| Pages:
1
2
3
4 |
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Quote: Ursprugligen inlagt av J.Aineland  | Snyggt jobbat 
Blev dock lite chockad över att se en 159:a med så pass mycket rost.
Är van att se pappas med drygt 6000mil på mätaren. Den är nästan som ny...
Såg rostskydds klibban i rutan på din. Dom har jag tyvärr dålig erfarenhet av.
Oavsett version på klibban har de bilar i min ägo som haft dessa varit de som varit mest rostiga av alla, om man inte räknar med min Bertone... |
Du vet du vad där håller jag faktiskt med helt och hållet! Du da något där som jag grubblat över många gånger i verkstan för jag har samma erfarenhet!
Deras skikt liksom separerar och låter fukten spridas under det. Min erfarenhet säger att hålrumsvax och linolja är de två som faktiskt gör skillnad i
skrymslen och vrår.
Med det sagt så märker jag att det verkligen vimlar av 159or med den här typen av rost nu. De vittrar sönder i ändarna av tröskeln men strax efter
45cm sitter en plast- och skumgrejs som hindrar fukt från att spridas så hela mittpartierna är totalt fläckfria.
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Nu ska det väl ändå inte rosta på ett tag? Slipat plåten, grundat med epoxiprimer, därefter lackad med Raptorliner som ör en polyuretanlack av
stenhård herrejävlarkvalitet.
    
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
TurboB
Alfista
Inlägg: 131
Registrerad: 2007-8-13
Medlemmen är Offline
Humör: Överladdad
|
|
Raptor is da shit. Skottsäkert!
Magnus Åberg
Lancia Delta Integrale -91, Svart, röd och röd Alfa 155Q4, Lancia Flavia Coupe -63, Fiat Ritmo 105TC -84, Fiat Coupe 16vt, X1/9, Uno Turbo ie -89,
Fiat Marea 20V brukshink.
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ja det är det verkligen. 👍
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Ibland kan man hålla sig för skratt. Lackering är alltid en hatkärlek. När allt går som det ska är det magiskt. När det skiter sig är det förhatligt.
Det blev för mycket lösningsmedel på för kort tid för ett ställe som löstes upp och bubblade. Sämsta att göra är att panika så det fick bli att vänta
ut baslacken lite så att den torkade i kanske en kvart, sedan med 400papper långsamt börja smeka ner kanterna av bubblet. Därefter får det ånga ur sig
10min till innan jag kunde slipa bort kanten med en blandning av 320 och 400. Kruxet blir att inga sliprepor från så grova papper får synas utanför
det område som sedan får primer.
Nåväl, på med upol dolphin glaze för att ha så fint och lättslipat spackel som möjligt. Applicera skitnoggrant. Låt härda.
Sedan tog jag ett rakblad och hyvlade ner topparna på spacklet som man gör med klarlacksrinningar. Det är lättare att hålla sig på ett litet område då
jämfört med en slipkloss.
Därefter på med en hård slipkloss med 400 papper och långsamt får ner spacklet tills kanterna i princip är genomskinliga men fortfarande täcker skadan
under.
Primerdags! Flera lager av slipgrundsprimer, säkert 5-6lager men som torkades med lätt tryckluft för att inte lösningsmedlet i primern ska starta
samma reaktion igen!
Vänta 30min och sedan slipa ner primer med 600-800 och gränslandet upp mot den nya lacken som klarat sig slipas med 1000papper. Försiktig torkning med
silikontvätt, därefter klibbduk och lite tryckluft för att försiktigt med lågt tryck få bort dammkorn från slipandet. Redo för lack igen.
Tog mellan 1-1.5h att rädda den här incidenten jämfört med att göra om hela skärmen.
La några extra lager metallicbas där för att inget ska skina igenom och efter klarlack syns knappt ett spår av det hela.
     
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Slutresultatet blev bättre än resten av bilen. Återstår att laga rost i framskärmar, bakluckan, lacka om dessa och polera resten av lacken. Då ser den
snart riktigt trevlig ut för sina 25000mil igen.
   
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
Goran_O
Alfista
Inlägg: 312
Registrerad: 2019-11-11
Befinner sig: Skåne
Medlemmen är Offline
|
|
Mästerligt 
Fick känna på det själv när lack bubblade upp, beroende på vilken primer jag använde och tiden för torkningen, som inte riktigt stämde med burkens
information.
Goran Obradovic medlem i CAR
Alfahistorik:
2019- 156 2.5 V6 Berlina -99 Cosmic Blå
2021-2021 166 3.0 V6 -99 Röd - skrotad
2000-2002 75 TS -89 Vit - skrotad
1997-2000 GTV 2000 -73 Röd - såld
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Det är lätt hänt att man får problem pga lösningsmedel när man använde enkomponentsprodukter för primer. Med en epoxibaserad slipgrund hade inte detta
skett förmodligen men det hade också inneburit ett dygns härdtid för att låta det härda. Man får ge och ta, risken med enkomponentsprimer kan vägas
upp av att det går blixtsnabbt att använda.
Med..viss..försiktighet!
Men som sagt med lite vana och is i magen kan även lackmisstag åtgärdas vilket är anledningen till att jag lägger upp bilder på det. 👍
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
josé
AlfaRäv
Inlägg: 1213
Registrerad: 2009-3-6
Befinner sig: Vällingby
Medlemmen är Offline
Humör: Finner inte tid att meka 
|
|
Eminent arbete 
|
|
|
FredrikAssarsson
Alfa-guru
Inlägg: 7431
Registrerad: 2009-7-8
Befinner sig: Uppsala
Medlemmen är Offline
Humör: Berlinafeber!
|
|
Tackar, det gav ett visst lyft att inte ha stora rosthål..!
Fredrik Assarsson.
F.d: '99 166 3.0, '98 Alfa 156 2.5, ’06 GT3.2, ’00 166 3.0, ’77 GTV 2.0
Nuvarande: '04 Alfa 166 3.2, 70 Alfa Berlina 1750 "GTAm”, 1968 Alfa 1750 GTV ”lervällingsliket”
"Man's reach should exceed his grasp" /Robert Browning
|
|
|
| Pages:
1
2
3
4 |
![[*]](images/alfapower/default_icon.gif){kind=icon}
