AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  6    8    10  ..  48
Författare: Ämne: Att få fart på en sud-Sprint
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-6-11 kl 20:07


Sitter 4x100 på bilen i dag, utan flytande kona och det funkar.
Men tror definitivt att flytande kona är att föredra. Jag har fått rensa gängorna och byta någon skruv pga att gängerna misshandlats.


Daniel, det är precis nåt sånt stuk som jag tänker mig, nåt femekrat typ Fondmetal 4000 eller Momo Star eller kanske någon krysseker typ LeMans.

Men inte ens 4x100 i 15" är så lättfunnet. De som har sånt på hyllorna försöker nog inte ens sälja, det blir troligen skrotlådan direkt.
Når man letar blir man överraskad över hur många bilar det är som har 5 skruvar.

Men letandet fortsätter...




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
rstx
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 191
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-6-11 kl 20:52


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  
Sitter 4x100 på bilen i dag, utan flytande kona och det funkar.
Men tror definitivt att flytande kona är att föredra. Jag har fått rensa gängorna och byta någon skruv pga att gängerna misshandlats.


Daniel, det är precis nåt sånt stuk som jag tänker mig, nåt femekrat typ Fondmetal 4000 eller Momo Star eller kanske någon krysseker typ LeMans.

Men inte ens 4x100 i 15" är så lättfunnet. De som har sånt på hyllorna försöker nog inte ens sälja, det blir troligen skrotlådan direkt.
Når man letar blir man överraskad över hur många bilar det är som har 5 skruvar.

Men letandet fortsätter...


Ja, det är väl sant förstås, kan vara god idé att byta kanske.

Nu är det ju ett bra tag sen min stackars Sprint var såhär eländig (och den är lite för hög) men denna bilden visar fälgarna bra till bilen, riktigt passande tycker jag.

Där finns ett set liknande Fondmetal på blocket såg jag (dock svart-lackade...):
https://www.blocket.se/stockholm/Super_feta_falgar_fondmetal...



Foto 2018-05-03 14 49 51.jpg - 4.2MB

[Ändrad 2018-6-11 av rstx]




Daniel Tunér

Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-6-11 kl 21:22


Ser riktigt fräckt ut. Välvningen gör att det blir mer synlig fälgbana så de ser bredare ut än vad de är.

:bananana:

Jo, jag har sneglat på dom fälgarna på blocket.
Sen var det ju den lilla detaljen att de som sitter på min bil idag har ett ET på 37 och är 7" breda. Inte jättemycket marginal mot skärmkanten, typ inte alls så jag måste ha lite koll på det också.

Tack för tipset, snubblar du på något så hojta till.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-6-22 kl 10:39


Har precis huggit midsommargranen - perfekt att ha en praktisk bil
:beerchug:
Trevlig midsommar

1.jpg - 1MB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3310
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2018-6-22 kl 22:10


:D Haha, känner igen det där. Själv körde jag hem 50 takpannor i skuffen på sprinten.



Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Toyota Rav4 3d
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-23 kl 14:51


Efter Spettacolo på Knutstorp är Sprint-säsongen slut.
:steering:

Finns en hyfsat lång att göra lista, skall allt hinnas måste det bli en lååång vinter, eller får man tjuvstarta.

Att göra listans tunga punkter:
I. motorbygge
II. riva framvagnen med lagerbyte, montera krängningshämmare och förhoppningsvis lite mer kul
III. bakvagnen och fortsätta reda i den kortade bakaxeln

Får se hur långt tid och plånbok räcker.




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
JanneHagnell
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 413
Registrerad: 2013-9-22
Befinner sig: Alingsås
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-25 kl 13:01


Tid och plånbok - de känner man igen...:D



Janne Hagnell
Alingsås

"Sudda, Sudda, Sudda bort din sura min!"

Busan - Alfasud TI 1978
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-27 kl 19:40


Motorbygge var det ja...

Jag har aldrig hållit på nåt med boxrarna vílket var en del i beslutet när jag bestämde mig för att skaffa en Sprint.
Det tog inte så lång tid att inse att bilen tål mycket mer motor än det som sitter i.

Alltså vad göra, byta motor eller bygga och trimma.
:thumbsup:

Den 1,7:a, en IE egentligen, som sitter i bilen fick ett klart märkbart lyft av bytet från IDF 36:or till IDF 40:or.

Så var det där med att bestämma hur man skall göra.
Den enkla vägen på en effektjakt måste vara att sätta i en 1,7 16 V. Dessvärre verkar de i princip hopplösa att få tag på.

Nästa förhoppning var att hitta en 1,7:a med förgasare och mekaniska ventillyftare, alltså den som satt i 33 QV, typ 87-88 eller nåt sånt.
Om möjligt ännu mer tokkört.
:wall:

Vad återstår - jo 1,7 IE och konvertera till förgasare.
Iväg till Gösta Nilsson i Örebro och köpa denna 1,7 IE 8V

IMG_2543.JPG - 878kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
AndreasA
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 123
Registrerad: 2014-10-14
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-27 kl 20:25


Det här ska bli kul att följa! Många bilder och uppdateringar i höstmörkret ser jag fram emot :bananana::beerchug:
PS. Jag lyckades pilla fast en kränghämmare på min trots att jag också saknade fästen. Jag skall se om jag delge några foton på hur jag gjorde.

Kör hårt




Andreas Andersson, Östersund
oo-v-oo
Nuvarande: Alfa Sprint Veloce -87
Tidigare meriter: Alfa 33 1,5 -84, Alfa 33 1,7 ie -89
På gården finns även: Bertone GTV 1750 -72
Alfa GTV V6 3,0 24V -02
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
AndreasA
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 123
Registrerad: 2014-10-14
Befinner sig: Östersund
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-27 kl 20:50


Det här ska bli kul att följa! Många bilder och uppdateringar i höstmörkret ser jag fram emot :bananana::beerchug:
PS. Jag lyckades pilla fast en kränghämmare på min trots att jag också saknade fästen. Jag skall se om jag delge några foton på hur jag gjorde.

Kör hårt




Andreas Andersson, Östersund
oo-v-oo
Nuvarande: Alfa Sprint Veloce -87
Tidigare meriter: Alfa 33 1,5 -84, Alfa 33 1,7 ie -89
På gården finns även: Bertone GTV 1750 -72
Alfa GTV V6 3,0 24V -02
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7365
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2018-9-27 kl 22:38


Blir det vassa kamaxlar också?

:smash::headbang:




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-28 kl 10:43


Efter ett våldsamt letande och vändande och vridande på allt och alla så begrep jag att man inte kan gå till Konsum och få tag på några prylar som bara är att stoppa i motorn.

Finns det trimprylar att köpa så är det till 1,7 16 V, intresset för att trimma en 1,7 8V verkar vara helt utdött.
Och för att krångla till det ytterligare insåg jag att 1,7- toppen med hydrauliska lyftare är det sämsta alternativet.

Hur somhelst så efter en hel del eget funderande och forskande och med idéer och tips från Sune Svensson och Fredrik Nylander
på Enntech landar det i följande.

Recept:
Förgasarkonverterad 1,7 IE 8v, typ 305.58
Höjd kompression till ca 10,5:1
Kamaxlar från Cat Cams, typ hot street - dirt track

:idea:

Verkar inte så besvärligt eller...






Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
rstx
Alfista
***
Avatar



Inlägg: 191
Registrerad: 2012-7-19
Befinner sig: Eslöv
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-28 kl 13:35


Quote: Ursprugligen inlagt av Enell  

Den enkla vägen på en effektjakt måste vara att sätta i en 1,7 16 V. Dessvärre verkar de i princip hopplösa att få tag på.


:cool::cool:

Har du kollat med Sune Svensson?
Han har väl ca 300 gamla 33 och Sud. Han kan ha en sådan motor kanske.




Daniel Tunér

Autodelta Tipo Alfasud Sprint - 78'
164 Super TS - 94'
1750 GTV - 70'
Spider S2 - 72'
Alfetta GTV6 - 85'
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Enell
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 881
Registrerad: 2016-10-16
Befinner sig: Nässjö
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2018-9-28 kl 23:09


Daniel, jodå, Sune har varit nästintill som en mentor vad det gäller motorbyggandet.
:thumbsup:

För att inte chocka hushållsekonomin så har en hel del värkt fram under förra vintern. Nu har jag har hyfsad koll vart jag är på väg.
Begåvade blocket med lite färg i vintras. Behövdes en del gnuggande för att få bort all rost och gammal färg.

Välja färgtyp till en motor var inte heller enkelt. För att få rätt färgtyp åkte jag till Österängens Färg i Jönköping som håller på en hel del med bilfärger, men jag fick ändå en vanlig metallfärg. Framtiden får utvisa om det funkar.



IMG_3005.JPG - 1.2MB IMG_3008.JPG - 806kB IMG_4458.JPG - 865kB




Niclas Enell
Alfa Romeo 1750 GTV, Alfa Romeo Sprint QV, Alfasud Sprint
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Micke G
AP\'s boxersamlare
******
Avatar



Inlägg: 3310
Registrerad: 2002-8-9
Befinner sig: Huddinge & Visseverka
Medlemmen är Offline

Humör: bu

[*] Inlagd 2018-9-29 kl 13:58


Topparna är samma på 1,7 med mekaniska eller hydraliska ventiler, det är kamhusen som skiljer. Du kan ta kamhusen, tryckare m.m. från en 1,5:a passar bra på 1,7 a:n. Sedan köper du ett par C&B kammar till mekaniska tryckare och du har plötsligt en pigg o glad 1,7:a



Michael Gunnarsson
Giulia Super 1600 Finbilen
Berlina T-Spark 2,0 1972 okynnesedition Sr
Sprint QV 1,7 1986 okynnesedition Jr
----------------------------------------------
PV 1961 Sport Rallyedition
Duett 1967 Televerkare Competition Orange
Toyota Rav4 3d
Vitara V6 dragbil
MB C180 min bästa dailyrunner
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  6    8    10  ..  48

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 43.4% - SQL: 56.6%]