| Pages:
1
2
3
4
5
..
14 |
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Ifall det är någon som söker så har den här sidan vettiga måttangivelser på de foder de säljer.
De säljer både semi-foder, våta och torra foder.
https://www.gardshallen.se/traktordelar/motor-transmissionsd...
mvh //R
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Vad är original cylinderfotstätning gjord i för gummi?
Jag såg att de nitriltätningar som bla Momentum säljer (OR105x1.5) har en maxtemp på 100grader. Det kanske iofs räcker där nere i motorblocket även om
120grader hade känts bättre.
Någon som vet?
Beställde "egendesignade" metallpackningar till topparna från Reinz igår iallfall. 100€ styck är fullt rimligt och 80€ billigare per cylinderbank än
vad Schulze och AHM tar för sina packningar.
Med packningsmaterial på 1.7mm (Reinz standard) och omslutande metall så blir de 2mm tjocka, lite tjockare än original.
//R
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Intressant.
Varför beställer du dock egendesignade outprövade topplockspackningar när de finns från ahm, schultze osv? Jag tänker att det finns lite utveckling
bakom deras versioner?
Något väsentligt du ändrat jämfört med andras?
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson  | Intressant.
Varför beställer du dock egendesignade outprövade topplockspackningar när de finns från ahm, schultze osv? Jag tänker att det finns lite utveckling
bakom deras versioner?
Något väsentligt du ändrat jämfört med andras? |
Schulte har slutat med metallpackningar och kör istället med vanlig fiberpoackning, som inte är täta. De håller tätt men beter sig som svampar.
Därav föll de packningarna bort.
Reinz kan göra metallpackningar åt mig.
Det här projektet innefattar ju två delar.
1. få en motor med mer UNF i
2. Stilla min fantastiskt korkade hjärna som just nu har för lite att göra.
Just punkt 2 är väldigt viktig.
Bifogad fil: phpnr5lNw (3.1MB)
Denna fil har blivit nedladdad 245 gånger
[Ändrad 2020-4-18 av rschneberger]
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Nr. 2 är nog så viktigt! 
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Någon som vet om en tvättmaskin någonstans i Linköping/Motala/Mjölby som jag skulle kunna stoppa mitt aluminiumblock i mot lite ersättning?
Min diskmaskin är för liten.
mvh /R
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Lyckades få in motorblocket i diskmaskinen!
Nu slår jag säkert in öppna dörrar, men då jag själv har sökt efter billiga väl fungerande medel för tvätt av aluminium så har jag aldrig hittat några
bra svar. Det har alltid handlat om superdupermedel i stordunk.
Nu har jag iallafall hittat en kombination som tvättar bort all gammal sot och koks inuti motorn och även ger lite lyster på utsidan.
In med motorn i diskmaskinen och så högsta vattentemp. I med ca ½ dl grönsåpa och kör ett tvättprogram. När allt är tvättat och det ska börja torkas
så sprayar jag på en 10% lösning med Wurths Power Wash Red, som är ett alkaliskt rengörings och avfettningsmedel. Valfritt alkaliskt medel borde ge
samma effekt.
Därefter startar jag om och kör ett nytt program inkl torkning.
Det som är kvar nu att göra är att skrapa lite packningar samt så fanns det något krypin på utsidan där vattnet inte kommit åt, men i övrigt enkelt,
smärtfritt och fungerande.
|
|
|
bravo
Alfa-freak
Inlägg: 958
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline
|
|
coolt. dock så glömde du ta bort ramlagren :)
ser man så jäkla effektivt det är i en vanlig diskmaskin :)
Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har 5 alfa suddar, 1st sudd L -75 som projekt bil, 1st alfa sud L -80, 1st Grön sud Ti -76, 1st sud Ti -76, 1st sud 4dr serie 3 1,5 -82, en 33 4x4 -89
som donator, 33 4x4 -89, 1st Giulietta 2,0jtd 2011.
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rickard.bergh@hella-gutmann.com
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Det där blev ju rätt bra faktiskt. 👍
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av bravo | coolt. dock så glömde du ta bort ramlagren :)
ser man så jäkla effektivt det är i en vanlig diskmaskin :)
|
Jag ska ju återanvända dom, så jag ville ju ha dom rena.... 
mvh /R
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
Letar kamaxlar V6 Busso
Någon som har tips på andra kamaxlar än nya från Catcams?
Begagnade är ok.
Det jag söker ska se ut ungefär som enligt bild.
mvh //Ricky
Bifogad fil: phpHlK1pR (45kB)
Denna fil har blivit nedladdad 219 gånger
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ska du köra med solida eller hydrauliska lyftare?
Med hydrauliska väljer JimK att inte göra sina kammar med mer lyft än 10.4.
Gatukammen har 10.0 från honom
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
rschneberger
Alfa-freak
Inlägg: 673
Registrerad: 2014-3-22
Befinner sig: Borensberg
Medlemmen är Offline
Humör: Dags för buskörning!
|
|
| Quote: Ursprugligen inlagt av FredrikAssarsson | Ska du köra med solida eller hydrauliska lyftare?
Med hydrauliska väljer JimK att inte göra sina kammar med mer lyft än 10.4.
Gatukammen har 10.0 från honom |
Det är alldeles för snälla kammar för den motorvolym jag har. Idag har jag ett register på min 3-liters som går från 3000-7100rpm. Om jag stoppar dom
kammarna som jag har nu i en 3.8 så kommer jag att sänka registret med ca 500rpm, och därmed även tappa effekt. Så för att få tillbaks registret så
behöver jag upp på större kamaxlar, men eftersom jag inte ska varva mer än jag gör idag så räknar jag med att kunna fortsätta åka hydrauliskt. Det
beror mycket på hur ramperna på de kammar jag hittar ser ut. Idag har jag lyft på 11.50/11.15mm och det med hydraulisk samt standardfjädrar. Fördelen
är att jag har en lösning som är väldigt lättdriven, och så länge ventilerna inte studsar så fungerar det.
Så även en vass kam som i en 3-litersmotor rekommenderas att köras med mekaniska lyftare pga att varvtalet kanske peakar vid 7600, kan mycket väl
köras med hydrauliska lyftare i en större motor som peakar vid ett lägre varvtal.
mv h/R
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7389
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Kolla med AHM som också slipar kammar. Kostar bajs hos dom men kanske är möjliga att få i höglyftande version?
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4
5
..
14 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
