AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  16    18
Författare: Ämne: Giulietta Sprint 750B -55, No 00367 - Resan mot sitt ursprungsskick -
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1723
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2024-6-17 kl 21:01


Quote: Ursprugligen inlagt av bjorn55  
..Bertonen har mellanlandat här:

https://sv.classix.se/bilar-till-salu/243-alfa-romeo-1600-gi...


😳




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bjorn55
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 459
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline

Humör: :-)

[*] Inlagd 2024-8-11 kl 21:27


..kanske dags för lite uppdateringar, lite har väl hänt trots "semestertider"..

DSCF4669.jpg - 1.1MB


Kabeldragning pågår fortfarande, har väl fått det mesta klart i motorrum/front.
Börjar bli lite trångt under instrumentbrädan :oO

DSCF4692.jpg - 1.2MB

DSCF4639.jpg - 1.2MB

DSCF4641.jpg - 949kB



00367 hade tidigare råkat ut för kabelbrand under instrumentbrädan, bestämde mig för att montera huvudbrytare i motorrum.

DSCF4643.jpg - 832kB



Plockade även dit lite belysningsdetaljer.
Runda stift var lödda som original, crimp kom senare.


20240801_110315.jpg - 3.1MB

20240801_110645.jpg - 3.2MB

20240801_111152.jpg - 3.2MB

Innerbelysn.jpg - 331kB

DSCF4666.jpg - 733kB


..mer kommer snart :cool:




Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65

Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
selmer
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 528
Registrerad: 2004-6-22
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Såga hål i taket?

[*] Inlagd 2024-8-12 kl 07:21


Oj, oj, OJ! Rasande elegant!

/selmer




Anders Selmer - - - - - - Oo=v=oO - - - - - - Scuderia Quattro Bambini
1969 Giulia 1600 Super (världens bästa bil!)
Tidigare: sudsprint, alfetta 1.8, 75TS, fiatar och lancior, en och annan fransyska samt ett par engelsmän
"Imagination is the only weapon in the war against reality" The Cheshire Cat
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1723
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2024-8-12 kl 19:51


Vansinnigt stiligt, den blir verkligen fin den här (också)!

Quote: Ursprugligen inlagt av bjorn55  

00367 hade tidigare råkat ut för kabelbrand under instrumentbrädan, bestämde mig för att montera huvudbrytare i motorrum.


Klokt, alla gamla bilar borde utrustas med batterifrånskiljare. Note to self: Kläm dit såna på Junior respektive GTV6.




Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bjorn55
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 459
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline

Humör: :-)

[*] Inlagd 2024-8-12 kl 20:55


Förseriebilarna hade förstås unika bakljus, som turligt nog medföljde bilen, praktiskt taget omöjliga att idag uppbringa :yes:


DSCF4688.jpg - 1.1MB


Sen blev det dags att plocka med framvagnen, alltid lika kul att ta fram nya delar, är något visst med nytt, helt och rent. Men ibland flyter det inte på som förväntat..

DSCF4647.jpg - 1.1MB



..som har nämnts tidigare så hade -55 bilarna egen variant på p-ändar, blev ny variant fr.o.m -56



Modell -55, invändig gäna

20240731_223138.jpg - 3.1MB



Modell -56, utvändig gänga

20240731_223003.jpg - 3.6MB


Inte bara detta utan även diameter på kona skiljer.. Inte lätt att se.
Dessvärre hade det blivit ihopblandat med styrarmar/stag från de olika modellerna :wall:
Delarna med röd markering är från -56 och visade sig ha för liten diameter på konhålen.. Fick fixas med att brotscha hålen för att passa -55 konan.

Arms.jpg - 343kB


På plats:

DSCF4646.jpg - 832kB

DSCF4654.jpg - 769kB

DSCF4650.jpg - 1MB





Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65

Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2024-8-13 kl 16:36


Mmmm mumma:thumbsup:



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bjorn55
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 459
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline

Humör: :-)

[*] Inlagd 2024-9-2 kl 20:27


Idag kom UPS med ett paket från Italien.
Ibland känner man att man behöver unna sig något extra..
Efter 6 års slit nere i ”gruvan” var det dags att komma upp för att få en liten present :yes:

Volante "Bertone Sport CP"

Bertone-Bakelite_240902.jpg - 6.1MB



Något år efter att Giulietta Sprint började säljas designade Bertone en speciell ratt för Sprinten, ”Bertone Sport”. Den fanns i två utföranden, trä "CL" samt bakelit "CP", båda med nitar i kransen.
Det finns inte mycket fakta kring hur många som tillverkats, förmodligen relativt liten serie. Rykten säger att Nardi varit inblandad gällande trämodellen och Maserati i framtagningen av bakelitmodellen, med de två typiska extra nitarna ”six o’clock”.
Vidare finns urskärningen av ekrarna både utfrästa eller präglade. Dom tidigaste lär ha varit präglade som på Bertones ursprungsskiss.

Bertone sport.jpg - 99kB



Maserati med dubbla nitar six o'clock:

Maserati 3500 touring -59_2.jpg - 90kB



Trä med frästa urtag:

D[1].jpg - 85kB



Bakelit med frästa spår:

Bertone_Sport.jpg - 310kB


Trä med präglade urtag:

bertone Sport (1).jpg - 45kB




Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65

Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
AndersH
Alfa-freak
****
Avatar

Avatar


Inlägg: 812
Registrerad: 2010-8-26
Befinner sig: Linköping
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2024-9-3 kl 06:42


Quote: Ursprugligen inlagt av bjorn55  
Idag kom UPS med ett paket från Italien.
Ibland känner man att man behöver unna sig något extra..
Efter 6 års slit nere i ”gruvan” var det dags att komma upp för att få en liten present :yes:

Volante "Bertone Sport CP"

Är den specialtillverkad?





Något år efter att Giulietta Sprint började säljas designade Bertone en speciell ratt för Sprinten, ”Bertone Sport”. Den fanns i två utföranden, trä "CL" samt bakelit "CP", båda med nitar i kransen.
Det finns inte mycket fakta kring hur många som tillverkats, förmodligen relativt liten serie. Rykten säger att Nardi varit inblandad gällande trämodellen och Maserati i framtagningen av bakelitmodellen, med de två typiska extra nitarna ”six o’clock”.
Vidare finns urskärningen av ekrarna både utfrästa eller präglade. Dom tidigaste lär ha varit präglade som på Bertones ursprungsskiss.





Maserati med dubbla nitar six o'clock:





Trä med frästa urtag:





Bakelit med frästa spår:




Trä med präglade urtag:





Anders Hellberg
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bjorn55
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 459
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline

Humör: :-)

[*] Inlagd 2024-9-3 kl 10:39


Nja, om du menar en nytillverkad replika så är svaret NEJ.
Alfa hade förmodligen ingen egen tillverkning av rattar, det nämns som sagt på andra håll att Maserati hade underleverantör kan ha tillverkat bakelitvarianten, med tanke på dom dubbla nitarna kl 6. Dubbla nitar förekommer bara på bakelitvarianten,

Hur som så är den gammal, förmodligen från slutet av 50-talet och i ett skick som nog får betraktas som, så nära NOS som möjligt. ;)

Här en bild på en Maserati 3500 från -59

Maserati 3500 touring -59_2.jpg - 90kB





Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65

Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Atterhall
AP's pallbocksbrorsa
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1723
Registrerad: 2003-12-30
Befinner sig: Rocking Järfälla
Medlemmen är Offline

Humör: Buss på Busson!

[*] Inlagd 2024-9-3 kl 13:46


Delarna gör helheten. Den omsorg du lägger på detaljer gör att den kommer bli helt enastående! :headbang::smash:



Martin Atterhall

GT 1600 Junior -75 + GTV6 -87 + 147 TS -08 + Alfasud Sprint Corsa -84+ en grå tysk
Tidigare meriter: Sprint Veloce QV -87 (R.I.P.), 156 2,0TS SW -00 + 33 1,7 16V Allegerita Modificata -86 (R.I.P.)
CAR #13848
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2024-9-5 kl 19:19


Så galet vacker



Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bjorn55
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 459
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline

Humör: :-)

[*] Inlagd 2024-9-9 kl 10:25


Allt som oftast lever inte reprodelar upp till förväntningarna, men i det här fallet motsatt. Originalförskruvningarna mellan huvudbromscylindern och bromsrören saknades..
Letat först hos lokala reservdelsfirmor men icke, visade sig sen att dom enda som kan leverera dessa är AlfaStop i England. Toppenkvalitet som måste sägas vara väl värda priset!
Dom har även tagit fram färdiga bromsrörspaket för 750 bilarna, konade med förskruvningar och i korrekta längder. Kul när det passar!


20240909_115341.jpg - 7.4MB


Åsso lite kabeldragning, snyggt med färgglada kablar:wink:

spakkontroll.jpg - 1.2MB




Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65

Björn Jägerstedt
Giulietta Register, member #81
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  16    18

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 17.1% - SQL: 82.9%]