag kan ta bilder till dig på hur mina orginal ser ut till min sudd. men blir inte förens imorn när jag ska ut i verkstan. dom är kompletta så kan fota lite olika vinklar för att förtydliga.
när du komprimerar fjädern så och sen låter den fjädra ut efter att allt är färdigmonterat så trycks ändarna i rätt position och fjädern rätar upp sig efter alla konstens regler bara du har rätt prylar på rätt sida. :)




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 19:48


Rickard, underbart om du kan skänka lite hopp i all förtvivlan.

Dessvärre tror jag vinkeln är hyfsat rätt på den övre tallriken även på höger sida, dvs den sidan där fjädern lyfter tallriken från lagret.

Har precis varit i verkstaden och samlat ihop och märkt upp det som återstår för att få i hop Sprinten.
Med andra ord - lessnat på skiten och gett upp...

:wall:






Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
rstx
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 116
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Kristianstad
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-8 kl 20:03


Niclas, har du lite bilder på båda fjäderbenen när fjädern ej är komprimerad?
Jag har precis brottats med liknande problem med min 164 men sen har jag ju även original fjäderben fortfarande ihopsatta från Sprinten. Kan kolla hur mina ser ut.




Daniel Tunér

164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Alfasud Sprint - 84'
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-9 kl 07:02


du har ju massa bilder i din tråd på dämparna innan dom delades och även bilder på prylarna liggande i snygg rad vid varje dämpare. förmodar du har lagt det vid respektive dämpare dom suttit på. då ser du ifall nått är fel direkt vid jämförelse.

ska fota senare idag men du har redan facit i bland dina bilder :)




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-9 kl 09:40


mina fjäderben var minsann också delade. köpte ju hela bilen i delar, dom satt tillsammans med navet och tänkte då de var kompletta men tyvärr inte.
du får kolla dina bilder. där har du svaret :)




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 441
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-9 kl 11:52


Daniel, vet inte riktigt vad det var för bild du sökte.

Rickard, tack för försöket och jo jag har bilder på hur det satt men jag är långt ifrån säker på att det var ihopsatt rätt.
Det står en riktig Sud-sprint i verkstaden, det är den jag utgår ifrån när det gäller de nedre tallrikarna. Förskjutningen av fjädern bakåt verkar riktig eftersom fjädern då blir mer lodrät.

Har också provat vända fjädern, men ingen skillnad.

Hängde dit krångelbenet på bilen ihopp om att det var lösningen på alla världens problem, det var det inte.

Övre tallriken ser ut att ligga rätt mot karossen.


IMG_6112.JPG - 894kB


Det trista är att tallriken fortfarande är så snedbelastad att den lyfter från lagret och tar i stödämparens kolv, alltså fortfarande på ruta 1.





Om man nu skulle kunna hoppas på något är att tallriken hamnar rätt när länkarmarna är monterade och bilen nere på marken, men jag är tveksam - mycket tveksam till och med.


IMG_6114.JPG - 688kB


IMG_6115.JPG - 774kB


Om man nu skulle kunna hoppas på något är att tallriken hamnar rätt när länkarmarna är monterade och bilen nere på marken, men jag är tveksam - mycket tveksam till och med.


IMG_6116.JPG - 766kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 846
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-6-9 kl 12:17


har du samma ring diameter på fjädrarna uppe som nere ?
vänd dom. texten ska vara läsbar när man tittar in från hjulhuset på en monterad fjäder på fjäderbenet. är det upp o ner på andra sidan med ? är texten rätt där och det blir bra så får du vända den du har på bilden. för att utesluta det är så jäkla enkelt att den är upp o ner. med tanke på att det suttit där innan.
det spelar ingen roll om du får ner bilen på marken den ändrar inte sig ändå i läget mot kolven.

du ska ha det tätare fjädervarvet uppåt och glesare neråt. har med fjädringens uppbyggnad och göra
kollade på dina bilder igen på sidan 13. där den är avmonterad så ser du att texten står uppåt mot det tätare varven. det är så den ska sitta.


[Ändrad 2019-6-9 av bravo]




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  16    18    20  ..  27

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 85.0% - SQL: 15.0%]