AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  18    20    22
Författare: Ämne: Att få fart på en sud-Sprint
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3166
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: Tjosan tjosan

[*] Inlagd 2019-7-7 kl 20:44


Han du ta något kompprov innan du rev toppen?



Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Klar snart? Bara lite till..
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition snart hoppas jag
Duett 1965 Min redneck bil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-7 kl 21:37


Micke, jo jag tog kompprov och det var ingen större spridning mellan cylindrarna. Skulle man vara riktigt duktig skulle man provtryckt, men har inga prylar till det.

Delade kamaxelhus och topp men inga konstigheter som jag kan upptäcka med mina otränade ögon. Något har fuktat 1:ans avgaskanal, men det skulle likväl kunna vara oförbränd bensin.


IMG_6296.JPG - 1.3MB IMG_6297.JPG - 1.3MB


Däremot upptäckte jag att det ställbara kamdrevet slog 0,6 - 0,7 mm i sidled. Undrar om det kan vara det som ger upphov till det märkliga ljudet trots att drevet i sig sitter fast.
Drevets anläggningsyta mot kamaxeln är inte helt plan. Återigen skulle man behöva en svarv. Jag lär inte få tag på någon motorrenoveringsfirma som kan fixa det under semestern,


IMG_6298.JPG - 791kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3166
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: Tjosan tjosan

[*] Inlagd 2019-7-8 kl 08:38


Ja det kan ju vara en trolig orsak, drevet har ju samma varvtal som ventilerna, så då kan man bli lurad och tro att det är en lyftare.

Att den slutade tända på 1:ans cylinder kan ju vara ett stift, tändkabel, fördelarlock, läckande toppackning...




Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Klar snart? Bara lite till..
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition snart hoppas jag
Duett 1965 Min redneck bil
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-8 kl 21:39


Ja, mysteriet varför den inte vill gå på ettan kvarstår. Stift, tändkablar och att den ger gnista är kontrollerat, skulle vara om gnistan är för svag. Tjuvluft och förgasare är kontrollerat, men fördelarlocket har jag inte bytt.

Skulle iofs kunna kasta dit 36:orna att prova med om det skulle vara så att det ändå är ett förgasarproblem.

Men jag måste hur som fixa drevet först.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 991
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2019-7-9 kl 06:30


Borde väl finnas skrapmärken om drevet kastar så det tar i nånstans? Kan det helt enkelt varit ett dåligt stift?

Märkligt fel...:kiss:




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 + en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-9 kl 07:49


Nja, det kastar inte så mycket att det tar i, däremot skulle drevet kunna vicka mot kammen. Sen känns det inte bra om remmen inte skulle spåra utan vandra fram och tillbaka.



Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-11 kl 19:19


Se där ja...

Stefan på SK-Teknik vevade i gång svarven, så nu hoppas jag problemet med kamdrevet är löst. Sen återstår det att se om det märkliga ljudet kom av drevet. I vart fall känns det bra att få det gjort.

Nu är det att vänta på ny topplockspackning.


IMG_6322.JPG - 934kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 991
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2019-7-14 kl 19:26


:bananana:



Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 + en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-21 kl 14:07


Kontroll av kolvar och cylindrar, men allt känns och ser bra ut.

IMG_6338.JPG - 888kB IMG_6344.JPG - 792kB


Passade på att byta den tätning som fuktade med efterföljande inslipning.

IMG_6333.JPG - 1.1MB


Ny packning på plats och sen ihop.

IMG_6345.JPG - 990kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-21 kl 14:13


Upptäckte en annan märklig grej på ett av munstyckena i förgasarna.

:boing:

Kolla noga på det högra så ser man att ett av hålen aldrig blivit genomborrat, Antydan till borrning finns men nåt hål blev det aldrig.

IMG_6356.JPG - 693kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-21 kl 18:14


Med bilen ändå i luften började jag hänga dit den främre hämmaren men stötte på problem direkt.

Att det var olika c/c på hålen för de främre fästpunkterna hade jag upptäckt innan, därför blev ett av hålen nyckelhålsliknande. Hålen där skruvarna delas med skruvarna för framvagnsbalken svetsades igen och borrades upp på nytt.

IMG_6360.JPG - 695kB


Fick för mig jag hade kollat fästpunkterna i länkarmarna, kollat hade jag nog men tänkt hade jag tydligen inte.
Bygeln var helt enkelt för kort för att rymma bussning och hämmaren.

:dunce:

Nu är då frågan om det finns längre byglar eller om länkarmarna kan se olika ut?

IMG_6364.JPG - 481kB IMG_6363.JPG - 513kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-7-22 kl 23:25


Gav upp med krängningshämmaren, men ut med bilen på vägen för provkörning.

:steering:

Som vanligt både bra och dåligt.

Motorn går överraskande fint, till att börja med på alla cylindrar, men framförallt känns den riktigt bra. Nu har jag dessutom vågat piska den. Bra bottendrag, mycket varvvilligare än originalet och tar i bra från 3500 rpm och uppåt. Hade varit fantastiskt kul att lämna bilen till någon händig med rullande landsväg för finlir med förgasare och tändinställning.

:revs:

Svarvningen av kamdrevet var helt klart rätt, det dödade ut det märkliga ljudet - i vart fall en del av det...

Till det dåliga då...
Den andra delen av ljudet blev istället tydligare, men minst lika svårt att härleda.
Det är dessvärre ett mer knackande ljud, låter som om något står och slår metall mot metall utan att skramla, exv ett löst motorfäste. Man skulle kunna misstänka ett vevlager men ljudet försvinner över ca 1400 rpm. När jag haft vevlagerras tidigare har slamret inte avtagit utan tilltagit med varvtalet.
Har gått runt blocket med stetoskop men klarar likafullt inte reda ut varifrån det kommer.

:angryfire:




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-8-2 kl 09:18


Titta vad som dök upp på banmötet med SSJ igår...

Den förbannade spårryttaren från skruven till vevhusventilationen har hoppat fram från ingenstans och lagt sig uppe på blocket - helt otroligt.
Undrar var den har varit nånstans under tiden ?

Lite som att bli spottad i anskitet, men skönt att äntligen veta vart den tog vägen.

IMG_6394.JPG - 806kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 370
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-8-8 kl 18:27


Det Assarsson snickrar i hop till Berlinan på 5 minuter tar mig 5 dagar att få till...

:smash:

Nu finns dom i vart fall, fattar inte att det skall vara så svårt att bocka lite 3 mm plåt med två vinklar och en radie.
Efter nåt misslyckat försök så hoppas jag att jag äntligen har två fungerande fästen till krängningshämmaren.

Skulle vara intressant och se hur infästning och bussning ser ut med originalfästena, dvs de till höger på bilden.


IMG_0006.jpg - 545kB


Riktigt nyfiken på att få dit hämmaren och se om det blir någon påtaglig skillnad.





Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6070
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-8-8 kl 20:56


:P tack... :beerchug: får dock säga att 3mm tjock plåt är vansinnigt seg att bearbeta! Kul att du hittade den förrymda mojängen!



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad
Nuvarande: '06 Alfa Romeo GT 3.2L, '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  18    20    22

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 80.9% - SQL: 19.1%]