| Pages:
1
..
29
30
31 |
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 508
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Bertonen står i vägen för fortsatta arbeten med Sprinten. Jag har lämnat T-staget för att pressa bussningarna och det verkar dra ut på tiden. Som
Sprinten står nu går det bara hålla på med finlir och jag skulle behöva ta ut växellådan.
Det är inte bra att gå och vänta, man kan hitta en massa annat att göra.
Under mina stötdämparäventyr uppdagades oönskad ventilation så nu blev det dags att ta fram kap och svets.
När det ändå skall göras något så tänkte jag öppna upp utrymmet i stötdämpartornen. Kapar men upp golvet blir det mer plats för stötdämparen.
Har svårt att se någon anledning till att man låtit golvet gå in i utrymmet för stötdämparen och skapa en hylla. På min bil innebär också den kortade
bakaxeln att stötdämparen hamnar närmre innerkanten än på originalet.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 508
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
När man började kolla noggrannare var det inte mycket bättre på andra sidan, rosten var gömd under ljuddämpningsmattan.
Tar upp hålet högre än nödvändigt för att få till en mer konad form.
[Ändrad 2021-1-10 av Enell]
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
Inlägg: 1145
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline
Humör: Buss på Busson!
|
|
Ljuddämpningsmatta?? ♻️🏁....
Martin Atterhall
GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 + en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00
CAR #13848
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 508
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Ljuddämpningsmattorna är underskattade, måste vara det mest problemfria på hela bilen. Jag kan faktiskt inte påminna mig att jag haft nåt fel alls på
just dem.
Dessutom rostar de inte.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 6571
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
 att man inte byggde hela bilen av det!?
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 508
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Trabanterna måste väl vara de som kommit närmast ljudämpningsmattor när det gäller karosser byggda av konstiga material.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 508
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Blir mer utrymme i stötdämpartornet på det här sättet.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 508
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Fortsätter på temat att göra fel saker.
I race-iver rev jag bort baksätet, men plåten bakom baksätet var inte direkt nåt under av skönhet och dessutom illa monterad från fabrik.
Vad göra, tyckte det låg under anständighetsnivån så istället blev det ett kryss i aluminium och en matta. Troligen mycket tyngre än baksätet men jag
slipper åtminstone få prylarna från skuffen i nacken om man skulle bli tvungen att bromsa.
Bältena fick vara kvar för att kunna blidka Bilprovningen, framtiden får utvisa om det är tillräckligt eller om de kommer kräva att det skall sitta
ett baksäte i också.
De kassa panelerna i skuffen blev också ersatta av plåtar i aluminium, snyggt när det är nytt men det räcker med att torka av med en trasa så blir det
repigt.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
beatwise
AP's pallbockskung! Brigata Boxer
Inlägg: 3804
Registrerad: 2003-5-26
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: #16atterhall
|
|
Baksätet är garanterat tyngre än din lösning - som ju blir elegant. Om man tittar på de italienska 156 och 147 Challenge/Cup-bilarna så har de
snarlika lösningar. 
När det gäller aluminiumet så har jag min "instrumentpanel" och manöverpanel i GTAn gjord av aluminium. Jag sprayade dem med mattsvart Plastidip i
några lager och det har funkat skitbra. Lätt att hålla rent och blänker inte alltför jävligt. Skulle nog kunna funka på dina paneler också?
Stefan Atterhall CAR #4677
AR 147 GTA 3.2 V6 24V -04, röd #16 CAR Challenge kl. II (klassvinnare 2016, 2017 och 2019, tråd .org, tråd rejsa.nu, #16atterhall)
AR Sprint Veloce 1.7 8V -87, blå ( Projekt Stabil)
AR 156 TI Sportwagon 2.5 V6 24V -04, svart
|
|
|
beatwise
AP's pallbockskung! Brigata Boxer
Inlägg: 3804
Registrerad: 2003-5-26
Befinner sig: Stallarholmen
Medlemmen är Offline
Humör: #16atterhall
|
|
Och för bilprovningen så behöver bältet sitta där - men inget säte i sig. En viss Shelbyfetta här på forumet har rullat rätt många år på det viset.
Stefan Atterhall CAR #4677
AR 147 GTA 3.2 V6 24V -04, röd #16 CAR Challenge kl. II (klassvinnare 2016, 2017 och 2019, tråd .org, tråd rejsa.nu, #16atterhall)
AR Sprint Veloce 1.7 8V -87, blå ( Projekt Stabil)
AR 156 TI Sportwagon 2.5 V6 24V -04, svart
|
|
|
| Pages:
1
..
29
30
31 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
