AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  35    37  38
Författare: Ämne: Att få fart på en sud-Sprint
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-9-19 kl 15:47


Quote: Ursprugligen inlagt av Atterhall  
Heja, heja! Snyggt lyftok, det får det bli en copy på... :P

Kopplingscylindern kan vara en riktig PITA, jag har haft tur och kunnat ropa på ett par extra händer... Ligger ett par schyssta mackor där också ser jag, de blir ju bra på Kullen! :beerchug:


Lyftoket hittade jag faktiskt som ett arv från tidigare boxeråkare som varit i lokalen. Inte så dumt men om du kollar på okets snygga bågform beror det mer på en underdimensionering av vinkelprofilen än av ett snyggt smide.
:rolleyes:

Det finns faktiskt 4 schysta mackor till men snålsmålänningen har ännu inte lyckats förlika sig med tanken att behöva betala nästan 2000 spänn och en resa genom halva Sverige för att svarva ur centrumen på de 4 fälgar däcken är tänkta att ligga på.
:2cents:




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-9-19 kl 19:32


Dagens provkörning gav facit på 2½ månads stillestånd.

Jag har lyckats hitta en mindre dålig halvljustrålkastare som jag pillat dit, nu har jag i alla fall någon form av ljusbild på garageväggen, och det måste ju vara att beteckna som bra, eller kanske inte bra men möjligen ok. Ok är väl också att ta i egentligen men i vart fall ljusbild.

Mina nu kortade Probe standardfjädrar verkar göra bra i från sig. Bilen känns som den nu har en bättre balans i byns rondeller ( :rockon: ) än med tidigare progressiva fjädrar.
Svårt att veta hur mycket man vågar ta på dem utan att prova men 15 mm kortare hade inte varit något problem utan att för den skull riskera skärmkanterna. Höjden stämmer dock bra mellan fram- och bakaxel.

Men, men, men växellådan...
Som är den egentliga orsaken till att säsongen uteblev. Det går inte att bli klok på denna låda, den har rivits ned ännu en gång, misstänkt orsak har hittats, orsak åtgärdats och lådan har satts ihop och nu alltså åter i bilen.

Tyvärr blev det inte många kilometer körda innan jag började befara vartåt det lutade. Vid någon enstaka växling gled direkt 5:an ur läget, för att efter hand övergå till att glida ur med allt tätare intervall vid normal växling.
Vid långsam växling där man håller spaken på plats när man släpper upp kopplingen så går det att köra på 5:an.
Kvällens tur visar på att även den metoden inte funkar längre, nu börjar lådan få svårt att hålla 5:an även vid körning.

Nu tar det hårt både på ego och på tålamod. Det är inte utan att man börjar bli rätt less på allt vad bilar heter...
:wall:




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar



Inlägg: 1324
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2021-9-20 kl 13:01


Tjurigt med lådan...:pftroest: Har en båt där jag håller på på ungefär samma sätt. :wall:

Det låter ju som du behöver en annan låda. Kul att fjädrarna var bra! Det ger ju hopp.

På'n igen, ba'! :furious3::smash:




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-10-8 kl 17:36


Eftersom Martin uppmärksammade R-däcken och allt ändå är åt h-e så bet snålsmålänningen i suräpplet och fixade till fälgar och fick på R-däcken.

Och om jag trodde att det skulle bli dyrt så blev det ännu värre.
:(
Att en av fälgarna hade fått däng såg jag, men det visade sig vara två. Med följd att det inte bara blev dyrt, utan ännu dyrare.

Jag har nu med råge passerat halvvägs upp till vad en omgång nytillverkade Ronal A1 skulle kostat.

IMG_0025.JPG - 2.5MB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6694
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2021-10-8 kl 19:04


Men det var rätt snygga fälgar till sprintkarossens form hördudu:beerchug:



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad, GT 3.2 trimmad
Nuvarande: '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, '78 Folkabuss ”camper”, ’89 folkapickup ”overlanderbygge”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-10-9 kl 09:51


Ja, den typen av fälg gör sig bra på Sprinten, de är tidstypiska. Man skulle väl egentligen skaffa en omgång spacerplattor och längre hjulbult för att få ut bredden nåt till. Det är faktiskt så att de precis går fritt fram och ibland inte ens det.
Mina favoriter är Momo Star, som Stefan Atterhall har på sin, och Ronal A1, som Micke Gunnarsson har på sin.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar



Inlägg: 1324
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2021-10-12 kl 20:56


Ballaballa! Blir ju toppen det där. Vad är det för ET på fälgarna? 20 fixar man fram utan att det tar i med 195/50. Jag har fälgar m ET35 och 15 mm spacer.



Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-10-13 kl 15:57


ET38, 6,5”, 205/50x15

Har provat lite och bedömer att man fixar 10 mm i spacerplattor men att det blir svårt med tjockare plattor.
Men det är klart, jag har ju fortfarande kvar viss fjädring på min bil. :D




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar



Inlägg: 1324
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2021-10-13 kl 21:00


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
ET38, 6,5”, 205/50x15

Har provat lite och bedömer att man fixar 10 mm i spacerplattor men att det blir svårt med tjockare plattor.
Men det är klart, jag har ju fortfarande kvar viss fjädring på min bil. :D


… och falsen på skärmkanterna? Jag kör ”slätvalsat” m h a kvastskaft-metoden. Fungerar så bra, så!

Din setup verkar rimlig. Jag har 7”-fälgar ET35 och 205/50 - och då tar bakhjulen i främre bärarm på insidan vid inspirerad kurvtagning, men det kanske fixar sig med dina lite smalare fälgar? Ledlager i justerbart panhardstag känns som ytterligare en rimlig uppgradering.

Fullt under bron utan broms är det som gäller! 🤢

[Ändrad 2021-10-13 av Atterhall]




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-10-13 kl 21:51


Kvastskaft-metoden ?
:dunce:




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar



Inlägg: 1324
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2021-10-14 kl 09:12


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Kvastskaft-metoden ?
:dunce:


Japp! Såna fina skärmvalsarverktyg som finns att köpa nu verkar mest anpassade för dem som vill klämma in 21-tummare i bilar med redan enorma rullar till däck och därför stoora skärmar - så det fick bli klassiskt bonnmeck... Lacken spricker garanterat, men det går ju att åtgärda (eller så hoppar man över det).:beerchug:



Vals.jpg - 93kB




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
TurboB
Junior Alfista
**
Avatar



Inlägg: 70
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline

Humör: Överladdad

[*] Inlagd 2021-10-14 kl 11:21


Även med proffsvals måste du värma kanten ordentligt med värmepicka, annars spricker färgen. Knacka upp det med plasthammare tycker jag är bättre än att valsa. Man måste ändå ta bara lite i taget och gå flera varv.



Magnus Åberg

Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och blå Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89, Fiat Marea 20V brukshink.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
rstx
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 136
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Kristianstad
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-10-14 kl 14:16


Förstår inte problemet... ;)



244167480_582046486476326_6798982835866977072_n.jpg - 227kB




Daniel Tunér

Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-10-14 kl 17:06


Martin, aha då är jag med. :cool:

Magnus, det får bli en kunskap att ta med till nummer 2 som ändå måste färgas om. :smash:

Daniel, inge snällt att visa bilder på din gula när det sitter ett sunkigt Zenderpaket på min bil. :D




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 639
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2021-11-2 kl 22:06


Jag var tvungen att ta i spacerproblematiken av ett mer fysiskt problem. Det var inte bara nära, det var för nära, det gnuggades fälg vid bromsarna fram.

IMG_0100.JPG - 3.5MB IMG_0101.JPG - 3.3MB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  35    37  38

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 82.8% - SQL: 17.2%]