AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  ..  5    7
Författare: Ämne: Nu i ett garage nära mig: GTV 2000 -77
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6703
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-1-12 kl 19:48


Quote: Ursprugligen inlagt av Mikael Eriksson  
Med luftskruvarna ställer man hur mycket luft motorn får på tomgång, med stängda spjäll. Dom skall INTE vara skruvade i bott utan börja med dom uppskruvade två varv från bottenläge. När förgasarna sedan är synkroniserade kan man finjustera luftskruvarna, vanligtvis skruvar man tills man får så hög tomgång som möjligt och skruvar därefter ner dom ett halvt varv. Luftskruvarnas läge påverkar också CO-halten som kontrolleras vid besiktningen....sök på grundjustering eller basic setting dellorto på nätet så hittar du säkert en bra guide på hur man ställer in förgasarna.
.



Jag tror skruvarna du pratar om är ett par andra. CO- skruvarna är uppskruvade 2 varv från botten. Sitter intill dessa. De här var i botten när vi skruvade isär den, så den här gått med denna inställning innan.





-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV6 3.0QV -83 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 5774
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-1-12 kl 22:44


Låter som vad weber kallar air bypass screw. På de förgasarna är skruvarna till för att balansera hur mycket vakuum vardera port kan dra som nämndes tidigare.
Med andra ord kollar man vilken port som drar svagast vakuum och släpper på skruven på den atarka porten tills den är nere på samma nivå.




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad
Nuvarande: '06 Alfa Romeo GT 3.2L, '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6703
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-1-15 kl 07:44


Hmm, låter ju lätt gjort :)

Well, när jag kommer dit får jag hitta nån som förstår sig på sånt här och be om hjälp helt enkelt. I nuläget är jag bara glad om de går alls. :P
Väntan på nya soppapumpen är seeeeeg. :sleeping:




-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV6 3.0QV -83 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bjorn55
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 326
Registrerad: 2016-1-5
Befinner sig: på Yngaren med snipan eller i garaget?
Medlemmen är Offline

Humör: :-)

[*] Inlagd 2019-1-15 kl 09:53


När jag justerade mina DHLA-E hade jag en del nytta av dom här sidorna:



http://www.lotuselan.net/forums/lotus-carbs-f40/what-are-scr...

http://www.or600.laverda-club.com/content/tips/carbs/dhla/co...

https://www.theapplebyclan.com/Richard/Tiger%20Super6/Useful...




Giulietta Sprint 750B -55
Giulia Sprint GT 1600 -65

Björn Jägerstedt
CAR medlem 9182
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6703
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-1-15 kl 10:47


Quote: Ursprugligen inlagt av bjorn55  
När jag justerade mina DHLA-E hade jag en del nytta av dom här sidorna:



http://www.lotuselan.net/forums/lotus-carbs-f40/what-are-scr...

http://www.or600.laverda-club.com/content/tips/carbs/dhla/co...

https://www.theapplebyclan.com/Richard/Tiger%20Super6/Useful...


Tack, skall kika på detta och se om jag vågar själv :D




-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV6 3.0QV -83 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Georg
Moderator
AP's Rost/Sud-Guru
Thread Moved
2019-1-19 kl 16:47
Seb
Super Duper Mongorator
Me, myself and Seb
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 6703
Registrerad: 2002-6-25
Befinner sig: Raukland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2019-1-21 kl 13:22



Fortsatt i väntan på soppapumpen, så att jag kan provstarta förgasarna, så har jag nu fått slavcyllen till kopplingen bytt iaf.
Gaffeln/slaven gick ganksa bra att separera när man väl gav sig fan på det :wink:

Dock tar den lika illa som innan. Jag hoppas att det har att göra med att det är svårt att lufta den ordentligt ensam. Jag trycker igenom vätska med trycket i ett bildäck, men det sluter inte så tätt mot behällaren att jag kan lägga mig under och öppna/lufta/stänga nippel igen med bibehållet tryck.
Pedalen tar väldigt lågt och gaffeln rör sig bara marginellt. Några tankar på detta?

/Seb




-Sebastian Stein- Proud member of Team Rauk Race.
GTV6 3.0QV -83 l Porsche Cayenne S -07 l
Vespa 50 -74
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
FredrikAssarsson
Alfa-guru
******
Avatar

Avatar


Inlägg: 5774
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline

Humör: Berlinafeber!

[*] Inlagd 2019-1-21 kl 17:19


Bilens häck jättehögt. Fram jättelågt. Låt gärna stå över natten så att luften letar sig till högsta punkten.

Sedan en väl beprövad teknik är att vara två pers varav den som sitter vid pedalen irriterat sparkar pedalen upprepat snabbt som fan och sedan håller ner när den andra öppnar nippeln.
Upprepa typ tio ggr.

Det samlas alltid en massa luft i 116...




Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5 V6 trimmad, portad. '77 Alfetta GTV2000 trimmad
Nuvarande: '06 Alfa Romeo GT 3.2L, '00 Alfa 166 Zender 3.0 "GTA", '70 Alfa Berlina 1750 "GTAm-bygge", '78 Folkabuss

When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. /Mahatma Ghandi
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
Chramon
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1286
Registrerad: 2004-1-27
Befinner sig: Lycksele
Medlemmen är Offline

Humör: :-) Alfa Giulia 2.0 T 200

[*] Inlagd 2019-1-21 kl 19:07


Jag hade ett annat knep på den tiden jag körde 116, tror det funkade OK.
Jag brukade fylla cylindern före montering. När jag satte den på plats tryckte jag in kolven. På så vis fylldes röret upp och det mesta av luften gick ur.

Ev hade jag låst pedalen i botten också vid demonteringen av cylindern, då rinner inte behållaren tom & rätt mycket av vätskan stannar kvar i röret.
Detta fungerar också bra vid bromsmekk. :D




Christer Andersson Alfa Romeo Giulia 2.0 Super -17
Fiat Punto Easy 1.2 -13
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  ..  5    7

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 46.5% - SQL: 53.5%]