AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  26    28  29
Författare: Ämne: Att få fart på en sud-Sprint
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-9 kl 23:01


Jag fick ju fatt på ett par nya fjädrar från Lesjöfors som skulle kunna passa Sprinten fram. För att inte missa någon eventuell körning har det inte varit läge att prova innan men återigen, vad göra när man går och pillar navelludd.

Gjorde en rigg för att slippa plocka bort spindel och bakre länkarm för att slippa hänga upp bromsok och riskera att tappa drivaxeln.

IMG_0981.jpg - 657kB



När det gick att jämföra Lesjöfors-fjädrarna med mina alldeles för mjuka sänkfjädrar var de oroväckande lika i längd. Enligt de uppgifter jag fått tag på borde de vara ca 30% hårdare än originalfjädrarna.

IMG_0985.jpg - 687kB


Att de är påtagligt styvare än mina sänkfjädrar blev tydligt när jag skulle montera fjädrarna. Sänkfjädrarna lyckades jag tvinga ihop för hand så mycket att det gick att få på muttern på stötdämparna, men på de här - icke. :no:
Det blev att ta hjälp av fjäderspännare för den övningen.

IMG_0988.jpg - 502kB



Sen var det dags för en favorit i repris, hur landar fjädertallriken mot stötdämparkolven. Här var det tyvärr ingen förbättring mot sänkfjädrarna, provade att vrida ytterligare lite på fjädern i fjädertallriken för skapa lite mer utrymme men vete tusan om det blev någon skillnad

IMG_0987.jpg - 565kB



Nu återstår att se hur det blir med höjden på bilen. Inte mycket annat att göra än att invänta när jag kan hänga i motor och växellåda. Men jag är orolig för att det blir för högt. Bak gjorde det stor skillnad och där fick jag värma och kapa och greja. Det är mer arbete och svårare att få till det på ett bra sätt fram med tanke på fjädrarnas stigning.

IMG_0991.jpg - 882kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1105
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2020-7-10 kl 12:26


Spännande med de där fjädrarna, har du nån aning om fjäderkonstant? På 33-an får jag ihop fjäderbenet för hand, men den fjädern är nog aningen kortare.

[Ändrad 2020-7-10 av Atterhall]




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 + en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-10 kl 19:18


Vill minnas att stålet på 33:ans framfjädrar var ungefär lika grovt som en underarm, så jag är inte ens i närheten.

:D

Fjäderkonstanten landar på 32 N/mm fram och 33 N/mm bak, dvs typ samma. När jag jämförde med uppgifter på original fjädrarna skulle det innebära ca 60% hårdare bak och 30% hårdare fram.
Alltså inga extremer på något vis.

Men nu när jag väl letar vet jag inte vad siffrorna på originalfjädrarna kommer ifrån, så de uppgifterna är nog att se som obekräftade.

:dunce:







Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1105
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2020-7-10 kl 21:52


Nå, de fjädrarna är i en klass för sig... 😜

Bra m koll! Får försöka mäta upp de blå.




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 + en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-12 kl 13:52


Så här ser uppsättningen ut nu. Dj-igt synd att jag inte kunde ta mig upp till Gelleråsen för att känna på hur det funkar på bana.

IMG_1041.jpg - 600kB

Bakfjädrarna var en tydlig förbättring för väghållningen. Samtidigt som framvagnen verkar ta mer stryk än tidigare vilket syntes med en gång på skärmbreddarna fram då hjulen tar i mer än tidigare.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-14 kl 23:06


Mmm, det kom en äntligen en hastighetmätarwire men naturligtvis icke den från Italien som beställdes via ebay, utan en jag beställde från Alfa-service i tyskland i fredags. Dök upp med bud (!?) redan på måndagen.

IMG_1044.jpg - 1.6MB


Rätt längd, men genomföringarna saknades. Gummit till torpedväggen gick pilla bort med div blessyrer men det var värre med plastgrunkan inne i motorrummet.

IMG_1045.jpg - 1MB


Idéer för geomföringar till fyrkantiga hål mottages med tacksamhet.

IMG_1047.jpg - 1.1MB


Fick såga upp plastpluggen och lyckades till slut efter svordomar så kapten Haddock hade blivit avundsjuk, få dit skiten. Låsningen fick bli med en slangbit som tvingades i sågspåret.

IMG_1053.jpg - 818kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-14 kl 23:20


Nästa glädjeämne var upptäckten att ena bälgen till styrningen var trasig. Visste egentligen det men hade både blundat för det när jag var där och rev förra gången och sen förträngt det.

:dunce:

Ja, ja... får väl försöka byta den med då.
Innan jag begrep att plastbussningen bara satt fast med ett spår i stången. Lyckades man bara spänna ut alla fjärdedelarna samtidigt så gick det få loss den enkelt.

IMG_1050.jpg - 784kB


Lite nytt fett och en ny bälg är nog ingen lyx i alla fall.

IMG_1051.jpg - 856kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1105
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2020-7-15 kl 10:12


Stiligt! Blir bättre än ny 😄



Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 + en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-24 kl 09:15


Som nytt vet jag inte, men helt är gott nog på det här åket. :cool:

IMG_1069.jpg - 698kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-24 kl 09:28


Växellådan åter från Sune efter ny felsökning, senaste eländet visade sig bero på för stort slitage i differentialen, men varför, lådan måste fått bra med misshandel genom åren?
Nu finns det nog inget i lådan som inte är sönderplockat och ihopsatt.

Sen kommer den här suringen, i med motor och växellåda.

Fattar inte att jag inte kan komma på nåt sätt som är enklare, det blir ett evigt pallande och flyttande av domkrafter och pallbockar för att kunna få nå upp till övre motorfästet.

:furious3:

Snålsmålänningen har ju fortfarande inte skaffat en motorlyft.

:boing:

IMG_1063.jpg - 785kB IMG_1065.jpg - 739kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-25 kl 10:11


Då var det här med i vilken ordning man skall sätta ihop framvagnen.
Tror jag hittade rätt ordning förra gången och det gick hyfsat enkelt. Kom jag i håg i hur jag gjorde - nä.

:ink:

Det spänner ju nåt så förb-t i alla bussningar så jag håller på att bli tokig. M;en så här dj-la besvärligt har det aldrig varit förut.

:angryfire::angryfire::angryfire:

Jag har inte behövt tvinga i bakre skruvarna för länkarmarna med polygrip och domkraft förut. Hur i h-e skall man bära sig åt egentligen.

:evil::evil::evil:

IMG_1072.jpg - 742kB IMG_1073.jpg - 691kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6465
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-7-25 kl 10:36


Oftast brukar det löna sig att släppa på spänningen i fler leder. Inre länkarmsbussningar och framförallt krängningshämmare brukar ju kunna spänna en hel del.



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-25 kl 12:42


Jo, så är det förstås.
Inbillar mig bara att jag hittade en monteringsordning förra gången som funkat utan att behöva släppa de bakre infästningarna och ta till våld för att få ihop det. Men den har jag uppenbart förträngt.
:dunce:




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 473
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-25 kl 13:04


Får jag presentera den nya bilmodellen:

- Alfa Romeo Sprint Crosswagon -

För oss som lägger all vår fritid i skog och mark klädda i oljerock och med jaktgeväret över axeln, bäva månde Land Rover.

IMG_1075.jpg - 651kB

F-n vad trött jag blir.

:furious3:

Hela 7 cm högre än tidigare, trots samma längd på de här fjädrarna som sänkfjädrarna, obelastade är de 35 mm kortare och bara 30 % (?) styvare än standardfjädrarna. Trodde nog jag skulle kunna åka på dem säsongen ut i alla fall innan jag gjorde nåt åt dem men det här är ju löjligt.
Skall jag behöva riva ner skiten kapa och värma ihop...

:pftroest:

Däcken lär inte kunna ta i skärmkanterna i alla fall, det är därför färgen har spruckit och lossnat på skärmbreddarna som syns på bilden.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo 147 2,0 TS, Alfa Romeo Sprint QV
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6465
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2020-7-26 kl 12:16


Happ... kul jul! Bara att plocka mer igen då. Det där känner man ju igen



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  26    28  29

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 83.3% - SQL: 16.7%]