| Pages:
1
..
5
6
7
8
9
..
48 |
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Startad, efter lite skruvande verkar motorn gå riktigt hyfsat, en stund...
Efter ett tag går den inte ner i varv.
Känner på spjällaxlarna och märker att de kärvar, spjällen stänger alltså inte helt. Första tanken är att lossa på låsmuttrarna i axlarnas båda ändar.
Det hjälper på den högra förgasaren, men inte på det vänstra.
Ur med skiten igen och upptäcker efter en otrolig massa letande att orsaken är armen till accpumpen. På baksidan av armen tar den i förgasarhuset och
därför går axeln tungt, dessutom bara när det är varmt. Antagligen har jag fått det för tight när jag borrat om hålet till rörsprinten i spjällaxeln.
Lyckas(?) fila ner kanten på armen och ihop med eländet och ner i bilen.
Hoppas nu bara det är tillräckligt för det är inge kul när förgasaren hänger sig.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Mycket pill men du verkar ju ändå ha en tendens att ta dig igenom det 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Fredrik, jo hittills har jag krånglat mig fram men vad skall man göra om man inte kan välja...
Sprinten ute på vägen igen.
Vägar knappt skriva detta, men den går faktiskt överraskande bra.
Har lite dieselmotortendenser, dvs drar bra på låga varv typ upp till 4000 varv, men ledsnar över. Får se om det går att hitta på nåt med tändningen.
Sen är det ju mycket som inte självläkt över vintern, konstigt nog.
Som exempelvis dåligt oljetryck och kylning.
Finns all anledning att smyga igång motorbygget igen.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
JanneHagnell
Alfista
Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline
|
|
Oljetryck: Har du bytt kontakten? Bytte en gång motor först, fick lågt tryck igen. SEDAN bytte jag kontakten och allt blev bra.
Janne Hagnell
Alingsås
"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"
Busan - Alfasud TI 1978
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Janne, har provat det och det hjälpte - lite...
Sen monterade jag en extra oljetrycksmätare som kontroll eftersom jag blev skum på bilens egen mätare och det hjälpte lite till.
Tyvärr ligger det fortfarande för lågt för att det skall kännas riktigt bra.
Jag håller tummarna för det skall hålla säsongen ut.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Om det inte blir trimmat på annat vis så - varför inte dekaltrimma. 
Mycket svårare än vad jag trodde, men varför skall det inte vara bubblor här när det är bubblor på resten av bilen.
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Nu, så...
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
BerlinaPer
Alfista
Inlägg: 276
Registrerad: 2014-7-10
Befinner sig: Helsingborg
Medlemmen är Offline
|
|
Du behöver inte vara orolig - bubblorna försvinner med tiden!
Kommentar från en som klistrat bilar i 28 år!
Per
Per Wadén
Spider S4 -91, Giulia Super -76, 2000 Berlina -62 Giulietta -84 samt några Alfetta QO -84, 155 2,0 TS 95, halv 155 Q4 95
|
|
|
AndreasA
Alfista
Inlägg: 123
Registrerad: 2014-10-14
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline
|
|
Tjena Niclas. Bra jobb du lagt ned i vinter. Nu bör väl förgasarna vara i ordning iallafall! Inspirerande bilder!
Vi diskuterade ju lite tidigare i tråden om extraktorrör. Jag har lånat hem ett gammalt ext.rör av en kille som jag kanske får köpa. Tänkte kolla om
det passar först. Jag vet dock ej vad det är för märke men tänkte höra med dig om du kan mäta ytterdiametern på det du har? Jag är intresserad av
diametern både vid anslutningen mot blocket/flänsen samt där rören gått ihop till 1 rör och ansluter mot resten av avgasröret.
Sedan tänkte jag höra om någon vet om det satt extraktorrör original på någon av boxermotorerna? 16-ventilaren?
Mvh Andreas
Andreas Andersson, Östersund
oo-v-oo
Nuvarande: Alfa Sprint Veloce -87
Tidigare meriter: Alfa 33 1,5 -84, Alfa 33 1,7 ie -89
På gården finns även: Bertone GTV 1750 -72
Alfa GTV V6 3,0 24V -02
|
|
|
Micke G
AP\'s boxersamlare
Inlägg: 3348
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline
Humör: bu
|
|
P4 hade en variant. Även 8v 1,5 och 1,7 senaste modellerna efter 93 hade extractor. Dessa såldes dock aldrig i Sverige,
Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
33 Giardinetta 4x4 1986
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
|
|
|
AndreasA
Alfista
Inlägg: 123
Registrerad: 2014-10-14
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline
|
|
Ok, tack för svaret, Micke. Jag trodde extraktorrör var grövre, men detta har ungefär samma diameter som det jag har som jag tror är ett
originalsystem.
Hur går det för dig med Sprinten då? Gjort nåt i vinter?
Ursäkta trådkapningen Niclas, men man blir ju så nyfiken å inte har man några Sprintkompisar här uppe i norr att surra med heller
[Ändrad 2018-5-5 av AndreasA]
Andreas Andersson, Östersund
oo-v-oo
Nuvarande: Alfa Sprint Veloce -87
Tidigare meriter: Alfa 33 1,5 -84, Alfa 33 1,7 ie -89
På gården finns även: Bertone GTV 1750 -72
Alfa GTV V6 3,0 24V -02
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Utvändiga mått på mitt OBR-rör:
Vid flänsen - 38 mm
Första röret - 40 mm
Andra röret, dvs mellan första och andra kollektorn - 50 mm
Efter andra kollektorn - 60 mm
Här har jag en del att jobba på eftersom man har strypt ner rördiametern från 60 mm till 45 mm mha av passbitar. Avgassystemet från Supersprint är
säkerligen tänkt att passa mot original grenrör och håller ca 45 mm.
Skall det här bli bra så är det att bygga ett eget system i 2,5”
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Enell
Alfa-freak
Inlägg: 908
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline
|
|
Inget skrivet på ett tag...
Kan bero på två saker - antingen funkar skiten så det finns inget att skriva eller så är bilaktiviteterna i träda.
Nytt gummi på plats i alla fall.
Tanken är att kunna åka på samma däck på både på bana och landsväg.
Hoppas att gå från 205 till 195 i bredd kan göra bilen lite skarpare på vägen, den vill gärna klättra och spåra en del med 205:or. Känns dessutom
aningen död runt mittläget utan att vara glapp. Hade också en förhoppning om att få lite mer plats mot skärmkanterna, men det det ser inte så lovande
ut.
Om det inte går att se vad andra bilden visar så kan jag i alla fall säga att det är trångt.
Letar ständigt i annonser efter någon passande mer tidstypisk 15" fälg, men det verkar inte vara enkelt. 15" har nog förpassats till skrotlådorna och
att dessutom hitta något i 4/98 är bara att fetglömma.
 
Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
|
|
|
Gustav_Holmdahl
AlfaRöv
Inlägg: 4476
Registrerad: 2003-11-2
Befinner sig: Lerum/Göteborg
Medlemmen är Offline
Humör: Turbo!!!
|
|
Borde finnas en hel del 15" i 4x100 liggandes i ladorna ute i landet. Går ju med skruvar med flytande kona.
Gustav CAR nr: 5348
Alfa 159 ti 2,4
|
|
|
rstx
Alfista
Inlägg: 198
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline
|
|
Som Gustav säger så är det enklare att hitta 4x100. Jag vill också påstå att det inte ens behövs flytande kona... Jag har ett set Fondmetal 4000 som
är just 15" och 4x100 på min Sprint med vanliga bultar och det är inga problem alls! Även använt dom fälgarna på en Alfetta GTV en gång i tiden.
Riktigt stiliga och passar bilen bra.
Daniel Tunér
Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
|
|
|
| Pages:
1
..
5
6
7
8
9
..
48 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
