AlfaPower

Ej inloggad [Logga in - Registrera dig]
Gå längst ner

Utskriftsvänlig version  
 Pages:  1  2  3
Författare: Ämne: Hoppande oljetrycksmätare Busso 12v 2.5
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-3 kl 16:08


Aha! Bra grej. Delarna frå Trodo.se har nu anlänt. Storleken på ”muttern” på den nya oljetrycksgivaren är dock 17mm. Och det går typ bara inte att komma åt med ordinära blocknycklar eller skiftnyckel, för att ta bort den befintliga, så jag kan inte ens ta reda på vad det är för mutterstorlek på den. Finns det några andra knep?

Om man behöver ta bort plenumet, hur mycket och vad är det som måste demonteras? Kommer man åt bra sen?




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
HEDBERG
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1088
Registrerad: 2010-1-30
Befinner sig: Halland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-3 kl 17:18


Googla kråkfotsnyckel ,kan gå med förlängare med rund kula på , annars gör verktyget du har fått tips om/på (bilden ) istället för att demontera plenum , bara onödigt jobbigt.Du behöver ju inte vara rädd om den gamla.



Björn Hedberg medlem i CAR
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-4 kl 18:40


Ok. En nätt shoppingrunda till Jula och Biltema har resulterat i verktyg enligt bild. Återstår att se om jag kommmer åt med dessa. 😀

92D2F509-5966-421D-9805-6EE9A6422738.jpeg - 1.2MB




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 11:13


Åtkomsten med kråkfot var bra, men varför hände detta!? Kråkfot 14mm på muttern på givaren, minimalt med kraft på spärrskaftet och mässingsgrejjen som går in i blocket går av! Typ inne i blocket! Vad f-n gör man åt detta?

A21BAFCB-4154-4FD7-91A4-7F9875659826.jpeg - 955kB




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 11:39


Mässingsgrejjen var tack och lov lätt att gänga ur med hjälp av en skruvmejsel. Puh!

Dags för bildelsjakt igen! Någon som har en till övers, eller vet var det kan finnas?

4BEEEAED-2D75-4947-867F-3A7F5E7C35F1.jpeg - 1.2MB




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 12:07


Och nu kom nästa överraskning! Den nya givaren för oljetrycksvarning visade sig ha en annan stigning på gängorna! Och en annan längd på gängorna. Någon annan som råkat ut för detta?

23E5D58E-45C0-4608-A2F5-7F0F332F2605.jpeg - 1MB




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 878
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 15:31


den mässing grejen är nog inte orginal. givaren ska sitta direkt på. såvidare det inte är är en så gammal motor som hade problem med oljetrycket och det finns en ombyggnadssats med utan påliggande rör.

givaren är fel helt enkelt. ingen oem pryl och då kan det bli så.
ska se bland mitt vad ja har.




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
bravo
Alfa-freak
****
Avatar



Inlägg: 878
Registrerad: 2012-1-11
Befinner sig: Trelleborg
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 15:32


Quote: Ursprugligen inlagt av plaxan  
Åtkomsten med kråkfot var bra, men varför hände detta!? Kråkfot 14mm på muttern på givaren, minimalt med kraft på spärrskaftet och mässingsgrejjen som går in i blocket går av! Typ inne i blocket! Vad f-n gör man åt detta?



du skulle lossat med 13 nyckeln på mutten i givaren och hållt emot på mässingprylen. den hör inte till givaren nämligen och kunde varit kvar på motorn.




Rickard Bergh alfa tok som bara älskar märket.
Har en alfa sud L -75 som projekt bil ;)
Area sales manager svenska marknaden för
Hella Gutmann Solutions A/S
rb@hella-gutmann.se

Visa anvädares profil Gå till användarens hemsida Visa alla inlägg av användare
D. Evil
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 293
Registrerad: 2004-10-25
Befinner sig: Sthlm/Huddinge
Medlemmen är Offline

Humör: Jävligt Elak!!

[*] Inlagd 2020-7-6 kl 16:40


Mässingsnippeln sitter där när man har ombyggda oljekanaler. Sitter 2 kopparrör i bakkant av topparna som får sin olja från uttaget för Oljetrycksgivare.
Banjo-koppling som sitter där.

Detta var en vanlig ombyggnad och tror att det var Alfa själva som tog fram den.

Jag bör ha en nippel extra.

Nya kopparbrickor behövs med.




- Calle Wærn -
GTV6-84 (Renoveringsobjekt)
Alfa75 3,0 -88 (Repobjekt)
V***o 850 Turbo -96 (Last-räcern)
V***o 850 T5R - 95 (Sälj-objekt)
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 18:05


Quote: Ursprugligen inlagt av D. Evil  
Mässingsnippeln sitter där när man har ombyggda oljekanaler. Sitter 2 kopparrör i bakkant av topparna som får sin olja från uttaget för Oljetrycksgivare.
Banjo-koppling som sitter där.

Detta var en vanlig ombyggnad och tror att det var Alfa själva som tog fram den.

Jag bör ha en nippel extra.

Nya kopparbrickor behövs med.

Vore toppen om du har en! Jag kan hämta ikväll eller imorgon, om det funkar?




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 18:17


Quote: Ursprugligen inlagt av bravo  
Quote: Ursprugligen inlagt av plaxan  
Åtkomsten med kråkfot var bra, men varför hände detta!? Kråkfot 14mm på muttern på givaren, minimalt med kraft på spärrskaftet och mässingsgrejjen som går in i blocket går av! Typ inne i blocket! Vad f-n gör man åt detta?



du skulle lossat med 13 nyckeln på mutten i givaren och hållt emot på mässingprylen. den hör inte till givaren nämligen och kunde varit kvar på motorn.

Ja, det är moddade oljekanaler, men inte visste jag att man behövde hålla emot. Mässingsprylen gick av väldigt lätt dessutom, så jag tror att den var skadad redan innan. Muttern på givaren som satt på är 14mm, och på den nya är den 17mm, så det verkar kunna variera lite. Muttern på mässingsprylen är 16mm.




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
NZORIKKO
Alfa-guru
******
Avatar



Inlägg: 3041
Registrerad: 2002-8-23
Befinner sig: UMEÅ
Medlemmen är Offline

Humör: ThingsCanAlwaysGetBetter

[*] Inlagd 2020-7-6 kl 20:01


Jag har bara sett det moddet på 2.5 inte på 3.0.



Rikard Olson http://www.alfapower.nu/gallery/album161
NKL 75 3.0 V6 America -89 Grand Tourismo Velocita. NUXen 75 3.0 V6 America -88 påbörjad renovering. WiFEn 166 3.0 24V Super -99 premiumbilen. Hundrafemtiofemman 155 1.8 TS -93 dotterns bruksbil. 156 2.0 TS SW -01 stadsbilen. 156 2.0 TS sedan -99 Selespeed auktionsbilen.
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
HEDBERG
AlfaRäv
*****
Avatar

Avatar


Inlägg: 1088
Registrerad: 2010-1-30
Befinner sig: Halland
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 20:30


Gängorna är koniska på bilden på både ny och gammal givare så du får jämföra med båda åt samma håll



Björn Hedberg medlem i CAR
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
D. Evil
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 293
Registrerad: 2004-10-25
Befinner sig: Sthlm/Huddinge
Medlemmen är Offline

Humör: Jävligt Elak!!

[*] Inlagd 2020-7-6 kl 21:15


Du har U2..



- Calle Wærn -
GTV6-84 (Renoveringsobjekt)
Alfa75 3,0 -88 (Repobjekt)
V***o 850 Turbo -96 (Last-räcern)
V***o 850 T5R - 95 (Sälj-objekt)
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
plaxan
Alfista
***
Avatar

Avatar


Inlägg: 404
Registrerad: 2005-4-5
Befinner sig: Stockholm
Medlemmen är Offline


[*] Inlagd 2020-7-6 kl 22:49


Quote: Ursprugligen inlagt av HEDBERG  
Gängorna är koniska på bilden på både ny och gammal givare så du får jämföra med båda åt samma håll

Gängorna är M10 och stigningen är 1,25 på den gamla och 1,0 på den nya. När man kollar specifikationerna på de nya som finns på bildelssajterna verkar alla ha M10x1,0.

Man kanske ska söka på Alfetta istället?




Magnus Rönn

90 2.5 V6 -87
75 3.0 V6 -88
Visa anvädares profil Visa alla inlägg av användare
 Pages:  1  2  3

  Upp till toppen

Powered by XMB 1.9.11
XMB Forum Software © 2001-2011 The XMB Group
[efterforskningar: 17] [PHP: 75.4% - SQL: 24.6%]